現(xiàn)在給大家分享出來希望能幫助還沒拿到駕照的朋友們。駕照雖然拿了一年多了，常常回想起考駕照的經(jīng)歷還心有余悸，科四，學(xué)員之間一直認同，科三過了等于駕照到手了，其實也沒那么簡單，看好點，在快要到直線行駛前把方向調(diào)好，播報直線開始千萬不能再調(diào)整，科二主要在于平時的練習(xí)，倒庫練得時間最久，剛開始方向感不太好，急得教練踢輪胎，后面按照教練說的點來走，慢慢熟練了，零零散散差不多一個月都在倒庫。
1、大家科目三考了幾次，都是掛在哪個項目里？
駕照雖然拿了一年多了，常常回想起考駕照的經(jīng)歷還心有余悸。現(xiàn)在給大家分享出來希望能幫助還沒拿到駕照的朋友們，科一科二是一次性過的，科一主要是刷題，每天刷幾遍題，考試時看清題目再回答，一般都會過的，當時我比較容易錯的是交警的手勢，后面刷的多了就記住了。科二主要在于平時的練習(xí)，倒庫練得時間最久，剛開始方向感不太好，急得教練踢輪胎，后面按照教練說的點來走，慢慢熟練了，零零散散差不多一個月都在倒庫，
科二比較難的應(yīng)該還是半坡了，要么溜車，要么壓線，都要去考試了，教練都不看好我，結(jié)果還是半坡扣了10分，90分險過關(guān)，半坡溜車，熄火是大忌，掌握好這兩點，一般沒問題。說起科三，實在是不想回憶過去，第三次才過，當時嚴重懷疑自己的能力了，科三路上行駛，要你提前預(yù)判路況，完全臨場發(fā)揮，不能亂陣腳。第一次我兩把都是掛熄火，平時練車的時候挺好，結(jié)果考試的車離合不好控制，前方讓行再起步，就熄火了，熄火了不要慌，一定記得回空擋，重新啟動，
我兩圈錯誤都是熄火了沒回空擋就啟動。第二次去考試，兩圈都是掛直線，個人趕覺挺直的，后面回想起來是播報了直線開始后我有做了輕微的調(diào)整，超過了標準幅度，直接沒有成績，看好點，在快要到直線行駛前把方向調(diào)好，播報直線開始千萬不能再調(diào)整，第三次總結(jié)前兩次失敗的原因，對癥練習(xí)，有驚無險算是過了，科四，學(xué)員之間一直認同，科三過了等于駕照到手了，其實也沒那么簡單。
