首先聲明一下，本人不是駕校教練，只是一名學員（已經順利畢業），其實很多學員看到短短的一點培訓時間，學費高達五六千，那么駕校和教練肯定賺瘋了。下面介紹一下本地區駕校和教練收入情況，（車輛場地是駕校的，而且駕校負責學員預約考試，辦理各種手續）上繳駕校1200元/人。
1、過了一個學員，駕校教練有提成嗎？最少有多少？
哪個教練要是看到這樣的問題，估計要哭暈在廁所。首先聲明一下，本人不是駕校教練，只是一名學員（已經順利畢業），其實很多學員看到短短的一點培訓時間，學費高達五六千，那么駕校和教練肯定賺瘋了，今天給大家普及一下這塊的誤區，首先大家猜的沒錯，教練帶學員的確是有獎勵，因為屬于流水班，那么比如說科目二的教練，一個月可以帶10-12批學員。
那么每當帶的這一批學員考試完成后，每一位學員獎勵20塊，10-12批學員，也就是不到40人，差不多800塊左右。如果出現批量不過的，罰款100一次，讀到這里，是不是感覺很坑爹。事實就是這樣，另外，教練的工資其實是很低的，就比如北京這樣的城市，也不過三四千。他們一般是上三天休息兩天這樣的，時間也比較自由。
2、學員在駕校里學車，教練能掙多少錢，駕校本身又能掙多少錢？
這個問題各地方駕校經營方式不一樣，不好去回答，還有小型私人異地培訓駕校，教練的收入是不一樣的。下面介紹一下本地區駕校和教練收入情況，一種是公營形式。一個學員收費3000元，教練基本工資3000元。每招收一個學員在100元獎勵，（每月按10人計算）學員考試通過率達90%以上考核獎500元。這是明帳，教練工資在4500元/月左右。
駕校除各種費用，每個學員可純收入500元左右（扣除車輛折舊，場地及其它固定設備），一般大點駕校每年招收1000人計算，純利潤50萬元。第二種形式，承包，教練自負盈虧，自主招生，（車輛場地是駕校的，而且駕校負責學員預約考試，辦理各種手續）上繳駕校1200元/人。由于承包，教練收費可能較低，會在2500元左右。
