這款車是五羊本田在進入國四時代力推的通路車型，配備的是本田在國內首次推出的全新發動機，最大功率為9.1KW，最大扭矩為12.3NM，功率大，爬坡能力強，動力特性偏向中低轉速輸出，坐墊寬大平直，很適合載人摩的使用。交車的時候收車的人百般刁難，很是惱人，但是沒辦法。
1、想買款10000以內的摩托車代步上班，有空跑跑摩的，哪款車比較合適？
謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，為你提供正確專業的摩托車解答，歡迎關注！先看看五羊本田的雄帥150吧！這款車是五羊本田在進入國四時代力推的通路車型，配備的是本田在國內首次推出的全新發動機，最大功率為9.1KW，最大扭矩為12.3NM，功率大，爬坡能力強，動力特性偏向中低轉速輸出，坐墊寬大平直，很適合載人摩的使用。
油耗也表現出色，本田的PGM-Fi電噴系統首次在通路車型上使用，可見本田對于這款車寄予了厚望，你可以先考慮這款車，豪爵的DF150也可以考慮，這款車配備的是豪爵TSR150改進型發動機，提升了壓縮比，并采用了多項先進技術加持，動力大，達到了國內合資品牌的主流標準，最大功率可達9.1KW，最大扭矩為12.7NM，品質可靠，據使用這款車的不少車友反饋，加速極速性能都比老款TSR發動機有了明顯提升，做工精致講究，故障率低，也可以考慮這款車。
雅馬哈的天劍150也可以看看，發動機是雅馬哈創核科技，最大功率可達9.1KW，最大扭矩為12.4NM，動力在主流品牌里面屬于上乘水平，也不錯，油耗低震動小，也可以考慮這款車，可能很多人都看出來了，這些車盡管品牌不同，但是動力上都相差無幾，最大功率都過了9KW，最大扭矩都在12NM以上，并且都是國四排放標準，這就是國內目前一線品牌里面通路車型的主流動力水準，所以建議這三款車優先考慮。
2、有個老板想請我跑長途運車，就是自己一個人把車送過去然后坐車回來，請問該怎么收費？
我是十堰的，有一段時間跟我老丈人送過車，是把特汽生產的車送往全國各地，除了有兩次是我們兩個人一臺車以外，其他的時間都是我們一人一臺車，開始的時候是送車到鄭州，連夜跑，特汽給出來的價格是2.3-2.6，被運輸公司扒一層皮，給司機每公里是1.6-1.8，包括來回路上的所有花銷，油費額吃住，一趟下來落到手里能有300-400，第一天下午4，5點走，第二天早上8點交車，半夜兩三點到家。
交車的時候收車的人百般刁難，很是惱人，但是沒辦法，后來送車到重慶，也是連夜跑，第三天交車，除了恩施那邊上一段高速以外，全程都是國道。后來送車到了一次大慶，十幾臺車組隊跑，跑了有一個星期，第一天休息的晚9點多，起得早4點多，以后都是每天6，7點就休息了，早上3-4點就起來跑，一趟大概掙了2300左右，越跑長途，越能顯出誰省油。
