成品油價格調整最新消息，發改委油價最新消息今日油價下調多少

來源：整理時間：2022-10-25 19:45:34 編輯：濟南本地生活手機版

1，發改委油價最新消息今日油價下調多少

今日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低520元和500元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.39元和0.43元，調價執行時間為12月26日24時。

發改委油價最新消息今日油價下調多少

2，油價啥時候漲

油價2022年3月以來一直在漲，這是最新油價：92號汽油8.21元/升95號汽油8.89 元/升98號汽油10.03 /#0號柴油7.87 /H相對歷史漲跌0.0 元/升0.0 元/升0.0 #/#0.0元/升

油價啥時候漲

3，國內油價調整后每桶達到多少錢了

那個“桶”是原油。國際上每一桶原油大概是160升。按照紐約交易所近期價格，受中國油價上漲因素影響，每桶期貨價格不超過130美元。再多說幾句：每一升原油可以提煉出60％汽油、15％柴油、15％煤油以及10％瀝青。

國內油價調整后每桶達到多少錢了

4，最近什么時候調整油價

國內油價將于2022年9月21日開啟新一輪的調價窗口，目前媒體預測油價會漲價，汽柴油價格預計每升上漲0.18-0.20元。當前預測僅供參考，具體油價調整情況，以國家發改委公布為準。2022年9月6日24時油價調整最新消息，本輪油價上漲，國內汽、柴油價格每噸分別上漲190元和185元，對應油價上漲0.15元/升左右。對應全國最新油價平均值參考：92號汽油：8.38元/升；95號汽油：8.89元/升；98號汽油：9.91元/升；0號柴油：8.09元/升。

5，發改委油價最新調整消息成品油價格下調多少

沒降，反而漲了一毛四。

根據《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

6，汽油哪天調價

國內油價將于2022年10月10日開啟新一輪的調價窗口，目前媒體預測油價會下降，汽柴油價格預計每升下降0.20-0.24元。當前預測僅供參考，具體佰油佰價調整情況，以國家發改委公布為準。2022年9月21日24時油價調整最新消息，本輪油價下降度，國內汽、柴油價格每噸分別下降290元度和280元，對應油價下降0.23元/升左右。對應全國最新油價平均值參考：92號汽油：8.15元/升；95號汽油：8.66元/升；98號汽油：9.68元/升；0號柴油：7.86元/升。

7，今天油價下調嗎

最近一次油價調價時間為2月27號24時，理論上下一次調價時間為3月13日24時，油價上漲、下跌或者不變具體以國家發改委文件為準。加油請認準中國石化，每一滴油都是承諾。

目前進行的今年第9次油價調整，雖然今早收盤國際油價大跌6%，不過油價預期漲幅僅減少5元，截至第6個工作日的統計，預計油價上漲225元/噸，折合升價上調0.16元/升~0.20元/升。＜br＞2022年4月28日24時油價調整最新消息，本輪油價上漲，國內汽、柴油價格每噸分別上漲205元和200元，對應油價上漲0.16元/升左右。對應全國最新油價平均值參考：92號汽油：8.42元/升；95號汽油：8.91元/升；98號汽油：9.93元/升；0號柴油：8.11元/升。

沒聽說啊這個？

沒聽說。。。。國際油價最近沒怎么跌，肯定不會降的

8，幾號調整油價

國內油價方面情況，9月9日國內成品油，出廠價格隨國際油價大幅下滑走勢，下調了成品油出廠價格，更新各地加油站調后價，中石化：國六0#車柴9205元/噸，國六E92#汽油9850元/噸，國六E95#汽油10150元/噸；中石油：國六0#車柴9205元/噸，國六E92#汽油9590元/噸，國六E95#汽油9840元/噸；中海油：國六0#車柴9205元/噸，國六E92#汽油9450元/噸，國六E95#汽油9650元/噸。（以上僅供參考）下面展示部分地區油價北京地區：今日92號汽油售價為8.42元/升，北京95號汽油售價為8.97元/升，北京0號柴油售價為8.16元/升。天津地區：今日92號汽油售價為8.42元/升，天津95號汽油售價為8.89元/升，天津0號柴油售價為8.11元/升。

9，汽油什么時候調價近期油價趨勢

好消息：明起，油價每升便宜一毛錢加滿一箱省五元！今日24時，國內成品油價格將再次迎來調價窗口。由于去年12月15日國家暫緩調整成品油價格時，國內成品油價格對應的國際市場原油價格略高于每桶40美元。因此，根據以上完善后的價格機制，國內成品油價格還有一定下調空間。按此，汽、柴油價格每噸可分別降低140元和135元，測算到全國平均零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.10元和0.11元。重要決定！國家將放開液化石油氣出廠價格！此次隨成品油價格機制的完善，國家決定進一步推進價格市場化改革。一是放開液化石油氣出廠價格。主要是考慮國內煉油能力增長以及進口資源增多，液化石油氣供應充足，市場銷售價格持續低于國家規定的上限價格水平。二是簡化成品油調價操作。將目前由國家發展改革委印發調價通知改為以信息稿形式對外發布調價信息。這些市場化措施，都是希望逐步放松價格管制，為將來全面放開成品油價格積累經驗。下一步，國家將結合石油天然氣體質改革進程，適時全面放開成品油價格。

10，最近汽油價格下調還是上調

2022年油價調整時間表1月17日 1月29日 2月17日 3月3日 3月17日3月31日 4月15日 4月28日 5月16日 5月30日6月14日 6月28日 7月12日 7月26日 8月9日8月23日 9月6日 9月21日 10月10日 10月24日11月7日 11月21日 12月5日 12月19日國內油價將于2022年9月21日開啟新一輪的調價窗口，目前媒體預測油價會下降，汽柴油價格預計每升下降0.20-0.24元。當前預測僅供參考，具體油價調整情況，以國家發改委公布為準。2022年9月6日24時油價調整最新消息，本輪油價上漲，國內汽、柴油價格每噸分別上漲190元和185元，對應油價上漲0.15元/升左右。對應全國最新油價平均值參考：92號汽油：8.38元/升；95號汽油：8.89元/升；98號汽油：9.91元/升；0號柴油：8.09元/升。

11，92號汽油油價調整日期是何時

調整日期不固定。2021年10月28日（星期四）油價消息：地煉成品油價掛牌價，92號汽、95號汽油、0號柴油、-10號柴油明顯從高位回調，呈現全面飄綠情況。單日最高降價320元/噸，利好下游，采購氛圍較為積極。92號汽油油價調整日期是何時？調整日期不固定。自2021年8月23日以來油價連續上漲，除了92號汽油零售價連續上漲0.74元（漲幅10.78%）以外，還出現2次相對于2021年來說比較大的漲幅，油價每次調整都是漲，并且已經漲了很多。油價最新消息：2021年10月28日（星期四），期待已久！同時萬分意外！國際原油隔夜大幅跳水，美布雙原油創兩個多月來最大單日跌幅，跌幅超2%，對于后市再現變數。受此影響，國內成品油預測漲幅已經被明顯壓制，#油價#數據顯示：截至國內第4個工作日，綜合原油品種變化率為1.35%，油價預測上漲幅度約60元/噸，較上一日下降15元，不過依舊突破50元紅線，調價詳細時間為2021年11月5日24時開啟。國際消息：伊朗同意在11月底前重啟伊核談判，美油布油雙雙下跌，美原油收于82.66美元/桶，下跌1.99美元，布倫特原油收于84.58美元/桶，下跌1.82美元。地煉成品油價掛牌價，92號汽，95號汽油，0號柴油，-10號柴油明顯從高位回調，呈現全面飄綠情況！單日最高降價320元/噸，利好下游，采購氛圍較為積極。

12，成品油價下調多少元

我國將在23日24時迎來年內第14輪成品油調價時間窗口。近期受利比亞原油出口恢復及伊朗原油制裁擔憂有所緩解影響，國際油價震蕩回落。業內預計，本輪調價期內每噸油價下調幅度約為120元，若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主或少花4.5元。按照我國《石油價格管理辦法》規定，上一次國內成品油調價發生在7月9日24時，汽、柴油價格每噸分別上調270元和260元，創下了年內成品油價格的最大漲幅。本輪成品油調價周期內，國際油價震蕩下行，其中7月11日紐約油價大跌逾5%，布倫特油價暴跌近7%，后雖受美國汽油庫存下滑影響，國際油價有所回升，但從周期內整體趨勢來看，國內油價迎來下調懸念不大。“近期影響到國際油價的最大因素，就是利比亞放出的其石油出口很快恢復的消息，以及此后美國釋出的放緩伊朗原油制裁的信號，它們共同緩解了市場對原油供應緊張的擔憂，國際油價應聲回落。”國際能源研究機構安迅思能源研究中心總監李莉說。受國際油價影響，本輪調價期內，我國成品油調價參照的一攬子原油價格變化率由正轉負，且負向幅度不斷擴大。新華社石油價格系統7月19日發布的數據顯示，7月18日一攬子原油平均價格變化率為-3.19%。根據當前原油變化率水平測算，預計23日24時成品油調價窗口開啟時，汽、柴油可能迎來每噸約120元的下調，折合成升價，92號汽油和0號柴油每升大約分別下調0.09元和0.10元。今年以來，我國已經經歷了13輪成品油調價，呈現出“八漲四跌一擱淺”的格局。總體而言，國際原油市場供應緊張的擔憂始終存在，故而上半年國內成品油價格呈現出漲多跌少的局面，分析人士認為，隨著影響國際原油供需平衡的不確定因素動態變化性增強，預計下半年國際油價波動性將增加。來自新聞網

13，國內油價調整窗口今或打開

　油價調整窗口今日或打開業內預計本周上調　　來源：21世紀網-《21世紀經濟報道》　　據媒體報道，受國際能源機構調高原油需求預期等因素影響，國際原油價格再度走高，近期一直在80美元/桶上方徘徊。北京時間昨天上午10點25分，紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨最新報價為每桶80.88美元。分析機構預計，由于國際油價長期在80美元/桶上方，國內成品油調價窗口或將于本周打開，調價幅度將在每噸200元-300元左右。　　自國慶期間國際油價突破80美元/桶，并一直維持在高位運行時，市場對國內成品油零售價調價的預期漸濃。根據發改委發布的《石油價格管理辦法(試行)》規定，當國際原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。10月以來，國際油價一直高于80美元。受此影響，衡量國內成品油價格是否變動的三地原油變化率也開始由負轉正，并逐漸向4%靠攏。　　分析師預計，大致在本月，國內成品油調價機制規定的“22日+4%”的調價條件就將完全滿足，成品油調價窗口正式打開，而根據測算此次上調幅度可能在每噸200元-300元之間。知名投資銀行瑞士信貸此前也發表研究報告稱，鑒于國際油價近期的走高，中國可能在10月第三個星期調整成品油價格。　　汽柴油批發價大幅上漲汽油每噸漲30～90元　　來源：濟南日報　　18日，山東地煉成品油市場保持“瘋狂”態勢，價格大漲。其中，柴油價格上漲幅度多在80～300元/噸，汽油價格漲幅為30～90元/噸。　　國際原油目前依舊維持在80美元/桶的高位，當前的高價對國內成品油市場有較強支撐。同時，原油的高位將繼續加速三地變化正向突破4%的可能，因此國內市場對政策上調成品油價格預期依舊較大。　　卓創資訊分析師張斌分析，由于市場需求持續旺盛，使得煉廠柴油資源供應緊缺，近日煉廠柴油裝車計劃已排至兩三天之后，銷售的好轉，大幅推漲了油價;另外，由于近期地煉加工原料價格多數高達5000元/噸以上，原料的上漲也是促成價格上漲的主要原因。　　業內人士預計，在油價上推后，山東地煉0#柴油主流價格已漲至7400～7500 元/噸高位，較主營零售限價高出200元之多，所以柴油再漲空間不足。但隨著氣溫下降，柴油換號將逐步展開，而山東地煉轉產-10#柴油后，油價仍有一定的漲幅空間，所以市場仍將延續火熱局面。

14，油價什么情況

最近油價上漲原因受以下因素的影響，油價可能會上漲：1、供求關系供求關系是影響油價上漲的主要原因。當全球原油生產跟不上需求時，即供不應求時，會導致油價出現上漲的情況。2、美元指數美元指數與石油價格呈反相關，即美元指數走弱時，資金會從美元市場流入原油市場，刺激原油上漲，從而帶動油價上漲。3、經濟發展情況當經濟復蘇，或者快速發展時，會增加對原油的消耗、需求，刺激油價上漲。4、戰爭的影響當戰爭發生時，會增加對原油的需求，也會影響原油的生產，以及避險資金流入原油市場，導致石油價格的上漲。5、政策影響生產原油的主產地，出臺相關政策，減少或者限制原油的出口，在一定程度上會導致油價上漲。最近油價上漲的原因是什么這段時間油價上漲速度可謂是竄的飛快，在不到半年的時間里我國成品油價格就從之前的6元抬高到了8元，可別小看這僅僅2元的提升，一般來說汽車可以加45升油左右，每升漲了兩塊錢，加一次油就多了90的額外支出。關鍵這8元還不是最終價格，油價的變動一直在持續;最近全國各地的92、95號汽油、柴油價格出爐，快來看看你加的油又漲了多少吧。▲油價上漲國內油價持續上漲很多人都抱怨最近油價一直在上漲，卻殊不知油價的變動實際上不受國內控制，雖然我國同樣也是石油儲備大國，但對于每年的石油消耗大部分還是靠進口而來，只有小部分才會調動國內的石油儲備。這就導致一個問題：每當國際原油價格迎來變動時，國內汽油的價格就會隨之波動，而且這種波動有90%的概率都是上調，這讓車主們真是有苦難言。▲油價上漲目前國際原油價格仍然在上漲，已經突破了93美元每桶的高價，關鍵這種上調的趨勢完全不見緩下來，說不定哪天我們打開手機，就能看到國際原油進口價格突破100美元，到時候國內的汽油價格會漲到多少?有人說是“9元時代”，照這個趨勢下去，“10元時代”都是可能的。就像當初石油進入“8元時代”時我們以為那是頂點了，沒想到8元只是新的起點罷了。▲油價上漲那接下來國內92，乃至95號汽油柴油又該有怎樣的漲幅呢?有專家在分析后表示：受到國際原油價格影響，國內92、95號汽油還會上漲，基本上每次漲幅的空間在0.3到0.5元左右。別看這不過幾毛錢的漲幅，油加多了車主們同樣扛不住;關鍵問題是這油價每10天漲一次每10天漲一次，最近這半年就沒有聽到一點兒好消息，很多車主在帖子上留言稱;悔不當初啊!要是支持新能源汽車，還能受這個氣?▲油價上漲油價上漲的主要原因那到底是什么原因導致國際原油價格居高不下，連帶著國內汽油價格也遭受牽連呢?這主要是由于美國今年遭遇的氣象災難導致的。據不完全統計，我國每年至少有70%石油的進口份額是來自美國，可今年年初一場特大號寒流導致美國西海岸受損嚴重，其大量工業設施在寒流的影響下被凍結。為了恢復西海岸正常的工業生產，美國必須要加大國內的燃油供給，這樣一來出口原油就會減少。▲原油采集雖然美國國內原油儲備不像那些得天獨厚的中東國家那般豐富，但其仍然占據了每年全球原油出口的很大份額，美國這邊減少出口了，國際原油市場自然就出現供不應求的狀態。很多石油公司認為這是難得的大發橫財的機會，因此在政府的授意下，不少產油大國開始哄抬物價，導致我們在進口原油時價格高得離譜。不過萬事都有度，盡管現在國際石油價格呈現出一片瘋漲的狀態，但這種狀態肯定不會持續太久，否則我國市場監管部門絕對會出手，將油價控制在合理的范圍內。正如上文所說，我國雖然大多數石油仰仗進口，但并不意味著我國石油儲備就很匱乏，必要時這些儲備石油能很高的穩定國內油價。