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上坡行駛,駕駛機動車在山區上坡路段行駛以下做法正確的是什么正確的是什么

來源:整理 時間:2023-04-19 03:19:19 編輯:好學習 手機版

1,駕駛機動車在山區上坡路段行駛以下做法正確的是什么正確的是什么

駕駛機動車在山區上坡路段行駛,以下做法正確的是什么?  A、應盡量勻速前進  B、應盡量避免換擋  C、時刻注意下行車輛  D、應選擇高速擋  答案:ABC
駕駛機動車在山區道路上坡路段接近坡頂時,超車存在風險,以下說法正確的是什么?  a、接近坡頂時視線受阻,無法觀察坡頂之后道路走向  b、接近坡頂時視線受阻,無法觀察對向來車情況  c、接近坡頂時車速較慢  d、接近坡頂時視線受阻,無法觀察坡頂之后是否有障礙物  答案:abd

駕駛機動車在山區上坡路段行駛以下做法正確的是什么正確的是什么

2,一輛汽車上坡行駛45分鐘

(a-b)×45/60+(a+c)×30/60+a×1.5=0.75a-0.75b+0.5a+0.5c+1.5a=2.75a-0.75b+0.5c 千米
(a-b)×45/60+(a+c)×30/60+a×1.5=0.75a-0.75b+0.5a+0.5c+1.5a=2.75a-0.75b+0.5c 千米
1.5a+2(a-b)/3+(a+b)/2=8a/3+b/6千米平路速度a千米/小時,行1.5小時,行1.5a千米,上坡比平路慢b千米/小時,速度為a-b 千米/小時,上坡行45分鐘,行(a-b )*45/60=2(a-b)/3千米;下坡速度為a+b千米/小時,下坡行30分鐘,行(a+b)*30/60=(a+b)/2車共行1.5a+2(a-b)/3+(a+b)/2=8a/3+b/6千米
(a-b)×45/60+(a+c)×30/60+a×1.5=0.75a-0.75b+0.5a+0.5c+1.5a=2.75a-0.75b+0.5c 千米
上坡速度是a-b,下坡速度是a+c上坡距離是a-b乘上45除以60下坡距離是a+c乘上30除以60平路是乘上1.5
解由題可得1.5a+0.75(a-b)+0.5(a+c) =1.5a+0.75a-0.75b+0.5a+0.5c =2.75a-0.75b+0.5c(km)答汽車一共行駛(2.75a-0.75b+0.5c)千米

一輛汽車上坡行駛45分鐘

3,汽車在上坡上如何安全行駛

做好這幾點上坡駕駛才安全,你做到了幾點?不少的司機開車都是不喜歡上坡路的,尤其有一些坡度很長的路,在路上若是走走停停的,不小心就會導致追尾。現在小編為大家介紹在上坡路正確的駕駛方法。假如說坡度比較短,又或只有數米又或是數十米,汽車在超載之時路況好之時,可提前加速沖破,也是可到達坡頂。假如說坡道距離比較長,路上碰到車之時,也是要經過8種駕駛操作才可完成上坡駕駛!1.沖坡上坡之前假如說是平直道路,交通條件許可之時,可適當去加大車速,使用高速行駛所產生慣性去沖破。沖破距離可持續個數十米!2.換擋沖破一段距離以后,汽車會有乏力狀況,汽車發動機也會有動力不足狀況,此時也是減檔時候。也是要準確換到低速擋,通常狀況下,二擋會合適些。換擋之時要多加注意操作要快速,換擋不及時也易導致停車熄火,把控不好也會讓汽車產生后溜情況,比較危險。所以換擋需要一次成功!3.加油換擋之后油門也是要快速跟上,由于這個時候汽車前進阻力比較大,動力也是在加大,檔位低,大油門也是可確保爬坡動力!4.車速低并且平穩假如坡道持續數百又或數千米之時,可確保低檔位大油門,勻速上坡,汽車發動機運轉正常之時,可把車子開到車頂,不可忽快忽慢,反復更換檔位!5.假如說在立交橋又或主路破路之上汽車較堵走走停停,手剎也是不可缺少的安全裝置。不可閑麻煩不去拉手剎,有時車子走走停停,車主也不知道是在溜車,小心把后面車子給撞了,會給別人帶來不少麻煩,也會讓自己不太愉快。假如說自己手腳配合不是太好,自己平時也是要多加練習!6.駕駛自動擋汽車碰到堵車之時,只要去踩剎車即可,假如長時間停車等待,也要把車子去掛到P檔,等到汽車啟動之時就可換擋!7.要和前車保持一定距離這是防止由于動力不足又或熄火后溜進而躲避不了,易出現追尾情況!8.在靠近坡頂之時,要多加注意汽車速度還有對面來車狀況,還要多加注意安全!
江蘇高速公路發布的高速公路駕駛行車安全須知,希望對你有幫助: 1、正確的駕駛姿勢 在高速公路上行駛,駕駛姿勢的不同帶來的疲勞感也不一樣。調整好座位、后視鏡的同時,確實系好安全帶,用正確地姿勢駕駛。 2、適應車輛特性行駛 在高速公路上,車輛的大小、載荷的狀態對行駛有很大影響。上路前要充分了解車輛的特性再行駛。貨物裝的太多,提速很困難。 3\高速公路與一般公路相比,由于道路行車條件的極大改善,行車干擾小,汽車行駛速度的大大提高,易使汽車駕駛員的心理活動受到一些不良的影響, 妨礙了駕駛員的正確駕駛過程;同時,又由于汽車本身的安全性變差,對安全行車產生了嚴重的威脅。 4\ 高速行駛常使得汽車駕駛員的視覺能力減弱,視野變窄,對汽車行駛間距的辨認縮短,產生速度判斷錯覺。 ◇動體視力的下降 移動中觀察移動的物體稱為動體視力。由于高速行駛再加上疲勞,使得動體視力有所下降。 5 在高速公路上,不要時快時慢,應利用油門的操作調節速度,保持一定的速度駕駛。即使需要大量減速時,首先分利用發動機阻牽將速度降下來,然后分幾次踩腳剎。此時,若有時間再降一下檔位效果更好。 6\方向盤的運用要領 在高速公路上,方向盤的操作,由于速度快,方向盤變得很輕。即使稍微動一點,車的方向也會有很大的變化。在超車等車道變更時要注意方向盤的變換千萬不能過大。 7\利用油門調節車速 出色的油門操作 在主干道上,進行減速等調節設速時,利用油門的操作來進行。盡早獲取信息,預測危險,避免急打方向盤、緊急剎車等操作。

汽車在上坡上如何安全行駛

文章TAG:上坡行駛上坡行駛駕駛

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