最后，咱們再來談論這個問題，車工一個月多少工資才算正常?？傊谔K州找工作就是別搭理那些小中介，盡量別去做短期工，比如物流快遞公司的日結工，賺不了多少錢還特別累，00-3000左右相關信息宿遷治療尖銳濕疣價格大概在多少錢左右，在蘇州待了五年，蘇州的工廠得看是什么企業，而且不同區域也大不一樣。

1、你們車工工作多少錢一個月？

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2、常州數控車床工資都多少錢一個月？

這要分兩種類型去階定，一種是技術型；一種是操作型，兩種類型同一工種，但是工資相差很多，一般懸殊二三千塊，這還是跟技術水平綁在一起的，操作工技術含量不高只是上料下料，工資在回千左右，因為沒技術每天要干到十小時，有的十二小時，工作中連喘息的功夫都沒有，十幾小時的工作時間，手忙腳亂使出了渾身解數，如果說連吃奶的力氣都使了出來，一點也不為過，還是比較辛苦的，說句不中聽的話等于賣給了廠家，

技術工相對來說工資高一點，人也不是那么太辛苦，正常工資在六七千左右，但是一定要懂編程、識圖紙，遇到新產品隨手就來，能夠獨擋一面，工作方面雖然勞動強度沒有操作工辛苦，但是也不會輕松哪里去，同樣在保證質量的同時也要干出數量。常州的數控工資相比蘇州無錫還是有差距的，工作時間上也比兩個地方較長，發工資也不規范，每個月基本上都是發一點生活費，其余到年底結清，打工者雖然不情愿，但是處于弱勢地位也只能聽之任之，

如果是中途離廠根本拿不回實際工資，廠家總歸能找出點由頭七扣八扣的，作為打工者也只能強壓心頭火吞下啞巴虧。福利方面更是一團糟，一年三百六十五天，處了停電和幾個大型節日能夠休息幾天，平常想都別想，要么有頭疼腦熱的生病，但是誰又愿意生病，按照勞動法規定，節假日不休息工資應該翻倍，這是有法律依據的，像常州有些廠家根本不履行勞動法律法規，從未補償打工者的加班費。

3、車工一個月多少工資才算正常？

車工一個月多少工資才算正常呢？看到這個問題，感覺還真不好回答！咱們先不來回答這個答案，先談一個詞“欲望”——什么叫欲望？其定義：由人的本性產生想達到某種目的，簡單說就是滿足與不滿足，大家都是成年人試問自己一下：你覺得你的付出和收獲成正比嗎？你對你的工資滿意嗎？你要是覺得自己干的多掙的少，咱們再繼續往下談！否則，就沒有討論的意義了！有句話咋說的：別人能干的，你也能干，肯定掙不多；你要是想掙的多，那就干別人干不了的。

大家認可這句話吧！簡單說就是供需關系！物以稀為貴嗎！車工也好，銑工也好，數控操作工也罷，都屬于制造業，而衡量一個國家強弱的標志有兩個方面：一是制造業，二是文化業！大家都說咱們是制造業大國，而不是制造業強國，為什么這么說？我個人的觀點就是國與國之間就是人與人之間一樣，簡單說就是沒有人家掙的錢多！說到這里咱們來看下微笑曲線：以美國為例，他們行業有句話叫做：利潤高于50%才做！從圖中可知利潤最高的是研發設計和品牌運作以及售后服務，咱們做的車工屬于利潤最薄的制造或代工，比如鞋子衣服掛個名牌價格就翻翻，蘋果手機價格就是高，不就是這個道理嗎？推己及人，你的工資比企業里面技術人員的工資應該要低，這是不是事實？或者說，企業的利潤低，你的利潤能高嗎？誰不想多掙錢，誰不想利潤最大化？所以大家才加班加點的干，付出的那么多，但是掙的比較低，通俗的說就是：離事近的地方離錢就遠！這能怎么辦？如果企業的效益好，我想你對你的付出和收益就能滿足些。