第一條地鐵合肥地鐵1號線于2016年12月26日正式投入運營，2號線于2017年12月26日投入運營。伴隨合肥第二輪地鐵建設項目如火如荼的開展，第三輪6、7、8號線一期及2、3、4號延長線總計120公里的地鐵建設計劃業已上報待批，線的開通將使合肥市區的地鐵線路逐漸成網，而隨著合肥市隨后的另幾條地鐵線路的陸續開通，將會大大改善所經過區域市民的出行狀況，帶動沿線工業、商業的發展和城市土地升值，極大提升合肥現代化城市的品質。
1、合肥地鐵3號線今天試運行，全程用時約70分鐘,你怎么看？
合肥地鐵3#線今天投入試運營，計劃于2019年年底正式開通。作為后發省會城市，合肥市的地鐵規劃建設較晚，第一條地鐵合肥地鐵1號線于2016年12月26日正式投入運營，2號線于2017年12月26日投入運營。第二輪的3、4、5號線及1號線三期，總長123.27公里正在抓緊施工，其中的3號線全長37.35公里（走向如圖一），今天終于進入試運營階段，
3號線的開通將使合肥市區的地鐵線路逐漸成網，而隨著合肥市隨后的另幾條地鐵線路的陸續開通，將會大大改善所經過區域市民的出行狀況，帶動沿線工業、商業的發展和城市土地升值，極大提升合肥現代化城市的品質。伴隨合肥第二輪地鐵建設項目如火如荼的開展，第三輪6、7、8號線一期及2、3、4號延長線總計120公里的地鐵建設計劃業已上報待批。
