我們看一下它的內部空間到底怎么樣。吉利豪越的優勢也很明顯，有以下幾點，那第三點呢，因為吉利豪越的后懸架是非獨立后懸架，它的乘坐以及駕駛的體驗是怎么樣的呢，說到吉利豪越，就不得不說它的空間，第四點，就是豪越在配置上的實用性也是非常高的，豪越的車內空間設計更像是一款MPV車型，也不是沒有用道理的。

1、吉利豪越怎么樣？

感謝邀請回答，我是車海V無涯，每天與大家一起交流，分享，學習有關汽車方面的知識。吉利豪越是吉利汽車目前最新上市的一款中型SUV車型，售價：10.36~13.96萬，全系標配一款1.8T發動機，匹配7速雙離合變速箱，長寬高尺寸：4835*1900*1780MM，軸距：2815MM，說到吉利豪越，就不得不說它的空間。

其實這也是它的最大一個亮點之一，它的空間真的是非常大，我們可以從外部的尺寸來看，其實它的長寬高是對標漢蘭達的，那在車高和軸距上，直接就超過了漢蘭達了。我們看一下它的內部空間到底怎么樣？它的七座版本，每個座椅都是獨立的，而且對于乘坐舒適性來說，其實吉利的車型一直都是座椅比較偏軟的，乘坐舒適性不會太差，另外，豪越是一個類似MPV的一個底盤結構，所以車內地板是純平的，活動起來就非常自由。

那七座車一定要看第三排，而且對于七座的SUV來講說，即便是空間比較寬敞，那長時間乘坐的話，也是不如MPV車型更舒服的，對吧？所以，豪越的車內空間設計更像是一款MPV車型，也不是沒有用道理的，我們再來看它的裝載能力，后備箱縱深能夠達到2.2米，總容積達到2360L，主要在于它的座椅能夠放純平，這么大的裝載空間，在20萬以內SUV車型里面的空間表現，都算屬于中上水平了。

動力方面，豪越全系標配一款1.8T的動力，匹配7速雙離合變速箱，對于這么大一臺車來講，會不會有一種小馬拉大車的感覺呢？那我們拿跟豪越同級別的奇瑞瑞虎8來說，瑞虎8算是一輛在口碑比較好的車型，1.6T的動力有最大馬力197匹，最大扭矩也有290牛米；而豪越的1.8T發動機，最大馬力有184匹，最大扭矩300牛米，

從數據上說，瑞虎8的動力在初段會有一些延遲，但整體輸出是比較線性，平順的。那豪越的1.8T 7速雙離合這套動力總成，在吉利體系里面，也算是一套比較傳統成熟的黃金動力組合了，那實際體驗起來看，300米牛米的扭矩，可以在1800~4000轉速之間爆發輸出，所以這個動力還是相當有底氣的。那第三點呢，因為吉利豪越的后懸架是非獨立后懸架，它的乘坐以及駕駛的體驗是怎么樣的呢？它和吉利嘉際是一樣的都是采用非獨立后懸架結構，對于我們實際使用上的影響，理論上來講，它舒適性是沒有獨立懸架好的，

那其實用它的目的，當然主要還是為了給第三排的乘坐，騰空間出來。而且吉利的車型，大多數設定的懸架都會比較偏軟，比如說像博越PRO，星越等車型，都會更多的照顧到舒適性的體驗，第四點，就是豪越在配置上的實用性也是非常高的。高配車型上，它給你配了自動駕駛功能，包括車速自適應巡航系統，皮質座椅，前中后空調出風口以及智能語音系統，倒車影像，全景天窗、定速巡航等等這些功能，基本上除了最低配的車型上，在其他版本車型上都會給你配備的，所以，從配置上來講也都是非常周到的，

2、吉利豪越低價入市，能否干翻豐田漢蘭達？

個人認為吉利豪越的上市對漢蘭達沒什么影響，漢蘭達上市以來一直加價，個人非常討厭加價行為，正是因為有好的產品力，才給漢蘭達加價的勇氣。很多車上來就對標漢蘭達，最后都成了打醬油，吉利豪越的優勢也很明顯，有以下幾點：第一、價格優勢吉利豪越不僅與漢蘭達比有優勢，與同級別的榮威RX5、長安CS75等自主品牌相比也有優勢。

第二、外觀時尚大氣、內飾簡潔不失檔次感第三、動力表現出色1.8T發動機燃油經濟性也不錯第四、空間表現亮眼軸距達到了2815與漢蘭達僅差35mm日常使用滿足需求不成問題第五、配置高液晶儀表、抬頭顯示、電子檔桿、LED大燈、輔助駕駛、全景天窗等配置齊全誠意滿滿，總之，國產車的進步我們有目共睹，但國內汽車廠家還需要沉下心來練內功，像華為一樣，在技術上不斷突破，才能在國際國內市場上獲得認可。