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1，霧是怎樣形成的
2，霧是如何形成的
3，霧是怎樣形成的
4，霧是如何產生的
5，霧怎么樣形成的
6，霧是怎么形成的

1，霧是怎樣形成的

水蒸氣碰到空中的塵埃液化行成的

霧是怎樣形成的

2，霧是如何形成的

霧是水蒸氣在空氣中遇冷液化成為小水珠，這些小水珠懸浮在空氣中，在地面附近稱為霧。

液化

霧是有水蒸氣由于溫度而形成的

可其中的粉塵顆粒物和水蒸氣凝聚，重量增加就形成霧靄飄在空氣中

空氣中的水蒸氣遇到粉塵凝結在粉塵上形成的

空氣中水蒸氣遇冷液化

霧是如何形成的

3，霧是怎樣形成的

空氣中有水蒸氣，遇冷液化，與空氣中的灰塵凝結形成霧。分給我吧 ——————罡風驚天

因為水

霧的形成主要是空氣中水汽達到(或接近)飽和，在凝結核上凝結而成。霧的形成通常有兩種途徑：(1)因空氣溫度降低而產生平流霧、輻射霧、上坡霧等； (2)因空氣中水汽增加而產生蒸發霧、鋒面霧、生物霧等。按照霧的微結構和溫度，可將之分為暖霧、過冷霧和冰霧三種。 (1)暖霧由溫度高于0℃的水滴組成；(2)過冷霧由溫度低于0℃的過冷水滴組成； (3)冰霧由冰晶組成。其中過冷霧常能通過人工催化而被消除。

凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低于1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。一般來說，秋冬早晨霧特別多，為什么呢？我們知道，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量，多余的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分了與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那么當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，這就是霧。它和云都是由于溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的云。白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣中能容納的水汽的能力減少了，因此，一部分水汽會凝結成為霧。特別在秋冬季節，由于夜長，而且出現無云風小的機會較多，地面散熱較夏天更迅速，以致使地面溫度急劇下降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在后半夜到早晨達到飽和而凝結成小水珠，形成霧。秋冬的清晨氣溫最低，便是霧最濃的時刻。霧形成的條件一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。這是由輻射冷卻形成的，多出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧；另一種是暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧；有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧。可以看出，具備這些條件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。我們還可以看到一種蒸發霧。即冷空氣流經溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發大量水汽，在水面附近的冷空氣便發生水汽凝結成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發霧范圍小，強度弱，一般發生在下半年的水塘周圍。城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水汽相結合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長。霧消散的原因，一是由于下墊面的增溫，霧滴蒸發；二是風速增大，將霧吹散或抬升成云；再有就是湍流混合，水汽上傳，熱量下遞，近地層霧滴蒸發。霧的持續時間長短，主要和當地氣候干濕有關：一般來說，干旱地區多短霧，多在1小時以內消散，潮濕地區則以長霧最多見，可持續6小時左右。

霧是怎樣形成的

4，霧是如何產生的

霧,就是地表的云,是由空氣中的水汽凝結成的。霧一般發生在秋末或初冬無風或有微風的晴夜。白天溫度比較高,空氣中含有較多的水分;夜晚溫度下降,空氣容納水汽的能力減小,一部分水汽便會凝結成小水滴,小水滴聚集得多了,就形成了霧。

水蒸汽

霧是地面上的水蒸發到空中，與空氣中的浮塵結合，再加上氣溫的變化使水蒸氣凝結在浮塵上，就形成了霧。霧天不適合外出，因為霧里有很多浮塵和一些對人有害的物質，正是這些東西為水蒸氣的凝結提供了載體

霧是地面上的云，由空氣中的游離的水蒸氣凝結而成。

5，霧怎么樣形成的

在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮于空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。霧的出現以春季二至四月間較多。凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低于1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。霧形成的條件：一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。霧的種類有輻射霧、平流霧、混合霧、蒸發霧、煙霧

霧和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶組成的水汽凝結物，只是霧生成在大氣的近地面層中，而云生成在大氣的較高層而已。霧既然是水汽凝結物，因此應從造成水汽凝結的條件中尋找它的成因。大氣中水汽達到飽和的原因不外兩個：一是由于蒸發，增加了大氣中的水汽；另一是由于空氣自身的冷卻。對于霧來說冷卻更重要。當空氣中有凝結核時，飽和空氣如繼續有水汽增加或繼續冶卻，便會發生凝結。凝結的水滴如使水平能見度降低到1千米以內時，霧就形成了。　　另外，過大的風速和強烈的擾動不利于霧的生成。　　因此，凡是在有利于空氣低層冷卻的地區，如果水汽充分，風力微和，大氣層結穩定，并有大量的凝結核存在，便最容易生成霧。一般在工業區和城市中心形成霧的機會更多，因為那里有豐富的凝結核存在。　　霧的分類　　根據空氣達到過飽和的具體條件不同，通常把霧分為以下幾種：陸地上最常見的是輻射霧：這種霧是空氣因輻射冷卻達到過飽和而形成的，主要發生在晴朗、微風、近地面、水汽比較充沛的夜間或早晨。這時，天空無云阻擋，地面熱量迅速向外輻射出去，近地面層的空氣溫度迅速下降。如果空氣中水汽較多，就會很快達到過飽和而凝結成霧。　　另外，風速對輻射霧的形成也有一定影響。如果沒有風，就不會使上下層空氣發生交換，輻射冷卻效應只發生在貼近地面的氣層中，只能生成一層薄薄的淺霧。如風太大，上下層空氣交換很快，流動也大，氣溫不易降低很多，則難于達到過飽和狀態。只有在l一3米／秒的微風時，有適當強度的交流，既能使冷卻作用伸展到一定高度，又不影響下層空氣的充分冷卻，因而最利于輻射霧的形成。　　輻射霧出現在晴朗無云的夜間或早晨，太陽一升高，隨著地面溫度上升，空氣又回復到未飽和狀態，霧滴也就立即蒸發消散。因此早晨出現輻射霧，常預示著當天有個好天氣。“早晨地罩霧，盡管曬稻谷”、“十霧九晴”就是指的這種輻射霧。　　第二種霧為平流霧：　　當溫暖潮濕的空氣流經冷的海面或陸面時，空氣的低層因接觸冷卻達到過飽和而凝結成的霧就是平流霧。　　只要有適當的風向、風速，霧一旦形成，就常持續很久，如果沒有風，或者風向轉變，暖濕空氣來源中斷，霧也會立刻消散。　　第三種霧為蒸汽霧：　　如果水面是暖的，而空氣是冷的，當它們溫差較大的時候，水汽便源源不斷地從水面蒸發出來，闖進冷空氣，然后又從冷空氣里凝結出來成為蒸氣霧。　　一般在南方的暖洋流進到極地區域時，極地的冷空氣覆蓋在暖水面上而形成蒸汽霧。例如北大西洋上就有一股強大的墨西哥灣流的暖洋流，經常突入北極的海洋上，造成北極洋面上大規模的蒸汽霧。有時候，北極的冷空氣停留在冰面上，在冰面裂開的地方，冰下較暖的水就露出來，形成局部的蒸汽霧，蒸汽霧大都出現在高緯度的北極地區，所以人們常稱它為"北極煙霧"。　　除了極地區域外，冷空氣覆蓋暖水面的情形還常出現在內陸湖濱地區。夜間湖水面比陸面暖，當夜間陸風吹到暖的湖面上時，在湖面上就會形成一層比較淺薄的蒸汽霧。秋、冬季節，每當冷空氣南下以后，在天睛風小的早晨，暖水面還來不及冷卻時，就彌漫著這種蒸汽霧。　　第四種霧為上坡霧：　　這是潮濕空氣沿著山坡上升，絕熱冷卻使空氣達到過飽和而產生的霧。這種潮濕空氣必須穩定，山坡坡度必須較小，否則形成對流，霧就難以形成。　　第五種霧為鋒面霧：　　經常發生在冷、暖空氣交界的鋒面附近。鋒前鋒后均有，但以暖鋒附近居多。鋒前霧是由于鋒面上面暖空氣云層中的雨滴落入地面冷空氣內，經蒸發，使空氣達到過飽和而凝結形成；而鋒后霧，則由暖濕空氣移至原來被暖鋒前冷空氣占據過的地區，經冷卻達到過飽和而形成的。因為鋒面附近的霧常跟隨著鋒面一道移動，軍事上就常常利用這種鋒面霧來掩護部隊，向敵人進行突然襲擊。　　其他霧：　　隨著現代工業的發展，又增添了許多新霧。比如：工業排放廢氣形成的廢氣形成的光化學煙霧，鍋爐、窯爐和生活小煤爐排放的黑色煙霧等。雨來自云，云是由很多小水點或小冰晶構成的。當空中的水蒸氣較多時，水蒸氣會在小水點或小冰晶的表面繼續凝結，使它們不斷增大。當小水點或小冰晶大到空氣托不住的時候就會向下降落。如果低空氣高于零攝氏度，降落下來的是水滴，這就是雨。

霧是懸浮在空氣中的液體小水珠，當空氣中的水分含量達到一定程度，但不至于引起降水時，就會形成霧的形式

水蒸氣凝結塵埃上形成。

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6，霧是怎么形成的

先說什么是“霧”：凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低于1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。霧形成的條件：一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。霧的種類： 1、輻射霧：多出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨。 2、平流霧：暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧。 3、混合霧：有時兼以上有兩種原因形成的霧叫混合霧。 4、蒸發霧：即冷空氣流經溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發大量水汽，在水面附近的冷空氣便發生水汽凝結成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發霧范圍小，強度弱，一般發生在下半年的水塘周圍。 5、煙霧：城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水汽相結合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長。一般來說，秋冬早晨霧特別多，為什么呢？我們知道，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量，多余的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分了與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那么當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，這就是霧。它和云都是由于溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的云。這樣說來，霧既不是從天而降，也不是自地而出？是空氣中凝結的水汽。不過他與天上和地面的溫度、濕度都有著密切的關系。在靠近地面的大氣中，空氣里飄浮著無數直徑約千分之幾毫米的小水珠，使天地間白蒙蒙的一片，能見距離較小，這種天氣現象稱之為霧。那么，霧是怎樣形成的呢？我們知道，空氣中所能容納的水汽是有一定限度的，達到最大限度時，就稱為水汽飽和。氣溫越高空氣中所能容納的水汽也越多。例如，在氣溫為4℃時，每立方米的空氣中，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，每立方米的空氣中的水汽飽和量為17.30克。如果，空氣中所含有的水汽多于某一溫度條件下的飽和水汽量時，多余的水汽就會凝結出來，變成小水滴或冰晶，所以，空氣中的水汽超過飽和量，就要凝結成水滴，這主要是隨著氣溫的降低而造成的。地面熱量的散失，會使地面溫度下降，同時會影響接近地面的空氣，使空氣的溫度也降低。如果地面附近的空氣相當潮濕，當溫度降低到一定程度時，空氣中的部分水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在靠近地面的空間里。如果靠近地面的空氣層里的小水滴多了，能見度低了，這就形成了霧。霧和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶組成的水汽凝結物，只是霧生成在大氣的近地面層中，而云生成在大氣的較高層而已。霧既然是水汽凝結物，因此應從造成水汽凝結的條件中尋找它的成因。大氣中水汽達到飽和的原因不外兩個：一是由于蒸發，增加了大氣中的水汽；另一是由于空氣自身的冷卻。對于霧來說冷卻更重要。當空氣中有凝結核時，飽和空氣如繼續有水汽增加或繼續冶卻，便會發生凝結。凝結的水滴如使水平能見度降低到1千米以內時，霧就形成了。另外，過大的風速和強烈的擾動不利于霧的生成。因此，凡是在有利于空氣低層冷卻的地區，如果水汽充分，風力微和，大氣層結穩定，并有大量的凝結核存在，便最容易生成霧。一般在工業區和城市中心形成霧的機會更多，因為那里有豐富的凝結核存在。一早出門，一片煙霧飄渺總是給人些許遐想。那么霧是如何形成的呢？我們知道，空氣里有一定量的水汽，氣溫高水汽多，氣溫低水汽少。按照這個道理，溫度較高的白天里，空氣中存在著水汽，在等到夜晚溫度下降之后，空氣冷卻，就凝結成了小水滴或者是冰晶，浮游在接近地面的大氣中，霧就形成了。凌晨時分氣溫最低，所以大霧經常出現在早晨，而當太陽升起的時候，小水滴或是冰晶又變成了水汽，霧也就漸漸消散了。至于霧有哪些類型，我們提到了陸地上最常見的，主要發生在晴朗、微風而且水汽比較充沛的夜間或是早晨的輻射霧；還有我國春夏季在沿海一帶經常出現的海霧，我們也叫它平流霧；以及大多出現在高緯度北極地區的蒸汽霧；另外還有上坡霧和鋒面霧。它們形成的原理和其他種類大同小異，都是冷暖氣流互相作用形成的。當然，霧是有不少危害的。這當中除了我們都知道的對交通出行的嚴重影響外，因為它具有的較強吸附性，所以含了大量污染物的霧滴，還會加劇人們罹患鼻炎、咽炎、支氣管炎和肺癌的危險，那在這兒，我們也順便建議您，在有霧的天氣，應該暫停到室外運動；另外，霧滴當中的化學成分還會對金屬有很強的腐蝕作用；霧滴落在農作物上，也會造成農作物的減產。那我們又該怎么來對付它呢？通常情況下，我們把霧分成暖霧和冷霧兩種，溫度高于0度就是暖霧、低于0度就是冷霧。消除暖霧有三種辦法，一是加熱法，這是對小范圍區域比如機場跑道采用的方法，就是加熱空氣讓霧滴蒸發而消失；二是吸濕法，就是撒一些鹽或是尿素等等吸濕物質來做催化劑，讓霧氣蒸發；第三種叫做人工擾動合成法，就是用直升機在霧區上空緩緩飛行，把霧頂的干燥空氣驅趕下來和霧里的空氣混合，以讓霧氣蒸發消失。而人工消冷霧的方法是把碘化銀、干冰和液化丙烷這些催化劑撒到霧中，產生大量的冰晶，這些冰晶會吸收霧里的水汽而不斷長大，之后降落到地面，霧也就隨之而消失了。這種方法效果顯著。人類想了這么多方法來消除霧，其實也不能就這么否定它，因為，在很多時候，霧也是有它可愛之處的。比如說，霧里含有的水分能夠滋潤土地，滋養農作物，在一些干旱地區，人們常常收集霧水去灌溉農作物，海邊住的人還收集霧水來喝。不僅如此，冬天的霧還能起到保溫的作用，減少地面熱量的散發，讓農作物不至于受凍，這個對農作物過冬特別有好處。而那些喜歡溫暖和水的植物，比如茶葉、咖啡和藥材等，都是在多霧的地方生長的十分茂盛。而在很多的旅游勝地，也都是因為有霧，別具一番景致。比如我國湖北省的神農架就是一個云霧繚繞的人間仙境，不僅有很濃厚的神秘感，還盛產許多的名貴中藥材；還比如煙波浩淼的鄱陽湖環繞中的廬山，也是因了無數的霧滴，隱隱現現，讓我們總是很難一睹它的真面目。這讓人歡喜讓人憂的大霧，可是在上周好好的“風光”了一把。不過，討厭的霾也悄悄地溜出來走了一遭。變化無常的霾，形成的環境與沙塵暴有所不同。沙塵暴大多形成在極為干燥的地區，霾常常形成在濕空氣當中。霾是一種大氣光學現象，通常是由于地面沙塵吹起，或者是大氣中排放大量的干粒子污染物如煙氣粒子等，使大氣中漂浮著氣溶膠粒子，它們對陽光進行散射而產生大氣渾濁現象。氣溶膠粒子對陽光的散射規律，至今尚未弄清楚，由于這種復雜的散射使人感到大氣不怎么透明，透過霾層看遠處時，如果背景明亮，則遠處本來光亮的物體就呈現微黃色或者紅色，如果背景發暗，遠處原本比較暗的物體就會呈現淺藍色。和霾一樣，煙霧也是一種在冬天里經常能看到的天氣現象。它主要是由城市、工礦區或森林火災等排出的大量煙粒彌漫在空中形成的。在逆溫層存在的情況下，它會更明顯和嚴重。這個逆溫層就是指發生了空氣逆溫，不能自動凈化的大氣層。煙霧出現的時候，天空會變成黑色、灰色或者是褐色。如果是日出或黃昏的時候出現了煙霧，那我們看到的太陽則會變成紅色。和霾不同的是，煙霧在白天是比較少見的，它經常會出現在早晚。您瞧瞧，這一會兒黑，一會兒灰的，還不如我們一起去看看發生在日本北海道的美麗極光呢。極光就好比是一位千面女郎，不僅奇麗多姿，而且變化莫測。有的極光剛出現不久就會馬上消失得無影無蹤，有的則可以在天空中保持幾個小時；有的十分明亮，甚至掩蓋了星月的光輝，有的則極為清淡，就像一絲淡淡的云彩。這些美麗的極光到底是怎么形成的呢？我們知道，地球是一個大磁場，強大的太陽風帶電粒子流會猛烈地沖向它，在穿過地球大氣層的時候，粒子流和大氣中不同的氣體分子相互碰撞，于是便激發出了這些色彩絢麗的極光。

霧是由懸浮在近地面或水面空氣中的小水滴組成。霧主要有輻射霧（radiation fog）及平流霧（advection fog）兩種。輻射霧的形成，是由于夜間時地面輻射不斷散熱，使近地面空氣逐步冷卻，較潮濕的空氣很快便降溫至露點，形成無數的小水珠懸浮于空氣中。輻射霧多出現于晴朗而風力微弱的秋冬晚上或清晨，于日出后一至三小時或風力加強后，霧便會消散。平流霧的形成，是由于濕暖空氣流經較冷的地面或水面，氣團底層降溫至露點，水汽便凝結于塵粒之上。平流霧一般范圍較廣，持續時間較長，不分晝夜，以春夏較多。凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低于1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。一般來說，秋冬早晨霧特別多，為什么呢？我們知道，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量，多余的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分了與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那么當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，這就是霧。它和云都是由于溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的云。白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣中能容納的水汽的能力減少了，因此，一部分水汽會凝結成為霧。特別在秋冬季節，由于夜長，而且出現無云風小的機會較多，地面散熱較夏天更迅速，以致使地面溫度急劇下降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在后半夜到早晨達到飽和而凝結成小水珠，形成霧。秋冬的清晨氣溫最低，便是霧最濃的時刻。霧形成的條件一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。這是由輻射冷卻形成的，多出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧；另一種是暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧；有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧。可以看出，具備這些條件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。我們還可以看到一種蒸發霧。即冷空氣流經溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發大量水汽，在水面附近的冷空氣便發生水汽凝結成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發霧范圍小，強度弱，一般發生在下半年的水塘周圍。城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水汽相結合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長。霧消散的原因，一是由于下墊面的增溫，霧滴蒸發；二是風速增大，將霧吹散或抬升成云；再有就是湍流混合，水汽上傳，熱量下遞，近地層霧滴蒸發。霧的持續時間長短，主要和當地氣候干濕有關：一般來說，干旱地區多短霧，多在1小時以內消散，潮濕地區則以長霧最多見，可持續6小時左右。什么是霧？在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮于空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。霧的出現以春季二至四月間較多。凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低于1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。霧形成的條件：一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。霧的種類： 1、輻射霧：多出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨。 2、平流霧：暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧。 3、混合霧：有時兼以上有兩種原因形成的霧叫混合霧。 4、蒸發霧：即冷空氣流經溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發大量水汽，在水面附近的冷空氣便發生水汽凝結成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發霧范圍小，強度弱，一般發生在下半年的水塘周圍。 5、煙霧：城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水汽相結合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長。一般來說，秋冬早晨霧特別多，為什么呢？我們知道，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量，多余的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分了與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那么當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，這就是霧。它和云都是由于溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的云。這樣說來，霧既不是從天而降，也不是自地而出？是空氣中凝結的水汽。不過他與天上和地面的溫度、濕度都有著密切的關系哦