日產一直以大空間和舒適取勝，軒逸也不例外。日產軒逸服役多年，基本保持著月均2.5萬的銷量，著實讓人吃驚，這也是對實力的最好證明，對于家用消費者來說軒逸不失為一個高性價比的選擇，它價格不貴、皮實耐用且養護成本還不高，軒逸的的駕駛感依舊是明顯的日產風格，輕盈、模糊，搭配CVT的車型很注重低轉時候的加速表現，不過不會激情，而是淡定地提速的作風，底盤的設定也在低速時表現得很淡定得體，整臺車的機械調校幾乎完全以舒適為取向風格，很符合一大部分國人平常的駕駛習慣。

1、準備買人生第一輛車，日產軒逸怎么樣？

本人開了5年了，軒逸，自動擋的車，cvt的變速箱，說下優缺點，供你參考，方向挺輕，指省油哪打哪，提速一般，因為自己的車，很少猛踩油門，車胎也挺耐用，鄧祿普的，開起來噪音也挺小的，座椅的舒適度也還不錯，后面做三個大人，感覺有點擠，兩個大人帶個小孩還行，后背箱感覺大小可以了，用到今天，感覺最大的缺點，就是冬天，啟動，掛檔上路，踩油門沒用，因為是cvt變速箱，冷保護，只能哼次哼次的慢慢走，讓人有點急，還有一個，就是踩剎車，未完全停下來，繼續走，這時，踩油門又沒迅速反映，只看到轉速上去了，車速卻沒任和動靜，又有點小急，那個省油的開關，沒感覺有啥用，以為上了高速有用，打開，油門需要踩的有點大，車速度才有反應，腳太累，立馬關掉，油門踩一點點，速度就有反應了，開到今天了，百公里耗油顯示6.8，自動擋的車，感覺可以了，200塊錢的92號汽油，上下班，走親戚，正常在400到480公里。

2、日產軒逸賣的那么火，到底好在哪里？

日產軒逸服役多年，基本保持著月均2.5萬的銷量，著實讓人吃驚，這也是對實力的最好證明，對于家用消費者來說軒逸不失為一個高性價比的選擇，它價格不貴、皮實耐用且養護成本還不高。日產一直以大空間和舒適取勝，軒逸也不例外，軒逸有著外形俊朗，甚至有小號天籟之稱，有懂得照顧你的大空間，以及日系車可靠的質量保證，還擁有較好的燃油經濟性，這幾乎是按著買家的需求而來。

所以軒逸的的駕駛感依舊是明顯的日產風格，輕盈、模糊，搭配CVT的車型很注重低轉時候的加速表現，不過不會激情，而是淡定地提速的作風，底盤的設定也在低速時表現得很淡定得體，整臺車的機械調校幾乎完全以舒適為取向風格，很符合一大部分國人平常的駕駛習慣，盡管駕駛乘坐感稍微有些平淡，但在一些細節上的處理，可還是相當到位。