吹的吧貨拉拉到處打廣告，買貨拉拉車月入上萬。關于貨拉拉，有段時間失業，家里沒礦，我是18年八月份加入貨拉拉，買的二手面包車，茂名車牌，他m的，第一次體會到貨拉拉真坑，打電話投訴，說貨拉拉公司定位用百度地圖，后來貨拉拉搞活動，去公司供了臺貨運版面包車，五菱宏光v，交了首付，月供二千多，供二年。
1、買多大的車做貨拉拉？
說說在廣州吧，貨拉拉的單量比較多，整個珠三角也都比較多，基本可以做到遍地有單，隨意跑不放空。每種車型都有一定的市場，但現在加入貨拉拉的是越來越多了，尤其是新能源車的加入，更是打破了小面和中面界限，有著中面的空間干著小面的單，所以市場變了，現在你要做就做小面或者4.2中貨帶尾板那種吧?，F在干貨拉拉不像以前單多車少的時候，由不得每天早出晚歸像上班一樣的去跑，現在想要跑貨掙錢，就得做有不回家睡車里這個打算，珠三角到處跑，跑在哪里就在哪里接單，在哪里困了就在哪里休息，這樣才能搞到錢，反之每天想接個單就往家跑那樣的，搞不到錢的，
再有就是如果真加入貨運行業，就多準備幾個手機，多注冊幾個軟件，比如快狗，28，省省回頭車等等，多幾個軟件有助于在某些單少的地方提高中單率，不至于空等空跑，還有滴滴貨運慢慢開通國內一些城市了，巨頭的加入能改變一些貨運的行業規則，對司機們更有利。最后就是談到服務了，現在的貨拉拉，包括其他的一些軟件都非常重視司機的服務評價，比如拿一些準點率，拒單率，行為分，服務分等等來考核司機的服務，這些都直接影響司機的中單率，所以非常重要，
2、請問在一東莞工廠上班七千一個月，想改行跑貨拉拉，哪個好一點？
我用我的親身經歷告訴你該如何選擇。那是2015年的秋天，我創業徹底失敗，且負債累累，如是面臨重新就業的問題，其實那時我有幾個選擇，首選便是去我姐廠里做生產主管，工資大概是8000 ，而且有一定的上升空間，身邊大部分的人也是這么一致的認為。但我分析了自己的性格和當時所處的環境后，我選擇了去深圳跑滴滴，因為那時考慮最多的就是想再次創業，那么跑車可能在時間上自由一些，也能接觸一些不同的人和環境，這樣有利于提升自己。
如是，我便成了滴滴公司的一顆小小的韭菜，在此，所有的無奈與心酸都不想再細說，我就把數據列出來。我總共跑了35天，每天跑14個小時，收入13500元，加油4700元，月供4500（與租賃公司簽的以租代購），換了2個輪胎850元（有一個是深更半夜叫人家去惠州換的），違章罰了600元扣6分，剩余2850元，生活、住宿沒算，
3、收入入不敷出，有個面包車想加入貨拉拉，各位有什么好的建議？
關于貨拉拉，有段時間失業，家里沒礦！我那段時間在廣州跑過大半年，加入七八個月，我也來說說貨拉拉，沒有了解就沒發言權，個中有苦有甜！我是18年八月份加入貨拉拉，買的二手面包車，茂名車牌。在廣州番禺鐘村租了個單間，五百加停車三百，苦逼流浪生活開始了！新手首先下載貨拉拉司機版，輸入證件實名，第二天開車到貨拉拉分公司，導航離我最近的番禺漢基廣場簡單培訓加激活，說了下簡單的公司規則，順便貼車貼，交了一千保證金！簽車貼合同，就這樣開始了小面包車廣州起步價36塊包含6公里，之后三塊一公里！會員分三檔，299一個月，一天三單，499.一天5單，699無限搶單，看手機搶單！搶到才有的做！第一單，番禺哪里到江海大道，具體忘記了，
50幾塊，搬家，客戶離我十公里，也不知道怎么樣就接了！從接單到她那里剛剛好傍晚五點左右，太堵了去到她那里快一個小時，因為行李太多了，城中村路又小，只能倒進去，倒車開去倒了一百多米，嚇我一身汗！裝車，點擊倒航，出發，搞了二個小時才搞完！第一單完美收工，給我個5星好評，心里美滋潤的，想著不用靠打工也能賺錢了！剛開始鐘村找發市場不少，單還是可以的，一天三四百沒問題?。?！四天過后過廣州市區限行了，只能跑市區外的單，跑下佛山順德，鐘村接了一單過深圳寶安。
