鄭州高鐵站，通常理解為高鐵東站。鄭州市鄭東新區商鼎路與107國道交匯處不過鄭州西站也是高鐵站，像鄭州目前來講，東區、西區和北區都有火車站，唯獨南站還在建設之中，為什么南站要建設一個高鐵站呢，大家都知道未來的發展肯定是高鐵的天下，而且鄭州的米字形高鐵王合肥方向和萬州方向的鄭合高鐵以及鄭萬高鐵，最終都是要匯集到今天的南站。

1、鄭州高鐵站在哪里？

鄭州高鐵站，通常理解為高鐵東站。鄭州東站（ZhengzhouEastRailwayStation）位于中國河南省鄭州市鄭東新區，是亞洲規模最大的高鐵站之一，全國唯一的一座”米“字型高鐵樞紐，鄭州東站隸屬于中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄，現為特等站。【車站地址】：鄭州市鄭東新區商鼎路與107國道交匯處不過鄭州西站也是高鐵站，

2、作為鄭州人，你覺得鄭州南站建在這個位置合理嗎？為什么？

感謝邀請，我不是鄭州人，只是鄭漂一族，在我看來，鄭州南站建在新鄭東北非常合理。第一，鄭州南站是聯合航空、高鐵、城鐵、地鐵、公路的綜合性樞紐，建在郊外更有利于規劃區域，在將來使這里成為一個新的人口密集區，經濟增長點。第二，更好的借助港區優勢，反之又為港區服務，港區每年吸引著幾十萬人到這里工作，鄭州南站靠近港區，也能更快的形成人流量，反之鄭州南站的繁榮也能為港區建設增光添彩。

第三，避免與已有車站同質化，鄭州南站的綜合樞紐性質已定，所以就不會離已有樞紐太近，假設再把鄭州南站建在鄭州環線內，那么人流去東站南站哪里都行，同樣南站東站再繁榮也只是帶動了鄭州市區這一片地方的發展。第四，更好的助推鄭州建設國家中心城市，鄭州將來是要引領輻射周邊地區發展的，所以必須在交通上給予其它地方以支持，向更遠的地方伸出橄欖枝。

第五，豫東經濟塌陷區更需要鄭州南站，鄭州南站位于鄭合高鐵節點上，其位置在鄭州東南方向，仿佛就像是遙望豫東的燈塔，將來也有助于豫東人民到這里生產生活工作，也能加快豫東的貨物運輸。綜上，我認為鄭州南站建在那里很合理，再說現在港區發展的也不錯，新鄭東北的高樓也是如雨后春筍般建了起來，我是海域藍豚，河南本地自媒體，喜歡請點右上角加關注，謝謝！。

3、鄭萬高鐵在南陽到襄陽中間硬是拐了個彎，繞道到了鄭州，這是為什么？

感謝邀請，我想提問者說的應該是鄧州吧，這個彎確實拐的非常明顯，首先從地圖上看，鄭萬高鐵南陽到襄陽段拐了一個明顯的彎，從鄧州和新野之間穿過，對于高鐵的修建而言顯然是要增加造價的。但修建高鐵的目的是為了什么，是為了客運，方便人們出行，如果直著走，經過的將是新野東，離新野和唐河的距離都比較遠，再看鄧州東站的位置，剛好處在鄧州和新野之間，距離兩地僅20多公里，并且鄧州人口達178萬，新野人口80多萬，加起來就是260多萬人，相當于一個小市的總人口。

所以即便現在鄭萬高鐵在南陽到襄陽間拐彎會增加造價，但建成后第一是方便了這260多萬人出行，擁有巨大的社會效益，第二這260多萬人也是鄭萬高鐵的巨大市場，也能帶來巨大的經濟效益，總之，我認為這就是鄭萬高鐵在南陽襄陽間拐彎，繞道鄧州的原因，最后也希望鄭萬高鐵盡早建成，惠及沿線居民。我是河南這些事兒，持續更新更多河南本地問答，喜歡請加關注，歡迎評論點贊，謝謝！，

4、鄭州高鐵南站為什么選在機場附近不怕影響飛機飛行嗎？

感謝邀請，鄭州高鐵南站是鄭合高鐵中的重要站點，距離新鄭機場跑道邊緣大約6公里，不會影響飛機飛行。鄭州高鐵南站選址也許對于很多人來講覺得太偏了，離市區太遠，但鄭州高鐵南站不僅僅是鄭合高鐵中的站點，也是鄭渝高鐵，將來的鄭平、鄭洛、鄭商等中原城市群城際鐵路的交匯點，還要接駁13號地鐵線，并且它是鄭州的第三大高鐵交通樞紐，總不能將三個樞紐都擺在市區，放一起吧。