摩托機頭2.1一斤，控制器4.2一斤太子125鋁圈。黑嫂以前是干過收廢品的，簡單說一下這里面的套路，現在大部分都是收電瓶車，咱們就說電瓶車，希望能幫到題主，當然了，一些直接去村里收的并不一定多掙錢，有些人就是收廢品的，他們只掙個差價或者是倒手錢，掙錢的是那些翻新人員和黑心廠家。

1、廢舊電瓶車、摩托車回收行業如何？

一個行業有沒有錢賺，往往不是看有沒有技術含量，而是看它有沒有很大的需求和利潤了。中國摩托車保有量過億量，而中國電動車保有量超過2億量，又由于禁摩限電，經常會沒收一些車子，所以這個行業的回收需求是很旺盛的，請關注：容濟點火器至于利潤，以電動車為例，報廢電動車的拆解產品主要是鐵、銅、鋁、強磁、鉛，首先是電瓶可以拆出鉛板，一個廢舊電池的鉛板大概1.5公斤，一組4個電池的鉛板，能賣到70-80元；一個后輪車轱轆可以拆出0.45公斤銅、2公斤鋁、3.4公斤鐵和0.33公斤強磁。

前轱轆加上車架子大約拆出20公斤鐵和2公斤鋁，根據現在的市場價格，粗略測算了一下，一輛完全報廢掉的、不能再流入市場的電動車也能產生200元的收益。當然，多數的電動車還能再利用，包括廢舊電瓶，或者如果車子不是完全不能用的話，價格還會更高，另外一種情況是，對于這些報廢了的摩托車，所謂正規的廠家回收渠道，讓消費者心理不適很“爽”。

超期服役的電動車，停著還得出保管費，干脆白菜價賣掉，但是所謂正規的渠道，出一輛電動車，只要300元，還不夠電池的錢。在現實中，不少車主干脆把廢舊電動車放進車棚不聞不問，變成僵尸車，所以你如果有辦法收集這類型的車子，經過拆解來賣配件，爛的嚴重的，直接變成原料，是利潤可觀的。不錯有個前提是，你應該有一些報廢原材料的銷售渠道，一開始你想入這個行，不要盲目太大投入的，應該去類似企業打工一陣子，對這些來龍去脈多少有些了解才干這個，

2、農村的廢舊摩托車和電動車，有人300元一輛回收，這行賺錢嗎？

我是鄉村黑嫂，我來回答。對于一些農村里經常出現的收舊摩托和舊電瓶車的人，大家心里都有著跟題主差不多的疑惑，他們收這些東西賺錢嗎？這上面有什么東西能值得他們用三百塊錢來收？他們用什么辦法賺錢？黑嫂以前是干過收廢品的，簡單說一下這里面的套路，現在大部分都是收電瓶車，咱們就說電瓶車，希望能幫到題主，一、折零賣配件有人一看一定嗤之以鼻，這拆零了能賣幾個錢？其實只是電瓶就能賣出來一大半成本，三四塊一斤吧，一塊大約是十幾斤。

而那些拆下來能用的也會在修理別人電車時也給配上，當然了，咱們這里說的都是賣廢品配件，而真正的賺錢是電瓶翻新后賣成品，這個價格就不用說了，相信農村的朋友都很明白電瓶車上一組電瓶多少錢。而且那些配件也并不一定都是修車時給配上了，有些直接可以當成新配件賣，不過，當成配件只是一條，下面咱們要說的也是大多數舊電瓶車的去向。

二、翻新現在電瓶車翻新已經成為了產業，多存在于一些小縣城甚至是小鄉鎮上，他們將收來的舊電瓶車改造和翻新，然后貼上別人的商標，運到縣城或者鄉鎮上的攤點上去賣，這里面的利潤巨大，基本上是百分之五六百的利潤。那這個翻新東西要怎么辨認呢？我們只要記住一點，原廠生產的商標多是直接打在車身上的，也就是我們能看到這個商標是凹陷在車身上，

而那些翻新或者是代工的廠家，多是直接貼商標，大家多注意一下就能夠發現，一些鄉鎮攤點上賣的電瓶車，基本上都是直接在車身上貼的商標，這個就需要多注意了，要仔細辨認后再購買，以免買到翻新車后后悔。寫在最后：當然了，一些直接去村里收的并不一定多掙錢，有些人就是收廢品的，他們只掙個差價或者是倒手錢，掙錢的是那些翻新人員和黑心廠家，

3、廢舊摩托怎么賣？

廢舊摩托車收購價格:摩托機頭2.1一斤，控制器4.2一斤太子125鋁圈:310，125男鐵圈220女裝125鋁圈:220，女裝125鐵圈190男裝100鋁圈:170，男裝100鐵圈130女助力鋁圈:150女助力鐵圈120電動車:鋁圈110，電動車鐵圈100。電動自行車:鋁75，鐵65沒電瓶少15元一輛。