只要在安全情況下跑運(yùn)輸都是必須賺錢的。09年是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，隨著需求的增大，要運(yùn)輸大型的貨物，還有大量的貨物，前四后八系列的車，已經(jīng)完全滿足不了當(dāng)前的形式，牽引頭，半掛的出現(xiàn)，成了新的運(yùn)輸形式，更多的人，把前幾年掙的錢，投入到新型的半掛車上，因?yàn)榘霋燔嚨恼w價(jià)格更貴，到運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)的也暫時(shí)會(huì)給的更高，車的經(jīng)營狀況還是可以的。

1、現(xiàn)在的貨運(yùn)行業(yè)前景怎么樣，買車跑網(wǎng)上的貨行不行？

我做貨運(yùn)行業(yè)差不多十年了，有這么一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，說給你聽聽，供你借鑒。我是09年開始做的物流生意，那時(shí)這一行業(yè)剛興起沒幾年，做的人不多，熬了一年以后慢慢的有了自己的相對固定的客戶群體和貨源，收入也算可以，可是沒過幾年，物流公司就像雨后春筍一樣一家接著一家冒了出來，一個(gè)小縣城原來五六家物流，現(xiàn)在都增加到了二三十家，競爭那叫一個(gè)慘烈，所有利潤都被壓縮到了極點(diǎn)，稍微有個(gè)小閃失就可能掙不到錢甚至于賠錢。

2、現(xiàn)在跑貨運(yùn)怎么樣？

我是卡車一哥，專業(yè)跑車運(yùn)輸行業(yè)，有些人不懂運(yùn)輸只是聽別人說開車?yán)坶_車不賺錢。其實(shí)他們都錯(cuò)了，自己不經(jīng)歷都不懂。跑車第一主要精神好，還要安全方面。我是跑南方線路的開的旗艦480動(dòng)力，5天一趟，一趟七千左右我一個(gè)月基本都是6躺。只要在安全情況下跑運(yùn)輸都是必須賺錢的，好些司機(jī)都是競爭對手不希望大家買車，為什么高速免費(fèi)也說不賺錢高速收費(fèi)也說不賺錢我都不懂什么意思。

3、買輛貨車跑運(yùn)輸怎么樣？

首先謝謝你的邀請1、買貨車跑物流的話沒有什么可不可以的，如果有穩(wěn)定的，買回去跑還是可以的，現(xiàn)在各行各業(yè)都不好做，不單是開車的。至少可以養(yǎng)家糊口，如果沒有貨源的話，我建議先暫時(shí)不要買。隨便找個(gè)事做比這個(gè)還是要強(qiáng)的，現(xiàn)在貨源不是很多，很多司機(jī)找貨都找不到。2、一輛貨車成本下來也不低，投資大，回報(bào)不是很高，拼的是身體的本錢，

4、現(xiàn)在跑貨拉拉，快狗打車的拉貨車輛，到底能掙錢嗎？

平臺(tái)司機(jī)真實(shí)告訴你，純靠平臺(tái)接單，就像等死！你加入了就掉坑里了！要爬起來都很難！1.狼多肉少?現(xiàn)在的平臺(tái)司機(jī)不比以前，之前很多司機(jī)路邊等活都能接到單，自從有網(wǎng)絡(luò)接單后路邊等的司機(jī)都加入平臺(tái)，不管中貨車還是小貨車，以及面包車，更有甚者連空間大點(diǎn)的個(gè)人商務(wù)車都加入！一個(gè)城市哪有那么多單？狼多肉少自然出現(xiàn)了！2.平臺(tái)競爭，單價(jià)持續(xù)走低！隨著網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的出新，很多拉貨平臺(tái)，競爭者多也就為了爭取客戶，不顧司機(jī)累死累活，從前路邊6元，到平臺(tái)5元，平臺(tái)為了爭取客戶降為4元，現(xiàn)在有些還是2元多3元多！試問，車子是喝空氣的么，損耗維護(hù)保養(yǎng)不用錢么？回程還要自己掏過路費(fèi)，自己算下，能拿到手的還能賺幾毛錢一公里？還沒有計(jì)算各種月租費(fèi)用呢！3.違法廣告，不貼不給你接單，貼了交警開罰單為了平臺(tái)利益會(huì)要求你們給他做免費(fèi)廣告，你不貼，單不給你接。

貼了吧，交警想啥時(shí)候罰你全看心情了！罰款小事，關(guān)鍵你駕駛證才12分吖，一次三分，現(xiàn)在啥違章都要扣三分，365天都在跑，你能扛幾次？4.各項(xiàng)月租，套餐支出加入了不是都能接單，還要交租金，各項(xiàng)月租租金流量套餐都要備好了，有人說不用也可以接吖！能，每單要信息費(fèi)百分之十五。就算高級(jí)才能接二單免費(fèi)夠你賺錢不？這各項(xiàng)都是費(fèi)用！5.價(jià)錢不按實(shí)際公里數(shù)計(jì)算像這樣，那個(gè)虎門大橋限行無法通過需要繞行！全部訂單價(jià)格都不是按實(shí)際距離收取費(fèi)用的，單價(jià)都是按最近距離計(jì)算的，

作為司機(jī)你肯定知道有些路段是限行，也有限高，或者封閉繞行的吧！可地圖上并不會(huì)顯示，那么按實(shí)際開車行駛，遠(yuǎn)了或者你要繞路走，遠(yuǎn)了的路程都要自己承擔(dān)！又是一筆費(fèi)用！6.大量外掛，搶單軟件介入，搶單更難隨便網(wǎng)上搜索都見到處是這東西!就是因?yàn)槿馍倮嵌啵恍┧緳C(jī)為了保證自己收入，自然就有滋生各種搶單外掛和軟件，當(dāng)然這是平臺(tái)禁止的，那么你用不用呢？老老實(shí)實(shí)的做就不用那就搶單難，要是你用了平臺(tái)知道直接封號(hào)！7.還有不可告人的內(nèi)部操作聽說要是跟平臺(tái)合作，在平臺(tái)購車讓平臺(tái)在車輛上先賺點(diǎn)錢，加入平臺(tái)團(tuán)隊(duì)訂單可以提前稍容易搶單，你自己購車沒這個(gè)優(yōu)惠的！這個(gè)比較明顯就是快狗那邊！去分部一問，都是一律回答：我們只給我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的車輛提供任何服務(wù)，其它司機(jī)去別的地方去問問！所以如果你買臺(tái)4.2加入平臺(tái)拉貨，需要做好思想準(zhǔn)備，這些坑很現(xiàn)實(shí)，也是殘酷！你看過后仍然認(rèn)為的行就去搏一搏吧！我個(gè)人認(rèn)為不如打工來得實(shí)在！。