（已開通的陽邏輕軌，穿梭在陽邏新城中）我們知道，陽邏是武漢的東北的門戶，陽邏開發區是武漢市和新洲區“市區共建”的重點省級開發區，肩負著帶動和促進武漢東北地區經濟發展的重任，戰略地位十分重要，承擔著東部橋頭堡功能。那武漢為什么當年費勁巴拉的一定要劃入陽邏呢。
1、武漢陽邏的房子有投資價值嗎？
在16年漲的這波前，陽邏堪稱武漢買房投資回報最差片區！房價幾乎就是三千多不到四千！這波行情一漲加上現在萬達來了，炒的有點過高！八九千一平！但陽邏離中心市區較遠，本區域也是以一些重工業為主。現有房子的入住率也差東西湖盤龍城等近郊太多！雖然新房現在賣的還行，二手房投資存量較大！加之長江新城諶家磯片武湖片對人口吸附更有優勢(離市區更近，環境也更好，規劃和招商更加高大上且都是城市副中心等級)而且兩片區土地待開發土地儲備也較多！故投資房子不推薦陽邏片區！，
2、武漢新洲陽邏和蔡甸中法生態城買房，哪個比較好？
推薦到蔡甸中法生態城買房，基本判斷如下。1.陽邏的西南面是武漢化新區，走在陽邏大橋上你可以清楚地看到大煙囪，我們相信是符合環保的，武漢夏季刮西南風，冬季刮東北風，夏季青山的空氣會被吹進來。而蔡甸山青水秀、湖多則不存在此類情況，2.看交通，陽邏地鐵線已開通，蔡甸線計劃2019年開通，陽邏正在建設沿江快速路到新榮車站附近，蔡甸有漢陽大道直通王家灣，交通上因蔡甸離主城區更近。
交通上兩地目前基本持平，但考慮到新漢陽火車站落戶蔡甸，陽邏東北方位有長江新城，3.新漢陽火車站已是板上釘釘，未來連接沿江高鐵，走荊門-宜昌等地，長江新城是三年前規劃的高大上的區域，非一屆兩屆ZF能完成的，未來變動大一些。4.經濟上，陽邏有港口、工業等，蔡甸中法生態城是白紙；教育、生活配套上陽邏暫領先，
3、武漢陽邏開發區，為什么感覺比新洲城區發展的都要好？
我們知道當年的武漢，主要想的就是把陽邏劃入武漢市，而并不想把整個新洲區都劃入武漢市，這樣以來黃岡市就不答應了：你要劃走可以，把整個新洲區都劃走（當時還是新洲縣），不然就不要劃，當然了這個是聽老一輩人說的。后來在1983年的時候整個新洲區，當時整個新洲由黃岡地區打包劃歸武漢市，在1998年的時候新洲正式撤縣設區，并成為武漢市的一個遠城區，至此整個新洲成為武漢市版圖不可或缺的重要部分，
那武漢為什么當年費勁巴拉的一定要劃入陽邏呢？（已開通的陽邏輕軌，穿梭在陽邏新城中）我們知道，陽邏是武漢的東北的門戶，陽邏開發區是武漢市和新洲區“市區共建”的重點省級開發區，肩負著帶動和促進武漢東北地區經濟發展的重任，戰略地位十分重要，承擔著東部橋頭堡功能。武漢有了陽邏就好比打出去的拳頭有了銅墻鐵壁，可以大力發展長江現代港口和物流樞紐，打造華中地區最大的集裝箱主樞紐港和物流基地，通過現在幾年的發展來看，武漢的確實現了當年的規劃和功能，現在的陽邏發展和功能定位越來越清晰，是武漢的出海口門戶，是長江經濟帶發展中不可忽視的重要功能板塊。
