上海地鐵規(guī)劃2025高清，求上海地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃圖要有地圖和線路還有線路名稱最好還有

來源：整理時(shí)間：2023-03-18 14:57:20 編輯：大上海生活手機(jī)版

1，求上海 地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃圖要有地圖和線路還有線路名稱最好還有

建議您可以去上海規(guī)劃館（人民廣場(chǎng)），里面有各屏幕可以顯示地鐵規(guī)劃到20號(hào)線后，站點(diǎn)都有，門票40元，可以去參觀一下。

如上了，你可以把圖片下下來，放大了看

我有個(gè)規(guī)劃到2020年的，有22條線，pdf格式的。留個(gè)郵箱，我發(fā)給你。

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2，介紹一下上海地鐵20號(hào)線的建造情況

上海軌道交通20號(hào)線，即原17號(hào)線（莘莊-寶山工業(yè)園）上海軌道交通L3線（“L3線”并不是最終命名，僅為區(qū)別現(xiàn)17號(hào)線）。為上海其中一條規(guī)劃中的軌道交通路線。起訖點(diǎn)大致為寶山工業(yè)園經(jīng)南翔站至莘莊，其中虹橋火車站站至寶山工業(yè)園站17.2公里，該線為上海2020~2025年建規(guī)劃建設(shè)線路，寶山工業(yè)園以東線路尚無時(shí)間表。

只是在規(guī)劃中。軌道交通20號(hào)線（規(guī)劃中）：東方綠舟、朱家角、青浦新城、華青路、趙巷、嘉松公路、方家窯、徐涇西、蟠龍路、徐涇新區(qū)、虹橋火車站

還沒有造呢，只是規(guī)劃公示罷了。

大概確定走向,現(xiàn)接受群眾意見

介紹一下上海地鐵20號(hào)線的建造情況

3，求上海地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃圖越遠(yuǎn)越好

上海軌道交通規(guī)劃圖延伸線(2010-2020年)　　5號(hào)線二期東川路－南橋新城　　9號(hào)線三期松江新城－松江南站民生路－曹路　　10號(hào)線二期新江灣城－外高橋　　11號(hào)線三期羅山路－黃樓　　13號(hào)線二期南京西路－張江　　上海軌道交通規(guī)劃圖新建線(2010-2020年)　　5號(hào)線北段虹橋樞紐－莘莊　　14號(hào)線江橋－金橋　　15號(hào)線陳太路－紫竹科技園區(qū)　　16號(hào)線一期虹口足球場(chǎng)－上海動(dòng)物園　　17號(hào)線一期虹橋樞紐－寶山工業(yè)園　　18號(hào)線場(chǎng)北路－航頭　　19號(hào)線一期金橋－長(zhǎng)興島　　20號(hào)線虹橋樞紐－東方綠舟！　　根據(jù)上海申通地鐵集團(tuán)有限公司于2005年組織編制的《上海市軌道交通近期規(guī)劃》，至2012年，包括已運(yùn)營(yíng)的線路長(zhǎng)度，上海將形成軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模約567公里，車站數(shù)量達(dá)354個(gè)。　　至2012年增添的新線包括：　　●7號(hào)線羅店至浦東博覽中心　　●10號(hào)線虹橋樞紐至新江灣城　　●11號(hào)線北段嘉定至安亭至羅山路　　●11號(hào)線南段龍陽路至臨港新城　　●12號(hào)線七莘路至上川路　　●13號(hào)線一期華江路至南京西路等

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4，最新最全的上海地鐵規(guī)劃

　　今年是上海有地鐵的第１０年，雖然感覺好象很長(zhǎng)時(shí)間了，但是確實(shí)只有１０年．現(xiàn)在通車的有五條線路，同時(shí)開工的一共有１３條線路．因?yàn)樯虾Ｒ冢玻埃保澳晔啦?huì)之前達(dá)到１８條地鐵線路的目標(biāo)．這是一個(gè)很艱巨的任務(wù)，因?yàn)樵谶@之前沒有任何一個(gè)國(guó)家的地鐵有個(gè)這樣的建設(shè)速度，而且由于上海土質(zhì)含水量大的原因，上海曾被評(píng)為全世界最不容易建造地鐵的城市之一，每公里隧道挖掘的費(fèi)用就是５億人民幣．(上海地鐵規(guī)劃圖里沒有１４至１８號(hào)線，因１４至１８號(hào)線為輕軌線路) 以下為上海軌道交通所有線路： 1號(hào)線 R1(地鐵一號(hào)線) 2號(hào)線 R2 (地鐵二號(hào)線) 3號(hào)線 M3(明珠線一期) 4號(hào)線 M4 (明珠線二期) 5號(hào)線莘閔線(R1的一部分) 6號(hào)線 L4(浦東輕軌) 7號(hào)線 M7 8號(hào)線 M8(楊浦線) 9號(hào)線 R4(申松線) 10號(hào)線 M1 11號(hào)線 R3 12號(hào)線 M2 13號(hào)線 M5 14號(hào)線 M6 15號(hào)線 L1 16號(hào)線 L2 17號(hào)線 L3 18號(hào)線 L5 注：3號(hào)線為高架地鐵. R:市域級(jí)快速地鐵（連接郊區(qū)與市中心) M:市級(jí)快速地鐵(連接中心城區(qū)) L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補(bǔ)充)(無www) （home.wangjianshuo. com/zh-CN/）+隔一行（）中的我都不敢發(fā)網(wǎng)頁(yè)地址（20040119_future_plan_of _shanghai_metro.htm）

5，有誰知道上海到崇明的地鐵路線歸劃

計(jì)劃是有過，不過要等幾年后了。有一個(gè)最新的報(bào)道，里面對(duì)崇明的地鐵規(guī)劃等明確，給你轉(zhuǎn)載如下：2017年至2025年間，上海將規(guī)劃建設(shè)9條線路，全長(zhǎng)約285公里；軌交崇明線也出現(xiàn)在規(guī)劃中。這是記者昨天從《上海市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2017-2025)》第二次環(huán)評(píng)公示中獲得的信息。　　記者看到，此輪公示方案由9條線路組成，包括軌道交通19號(hào)線、20號(hào)線一期、21號(hào)線一期、23號(hào)線一期、1號(hào)線西延伸、13號(hào)線西延伸、嘉閔線、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、崇明線，全長(zhǎng)約285公里。　　按照規(guī)劃，軌道交通崇明線起自浦東金橋，終至崇明陳家鎮(zhèn)。主要沿G1501、長(zhǎng)江隧橋———滬陜高速公路、中濱路走行。全長(zhǎng)約47公里，設(shè)站8座。　　此外，軌道交通19號(hào)線起自閔行梅隴，終至寶山楊行。主要沿濟(jì)明路、浦東南路、江楊南路走行。全長(zhǎng)約40公里，設(shè)站30余座。軌道交通20號(hào)線一期起自上海西站，終至共青森林公園。主要沿交通路、場(chǎng)中路、嫩江路走行。全長(zhǎng)約20公里，設(shè)站10余座。軌道交通21號(hào)線一期起自國(guó)際旅游度假區(qū)，終至浦東新區(qū)高行。主要沿哥白尼路、廣蘭路、楊高北路、東靖路走行。全長(zhǎng)約28公里，設(shè)站10余座。軌道交通23號(hào)線一期起自閔行開發(fā)區(qū)，終至徐家匯。線路主要沿東川路、龍吳路走行。全長(zhǎng)約29公里，設(shè)站20余座。軌道交通1號(hào)線西延伸為現(xiàn)狀1號(hào)線終點(diǎn)站莘莊站向西延伸1站。全長(zhǎng)約1公里，新增車站1座。軌道交通13號(hào)線西延伸線路起自國(guó)家會(huì)展中心(中國(guó)博覽會(huì)綜合體)，終至現(xiàn)狀13號(hào)線金運(yùn)路站。主要沿諸光路、聯(lián)友路、金沙江西路走行。全長(zhǎng)約10公里，設(shè)站5座。軌道交通嘉閔線起自嘉定新城，終至閔行莘莊。主要沿澄瀏中路、金運(yùn)路、七莘路走行。全長(zhǎng)約42公里，設(shè)站10余座。軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線起自虹橋樞紐，終至上海東站。主要沿滬杭客專東側(cè)、春申塘、外環(huán)線走行。全長(zhǎng)約68公里，設(shè)站8座。

6，上海地鐵2號(hào)線西延伸規(guī)劃

我去過上海目前最新規(guī)劃是到虹橋火車站規(guī)劃中，5號(hào)線將向南延伸至金山，還將向北延伸至虹橋樞紐，閔奉段工程從閔行東川路站沿滬閔路向南，由閔浦二橋過黃浦江后，沿滬杭公路路中向南，本次規(guī)劃到南橋新城，東川路站南延站點(diǎn)為：西渡站，肖塘站，同時(shí)在上海工業(yè)綜合開發(fā)區(qū)a區(qū)內(nèi)設(shè)立奉浦站、環(huán)城東路站；在原a4公路兩側(cè)分別設(shè)置望園路站、金海湖站，在南橋新城附近設(shè)南橋新城站。之間車站不詳預(yù)計(jì)2013年通車請(qǐng)選我為最佳，百度百科查的

2號(hào)線西延伸段年底通車高峰時(shí)間隔3分半鐘　　發(fā)表時(shí)間：2006-11-9 10:12:49 信息來源：新聞晨報(bào)　　在新啟用的世紀(jì)大道站部分標(biāo)示牌上，2號(hào)線西延伸段的4個(gè)車站站名提前“上榜”。記者昨日獲悉，軌道交通2號(hào)線西延伸段將在今年年底通車運(yùn)行，屆時(shí)2號(hào)線在高峰時(shí)段的列車間隔為3分半鐘，比現(xiàn)在的間隔時(shí)間僅延長(zhǎng)10多秒。同時(shí)，2號(hào)線西延伸段的4個(gè)車站將采用無人售票模式。　　據(jù)了解，2號(hào)線西延伸段全長(zhǎng)6.75公里，共設(shè)有婁山關(guān)路站、威寧路站、北新涇站和淞虹路站等4個(gè)車站。2號(hào)線西延伸段不會(huì)像1號(hào)線北延伸段那樣采用“大小交路”的運(yùn)營(yíng)方式，每一班列車都可直達(dá)西延伸段的4個(gè)車站。　　為保證2號(hào)線西延伸段的高峰列　　車間隔時(shí)間能夠達(dá)到3分半鐘，今年年底2號(hào)線將先向4號(hào)線借6至8輛“紫羅蘭”列車，以解用車緊缺。而明年訂購(gòu)的8節(jié)編組列車交貨后，這些“借”來的列車將“物歸原線”。　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2號(hào)線西延伸段沿線雖然分布著天山新村、古北新區(qū)和北新涇等多個(gè)較成熟的小區(qū)，居民眾多，但由于列車運(yùn)營(yíng)密度較高，即便在高峰時(shí)段，列車上也不會(huì)太擁擠。　　據(jù)悉，2號(hào)線西延伸段的4個(gè)車站內(nèi)將全部實(shí)行無人售票模式，設(shè)有8平方米大小的客服中心，工作人員將負(fù)責(zé)提供咨詢和為特殊交通卡充值等服務(wù)。　　目前，西延伸段4個(gè)車站正在裝修和設(shè)備調(diào)試。與2號(hào)線其他車站的站臺(tái)不同，西延伸段4個(gè)新站的站臺(tái)顯得更為“苗條”：寬度只有其他站臺(tái)的2/3左右，大小和1號(hào)線漕寶路站的站臺(tái)差不多。

7，上海未來將要有多少條地鐵

《上海市軌道交通近期建設(shè)計(jì)劃(2017-2025)》，截至2025年上海將新增規(guī)劃再建設(shè)9條軌道交通線路。據(jù)了解，此次公示的9條線路并非都是地鐵，還包括了連接上海兩大機(jī)場(chǎng)的的城際鐵路快線，以及中運(yùn)量軌道線路等多種模式。據(jù)悉，到2025年為止，上海將擁有包括地鐵、城際鐵路、機(jī)場(chǎng)快線、磁浮線等多種模式的軌交線路，共計(jì)39條，總長(zhǎng)約1050公里。

2020年以前的規(guī)劃。　　今年是上海有地鐵的第１０年，雖然感覺好象很長(zhǎng)時(shí)間了，但是確實(shí)只有１０年．現(xiàn)在通車的有五條線路，同時(shí)開工的一共有１３條線路．因?yàn)樯虾Ｒ冢玻埃保澳晔啦?huì)之前達(dá)到１８條地鐵線路的目標(biāo)．這是一個(gè)很艱巨的任務(wù)，因?yàn)樵谶@之前沒有任何一個(gè)國(guó)家的地鐵有個(gè)這樣的建設(shè)速度，而且由于上海土質(zhì)含水量大的原因，上海曾被評(píng)為全世界最不容易建造地鐵的城市之一，每公里隧道挖掘的費(fèi)用就是５億人民幣．(上海地鐵規(guī)劃圖里沒有１４至１８號(hào)線，因１４至１８號(hào)線為輕軌線路)以下為上海軌道交通所有線路：1號(hào)線 R1(地鐵一號(hào)線)2號(hào)線 R2 (地鐵二號(hào)線)3號(hào)線 M3(明珠線一期)4號(hào)線 M4 (明珠線二期)5號(hào)線莘閔線(R1的一部分)6號(hào)線 L4(浦東輕軌)7號(hào)線 M78號(hào)線 M8(楊浦線)9號(hào)線 R4(申松線)10號(hào)線 M111號(hào)線 R312號(hào)線 M213號(hào)線 M514號(hào)線 M615號(hào)線 L116號(hào)線 L217號(hào)線 L318號(hào)線 L5注：3號(hào)線為高架地鐵.R:市域級(jí)快速地鐵（連接郊區(qū)與市中心)M:市級(jí)快速地鐵(連接中心城區(qū))L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補(bǔ)充)(

2020年以前的規(guī)劃。　　今年是上海有地鐵的第10年，雖然感覺好象很長(zhǎng)時(shí)間了，但是確實(shí)只有10年．現(xiàn)在通車的有五條線路，同時(shí)開工的一共有13條線路．因?yàn)樯虾Ｒ?010年世博會(huì)之前達(dá)到18條地鐵線路的目標(biāo)．這是一個(gè)很艱巨的任務(wù)，因?yàn)樵谶@之前沒有任何一個(gè)國(guó)家的地鐵有個(gè)這樣的建設(shè)速度，而且由于上海土質(zhì)含水量大的原因，上海曾被評(píng)為全世界最不容易建造地鐵的城市之一，每公里隧道挖掘的費(fèi)用就是5億人民幣．(上海地鐵規(guī)劃圖里沒有14至18號(hào)線，因14至18號(hào)線為輕軌線路)以下為上海軌道交通所有線路：1號(hào)線 R1(地鐵一號(hào)線)2號(hào)線 R2 (地鐵二號(hào)線)3號(hào)線 M3(明珠線一期)4號(hào)線 M4 (明珠線二期)5號(hào)線莘閔線(R1的一部分)6號(hào)線 L4(浦東輕軌)7號(hào)線 M78號(hào)線 M8(楊浦線)9號(hào)線 R4(申松線)10號(hào)線 M111號(hào)線 R312號(hào)線 M213號(hào)線 M514號(hào)線 M615號(hào)線 L116號(hào)線 L217號(hào)線 L318號(hào)線 L5注：3號(hào)線為高架地鐵.R:市域級(jí)快速地鐵（連接郊區(qū)與市中心)M:市級(jí)快速地鐵(連接中心城區(qū))L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補(bǔ)充)(

2015年通到南橋的會(huì)動(dòng)工貌似。。。海灣感覺還是別想了

10年后再把這個(gè)拿出來討論吧