我覺得還是廣東省本身的人在這兩個城市打工的人最多。如果不算廣東省的話，應該是湖南省，廣西省的人在廣州深圳打工的人最多，陜西、河南、河北的北方人在廣州深圳上班的也不少，我上班的公司也有不少的同事是來自北方的，比例不是最多，但也不少，基本上省內的大部分年輕人都會選擇在這兩個城市里面從事各種各樣的工作。

1、江西，安徽有很多人在汕頭工作，那為什么汕頭少有北上的高鐵或者動車？

高鐵是國家規劃布局的交通網，通盤考慮全國的情況，不會特意照顧某個地方。高鐵網的密度，其實也說明了一個城市在交通和經濟地位的重要性，一些城市，尤其是位于陸地邊緣的城市，其實時很難布局較多的高鐵網的，除非其地位特別重要。汕頭屬于三四線城市，有一條高鐵屬于基本正常，如果有北上的高鐵，那就說明其非常重要，因為汕頭位于南海之濱，要北上，只能是始發站，專門為其規劃建設高鐵，汕頭還不具備這樣的條件，或者說交通位置和城市級別達不到。

2、廣州深圳打工的最多都是哪個省的人？為什么感覺陜西、河南、河北的北方人比較少？他們去哪了？

廣州市深圳市廣東省的兩個一線城市，來自全國各地的打工者都很多，至于哪個省的最多呢？我覺得還是廣東省本身的人在這兩個城市打工的人最多！廣東省下轄地級市21個。2018年末，全省常住人口11346.00萬人，基本上省內的大部分年輕人都會選擇在這兩個城市里面從事各種各樣的工作。如果不算廣東省的話，應該是湖南省，廣西省的人在廣州深圳打工的人最多，

這兩個省都是毗鄰廣東，同時也是人口大省。無論語言，還有生活習慣都差別不大，所以這兩個省的人在廣州深圳打工特別常見，陜西、河南、河北的北方人在廣州深圳上班的也不少，我上班的公司也有不少的同事是來自北方的，比例不是最多，但也不少。陜西、河南、河北的小伙伴去哪了呢？個人覺得他們去北京，上海打工的情況可能更多，

特別是北京，北京自然不用介紹了。這三個省在地里位置上更接近北京，如果不是特殊情況的話，他們肯定首選北京打工。如果在同樣的工資水平下，來廣州，深圳在交通費用及時間成本上就很高，他們沒有必要舍近求遠，氣候，飲食習慣上他們也更適應北京。深圳市，一個移民城市，有特別多的年輕人喜歡這里，很多北方人因為喜歡這里的氣候，這里的冬天不會特別冷，

3、為什么很少看到福建人在廣東打工？

廣東外來人口構成排名Top10：第一名：湖南，在粵人口404萬人。第二名：廣西，在粵人口380萬人，第三名：河南，在粵人口300萬人。第四名：四川，在粵人口270萬人，第五名：湖北，在粵人口220萬人。第六名：江西，在粵人口200萬人，第七名：貴州，在粵人口170萬人。第八名：重慶，在粵人口105萬人，

第九名：云南，在粵人口75萬人。第十名：安徽，在粵人口48萬人，如今在外打工的福建人，大多來自兩個地方。第一個地方就是南平市，南平地處福建省北部，武夷山脈北段東南側，位于閩、浙、贛三省交界處，整個轄區面積2.63萬平方公里，占福建省的五分之一，具有中國南方典型的“八山一水一分田”特征，共轄二區三市五縣，總人口約為313萬人，雖然近些年南平的經濟發展突飛猛進，但還是很難滿足當地所有人的工作崗位，每年都有數以萬計的人在外奔波打工，主要去向廈門和發達沿海城市。

第二個地方就是龍巖市，龍巖又稱閩西，位于福建西部，地處閩粵贛三省交界，東臨廈門、漳州、泉州，南鄰廣東梅州，西連江西贛州，北接三明。總面積19027平方公里，共管轄七個縣（市、區），總人口約為261萬人，雖然很多人都在當地上班，但還是很難滿足所有人的需求，很多年輕人還是去向周邊的廈門和漳州等地打工，外省主要去向浙江和廣東居多。