鈑金噴漆相對來說學(xué)的比較快(鈑金需要的時間比較長)，磨原子灰成手的話，如果比較聰明三四個月可以差不多。學(xué)習(xí)汽車鈑金是一門非常系統(tǒng)的學(xué)問，要想成為一名合格的鈑金技師，是需要下一番苦功夫的，運用之妙存乎一心，除了動手能力要強(qiáng)之外，還需具備一定的悟性。

1、學(xué)習(xí)汽車鈑金需要多久？

汽車鈑金維修是一門非常專業(yè)的學(xué)科，涵蓋了非常多的專業(yè)知識和技能。如，1、汽車板材的力學(xué)性能，對汽車車身上所有板材的抗拉強(qiáng)度和延伸率，厚度，硬度等都要熟練的掌握。2、鈑金修復(fù)工具的熟練運用，如，鈑金榔頭，撬棍，墊鐵，車身銼刀，快速打磨磨頭，拋光磨頭，拉拔機(jī)，焊機(jī)等工具都要熟練的掌握和靈活運用。3、鈑金修復(fù)方法的掌握，

需熟悉各種鈑金缺陷的失效模式和基本的返修工藝，并能靈活運用返修方法和工具對缺陷進(jìn)行返修，這樣才能快速，有效的返修，達(dá)到事半功倍的效果。另外鈑金修復(fù)還可延伸到刮灰，做漆等項目，所以，學(xué)習(xí)汽車鈑金是一門非常系統(tǒng)的學(xué)問，要想成為一名合格的鈑金技師，是需要下一番苦功夫的，運用之妙存乎一心，除了動手能力要強(qiáng)之外，還需具備一定的悟性。

2、汽車鈑金噴漆好學(xué)嗎？

你好，我現(xiàn)在干鈑金噴漆快三年了，給你說一下我自己的感受，1:鈑金噴漆和機(jī)修汽修相比之下，比較干凈，不用弄得渾身都是油。2：累不累，和機(jī)修汽修差不多，剛接觸的時候那些大師傅會先讓你磨原子灰，一般大塊的原子灰磨起來比較累，3：汽修機(jī)修有一句話:活到老，學(xué)到老。鈑金噴漆相對來說學(xué)的比較快(鈑金需要的時間比較長)，磨原子灰成手的話，如果比較聰明三四個月可以差不多，

4:初級的鈑金比較簡單，學(xué)的也比較快，就是用整形機(jī)和焊機(jī)(二保焊)對小面積凹陷進(jìn)行修復(fù)。最主要的就是那些事故車，需要上矯正架(4s店用矯正架，個人門頭一般用啦葫蘆硬拉)，個人感受:我自己比較笨，在外面干了一年半，然后去了4s店。現(xiàn)在專攻做底(就是磨原子灰)一個月也有4000 收入(除去五險一金)，這里的大老師有上萬的，

3、學(xué)鈑金噴漆技術(shù)，哪里比較好？

我只能講一下我的經(jīng)歷，我做這一行11年，05年高考不到五百分，那時候南京交通學(xué)院打電話給我說有兩個專業(yè)可以選，一個汽車整形，一個文秘，老子長的丑，當(dāng)什么文秘？萬一被女老板。，，果斷選了汽車整形技術(shù)，后來一打聽就是鈑金噴漆，老師跟我們講隨著汽車保有量增加，鈑金噴漆工藝非常有前途，后來稀里糊涂的學(xué)了一堆汽車?yán)碚摚厴I(yè)之后去豐田4S店干了兩年，后來又去大眾，有一陣失業(yè)，因為工資太低，不想做了，但是又沒有別的本事，去了一家商貿(mào)公司干配送，1200一個月，結(jié)果太累，一個感冒就趴下了！后來有一家一汽大眾開業(yè)，我去干了一個月，然后我同學(xué)打電話給我說有一家寶馬4S招人，我去應(yīng)聘，問我要多少工資，我說1500，果斷把我收下了，于是我就跟著新師傅慢慢學(xué)，過了兩年，我考過了廠家的專家技術(shù)證，工資從3000漲到5000多，我的技術(shù)一方面是我在豐田期間學(xué)了基礎(chǔ)，后來的事故維修是在寶馬學(xué)的，并且參加了寶馬的兩年共6個星期的培訓(xùn)，當(dāng)然還有師傅平時的教導(dǎo)，據(jù)培訓(xùn)老師講，寶馬給培訓(xùn)中心一天8600的培訓(xùn)費，其中學(xué)費3500每天，場地費5000，還有吃飯100塊錢。