謝謝朋友們關注珠海哦~珠海是座山海相依、美麗的海濱城市。四、珠海缺乏立體交通設施，人車沖突比較突出，現(xiàn)在港珠澳通車了，去香港也特別便利，自2003年起，珠海連續(xù)被評為全國暢通工程一等管理水平城市，珠海交通，除了節(jié)假日及早晚高峰道路會相擁堵一些。

1、珠海的交通狀況怎么樣？

謝謝朋友們關注珠海哦~珠海是座山海相依、美麗的海濱城市。相對于很多城市，珠海的小伙伴們幸福指數(shù)還是挺高的，這里節(jié)奏不快，城市藍天白云小清新，想去廣州、深圳吃個宵夜當晚就可來回，去澳門抬起腳就可以到。現(xiàn)在港珠澳通車了，去香港也特別便利，而且，目前珠海交通，除了節(jié)假日及早晚高峰道路會相擁堵一些。平常基本：不堵車，

不限行。不搖號，自2003年起，珠海連續(xù)被評為全國暢通工程一等管理水平城市。不過，由于近5年來，珠海市機動車保有量平均年增長率為16%，所以市民朋友們可能也開始感受道路交通日益繁忙帶來的擁堵了，珠海道路交通主要有以下特點：一、受板樟山、鳳凰山和前山河的地理分割影響，中心城區(qū)主干道、次干道、支路比例為1：0.3：1，呈畸形的“蜂腰”結(jié)構(gòu)，與國家標準“金字塔”結(jié)構(gòu)差別較大。

二、車輛分布相對集中，全市78%的機動車分布在中心城區(qū)。三、由于軌道交通缺乏，公共交通分擔率不高，珠海每輛小汽車日均出行次數(shù)高達3.2次，比北京、深圳、東京等城市都要高，四、珠海缺乏立體交通設施，人車沖突比較突出。珠海交通常態(tài)繁忙地帶：珠海市中心城區(qū)受地理影響，所以形成了“四橫、四縱、兩片”，

1.“四橫”擁堵道路是：九洲大道—珠海大道，人民東路—人民西路，昌盛路—南灣大道，檸溪路—翠微路；2.“四縱”擁堵道路是：迎賓路（板樟山隧道）、明珠路—105國道、三臺石路—前山路，鳳凰路—海濱路。3.“兩片”擁堵區(qū)是：拱北口岸片區(qū)，為常態(tài)擁堵區(qū)；情侶路沿線片區(qū)，為節(jié)假日擁堵區(qū)，點個贊，一起討論、分享唄！~。

2、對于大車疲勞駕駛時間到了，卻堵在高速路上時，你會怎么辦？

能進服務區(qū)就進服務區(qū)，不能進服務區(qū)就近出口下高速，到不了出口就找一個沒有攝像頭的地方，停應急車道打雙閃，車后150米放三腳架，升起駕駛室，拿扳手檢查螺絲有沒松掉？把手上臉上弄點機油干他十分鐘，然后翻出隔離帶隨便撥個號碼聊它個十多分鐘，如果實在沒有電話可聊，那就鉆車底檢查傳動軸螺絲，吊掛螺絲，躺它個十多分鐘以后再爬出來，下降駕駛室收起三腳架，上車打火走人。