我就是一個南京順風車的車主，2015年至今已經跑了1200多單。南京目前只明確實施了網約車新政，并未對順風車做出詳細規定，所以也不能貿然的告訴題主抓到是否會罰款，如果是私家車是為了分擔油費而開順風車，那肯定是賺不到錢的，畢竟順風車的設定就是為車主省個油錢而并非賺錢的工具。
1、滴滴順風車要怎么跑才能賺到錢？
如果是私家車是為了分擔油費而開順風車，那肯定是賺不到錢的，畢竟順風車的設定就是為車主省個油錢而并非賺錢的工具。但是有的車主卻可以充分利用順風車的這一功能來謀生，比如說小王是安徽蕪湖人，在蕪湖開網約車賺不到什么錢，那么他就會想去大一點的城市比如南京去跑，可是來回的路費可不少。這時候順風車就發揮了巨大的作用了，一路上帶上3～4個乘客，除去路費還有點小賺，然后在南京在開一天快車，晚上再順帶幾個回蕪湖，
這樣下來，收入就相對比較可觀了。這也是最常規的利用順風車賺錢的方式，除此以外有的車主不按照平臺正常程序來跑車，因為抽成可不少，這時候就來一個私下的交易，讓乘客付現金，別看一個人可能才多10塊錢，可是人多了就不一樣了，日積月累也是一筆不小的收入！當然現在開網約車已經沒什么意思了，除去正規車輛，私家車的單子是越來越少，如果指望穩定的收入，還是不建議入這個坑。
2、在南京跑滴滴順風車，不是天天跑，上下班順道帶一個，客管處是否抓順風車，會罰款嗎？
我就是一個南京順風車的車主，2015年至今已經跑了1200多單，先曬一張我的行程。題主問南京跑順風車會不會被抓非法營運，首先你得弄清楚什么是非法營運，簡單的來說就是非營運車輛載人，以盈利為目的收取或者變相的收取車費的行為就屬于非法營運。而2016年國家推出網約車新政時也明確了私人小客車合乘是有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染的，是值得鼓勵和規范發展的，
北京上海等城市在2017年網約車新政正式實施后也明確了順風車的詳細政策，對車輛，人員，接單方式和拼車費用等等都有了明確的規定。南京目前只明確實施了網約車新政，并未對順風車做出詳細規定，所以也不能貿然的告訴題主抓到是否會罰款，但如您描述的那樣，早晚上下班帶一單的話，應該是沒有什么危險性的，我跑了1200多單，2年多了，基本就是早晚各一單，平時接南京站的還比較多。
