我認(rèn)為乘務(wù)員分為機(jī)車乘務(wù)員、列車乘務(wù)員還有車輛乘務(wù)員以及公安乘務(wù)員等。我們也很好奇，空姐，她的工資有多少呢，總體算下來，普通乘務(wù)員的平均工資在6000元左右，頭等艙乘務(wù)員的平均工資在1萬元左右，而乘務(wù)長(zhǎng)的工資可以達(dá)到月薪1.5萬元，空姐，全稱為女空中乘務(wù)員，是一份高工資、高福利、高素質(zhì)的青春職業(yè)，是非常讓人羨慕的職業(yè)。

1、乘務(wù)員薪資待遇是多少？

我認(rèn)為乘務(wù)員分為機(jī)車乘務(wù)員、列車乘務(wù)員還有車輛乘務(wù)員以及公安乘務(wù)員等。其中機(jī)車乘務(wù)員即系機(jī)務(wù)段的火車司機(jī)師傅啦！負(fù)責(zé)將該趟列車乘客安全運(yùn)送至目的地，列車乘務(wù)員即系列車員負(fù)責(zé)各個(gè)車廂乘客上車驗(yàn)票工作及個(gè)人負(fù)責(zé)的車廂乘客的查票工作。車輛乘務(wù)員即系車輛段跟隨列車出乘負(fù)責(zé)該趟列車的安全檢查工作，公安乘務(wù)員即系鐵路公安處派出跟隨列車負(fù)責(zé)乘客安全打擊違法犯罪的工作。

2、空姐一般工資有多少？

空姐，全稱為女空中乘務(wù)員，是一份高工資、高福利、高素質(zhì)的青春職業(yè)，是非常讓人羨慕的職業(yè)，空姐給人的印象總是端正大方，美麗動(dòng)人。空姐是在飛機(jī)上為乘客提供各種服務(wù)，保障乘客安全，確保將乘客安全送達(dá)目的地的空中服務(wù)員，我們也很好奇，空姐，她的工資有多少呢？通常，國(guó)內(nèi)的空姐，平均工資在6000元左右。但是，空姐與空姐之間的差距也是非常大的，

空姐的工資，主要是由基本工資、飛行小時(shí)費(fèi)、過夜費(fèi)、各種補(bǔ)助和獎(jiǎng)金組成?？战愕幕竟べY是比較低的，一般普通乘務(wù)員在2000元左右，而頭等艙乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)的基本工資相對(duì)要高一些，空姐的大部分工資是靠飛行小時(shí)費(fèi)。就是根據(jù)空姐飛行的時(shí)間，航空公司支付一定的費(fèi)用，小時(shí)費(fèi)一般是20元-80元每小時(shí)不等。航空公司不一樣，空姐級(jí)別不一樣，小時(shí)費(fèi)也是不一樣的，

空姐的過夜費(fèi)也是工資的主力。過夜費(fèi)，顧名思義，就是空姐晚上飛行的補(bǔ)助，每個(gè)航空公司過夜費(fèi)都有固定的標(biāo)準(zhǔn)，每晚的補(bǔ)助是定額，根據(jù)空姐晚上飛行的次數(shù)，就能得出她的過夜費(fèi)。除此之外，空姐每個(gè)月還有一些補(bǔ)助和獎(jiǎng)金，比如交通補(bǔ)助、住房補(bǔ)貼、生活補(bǔ)貼等，還有年終獎(jiǎng)，一般的航空公司年終獎(jiǎng)都在1萬元以上，總體算下來，普通乘務(wù)員的平均工資在6000元左右，頭等艙乘務(wù)員的平均工資在1萬元左右，而乘務(wù)長(zhǎng)的工資可以達(dá)到月薪1.5萬元。

上圖為山東航空公司2017年，不同級(jí)別的空姐的工資對(duì)比，這是假定空姐每月飛行時(shí)間為100小時(shí)，其他的因素不加以考慮。我們不難看出，山東航空公司空姐的工資是比較高的，但是，不同級(jí)別的空姐之間，工資差別也是很大。在工資之外，空姐的福利待遇也是非常好的，空姐享有七險(xiǎn)兩金，在普通的五險(xiǎn)一金的基礎(chǔ)上，空姐增加了補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、航空意外險(xiǎn)和職業(yè)年金。

這是其他任何一個(gè)職業(yè)都沒有的待遇，同時(shí)，這也看出，空姐是比較危險(xiǎn)的工作，一旦墜機(jī)，人員生還的可能性非常小。空姐享有25天的健康療養(yǎng)，航空公司每年為空姐提供25天的健康療養(yǎng)，費(fèi)用全部由公司支付，組織空姐到環(huán)境優(yōu)美的療養(yǎng)院進(jìn)行休息。這其實(shí)是公費(fèi)旅游，讓員工在緊張的天上工作以后，能夠得以全身心的放松，空姐享有一系列福利，比如免費(fèi)發(fā)放工作制服，免費(fèi)的工作餐，提供設(shè)施齊全的公寓，上下班有班車。

3、飛行員、空姐、地勤哪個(gè)工資高，大概能掙到多少？

你的問題有點(diǎn)多哦先說飛行員一般來說，飛行員是航空業(yè)里待遇最高的一群人，具體多少么，飛行學(xué)員一般是本科畢業(yè)生新員工，或者大四在讀學(xué)生，月薪在5-10k左右，依航司、地域等略有不同。根據(jù)所飛機(jī)型不同，航空公司會(huì)安排學(xué)員們到珠海/法蘭克福/洛杉磯等城市去學(xué)習(xí)（包括理論、模擬機(jī)學(xué)習(xí)），不在常駐地有國(guó)內(nèi)/外駐外補(bǔ)貼，這種學(xué)習(xí)一般需要2年左右時(shí)間，

相當(dāng)于大四畢業(yè)一年后，且累計(jì)學(xué)習(xí)一定模擬機(jī)小時(shí)數(shù)后，可以考試升觀察員，就是坐在客機(jī)機(jī)艙里機(jī)長(zhǎng)副駕駛后面那個(gè)學(xué)徒，這時(shí)開始起，有了飛行小時(shí)費(fèi)。每月飛的時(shí)間越多，小時(shí)費(fèi)越高（月工資就越高）；而且飛行經(jīng)歷升得越快，自己的技術(shù)級(jí)別（從而工資級(jí)別）和小時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就越高，一般，快的話10-12年，在30-35歲時(shí)升級(jí)成為737/320系列飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，15-18年左右（約38-42歲）可以成為747/350系列大飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)。