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本文目錄一覽

1，地鐵是怎么收費的
2，地鐵收費的標準
3，地鐵是怎么收費
4，地鐵計價規(guī)則
5，廣州現(xiàn)在坐地鐵是怎么收費的呢究竟是前3站2元之后每3站就加1元
6，地鐵收費怎么計費
7，昆明地鐵怎么收費的
8，南京地鐵收費標準
9，重慶輕軌地鐵的車票價格怎么收費計費原則是什么有沒有價格清
10，地鐵怎么收費
11，深圳地鐵收費標準
12，廣州坐地鐵多少錢

1，地鐵是怎么收費的

目前基本上是按你乘坐的路程來收費的，目前大城市是3元起價。

起點至終點一口氣支付，包括中間換乘

地鐵是怎么收費的

2，地鐵收費的標準

對于地鐵收費，不同城市的收費方式不同，收費標準也不同。第一，按站點計費。所謂站點收費，就是你坐的站點越多，你要支付的費用就越多。這與兩個站點之間的距離無關(guān)。二、按時間計費這種計費方式就是按照你坐公交車的時間來收費。你乘公共汽車的時間越長，你要支付的費用就越多。只要是在規(guī)定時間內(nèi)，不管坐多少站都是一個標準。第三，按距離計費這是根據(jù)你的出發(fā)點和目的地之間的距離來計算的。騎得越遠，要付的錢就越多。四。統(tǒng)一收費這種見面一般是在地鐵優(yōu)惠期實施，現(xiàn)實中并不常見。就是無論坐在哪里，價格都是統(tǒng)一的，有點類似于公交票價。五、按起步價加場地費。現(xiàn)在大部分城市的地鐵都是按照這種方式收費的，按照起步價+車站收費。這種收費方式對于單純按站或按距離收費更公平。第六，針對不同的人群有不同的收費方式。比如會有一些老年人的卡或者殘疾人的優(yōu)惠卡。對于兒童或者軍人烈士，會有一些減免，享受半價票或者免費福利。

地鐵收費的標準

3，地鐵是怎么收費

按里程收費，大概是4個站左右是兩元，然后就這樣遞加

目前基本上是按你乘坐的路程來收費的，目前大城市是3元起價。

地鐵是怎么收費

4，地鐵計價規(guī)則

法律分析：對于地鐵收費，不同城市有著不同的收費辦法，而收費標準也是各不相同。一、按照站點計費。所謂按照站點收費就是說，你坐的站點越多，你要支付的費用也越多。跟兩個站點的距離沒有關(guān)系。二、按照時間計費這種計費方法就是按照你乘車的時間進行收費，你乘車時間越長你所需要支付的費用也就越多了。只要是在規(guī)定時間內(nèi)，不管你是坐了多少站都是一個標準。三、按照路程計費這個就是按照你的出發(fā)點和終點之間的距離進行計算，要是你乘坐越遠，那么你就需要支付更多的錢。四、統(tǒng)一收費這種一般會是地鐵優(yōu)惠期間實行的，在現(xiàn)實中并不常見。就是不論你坐到哪里都是統(tǒng)一價格，這個就和公交車的收費方式有些相似了。五、按照起步價加站點收費現(xiàn)在大多數(shù)城市的地鐵都是按照這個方法進行收費，按照起步價+站點進行收費，這種收費方式對于單獨按照站點或者距離收費更加的公平。六、針對不同人群有不同收費方法比如說，會有一些老人卡或者殘疾人優(yōu)惠卡。而對于兒童或者軍烈屬會有一定的減免，會享受半價票或者免費的福利。法律依據(jù)：《城市軌道交通運營管理規(guī)定》第二十二條城市軌道交通票價制定和調(diào)整按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。城市軌道交通運營主管部門應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)標準組織實施交通一卡通在軌道交通的建設(shè)與推廣應(yīng)用，推動跨區(qū)域、跨交通方式的互聯(lián)互通。

5，廣州現(xiàn)在坐地鐵是怎么收費的呢究竟是前3站2元之后每3站就加1元

廣州地鐵線票價按里程分段計價。里程分段計價辦法為4公里以內(nèi)2元；4至12公里范圍內(nèi)每遞增4公里加1元;12至24公里范圍內(nèi)每遞增6公里加1元；24公里以后，每遞增8公里加1元。

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6，地鐵收費怎么計費

7，昆明地鐵怎么收費的

現(xiàn)在將要開通的僅六號線一期(機場線)。票價5元，18公里，從東部客運站至新機場。中間不停。

目前就只開通了曉東村到大學(xué)城南站，東部汽車客運站到長水國際機場兩條線，都是5元通票。后面的價格政府和跟軌道公司、物價部門還在一起再商議昆明地鐵的票價。

8，南京地鐵收費標準

南京地鐵票制按里程計價，起步價2元可乘4千米，4千米以上部分，票價每增加1元晉級相應(yīng)里程。每個自然月份內(nèi)，普通成人持儲值卡乘坐地鐵，消費累計金額在150元以下的乘次，給予基本票價9.5折優(yōu)惠；超過150元之后的乘次，給予基本票價9折優(yōu)惠；超過200元之后的乘次，給予基本票價8折優(yōu)惠；超過300元之后的乘次，恢復(fù)基本票價9.5折優(yōu)惠，公共交通換乘優(yōu)惠由1元/人次優(yōu)惠增加到1.6元/人次。票價政策南京地鐵票制已進行調(diào)整，改為按里程計價。2019年3月31日起，起步價2元可乘4公里，4公里以上部分，每1元晉級里程為5、5、7、7、9、11、13、15公里。優(yōu)惠政策一、取消月卡，實行地鐵消費累進優(yōu)惠此次調(diào)整后，南京地鐵將取消月卡，實行地鐵消費累進優(yōu)惠。普通成人持儲值卡乘坐地鐵出行，達到規(guī)定的消費累計金額后的乘次，享受相應(yīng)的折扣優(yōu)惠。地鐵出行消費累計金額月底清零，次月重新累計。這樣，每個自然月份內(nèi)，普通成人持儲值卡乘坐地鐵，消費累計金額≤150元，9.5折；150元<消費累計金額≤200元，9折；200元<消費累計金額≤300元，8折；300元<消費累計金額，9.5折。法律依據(jù)：《南京市軌道交通條例》第三十二條軌道交通票價的確定和調(diào)整應(yīng)當(dāng)廣泛聽取社會各方面意見，由市價格行政主管部門制定并報市人民政府批準。軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行市人民政府批準的票價。市價格行政主管部門應(yīng)當(dāng)對軌道交通票價的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。

9，重慶輕軌地鐵的車票價格怎么收費計費原則是什么有沒有價格清

重慶軌道交通實行里程計價、遞遠遞減的計程票價：乘客乘坐軌道交通1次，在180分鐘內(nèi)，按照乘坐里程計算票價。最低票價2元，最高票價10元。票價標準為：起步價2元【0-6公里（含）】，3元【6-11公里（含）】，4元【11-17公里（含）】，5元【17-24公里（含）】， 6元【24-32公里（含）】，7元【32-41公里（含）】，8元【41-51公里(含)】，9元【51-63公里（含）】，10元【63公里以上】。目前在票價標準基礎(chǔ)上實行最高票價7元封頂?shù)膬?yōu)惠票價。對比其它城市，也不算貴了。

10，地鐵怎么收費

收費標準是按起點站到終點站之間的距離來算的，和換乘無關(guān)，站內(nèi)換乘很方便也不額外收費，站外換乘的話可以和出閘口工作人員講一下，最多他確認一下票給你開門出去就是，一般1.0到6公里3元，6到16公里4元，16公里到26公里5元。地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(tǒng)（Metro），中國臺灣地鐵稱之為“捷運”。歷史沿革1870年，倫敦開辦了第一條客運的鉆挖式地鐵，在倫敦塔附近越過泰晤士河，但這條鐵路并不算成功，在營運數(shù)個月後便因新通車的倫敦塔橋取代了大部分的旅客運量而廢線。現(xiàn)存最早的鉆挖式地鐵則在1890年開通，亦位于倫敦，連接市中心與南部地區(qū)。最初鐵路的建造者計劃使用類似纜車的推動方法，但最後用了電力機車，使其成為第一條電動地鐵，同時早期在倫敦市內(nèi)開通的地鐵在1906年全數(shù)電氣化。就英國其他城市而言，英國利物浦市于1886年亦開通穿越市中心并跨越默西河的地下鐵路；并于1903年早于倫敦地鐵率先實現(xiàn)了電氣化，是世界上第一條實現(xiàn)電氣化的地下鐵路，但該地下鐵路現(xiàn)今在行政和運營管理上尚未獨立成城市地鐵而仍屬于英國國家鐵路網(wǎng)的默西塞德郡通勤鐵路。1890年，第一條4.8公里的電氣地鐵開始運轉(zhuǎn)。1900年倫敦開始建造更多的管式地鐵，并對開挖回填式線路進行電氣化改造。在第一及第二次世界大戰(zhàn)期間，地鐵車站發(fā)揮了防空掩蔽所的作用。其他許多城市都效法倫敦的榜樣。蘇格蘭城市格拉斯哥則于1896年年底開通地鐵。

11，深圳地鐵收費標準

深圳地鐵采用分段計價制：每相鄰兩站之間為1個區(qū)間，每4個區(qū)間為1個區(qū)段，運營初期起步價為2元，可乘坐3個區(qū)間，每進入下一區(qū)段加收1元，一號線羅湖站至世界之窗站全程5元。

起步價2元，其它的看路程，

深圳地鐵票價：起步價前4公里2元；以后4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超過24公里，每1元可乘坐8公里。現(xiàn)時最高收費11元，另外設(shè)“深圳通”學(xué)生卡5折和老年人免費乘車優(yōu)惠。票價與可乘坐最大里程對比表（單位：KM）費用 2元 3元 4元 5元 6元 7元 8元 9元里程 4 8 12 18 24 32 40 48

12，廣州坐地鐵多少錢

第二章票務(wù)規(guī)則　　第五條廣州地鐵線網(wǎng)票價按里程分段計價：起步4公里以內(nèi)2元；4至12公里范圍內(nèi)每遞增4公里加1元；12至24公里范圍內(nèi)每遞增6公里加1元；24公里以后，每遞增8公里加1元。珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)（APM)實行票價2元的單一票制。

廣州地鐵是根據(jù)路程遠近來計費的，2元起跳，

廣州地鐵也可以掃碼進站，也可以買硬幣進站。但是還是掃碼進站好一點，比如：我從廣州火車站到新沙站要轉(zhuǎn)幾道線，掃碼出站是最方便。你不知道我到什么地方。出站掃碼付款最好。不到那里去排隊，坐地鐵的人又多。

地鐵5號線 → 地鐵3號線約1小時 / 29.0公里，途徑 15站，票價 7元。廣州火車站 7站乘坐地鐵5號線, 在珠江新城站下車 8站乘坐地鐵3號線, 在市橋站下車