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上海軌道交通1號:莘莊站→外環(huán)路站→蓮花路站→虹梅路站→上海南站站→漕寶路站→上體館站→徐家匯站→衡山路站→常熟路站→陜西南路站→黃陂南路站→人民廣場站→新閘路站→漢中路站→上?；疖囌菊?/section>

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一號線地鐵線路 (共富新村站：6:00-22:30 莘莊站：5:30-22:20 上?；疖囌菊荆?:30-23:00) 上海地鐵運營有限公司多級票價：3-6元本線采用大小交路方式運營。大交路為共富新村站-莘莊站，小交路為上?；疖囌菊?莘莊站共富新村 - 呼蘭路 - 通河新村 - 共康路 - 彭浦新村 - 汶水路 - 上海馬戲城 - 延長路 - 中山北路 - 上海火車站 - 漢中路 - 新閘路 - 人民廣場 - 黃陂南路 - 陜西南路 - 常熟路 - 衡山路 - 徐家匯 - 上海體育館 - 漕寶路 - 上海南站 - 錦江樂園 - 蓮花路 - 外環(huán)路 - 莘莊(共25站)

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地鐵1號線莘莊站→富錦路站[28站]返程 1.莘莊站 2.外環(huán)路站 3.蓮花路站 4.錦江樂園站 5.上海南站 6.漕寶路站 7.上海體育館站 8.徐家匯站 9.衡山路站 10.常熟路站 11.陜西南路站 12.黃陂南路站 13.人民廣場站 14.新閘路站 15.漢中路站 16.上海火車站 17.中山北路站 18.延長路站 19.上海馬戲城站 20.汶水路站 21.彭浦新村站 22.共康路站 23.通河新村站 24.呼蘭路站 25.共富新村站 26.寶安公路站 27.友誼西路站 28.富錦路站線路長度(公里):41.7; 票制:分段計價無人售票; 全程票價(元):7.00; 起點站首末車時間:05:30-22:32; 終點站首末車時間:05:30-22:30;

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上海地鐵1號線所有站名

4，上海地鐵1號線每個站名什么

一.上海地鐵概況 1994年12月12日，全長16.1公里的上海地鐵一號線建成開通，開創(chuàng)了申城現(xiàn)代化立體交通的新紀元。1996年底5.29公里的莘莊延伸段建成以后，地鐵一號線從上?；疖囌镜介h行區(qū)政府所在地——莘莊衛(wèi)星城僅需半個多小時，它貫穿上海最繁華的不夜城、南京路、人民廣場、淮海路、徐家匯等商業(yè)中心區(qū)域和重要交通樞紐。地鐵各站一站一景，風格迥異，各具特色，尤其是與裝飾風格渾然一體的大型壁畫更給人以藝術的享受。 1999 年9月20日，地鐵二號線一期工程建成。它西起中山公園（與明珠線相連），經過靜安寺、人民廣場（與一號線相連），橫貫十里南京路后穿越黃浦江，抵達浦東陸家嘴（東方明珠）后，沿世紀大道經新上海商業(yè)城（東昌路站）、竹園商貿區(qū)（東方路站）、新區(qū)行政中心（楊高南路站）、世紀公園，抵達地鐵萬邦廣場（龍陽路站），2000年底又向東延伸到了張江高科技園區(qū)。地鐵二號線的無論是工程質量和難度，還是運行保障和服務，都比一號線更優(yōu)異，更先進。 2000 年12月26日，在中國第一條鐵路淞滬鐵路和擁有80多年歷史的老滬杭鐵路的路基上，架起了一條25公里長的“空中長龍”，這是中國第一條城市高架軌道交通線路，上海人親切地稱她為“明珠線”，這條橫空出世的銀色長龍，北起“淞滬咽喉”江灣鎮(zhèn)，經虹口足球場、上?；疖囌荆ㄅc一號線相連）、中山公園（與二號線站相連）、虹橋開發(fā)區(qū)（延安西路站）、上海體育館（漕溪路站）、龍華旅游城（龍漕路站），南抵上海南站（與一號線相連）。至此，上海成為全國軌道交通運營里程最長的城市。二.地鐵乘客須知 1.進站每個地鐵站都有好幾個進出口，在車站周邊500米范圍內的主要路口都有標明該地鐵車站名稱和進口方向的指示牌，可根據(jù)指引進入車站站廳層購票。 2.購票上海地鐵已全部使用電子車票，有在自動售票機出售的單程票（當日當站上車，2小時內出站有效）和在人工售票亭購買的儲值票（有50元、100元兩種面值，自購票之日起1年內有效，不充值，尾程優(yōu)惠）或上海公共交通卡（面值100元，含30元押金，實際使用金額70元，可充值，在地鐵和部分公交、輪渡、出租車上通用）。購票建議：上班族買公共交通卡，經常乘坐者買儲值票，偶爾乘坐者買單程票。自動售票機的使用步驟：1.選擇車費按鈕（1元－6元）→2.投入硬幣（可投1元或5角兩種硬幣）→3.取票口取票地鐵票價采用分段計程制：0－6公里2元，一般可乘4站，6－16公里3元，16公里以上每6公里遞增1元。明珠線在試運營期間實行優(yōu)惠票價，乘9站2元，9站以上3元。 3.入閘乘客可按車站導向標志前往入口閘機驗票進站。入口閘機的前面有兩只標志燈，綠燈表示該閘機正在使用，同時入口閘機棉板上的顯示屏顯示“請使用車票”；紅燈表示該閘機暫停使用，同時顯示屏顯示“暫停服務”。使用單程票或儲值票，請按箭頭所指方向將車票正面插入票槽，然后車票從入口閘機面板上彈出，取好車票，推動你身前的三桿放松進入車站。使用公共交通卡的乘客請從有綠色讀卡器的入口閘機驗票進站，千萬不要把卡插入票槽。你大可放心地把卡放在錢包、皮夾子，甚至書包、公文包里，只要此卡距離入口閘機面板上的綠色讀卡器在8厘米之內，就能輕松完成驗票進站了。 4.乘車從站廳層乘電梯到站臺層，先看清“方向”，以免逆向乘車（萬一乘錯方向或乘過了站，只要還在地下車站，都不必重新出站售票，只要在下一站對面的站臺上候車，糾正方向或倒乘回去即可）。為確保安全，請在黃色安全線內候車，待車輛停穩(wěn)后依次先下后上。列車開車鳴笛聲響（此時紅燈閃爍），請不要貿然闖入，避免擠傷。 5.下車車廂里有報站，也有地鐵站名示意圖，一般每站停車時間不會超過30秒，因此要提前作好下車準備。地鐵一號線和二號線在人民廣場站的共用計費區(qū)已實現(xiàn)一票換乘，請走車站專用通道換乘，不要出站。 6.出閘走進出口閘機，如同“入閘”時一樣，單程票、儲值票插入票槽驗票。單程票因行程結束而被閘機自動收回，儲值票可在出口閘機面板的顯示屏上看到余額，并自動從出口閘機面板上彈出，出閘時勿忘取回該票。儲值票金額用完時顯示屏顯示“請出站”。公共交通卡還是在有綠色讀卡器的出口閘機驗票出站。如越站乘車，出口閘機會顯示“請到補票處”，你只有在補足應繳車資后方能出站。出站請看清楚站廳層的指路牌，以免走錯出口處，多走冤枉路。三.上海地鐵發(fā)展規(guī)劃根據(jù)上海軌道交通發(fā)展規(guī)劃，將建造11條地鐵，7條輕軌和3條郊區(qū)軌道快線，線路總長460公里。 “十五”期間上海每年要興建軌道交通33公里，到2005年，上海軌道交通長度將達到233公里，主要建設項目有： 1.明珠線二期：寶山路站、溧陽路站、臨平路站、長陽路站、楊樹浦路站、浦東大道站、張楊路站（換乘2號線）、浦電路站、藍村路站、塘橋站、南浦大橋站、西藏南路站、魯班路站、大木橋路站、東安路站、天鑰橋路站、上海體育館站（換乘1號線）、宜山路站、虹橋路站 2.地鐵一號線北延伸段：上海火車站站、中山北路站、閘北公園站、廣中路站、汶水路站、場中路站、保德路站、長江西路站、呼蘭路站、泰和路站 3.地鐵二號線西延伸段：中山公園站、古北路站、水城路站、北新涇站、協(xié)和路站、虹橋國際機場站 4.輕軌莘閔線：莘莊、上海莘城、銀都路、顓橋、兆橋、劍川路、東川路、金平路、華銀路、文井路、天星路 5.浦東國際機場磁懸浮快線：從地鐵二號線龍陽路站到浦東國際機場，全長35公里，僅需8分鐘

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