競技場上拿來做緩沖屏障的不少，比如賽車場，跑車試驗場，周邊都會有很多廢舊輪胎。來說國內輪胎回收作的并不好，大部分車主換了輪胎基本就把輪胎扔了，或者給修理廠家了，貌似目前用舊輪胎分解再造新輪胎，政府好像并不怎么支持，或者手續也并不好辦，這個可能有，但是舊輪胎翻新成本很高，如果沒有合適的翻新手段和上下游鏈條支撐，這個買賣不賺錢的。
1、廢舊輪胎回收生意怎么樣？
目前來說國內輪胎回收作的并不好，大部分車主換了輪胎基本就把輪胎扔了，或者給修理廠家了，貌似目前用舊輪胎分解再造新輪胎，政府好像并不怎么支持，或者手續也并不好辦。但是就整個橡膠市場來說，目前橡膠主要產自馬來西亞那邊，國內橡膠產量并不高，未來橡膠價格應該是一個上漲趨勢，但是回收輪胎把橡膠用于其他橡膠制品上，多渠道開發應該可行，回收利用環保的做好，畢竟現階段環保查的挺嚴的，稍不留神這個問題就不好解決，
2、收舊輪胎的工作好干嗎？
舊輪胎用來干什么？這個用途真不少用來翻新？這個可能有，但是舊輪胎翻新成本很高，如果沒有合適的翻新手段和上下游鏈條支撐，這個買賣不賺錢的。競技場上拿來做緩沖屏障的不少，比如賽車場，跑車試驗場，周邊都會有很多廢舊輪胎，海邊漁船碼頭也會拿來做緩沖屏障，家用的很不錯，看到有做小魚池的，挺好，這題目可以做成一個創新創作了，哈哈。
