比亞迪S6算是比亞迪當初最走量的一款SUV，一直主打性價比。現在比亞迪宋和S7是它的衍生車型，市場上很少有看到S6的身影了；產品的質量問題和市場保有量低是直接導致它價格便宜的因素，所以它的保值率非常不好；比亞迪在國內是一個比較知名的老品牌了，旗下的車型涵蓋轎車，SUV，以及新能源，在中國市場有一定的影響力；其產品質量也在逐步的提高，新能源技術領先國內許多車企，產品遠銷海內外，值得信賴。
1、2014年的比亞迪S6，2.0手動擋，三萬多公里，賣二手值多少錢？
首先，目前汽車市場中，自主品牌的汽車保值率依舊很低，自主品牌的SUV保值率普遍更低。比亞迪S6算是比亞迪當初最走量的一款SUV，一直主打性價比，樣子看上去就虎人，不知道的以為是雷克薩斯RX換標了！車子在配置、空間方面的表現還是有一定優勢的。車子的底盤高度不錯，通過性能也不錯，能接受輕微的越野需求！（我說的是輕微越野，不是去豁沙豁泥，它畢竟是臺城市SUV，并不是硬派越野車）到14款之后就沒有在換代了，因為老款造型實在“經典”！但也一直在銷售，保有量算是不小了，
2、為什么二手比亞迪s6相對便宜？
謝邀！2011年，s6以比亞迪首款SUV車型在長沙上市，以2.0L手動和2.4L自動為主打車型，上市僅半年時間就月銷量破萬了，市場接受度頗高，在這一細分市場還榮登過銷量冠軍的寶座。但是產品質量問題還有待提高，據市場反饋調查S6的電子設備和轉向系統故障受到不少消費者的投訴，另外小毛病也是比較多；S6定位城市休閑SUV其空間大通過性強這是它的優點，還有乘坐舒適性也不錯，
總的來說其產品質量還是有很大問題的。現在比亞迪宋和S7是它的衍生車型，市場上很少有看到S6的身影了；產品的質量問題和市場保有量低是直接導致它價格便宜的因素，所以它的保值率非常不好；比亞迪在國內是一個比較知名的老品牌了，旗下的車型涵蓋轎車，SUV,以及新能源，在中國市場有一定的影響力；其產品質量也在逐步的提高，新能源技術領先國內許多車企，產品遠銷海內外，值得信賴！認可我回答的朋友請點關注，謝謝！。
