1. 上海虹橋機(jī)場(chǎng)的客服電話

蘇州離的最近的機(jī)場(chǎng)是無錫碩放機(jī)場(chǎng)。

駕車路線：全程約36.8公里。 目前在蘇州市區(qū)會(huì)議中心旁邊已經(jīng)開通了候機(jī)大廳。開在那里乘坐去往無錫碩放機(jī)場(chǎng)的大巴。 但是你要去的是濟(jì)南，截止至2018年10月，目前沒有無錫到濟(jì)南的航班，建議去上海虹橋機(jī)場(chǎng)。

駕車路線：全程約95.1公里 蘇州有直達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)的大巴，頭班車：10：00，末班車21：00，票價(jià)50元，車程1小時(shí)40分鐘。 位置在蘇州市區(qū)會(huì)議中心旁邊候機(jī)大廳。 具體航班時(shí)間可撥打上海虹橋機(jī)場(chǎng)客服電話咨詢：021-96990。

2. 上海虹橋機(jī)場(chǎng)的客服電話96990

過安檢時(shí)丟失包裹，如果是在上海應(yīng)該與浦東機(jī)場(chǎng)（或虹橋機(jī)場(chǎng)）聯(lián)系021-96990 這個(gè)電話兩個(gè)機(jī)場(chǎng)都可以查的，希望幫到你。

3. 上海虹橋機(jī)場(chǎng)的客服電話是多少

蘇州作為中國(guó)“最強(qiáng)地級(jí)市”，連同下轄的幾個(gè)縣級(jí)市共有1072萬(wàn)常住人口，2018年的GDP超過了1.85萬(wàn)億人民幣，財(cái)政收入2120億元，比中國(guó)一些省都高出不少。很多外地的朋友很難想像，像蘇州這樣強(qiáng)的一個(gè)城市，竟然沒有自己的機(jī)場(chǎng)。

蘇州雖然沒有自己的機(jī)場(chǎng)，但蘇州周邊卻民航機(jī)場(chǎng)密布。蘇州東有上海虹橋機(jī)場(chǎng)，北有南通的興東機(jī)場(chǎng)，西有無錫的蘇南碩放機(jī)場(chǎng)，南有杭州蕭山機(jī)場(chǎng)。此外，上海還有一座世界級(jí)航空樞紐機(jī)場(chǎng)：上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

根據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，目前蘇州市民航空出行主要利用的機(jī)場(chǎng)分別為：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（占比約為33%）、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)（占比約為24%），上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（占比約為22%）和蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)（占比約為13%）。

在上海浦東機(jī)場(chǎng)建成之前，蘇州曾經(jīng)是蘇南地區(qū)坐飛機(jī)最方便的城市。因?yàn)榫o鄰上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，蘇州人從來沒有感到坐飛機(jī)有什么不便，對(duì)比其他兄弟城市優(yōu)勢(shì)明顯，蘇州也從來沒有想過要建機(jī)場(chǎng)。而且，正因?yàn)楹鐦驒C(jī)場(chǎng)的便利，使得蘇州在發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)、吸引外資方面超越其他城市，拔得先籌。最初，新加坡的李光耀是選中工業(yè)基礎(chǔ)良好的無錫建設(shè)中新工業(yè)園的。但因?yàn)闊o錫離虹橋機(jī)場(chǎng)太遠(yuǎn)（當(dāng)時(shí)沒有高速公路），不得不放棄無錫而改在蘇州。新加坡工業(yè)園落子蘇州，虹橋機(jī)場(chǎng)的便利，即便不是決定性的因素，也是至關(guān)重要的一個(gè)因素。從此以后，蘇州進(jìn)入了突飛猛進(jìn)的發(fā)展階段。

然而，1999年上海浦東機(jī)場(chǎng)建成之后，上海于2002年將幾乎所有的國(guó)際航班從虹橋機(jī)場(chǎng)遷至上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。由于浦東機(jī)場(chǎng)距離蘇州距離更遠(yuǎn)，且公路相對(duì)擁堵，大大提高了蘇州國(guó)際人流和物流的運(yùn)輸成本，讓蘇州苦不堪言，其他蘇南城市（如無錫）也深受其累。蘇州從一個(gè)坐飛機(jī)便利的城市一下子成了一個(gè)坐飛機(jī)困難戶。另外，每年大量的出口物資必須通過浦東口岸空運(yùn)，這其中多消耗的時(shí)間和金錢成本，是一個(gè)難以估量的天文數(shù)字。

于是蘇州和無錫等城市想到了建設(shè)自己的機(jī)場(chǎng)。但因?yàn)樘K州和無錫空域的限制，蘇錫兩市建設(shè)民航機(jī)場(chǎng)的計(jì)劃雙雙落空。江蘇省不得已決定利用條件相對(duì)較好的空軍碩放機(jī)場(chǎng)，向有關(guān)部門申請(qǐng)改建為軍民兩用機(jī)場(chǎng)。2004年2月18日，無錫碩放機(jī)場(chǎng)正式開通民航。盡管空域狹窄，條件簡(jiǎn)陋，但客貨吞吐量飛速發(fā)展，目前已成長(zhǎng)為江蘇省第二大機(jī)場(chǎng)，僅次于南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2010年11月1日，無錫碩放機(jī)場(chǎng)更名為蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)，被江蘇省政府確定為無錫和蘇州共用的機(jī)場(chǎng)。

目前，無錫是有機(jī)場(chǎng)的城市中離蘇州最近的。蘇南碩放機(jī)場(chǎng)位于無錫市東南部的新吳區(qū)碩放街道，與蘇州市望亭鎮(zhèn)直線距離僅2公里。從上圖中我們可以看出，蘇州市區(qū)大部以及常熟、張家港地區(qū)基本在其1小時(shí)輻射區(qū)內(nèi)。機(jī)場(chǎng)離蘇州高新區(qū)約15公里車程，離蘇州市中心區(qū)僅35公里左右的車程，低于中國(guó)絕大多數(shù)城市自己的機(jī)場(chǎng)到市中心的距離。（例如，南京祿口機(jī)場(chǎng)離市中心35公里，北京大興機(jī)場(chǎng)離市中心86公里，蘭州機(jī)場(chǎng)離市中心80公里）目前，蘇州市建成的中環(huán)快速路一直修到了蘇錫交界處的望虞河大橋，從望虞河大橋至機(jī)場(chǎng)航站樓的快速路也有望于明年建成，屆時(shí)，從蘇州火車站到碩放機(jī)場(chǎng)的車程將縮短至35分鐘左右。

不過，由于空域和流量的限制以及軍民兩用的因素，碩放機(jī)場(chǎng)的航班數(shù)量增長(zhǎng)緩慢，再加上周邊可供擴(kuò)建的余地已經(jīng)不大，目前碩放機(jī)場(chǎng)仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足無錫和蘇州人的出行需求。每年蘇州人航空出行量?jī)H13%通過碩放機(jī)場(chǎng)，遠(yuǎn)低于虹橋機(jī)場(chǎng)的33%。另外蘇州的出租車無法在碩放機(jī)場(chǎng)攬客，這對(duì)于到達(dá)的蘇州乘客極為不便。這個(gè)問題在碩放機(jī)場(chǎng)至蘇州的軌道交通線路開通后才能有望徹底加以解決，好在蘇錫常都市快線已經(jīng)在規(guī)劃實(shí)施中，2025年之前有望建成。此外，蘇州市也一直在爭(zhēng)取自建機(jī)場(chǎng)，目前處于規(guī)劃研究階段。

4. 上海虹橋機(jī)場(chǎng)的客服電話人工服務(wù)電話

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)屬于長(zhǎng)寧區(qū)（上海市長(zhǎng)寧區(qū)虹橋路2550號(hào)）。不過2號(hào)航站樓所處之地，又是閔行區(qū)范圍之內(nèi)。但總體的地址都是叫虹橋路2550號(hào)。 上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（ICAO機(jī)場(chǎng)代碼：ZSSS；IATA機(jī)場(chǎng)代碼：SHA），簡(jiǎn)稱“虹橋機(jī)場(chǎng)”，位于上海市西郊，距市中心僅13千米，建筑面積51萬(wàn)平方米，建成于1907年。虹橋機(jī)場(chǎng)自1996年以來屢獲中國(guó)民航業(yè)組織的“旅客話民航”活動(dòng)、旅客吞吐量800萬(wàn)人次以上機(jī)場(chǎng)組第一名。 虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程按滿足年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量100萬(wàn)噸和飛機(jī)起降量30萬(wàn)架次設(shè)計(jì)建設(shè)，主要包括新建1座36.26萬(wàn)平方米的2號(hào)航站樓（T2），1條長(zhǎng)3300米、寬60米的平行跑道和3條平行滑行道，以及站坪、貨運(yùn)站、業(yè)務(wù)用房、能源中心、市政道路等相關(guān)配套設(shè)施。 2010年3月16日零時(shí)起，除春秋航空公司及往返日本、韓國(guó)的國(guó)際包機(jī)航班仍在1號(hào)航站樓（T1）運(yùn)營(yíng)外，其余航空公司的國(guó)內(nèi)航班全部遷至2號(hào)航站樓（T2）運(yùn)營(yíng)。

5. 上海虹橋機(jī)場(chǎng)的客服電話號(hào)碼是多少

上海虹橋機(jī)場(chǎng)70歲以上可以乘飛機(jī)

不是2017年，而是航空業(yè)的慣例，對(duì)于70周歲以上的老人只要身體健康的，就可以自行乘飛機(jī)；對(duì)于身體有疾患的只要申報(bào)后（疾病得到醫(yī)院書面同意），就可以乘坐飛機(jī)。現(xiàn)在只有一部分航空公司對(duì)于80周歲以上老人的執(zhí)航公司客服會(huì)以詳盡詢問后，才會(huì)是否準(zhǔn)予決定乘坐飛機(jī)的。

6. 上海虹橋機(jī)場(chǎng)的客服電話熱線

上海虹橋機(jī)場(chǎng)查詢電話，021-96990。

7. 上海虹橋機(jī)場(chǎng)的客服電話24小時(shí)人工服務(wù)

撥打機(jī)場(chǎng)客服熱線是96556，機(jī)場(chǎng)客服熱線是負(fù)責(zé)接聽并為廣大旅客提供咨詢服務(wù)，比如一般性的咨詢、查詢，包括闡述機(jī)場(chǎng)對(duì)外公布的各類咨詢性信息。

 中國(guó)航空交通體系由三大門戶復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)、八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、十二大干線機(jī)場(chǎng)組成。

到達(dá)機(jī)場(chǎng)先辦理登機(jī)牌和托運(yùn)行李手續(xù)。然后去安檢。

安檢后找到自己航班的登機(jī)口(在登機(jī)牌上可以看到),在附近休息等候。機(jī)場(chǎng)有WIFI,可以連接上網(wǎng)，一定留意提醒航班登機(jī)的廣播。

8. 上海虹橋機(jī)場(chǎng)的客服電話24小時(shí)

上海虹橋樞紐有沒有客服，對(duì)于這個(gè)問題，不太好回答，原因是上海虹橋樞紐其實(shí)是一個(gè)大型的綜合性交通樞紐，它們由地鐵站、飛機(jī)場(chǎng)、火車站、長(zhǎng)途汽車站、公交巴士等等組成的。所以，其實(shí)它們都有各自的客服的，正所謂各司其職，只是沒有獨(dú)立的樞紐客服，但有虹橋樞紐辦公室。