只知道案件發(fā)生在成都,五人群毆出租車司機(jī),被司機(jī)反殺致1人死亡。五人群毆司機(jī)一人,對司機(jī)的生命構(gòu)成了威脅,不反抗就會束手待斃,這種情況,法院在判決時(shí)就應(yīng)該參考昆山龍哥被反殺案的判決結(jié)果,出租車司機(jī)應(yīng)無罪釋放,如果這五人僅僅是對出租車司機(jī)進(jìn)行推搡,造成肢體沖突,并未對司機(jī)本人生命造成任何威脅,而司機(jī)動用兇器反殺致對方人員死亡,就屬于防衛(wèi)過當(dāng),是要負(fù)刑事責(zé)任的,至于減輕處罰或免除處罰要根據(jù)法院的裁定結(jié)果。
1、五人毆打出租車司機(jī)被刺死,司機(jī)怎么判?
目前只知道案件發(fā)生在成都,五人群毆出租車司機(jī),被司機(jī)反殺致1人死亡。具體群毆的起因是什么?誰先動的手?司機(jī)用的是何種器械刺死的人,一無所知,信息有限,只能根據(jù)題主給出的條件來初步判斷司機(jī)怎么判?第一種可能:五人群毆司機(jī)一人,對司機(jī)的生命構(gòu)成了威脅,不反抗就會束手待斃,這種情況,法院在判決時(shí)就應(yīng)該參考昆山龍哥被反殺案的判決結(jié)果,出租車司機(jī)應(yīng)無罪釋放,
第二種可能:如果這五人僅僅是對出租車司機(jī)進(jìn)行推搡,造成肢體沖突,并未對司機(jī)本人生命造成任何威脅,而司機(jī)動用兇器反殺致對方人員死亡,就屬于防衛(wèi)過當(dāng),是要負(fù)刑事責(zé)任的,至于減輕處罰或免除處罰要根據(jù)法院的裁定結(jié)果。所以說,法院怎么判還要根據(jù)事件的起因、打斗經(jīng)過,案件的性質(zhì)來決定怎么判罰,筆者更傾向于,如果司機(jī)本人有生命危險(xiǎn),在不得已的情況下反殺致對方人員死亡應(yīng)屬于正當(dāng)防衛(wèi),符合《刑法》第二十條規(guī)定:對正在進(jìn)行行兇、殺人、搶劫、強(qiáng)奸、綁架以及其他嚴(yán)重危及人身安全的暴力犯罪,采取防衛(wèi)行為,造成不法侵害人傷亡的,不屬于防衛(wèi)過當(dāng),不負(fù)刑事責(zé)任。
總之,能否認(rèn)定出租車司機(jī)屬于正當(dāng)防衛(wèi),先決條件就是,挑起事端的是否先是對方,而且人身是否受到致命威脅,另外值得商榷的是法院在判決時(shí),對出租車司機(jī)使用的兇器如果是刀具的話,從對方手中奪下來進(jìn)行正當(dāng)防衛(wèi)符合龍哥反殺案的情形,如果是司機(jī)本人從車中拿出來或是隨身攜帶的刀具,其是否具有合法性,也是值得推敲的。,
2、深圳機(jī)場旁一輛出租車與一名出租車司機(jī)發(fā)生碰撞,致出租車司機(jī)死亡,事發(fā)后該車場一度排隊(duì)很久。你怎么看?
我一直認(rèn)為行業(yè)決定你的行為!不要老說什么素質(zhì)道德之類的,你開泥頭車一樣闖紅燈,因?yàn)槟悴恢罎M載車從0到80碼要開幾公里才能達(dá)到,你更不知道車牌在后橋比較隱蔽攝像頭拍不到。你當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)一樣貪污腐敗,具體原因大家都會知道,你當(dāng)小販一樣會缺斤少兩,你開公司一樣會想著避稅甚至逃稅,你當(dāng)員工一樣想著不管我多不努力還是想拿到滿意的工資。
不要老逼逼這逼逼那,看這不順眼看那不順眼,想想自己從事的職業(yè)就那么正大光明遵紀(jì)守法嗎?出租車是有很多問題,但很多問題也是司機(jī)無法改變的,最起碼自負(fù)盈虧要賺錢養(yǎng)家的,你開幾天出租車就知道為什么要多拉快跑了,行業(yè)狀況就這樣。老拿服務(wù)和外國比,如果中國出租車價(jià)格和發(fā)達(dá)國家一樣,不用管控自然會提高,像中國服務(wù)行業(yè)服務(wù)價(jià)值基本不存在的年代,就不要奢望想著提高服務(wù)意識了。
日本香港出租車服務(wù)比較好,可你去了只會說太貴不坐,也不會認(rèn)為人家服務(wù)就值這個(gè)價(jià)碼,官方發(fā)布昨天深圳T3國際機(jī)場停車場,過失傷人事件。省交通廳今天召開了(電召會議),參會單位包括省內(nèi)市、縣級各交通運(yùn)輸局以及地方市、縣級各交通運(yùn)輸協(xié)會,會議主要內(nèi)容:有關(guān)于2019、4、15深圳純電動出租小汽車,過失傷害致死事件。
各交通運(yùn)輸局也匯報(bào)了今年以來,純電動出租車傷人事件,交通廳廳長(李靜)在會議上做出了總結(jié):比亞迪e6車型1:盲區(qū)比其他車輛盲區(qū)過大,2:車輛提速過快。3:車自重太大、剎車效果不好,4:比亞迪E6電動汽車電磁輻射太大、抑制駕駛員的中樞神經(jīng)。