收快遞完成一天最后一個取件。件 收快遞在分揀快遞的過程中就能清楚的知道接下來的派發(fā)路線，在派發(fā)之前就規(guī)劃好行動路線3錄快遞每天送完快遞回公司，用掃描槍錄入快遞，快遞員比較辛苦和累，但只要肯努力一個月一萬沒問題，閃送員的工資根據(jù)每天跑多少單和每單的單價決定，一般是一天300左右。

1、合肥快遞員收入怎么樣，很辛苦嗎？

快遞員比較辛苦和累，但只要肯努力一個月一萬沒問題。每天工作如下，1分揀快遞公司開完例會，員工開始著手分揀由上一級中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運過來的快遞，并作信息錄入。2派件 收快遞在分揀快遞的過程中就能清楚的知道接下來的派發(fā)路線，在派發(fā)之前就規(guī)劃好行動路線3錄快遞每天送完快遞回公司，用掃描槍錄入快遞，4，收快遞完成一天最后一個取件。

2、閃送比快遞貴這么多，閃送員怎么掙不到錢？

其實閃送的客戶有兩種，一種是正常客戶，；另一種就是閃送員。招聘是它是廣撒網(wǎng)式，先培訓(xùn)后操作APP，很多人都沒操作會就開始接單了，在培訓(xùn)時，就有幾種掙錢方式，一是推廣可公享充電的電瓶車，二是推廣他們訂制的無限流量電話卡，當(dāng)然這不是強制的。三是現(xiàn)金流，閃送要求閃送員加入時交50培訓(xùn)費，一個地區(qū)培訓(xùn)天天二三十人，周一到周五都爆滿，可以想象，

現(xiàn)場沒照片的還交20塊錢給照。最主要的是，它的提現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)是300元以上，300相當(dāng)于押金，只能整提，每周提一次，這樣它的現(xiàn)金流就多了，相當(dāng)于閃送員借錢給它玩。還有一個就是，閃送說它48萬人，指的是加入過它的人，卻不知它每天封了多少人，就觀察來看，平均每天每個地區(qū)封號4-6人。封了就甭想提錢，如果是閃送員素質(zhì)問題，那你培訓(xùn)有啥意義，收錢嗎？APP的問題和定位問題就不說了。

3、兼職閃送員每天能賺多少錢？

閃送主要是，一對一急送，拒絕拼單，用戶量在各大同城配送當(dāng)中，算是單量最多的！閃送的訂單價格是根據(jù)訂單配送距離以及貨物大小/質(zhì)量掛鉤，簡單點說距離越遠(yuǎn)質(zhì)量越大單價也就越高，小的訂單可能只有幾塊錢，但大的訂單也能夠輕松破百，甚至有些人開這個面包車去送閃送，因為它的單價確實又優(yōu)勢，200元以上的訂單我也見過不少，奈何自己沒有車吃不下這種訂單，只能眼睜睜看著其他騎手搶掉該訂單，

閃送價格：1、5公里以內(nèi)，5公斤以下，16元。2、超過5公里，每增加5公里，增加8元，3、超過5公斤，每增加1公斤，增加5元。4、5公里內(nèi)60分鐘送達，每加5公里送達時間增加30分鐘，閃送員兼職和全職區(qū)別：兼職顧名思義就是利用閑暇時間去送單，當(dāng)然你要是將其作為全職我也沒什么好說的，這樣的騎手大把存在！兼職的好處在于收入能夠及時提現(xiàn)到賬，而全職相當(dāng)于是在公司上班，會壓上將近一個月的工資，所以我更加建議大家選擇兼職，因為沒必要全職，而且兼職也可以當(dāng)做全職去做。

閃送員的工資根據(jù)每天跑多少單和每單的單價決定，一般是一天300左右，根據(jù)閃送員送的單數(shù)工資不同，三天打魚兩天曬網(wǎng)是肯定不行的。2019年數(shù)據(jù)顯示日均完成10單的閃送員平均月收入達到9256元，已經(jīng)超越城市白領(lǐng)水平，像北京上海這些城市月入萬元很正常，只要堅持跑單，收入差不了，要不然怎么會那么多人加入閃送員。

不要聽那些別有用心的話，多問問那些做了一兩年的閃送員，事實勝于雄辯！下面給大家分享一些跑閃送提高收入的辦法，希望對大家有用，1.新閃一開始有一個熟悉的過程，熟能生巧，慢慢熟悉了哪里單子多，哪個路段區(qū)域單子多，哪些地方走小路更近，市中心單子是很多，但是也意味著競爭更加殘酷，不要一味挑單，因為耽誤時間得不償失，能跑就加快速度，在保證遵守交通法規(guī)和自身他人安全的時候，切記安全才是動力的源泉，我常遇到很多其他平臺的為了多掙點錢闖紅燈逆行超速最后出了交通事故甚至生命都沒了，大家認(rèn)為這樣值得么？我們跑單多少錢？交通賠償又得多少錢？一定要對家人負(fù)責(zé)對自己負(fù)責(zé)！2.在接單和送件的時候我每次都是第一時間聯(lián)系寄件人和收件人，不要怕麻煩，因為現(xiàn)在很多寫字樓學(xué)校現(xiàn)在都不給快遞進門了，提前確認(rèn)在哪里哪個門收件無形中可以大大縮短我們送件中的時間，千萬別到地方再聯(lián)系客人，這樣會消耗大量的時間甚至超時！也會經(jīng)常能遇到客人改了地址和不在地方的情況，一定要提前電話聯(lián)系，如果都聯(lián)系不上第一時間聯(lián)系我們的客服上報情況，接單也會遇到一些需要我們等待的客人。