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地鐵六號(hào)線線路圖,武漢地鐵6號(hào)線的介紹

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-09-22 17:56:53 編輯:青島本地生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1,武漢地鐵6號(hào)線的介紹

武漢地鐵6號(hào)線是繼3號(hào)線后第二條下穿漢江的地鐵,也是武漢在建的最長(zhǎng)的一條地鐵線路。

武漢地鐵6號(hào)線的介紹

2,長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線全程站點(diǎn)圖

長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線全程站點(diǎn)圖如下:長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線(謝家橋-黃花機(jī)場(chǎng)T3)共途經(jīng)站點(diǎn)35個(gè),其中有7個(gè)換乘站,可換乘2號(hào)線、4號(hào)線、1號(hào)線等線路。6號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間最早06:30,最晚23:00。具體站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間有所差異,需換乘的乘客請(qǐng)綜合考慮換乘線路及站點(diǎn)的時(shí)間提前規(guī)劃出行方案。長(zhǎng)沙軌道交通6號(hào)線一期工程(謝家橋站-黃花機(jī)場(chǎng)T1T2站)于2022年6月28日開通運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)沙軌道交通6號(hào)線最短行車間隔為4分52秒,列車單程運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)為82分鐘。長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線簡(jiǎn)介:長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線是長(zhǎng)沙市當(dāng)前跨度最長(zhǎng)、站點(diǎn)最多、覆蓋最廣的線路,線路依次經(jīng)過(guò)望城區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、長(zhǎng)沙縣共6個(gè)行政區(qū)域。途經(jīng)中南大學(xué)湘雅醫(yī)院、湘雅二醫(yī)院、湘雅三醫(yī)院、省腫瘤醫(yī)院等多個(gè)重點(diǎn)醫(yī)院,以及湖南第一師范學(xué)院、湖南工商大學(xué)、湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)等多所高校,其建成開通后將有力緩解城市交通壓力,為市民提供更便捷的出行服務(wù)。

長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線全程站點(diǎn)圖

3,廣州地鐵6號(hào)線各站點(diǎn)詳情

還沒(méi)開通

廣州地鐵6號(hào)線各站點(diǎn)詳情

4,長(zhǎng)沙6號(hào)地鐵線的線路圖

長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線線路圖如下:長(zhǎng)沙市軌道交通6號(hào)線工程從謝家橋站至黃花機(jī)場(chǎng)西站,線路全長(zhǎng)48.11km,設(shè)站34座,1個(gè)車輛段,1個(gè)停車場(chǎng),3個(gè)主變電站。平均站間距為1.44km,最大站間距2.667km,最小站間距0.807km。其中換乘站共12座,分別為中塘站(與2號(hào)線西延二期換乘)、長(zhǎng)慶站(與長(zhǎng)寧城際換乘)、白鴿咀站(與9號(hào)線換乘)、六溝垅站(4號(hào)線換乘)、文昌閣站(與1號(hào)線換乘)、迎賓路口站(與2號(hào)線換乘)、窯嶺湘雅二醫(yī)院站(與7號(hào)線換乘)、朝陽(yáng)村站(與3號(hào)線換乘)、芙蓉區(qū)政府站(與3號(hào)線換乘)、人民東路站(與2號(hào)線換乘)、東湖站(與8號(hào)線換乘)、黃花機(jī)場(chǎng)T1T2站(與長(zhǎng)沙磁浮快線換乘)。途徑站點(diǎn)長(zhǎng)沙軌道交通6號(hào)線一共34地鐵站,分別為黃花機(jī)場(chǎng)T1T2、木馬塅、大路村、龍峰、曹家坪、檀木橋、龍華、韶光、東湖、農(nóng)科院農(nóng)大、隆平水稻博物館、花橋、人民東路、芙蓉區(qū)政府、朝陽(yáng)村、窯嶺湘雅二醫(yī)院、迎賓路口、烈士公園南、湘雅醫(yī)院、文昌閣、六溝垅、湘雅三醫(yī)院、白鴿咀、湖南工商大學(xué)、澗塘、麓谷公園、麓谷體育公園、長(zhǎng)豐、和馨園、長(zhǎng)慶、一師范西校區(qū)、中塘、象鼻窩、謝家橋。全線途徑長(zhǎng)沙縣、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、開福區(qū)、岳麓區(qū)、望城區(qū)等6個(gè)地區(qū)。

5,西安地鐵6號(hào)線走向

線路簡(jiǎn)介地鐵六號(hào)線全線39.4KM,共設(shè)27個(gè)站點(diǎn)。包括以下站點(diǎn):南客站、側(cè)坡、緯二十八路、緯十八路、西部大道、錦業(yè)二路、錦業(yè)路、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省游泳館、木塔寺、科技四路、豐慶路、西關(guān)正街、西大街、鐘樓、大差市、長(zhǎng)樂(lè)門(東門)

6,北京地鐵六號(hào)線線路圖

1、北京地鐵六號(hào)線站點(diǎn):海淀五路居、慈壽寺、花園橋、白石橋南、車公莊西、車公莊、平安里、北海北、南鑼鼓巷、東四、朝陽(yáng)門、東大橋、呼家樓、金臺(tái)路、十里堡、青年路、褡褳坡、黃渠、常營(yíng)、草房、物資學(xué)院路、通州北關(guān)、通運(yùn)門、北運(yùn)河西、北運(yùn)河?xùn)|、郝家府、東夏園、潞城。2、首末車時(shí)間:(潞城)首車時(shí)間:5:50,末車時(shí)間:22:49;(海淀五路居)首車時(shí)間:5:23,全程末車時(shí)間:22:40,(半程終點(diǎn)草房)末車時(shí)間:23:19。擴(kuò)展資料:車輛設(shè)施:北京地鐵6號(hào)線采用長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司研制的DKZ47型列車(64組,車號(hào):06 001-06 064),該車屬于8節(jié)B型車(“六動(dòng)兩拖”,6M+2T),采用不銹鋼車體。與2010年制造的DKZ31,32,33(分別用于北京地鐵15號(hào)線,北京地鐵亦莊線,北京地鐵9號(hào)線)相比,該車使用1500伏特接觸網(wǎng)供電,可以保障列車的供電性能,與DKZ33不同,北京地鐵6號(hào)線列車并未有安裝“黑匣子”,但卻擁有1時(shí)15分的超長(zhǎng)時(shí)間供電。列車與DKZ33唯一的相同點(diǎn)是可以從剎車摩擦與緩沖摩擦吸取電能。列車最高運(yùn)行時(shí)速每小時(shí)100千米,旅行時(shí)速為每小時(shí)50至60千米。列車全列定員1976人,比普通6輛編組列車多承載400人。列車外觀黑色底色,腰部涂有黃線,車頭黃色和黑色搭配。參考資料來(lái)源:百度百科-北京地鐵六號(hào)線

7,想知道 北京市 地鐵6號(hào)線線路示意圖 在哪

地鐵6號(hào)線已經(jīng)通過(guò)審查并獲得批復(fù),這條自西向東的軌道交通干線長(zhǎng)達(dá)52公里,和目前北京市各條正在運(yùn)營(yíng)的地鐵線路以及正在建設(shè)的線路相比,6號(hào)線堪稱最長(zhǎng)。 其中,一期線路為海淀區(qū)五路站至朝陽(yáng)區(qū)草房站,預(yù)計(jì)2013年9月28日通車。 二期線路為朝陽(yáng)區(qū)草房站至通州區(qū)東小營(yíng)站,預(yù)計(jì)2014~2015年通車。 三期工程蘋果園至五路居全長(zhǎng)9公里,計(jì)劃2015年建成 鏈接有人家上傳的圖~

8,地鐵6號(hào)線的起點(diǎn)和終點(diǎn)

濟(jì)陽(yáng)起點(diǎn) 終點(diǎn)港城
地鐵六號(hào)線路線圖:港城路 → 外高橋保稅區(qū)北 → 航津路 → 外高橋保稅區(qū)南 → 洲海路 → 五洲大道 → 東靖路 → 巨峰路 → 五蓮路 → 博興路 → 金橋路 → 云山路 → 德平路 → 北洋涇路 → 民生路 → 源深體育中心 → 世紀(jì)大道 → 浦電路 → 藍(lán)村路 → 上海兒童醫(yī)學(xué)中心 → 臨沂新村 → 高科西路 → 東明路 → 高青路 → 華夏西路 → 上南路 → 靈巖南路

9,西安地鐵6號(hào)線最新線路圖何時(shí)運(yùn)營(yíng)

地鐵5號(hào)線一期站點(diǎn)(加注()為換乘車站):和平村--阿房宮⑾--西窯頭⑿--漢城南路--新桃園⑻--高新四路--勞動(dòng)南路⑹--邊家村⑺--黃雁村--南稍門⑵--文藝路--李家村⑷--太乙路--興慶路--青龍寺⑶--岳家寨⑻--榮家寨--長(zhǎng)鳴路--月登閣--紡織城火車站 地鐵5號(hào)線二期站點(diǎn):(從西向東)余姚--史家堡--新莊--聯(lián)莊--東江渡--靠子屯--屯鋪--高橋--張旺渠--牛角村--鎬京--灃鎬村--和平村
西安市地鐵六號(hào)線一期工程起點(diǎn)設(shè)在高新區(qū)南端的南客站,終點(diǎn)設(shè)在勞動(dòng)南路站。線路沿西太路向北,經(jīng)亞迪路、錦業(yè)路、唐延路、高新路,至終點(diǎn)勞動(dòng)南路站。2013年8月左右完成一期工程的公式。這樣看,通車怎么也在2020年左右。

10,上海地鐵6號(hào)線

上海軌道交通6號(hào)線(Shanghai Metro Line 6),貫穿整個(gè)浦東新區(qū),北起高橋鎮(zhèn)港城路,南至三林地區(qū),由上海地鐵第四運(yùn)營(yíng)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。該線于2007年12月29日試運(yùn)營(yíng)。2011年4月12日,開通運(yùn)行東方體育中心站。截至2014年底,曾三次增加運(yùn)能。截至2014年8月,該線僅途徑浦東新區(qū)1個(gè)區(qū),全長(zhǎng)36.1公里,共設(shè)27座車站,其中換乘車站5座,擁有港城路車輛段和三林停車場(chǎng)2個(gè)車輛段。各個(gè)站點(diǎn)的首末班時(shí)間如下
上海地鐵6號(hào)線港城路站 ——— 東方體育中心站起點(diǎn)站首末車時(shí)間:05:30-22:30終點(diǎn)站首末車時(shí)間:05:30-22:30發(fā)車間隔:6-12分鐘全程票價(jià)(元):7.00
靈巖南路首末班車 6:08/21:26 港城路首末班車 6:00/21:11 上海兒童醫(yī)學(xué)中心往港城路首末班車 6:25/21:43 巨峰路往靈巖南路首末班車 6:18/21:29 周一~周五 港城路-靈巖南路 全天 約13分 上海兒童醫(yī)學(xué)中心--巨峰路 6:52-20:39 約6分30秒 周六、周日 港城路-靈巖南路 全天 約13分 上海兒童醫(yī)學(xué)中心--巨峰路 8:03-19:52 約6分30秒
文章TAG:地鐵六號(hào)線線路圖地鐵六號(hào)線線路

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