植保無人機主要用途是噴灑農藥，一般重量在7-25kg之間，屬于中型無人機的范疇。此外，植保無人機需要長時間保持飛機在超低空飛行，飛行難度較高，大疆在消費領域進入市場早，知名度高，但是極飛一開始就集中在農業領域，可以說在農業植保上更專業，參加此類培訓的價格在一萬元左右（不同城市略有浮動），需要經過總長二十天左右的培訓，培訓內容涵蓋了飛行理論、飛行法規以及實際操作等各方面內容。

1、想學習操作植保無人機，去哪里比較靠譜？

選擇培訓機構一定要看學校的師資力量、設施設備、教學環境等，多次考察，畢竟花時間、花精力學習的地方一定能太馬虎。教大家一個甄選的辦法，問對方機構有沒有教員證，因為教員證普遍都比較貴，有教員證的一般都是正規培訓機構，沒有教員證的不一定不正規，但是不正規的絕對沒有教員證，學習無人機，應該有兩個目的，一是學無人機駕駛技術，二是合法飛行。

2、農業植保無人機哪家最好？

目前市場上的無人機企業主要分電控和油耗兩種，下面來介紹下這兩種系統下的幾個機子的利弊。1.電控系統多旋翼無人機，市場上以極飛和大疆為主導，這兩個企業的電控無人機也可以說整個引領無人機行業。大疆在消費領域進入市場早，知名度高，但是極飛一開始就集中在農業領域，可以說在農業植保上更專業，極飛和大疆算是行業內數一數二的。

大疆是知名已久，極飛力量不容小覷，極飛在做無人機領域比較早，基本跟大疆同一時間，從12、13年開始，極飛全力集中在農業領域的應用，主要是農民用，所以極飛在農用時一邊應用一邊就通過試驗改進自己的系統，可以說做的非常不錯了。今年極飛又用上了一些新技術，包括避障、保持相對高度等，因為農田在實際中很多是起伏不平的，所以保持相對高度是很重要的，特別對一些在坡地的作物，像甘蔗、柑橘園、茶園。

可以自動調整飛行高度，可以跟作物保持相對等高的距離，可以保證噴藥噴灑均勻，提高作業質量和作業效率，這也是適合未來行業標準的一個發展，而且據說近期極飛還公開了其飛行數據，整個飛行作業過程透明化。大疆也在做一些嘗試，但是跟極飛機型不一樣，他們的研發團隊很強，只是進入農業領域晚兩年，2.油耗單旋翼無人機，市場上做的大的比較優秀的品牌有有漢和以及全豐。

這兩品牌都是耗油的，相仿，載藥量大，可以作業更大面積，但是飛行對機手要求很高，旋翼直徑大，只有一個槳轉動，這樣可以把風壓下去，藥就隨著風噴灑向作物表面。電控的多旋翼的比較分散，風壓就沒這種單旋翼的大，但是耗油的飛機結構決定了其機器結構操作起來更復雜，耗油的機手需要很專業。培訓一個耗油飛機的機手和耗電無人機的機手，耗電的七八天也就夠了，耗油的要三個月，

就跟學開車一樣，耗油的機手要達到一種自主下意識的行為，一上午作業下來很累，起碼要休息一天，處于高度緊張的狀態。現在無人機市場上，不少公司現在都在培養自己的機手，3.電控單旋翼無人機。有個叫高科新農的品牌剛剛發展起來，知名度還不高，但是它結合了電控系統簡單操作和單旋翼風壓大的優點，生產出這種電控單旋翼無人機，

一般而言，一個公司最初瞄準一種機型，是不會輕易放棄的，所以市場和機型基本穩定在這個狀態了。像極飛典型的四旋翼的，一直就是它現在的這種結構，就是四個槳，而且目前公認，這種電動四旋翼的好操控，在飛控系統的開發完善方面，它比像漢和、全豐這樣的直升機要簡單一些，或者說，在今后的自主操控和自主飛行的完善上，它比燒油的要好做。

3、植保無人機可應用哪些地方？

植保無人機目前用的最多的就是給農作物包括果樹園林噴灑農藥，好多地方的農村農田已經在使用了，現在農業以步入現代化，科學技術給農業帶來了翻天覆地的變化，前段時間農田地里來了幾架無人機，聽到消息的村民都跑去看個究竟，只見有好幾架無人機并排在地上放著，原來是縣農業局植保站的技術人員下鄉來指導病蟲害防治的工作了。

因目前是“草地貪葉蛾”病蟲害高發期，此時玉米長的快有一人高了，之前到了這個季節村里人都各家各戶都人背著手動式噴霧器打藥防治，因植株太高打藥特別費勁，通常打完一畝地人衣服基本全濕透了，不小心藥水濺到臉上、眼里是常有的事，由于是打藥人員與藥物直接接觸，每年都有因噴灑農藥中毒被送進醫院的，費時費力，隨著科技的發展，時代的進步，植保無人機，人藥分離，避免了人員中毒。