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本文目錄一覽

1，機動車國家規定幾年報廢
2，汽車的報廢年限是多少年
3，一輛轎車的報廢期限是多少年
4，機動車報廢年限是多久
5，汽車的報廢期是多少年
6，汽車報廢年限是多少
7，汽車現在有報廢年限嗎
8，小車多少年報廢最新規定
9，機動車報廢年限年限一覽表
10，汽車使用年限報廢標準

1，機動車國家規定幾年報廢

所謂報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、依照政府規定強制報廢的車輛。凡在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛50萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里；2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；3．因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；4．車型淘汰，已無配件來源的；5．汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值50%的；6．經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；7．經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野車）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門依據國家機動車安全排放有關規定嚴格檢驗，性能符合規定的，可延緩報廢，但延長期不得超過本標準第二條規定年限的一半。所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規定增加檢驗次數，不符合國家有關汽車安全排放規定的應當強制報廢。

機動車國家規定幾年報廢

2，汽車的報廢年限是多少年

汽車強制報廢的年限如下：1.非營運的小、微型汽車是沒有使用年限的，只要能通過年檢就不用報廢。2.出租車的報廢年限是8年。3.非營運的大、中型汽車的報廢年限是20年。4.微型載貨汽車的報廢年限是12年。5.半掛牽引車的報廢年限是15年，旅游、公路客運車的報廢年限是15年。已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：1、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求。2、在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志。3、經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的，應當強制報廢。

汽車的報廢年限是多少年

3，一輛轎車的報廢期限是多少年

1、出租車最多只能用8年出租車有著嚴格的報廢年限，根據規定，各類出租車正常使用年限8年，總使用年限也是8年，沒有延期使用這一說法，但是，一個出租車沒有到報廢期限，就轉手他人，不再是出租車了，這類車的報廢期限仍是8年，例如，一個轎車只跑了兩年出租，然后轉為家庭用車，不再跑出租了，這個轎車到第8年就必須強制報廢。 2、私家車使用年限無上限現在作為家庭用車的“私家車”越來越多而且“私家車”的使用年限則放得很寬，根據規定9座以下非營運載客汽車（包括轎車含越野車）正常使用年限為16年，延期使用期限為第16年至第20年，此期間每年檢2次。從第21年起為再延續期使用期限，此期間為每年檢4次，總使用年限沒有上限，這意味著，如果自己的一輛“私家車”保養得好，各項性能達到車檢標準，這輛車可以一直使用。 3、其他車輛報廢年限不一樣各類車的報廢期限不一樣，載客汽車中，營運性大型客車正常使用年限10年，延期2年，期間每年檢2次，再延期使用期為1至2年，總使用年限14年。9座以上非營運性客車正常使用年限10年，總使用年限20年。大型貨車正常使用年限為10年，總使用年限14年，總質量大于1.8噸小于6噸的輕型載貨汽車正常使用10年，總使用年限15年，1.8噸微型載貨車正常使用年限為8年，不允許延期，總使用為8年。

一輛轎車的報廢期限是多少年

4，機動車報廢年限是多久

15年左右。私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。6年內免檢，6-15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續上路行駛，出租車個網約車8年強制報廢。未通過年檢或沒有按時年檢的車輛。現在私家車的年檢規定是：新車6年以內每兩年去年檢機構蓋個章，7-15年每一年檢驗一次，15年以后一年兩次。如果不去年檢或者年檢不合格，就會被強制報廢。機動車報廢注意事項《道路交通安全法》第十三條：對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。

5，汽車的報廢期是多少年

小、微型出租載客汽車 8年中型出租載客汽車 10年大型出租載客汽車 12年小、微型租賃載客汽車 10年大、中型租賃載客汽車 15年小、微型教練載客汽車 10年中型教練載客汽車 12年大型教練載客汽車 15年公共汽車、無軌電車 13年大型旅游、公路客運汽車 15年其他小、微型營運載客汽車 8年其他大、中型營運載客汽車 15年大、中型非營運載客汽車 20年三輪汽車、裝用單缸發動機的低速載貨汽車 9年裝用單缸以上發動機的低速載貨汽車以及微型載貨汽車 12年半掛牽引汽車及其他載貨汽車 15年全掛車使用 10年半掛車、中置軸掛車使用 15年正三輪摩托車 10年－12年其他摩托車 1年－13年最后小型或微型非營運載客汽車和專項作業車無使用年限限制自登記之日起6年內每兩年檢測一次而后的第7年到15年期間每年檢測一次超過15年的根據車況每年檢測兩次直至你的黑風再也跑不動的那天及止實際上超過15年的爺車開著也木什么意思了但政府才不愿說出叫你報廢呢此刻是你黑風年輕時欠下的債到該還的時候啦說句土話:那叫弄不腫你就不是個弄家你想15歲的車齡和1歲的車齡是一樣的檢測標準保證是一上那劈劈啪啪檢測線就灰頭土臉地滾下來了識時務的交些不合格項目罰款了事不識相的還認為自己老當益壯寶刀未老呢氣哼哼回去療傷一番后轉頭又來闖關結果可想而知最終和你玩差不多了就叫你通過算了此刻你回去后不知元氣值恢復多少時一看日歷我日離下半年的擂臺賽比賽時間已不遠了經過兩三年的較量我敢肯定黑風死不死額不知道額知道駕黑風的人是離死不遠了! 以上純屬閑聊八侃決無諷刺意思其實自己的車自己最明白車是為人服務的不要反過來就好了 .

15年,私家車沒有報廢年限的,15年以上一年年審2次.

公安部于2007年就出臺了交管新規定，所有非營運小型車輛（其中包括私車和單位公車）由以前的15年強制報廢改為取消報廢期限！所以非營運小型車輛可以無期限的跑，只要能通過年審就行。但是營運車輛是8年強制報廢，其中包括出租車、公交車、營運中巴車、短途營運客車、長途營運客車和營轉非的下線車輛都屬于8年強制報廢的車型！另外非營運的大型車輛的報廢期限是15年。

6，汽車報廢年限是多少

汽車報廢年限規定如下：1、私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運性質的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到60萬公里，國家將引導報廢。如果超過15年且行駛里程未達到60萬公里，車輛每年需要年檢2次，檢驗不合格的將強制報廢；2、出租車使用年限8年，時間到了將強制引導報廢；3、國內的皮卡強制15年報廢；4、中型出租客運汽車使用年限是10年，年限到了，強制引導報廢；5、重、中、輕型載貨汽車使用年限為15年，時間到了，將強制引導報廢；6、半掛牽引車使用年限為15年，時間到了，將強制引導報廢；7、微型載貨汽車的使用年限為12年，時間到了，強制引導報廢。報廢汽車是指達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車。汽車已經到了報廢期而沒有報廢，會影響駕駛證換證或者年審。如果駕駛已經脫審的汽車，可能面臨200元到2000元之間的罰款，還會吊銷駕駛證，汽車會進行強制報廢，費用全部自付。車主們要關注自己的車輛報廢情況，合理駕駛。

7，汽車現在有報廢年限嗎

現在是取消15年強制報廢了，只要車況符合國家標準，能夠通過年檢，車輛可以繼續使用。行駛60萬公里之后，國家將引導其報廢，就是從以前以年限為報廢標準改成現在的里程。一年按兩萬公里算，60萬公里就是跑30年，所以理論上是可能的，但是現實很難實現。另外，一般廠家一輛車停產之后還會提供十年左右時間的零件供應，所以如果汽車年份過高，汽車的故障率也會逐漸升高，其配件的缺少也會使維修費用很高，相比之下買新車更加劃算。

各類機動車使用年限分別如下：　　（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；　　（二）租賃載客汽車使用15年；　　（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；　　（四）公交客運汽車使用13年；　　（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；　　（六）專用校車使用15年；　　（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；　　（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；　　（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；　　（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；　　（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。　　對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。　　小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。　　機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。參考鏈接：《機動車強制報廢標準規定》

你好，家用5座位轎車以及7座位的suv，非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年以后每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。 1經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的; 2.經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的; 3.在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的; 4.達到一定使用年限和行駛里程的。

交警提醒：最新汽車報廢年限已經確定，國四國五車主都了解一下！

8，小車多少年報廢最新規定

現在轎車的報廢年限還沒有具體的規定。但是一般尾氣過不了了也就去申請報廢了。一般都是15-20年左右吧！

小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導報廢。家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。擴展資料報廢流程：1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標準，核發《汽車報廢通知單》。3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。4、回收企業經查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。參考資料來源：搜狗百科-私家車報廢年限

（一）小、微型出租客運汽使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年。（二）租賃載客汽車使用15年。（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年。（四）公交客運汽車使用13年。（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年。

現在車輛報廢一不按照年限；二也不按照km；目前是根據車況（包括尾氣檢測等）；汽車的報廢時間不能簡單地以千米（公里）和年限來決定；原來國家規定機動車10年報廢，最長可以使用到15年；但是由于私家車的大量進入家庭，15年的車有的只跑了10幾萬千米（公里），如果報廢，就是一種資源的最大浪費；于是現在改為不受年限的限制；而是根據車況來決定報廢年限；相對來講就人性化了許多。車子到底能使用（開到）多少千米（公里）報廢，只能講這是一個事在人為的問題：我記得在前幾年媒體上報道過一輛奇瑞出租車創造了50萬千米（公里）無大修的記錄。在這里例舉別的品牌車沒有太大的意義，但是用奇瑞車來做例證應該是最有說服力的；車是死的，人是活的；完全就在于怎么樣來使用。正確的操控、維修、保養不僅保證了行車安全、延長了汽車使用壽命、維保的使用周期，還節省了開支、降低了成本。

9，機動車報廢年限年限一覽表

機動車報廢年限年限一覽表車輛類型使用性質使用年限延緩期限檢驗次數強制年限9座(含)以下載客汽車非運營、特種15年無使用6年以內，兩年檢驗1次，使用6年至15年，一年檢驗1次，使用15年以上，一年檢驗2次無9 座以上載客汽車非運營、特種10年10年使用10年以內，一年檢驗1次，使用10年,20年，一年檢驗2次20 年載客汽車旅客載客10年10年使用5年以內，一年檢驗1次，使用5年,20年，一年檢驗2次20 年載客汽車公路客運、公交客運、租賃、營轉非(不包括出租營轉非和小公共)10年5年使用5年以內，一年檢驗1次，使用5年,15年，一年檢驗2次15 年大型載客汽車出租客運8年4年使用5年以內，一年檢驗1次，使用5年 12 年，一年檢驗2次12 年中、小型載客汽車出租客運8年無使用5年以內，一年檢驗1次，使用5年,8年，一年檢驗2次8 年小、微型載客汽車出租客運6年無使用5年以內，一年檢驗1次，使用5年,6年，一年檢驗2次6 年中型載客汽車公交客運6年無使用5年以內，一年檢驗1次，使用5年,8 年，一年檢驗2次6 年大型載客汽車出租營轉非8年4年使用10年以內，一年檢驗1次，使用10年,12年，一年檢驗2次12 年中、小型載客汽車出租營轉非8年無使用6年以內，一年檢驗1次，使用6年,8年，一年檢驗1次8 年小、微型載客汽車出租營轉非6年無兩年檢驗1次6 年中型載客汽車營轉非6年無一年檢驗1次6 年重、中、輕載貨汽車、半掛牽引車、半掛車、全掛車全部10年5年使用10年以內，一年檢驗1次，使用10年,15年，一年檢驗2次15 年微型載貨汽車全部8年無一年檢驗1次8 年三輪汽車全部6年無一年檢驗1次9 年低速貨車全部9年3年使用10年以內，一年檢驗1次。使用10年,12年，一年檢驗2次12 年摩托車全部8年3年使用4年以內，兩年檢驗1次，使用4年,11年，一年檢驗1次11 年專項作業車全部10年5年一年檢驗1次15年對吊車、消防車、鉆探車等經審批可適當延長輪式自行機械全部無無一年檢驗1次無無軌電車全部無無一年檢驗1次無

參考：遼寧省地方稅務局關于對客貨兩用車車船使用稅適用稅額標準的批復本溪市地方稅務局：你局《關于車船使用稅稅額具體執行標準的請示》(本地稅發[2003]108號)收悉。經研究，現批復如下：根據《遼寧省車船使用稅實施細則》(遼政發[1987]97號) 的規定，客(轎)貨兩用車和微型客車的車船使用稅稅額標準為每輛每年80元。客(轎)貨兩用車是指駕駛室內擁有雙排座席，座位在4人(含4人，包括司機座席)以上，既可載貨又可載客，凈噸位在2噸以下(含2噸)的小型貨車。對于“行車執照上標明小型貨車、噸位0.36噸、雙排座、核定載客人數4人”這種類型的車輛符合《遼寧省車船使用稅實施細則》所列《遼寧省車輛稅額表》規定的“客(轎)貨兩用車和微型客車”的標準，應按每輛車每年80元稅額標準征收車船使用稅。應該是貨車類，不過現在沒有“小型貨車”， 5、微型載貨汽車使用8年。不得辦理延緩使用。 6、輕型、大型載貨汽車使用10年。達到報廢年限后需繼續使用的，必須經機動車安全技術檢驗機構檢驗機構檢驗合格。延長使用年限最長不超過使用期限的一半。微型貨車車長小于等于 3500mm 且總質量小于等于 1800kg 的載貨汽車，但不包括三輪汽車和低速貨車。輕型貨車車長小于6000mm 且總質量小于4500kg的載貨汽車，但不包括微型載貨汽車、三輪汽車和低速貨車。

10，汽車使用年限報廢標準

國家汽車報廢新標準根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關于調　　整汽車報廢標準若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關于實施＜關于調整汽車報廢標準若干　　規定的通知＞有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標準中，非營運載客汽車和旅游　　載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標準調整為：　　1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續使用的。不需　　要審批，經檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。　　2、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦　　理，但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以　　上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。　　3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使　　用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。　　4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件(GB7258-　　1997)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標準后，不得辦理注冊登記和轉籍　　過戶登記。　　5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。　　6、沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關于發布＜汽車報廢標準＞的通知》(國　　經貿經[1997]456號)和《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經[1998]07號)執行(注：輕型載貨汽車是　　指廠定總質量大于1．8噸小于等于6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關于加強右置方　　向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執行。　　7、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達　　到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢　　驗合格印章；對按照原報廢標準應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行到年限可繼續用機動車。　　西部汽車回收網