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1，大霧天是怎么形成的

霧和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶組成的水汽凝結物，只是霧生成在大氣的近地面層中，而云生成在大氣的較高層而已。霧既然是水汽凝結物，因此應從造成水汽凝結的條件中尋找它的成因。大氣中水汽達到飽和的原因不外兩個：一是由于蒸發，增加了大氣中的水汽；另一是由于空氣自身的冷卻。對于霧來說冷卻更重要。當空氣中有凝結核時，飽和空氣如繼續有水汽增加或繼續冶卻，便會發生凝結。凝結的水滴如使水平能見度降低到1千米以內時，霧就形成了。　　另外，過大的風速和強烈的擾動不利于霧的生成。　　因此，凡是在有利于空氣低層冷卻的地區，如果水汽充分，風力微和，大氣層結穩定，并有大量的凝結核存在，便最容易生成霧。一般在工業區和城市中心形成霧的機會更多，因為那里有豐富的凝結核存在。

大霧形成的兩個條件：空氣中充足的水份，有懸浮物質存在，還有一個直接原因就是降溫

小學的時候老師講過的。大霧天的形成，簡單的是就是空氣當中的灰塵與空氣當中的水分結合在一起，但是體重非常輕，能夠懸在空中，就形成了霧天。如果霧天的霧非常白，這就說明，這種霧是有毒的。外出時一定要盡量少吸這種霧！

大霧天是怎么形成的

2，大霧是怎樣形成的

氣溫升高，行省稅務

水蒸氣遇冷在低空條件下就形成了！

1.霧是懸浮于近地面層中的大量水滴或冰晶，使水平能見度小1公里的理象。霧可以分為多種，常見的有輻射霧和平流霧。輻射霧是地面空氣因夜間輻射散熱冷卻達到水汽飽和狀態后形成的，這種霧大多出現在晴朗、微風、近地面水汽又比較充沛的夜間或早晨。平流霧是由于空氣的水平運動造成的。大霧也屬于災害性天氣，許多公路交通、飛行航運等事故就是由于大霧造成的，同時，霧和空氣中的污染物質結合在一起還會對人的身體健康帶來很大的危害。 2.霧(fog)是懸浮在近地面大氣中的大量細微水滴(或冰晶)的可視集合體。區別霧和云，只需判斷其是否接觸地面。霧的出現，導致地面的水平能見度顯著降低。按照世界氣象組織規定，令能見度降低到1公里以下的稱為霧，能見度在1-10公里的稱為輕霧。常見的霧多為乳白色。在城市及工業區，因空氣中污染物的影響可導致霧呈土黃色或灰色。冰霧則可為暗灰色。 3.霧的形成主要是空氣中水汽達到(或接近)飽和，在凝結核上凝結而成。霧的形成通常有兩種途徑： (1)因空氣溫度降低而產生平流霧、輻射霧、上坡霧等； (2)因空氣中水汽增加而產生蒸發霧、鋒面霧、生物霧等。 4.按照霧的微結構和溫度，可將之分為暖霧、過冷霧和冰霧三種。 (1)暖霧由溫度高于0℃的水滴組成； (2)過冷霧由溫度低于0℃的過冷水滴組成； (3)冰霧由冰晶組成。其中過冷霧常能通過人工催化而被消除。

大霧是怎樣形成的

3，大霧是怎樣生成的

霧形成的條件：一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。霧的種類： 1、輻射霧：多出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨。 2、平流霧：暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧。 3、混合霧：有時兼以上有兩種原因形成的霧叫混合霧。 4、蒸發霧：即冷空氣流經溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發大量水汽，在水面附近的冷空氣便發生水汽凝結成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發霧范圍小，強度弱，一般發生在下半年的水塘周圍。 5、煙霧：城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水汽相結合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長。一般來說，秋冬早晨霧特別多，為什么呢？我們知道，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量，多余的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分了與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那么當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，這就是霧。它和云都是由于溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的云。這樣說來，霧既不是從天而降，也不是自地而出？是空氣中凝結的水汽。不過他與天上和地面的溫度、濕度都有著密切的關系。在靠近地面的大氣中，空氣里飄浮著無數直徑約千分之幾毫米的小水珠，使天地間白蒙蒙的一片，能見距離較小，這種天氣現象稱之為霧。那么，霧是怎樣形成的呢？我們知道，空氣中所能容納的水汽是有一定限度的，達到最大限度時，就稱為水汽飽和。氣溫越高空氣中所能容納的水汽也越多。例如，在氣溫為4℃時，每立方米的空氣中，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，每立方米的空氣中的水汽飽和量為17.30克。如果，空氣中所含有的水汽多于某一溫度條件下的飽和水汽量時，多余的水汽就會凝結出來，變成小水滴或冰晶，所以，空氣中的水汽超過飽和量，就要凝結成水滴，這主要是隨著氣溫的降低而造成的。地面熱量的散失，會使地面溫度下降，同時會影響接近地面的空氣，使空氣的溫度也降低。如果地面附近的空氣相當潮濕，當溫度降低到一定程度時，空氣中的部分水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在靠近地面的空間里。如果靠近地面的空氣層里的小水滴多了，能見度低了，這就形成了霧。霧和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶組成的水汽凝結物，只是霧生成在大氣的近地面層中，而云生成在大氣的較高層而已。霧既然是水汽凝結物，因此應從造成水汽凝結的條件中尋找它的成因。大氣中水汽達到飽和的原因不外兩個：一是由于蒸發，增加了大氣中的水汽；另一是由于空氣自身的冷卻。對于霧來說冷卻更重要。當空氣中有凝結核時，飽和空氣如繼續有水汽增加或繼續冶卻，便會發生凝結。凝結的水滴如使水平能見度降低到1千米以內時，霧就形成了。另外，過大的風速和強烈的擾動不利于霧的生成。因此，凡是在有利于空氣低層冷卻的地區，如果水汽充分，風力微和，大氣層結穩定，并有大量的凝結核存在，便最容易生成霧。一般在工業區和城市中心形成霧的機會更多，因為那里有豐富的凝結核存在。一早出門，一片煙霧飄渺總是給人些許遐想。那么霧是如何形成的呢？我們知道，空氣里有一定量的水汽，氣溫高水汽多，氣溫低水汽少。按照這個道理，溫度較高的白天里，空氣中存在著水汽，在等到夜晚溫度下降之后，空氣冷卻，就凝結成了小水滴或者是冰晶，浮游在接近地面的大氣中，霧就形成了。凌晨時分氣溫最低，所以大霧經常出現在早晨，而當太陽升起的時候，小水滴或是冰晶又變成了水汽，霧也就漸漸消散了。至于霧有哪些類型，我們提到了陸地上最常見的，主要發生在晴朗、微風而且水汽比較充沛的夜間或是早晨的輻射霧；還有我國春夏季在沿海一帶經常出現的海霧，我們也叫它平流霧；以及大多出現在高緯度北極地區的蒸汽霧；另外還有上坡霧和鋒面霧。它們形成的原理和其他種類大同小異，都是冷暖氣流互相作用形成的。當然，霧是有不少危害的。這當中除了我們都知道的對交通出行的嚴重影響外，因為它具有的較強吸附性，所以含了大量污染物的霧滴，還會加劇人們罹患鼻炎、咽炎、支氣管炎和肺癌的危險，那在這兒，我們也順便建議您，在有霧的天氣，應該暫停到室外運動；另外，霧滴當中的化學成分還會對金屬有很強的腐蝕作用；霧滴落在農作物上，也會造成農作物的減產。那我們又該怎么來對付它呢？通常情況下，我們把霧分成暖霧和冷霧兩種，溫度高于0度就是暖霧、低于0度就是冷霧。消除暖霧有三種辦法，一是加熱法，這是對小范圍區域比如機場跑道采用的方法，就是加熱空氣讓霧滴蒸發而消失；二是吸濕法，就是撒一些鹽或是尿素等等吸濕物質來做催化劑，讓霧氣蒸發；第三種叫做人工擾動合成法，就是用直升機在霧區上空緩緩飛行，把霧頂的干燥空氣驅趕下來和霧里的空氣混合，以讓霧氣蒸發消失。而人工消冷霧的方法是把碘化銀、干冰和液化丙烷這些催化劑撒到霧中，產生大量的冰晶，這些冰晶會吸收霧里的水汽而不斷長大，之后降落到地面，霧也就隨之而消失了。這種方法效果顯著。人類想了這么多方法來消除霧，其實也不能就這么否定它，因為，在很多時候，霧也是有它可愛之處的。比如說，霧里含有的水分能夠滋潤土地，滋養農作物，在一些干旱地區，人們常常收集霧水去灌溉農作物，海邊住的人還收集霧水來喝。不僅如此，冬天的霧還能起到保溫的作用，減少地面熱量的散發，讓農作物不至于受凍，這個對農作物過冬特別有好處。而那些喜歡溫暖和水的植物，比如茶葉、咖啡和藥材等，都是在多霧的地方生長的十分茂盛。而在很多的旅游勝地，也都是因為有霧，別具一番景致。比如我國湖北省的神農架就是一個云霧繚繞的人間仙境，不僅有很濃厚的神秘感，還盛產許多的名貴中藥材；還比如煙波浩淼的鄱陽湖環繞中的廬山，也是因了無數的霧滴，隱隱現現，讓我們總是很難一睹它的真面目。這讓人歡喜讓人憂的大霧，可是在上周好好的“風光”了一把。不過，討厭的霾也悄悄地溜出來走了一遭。變化無常的霾，形成的環境與沙塵暴有所不同。沙塵暴大多形成在極為干燥的地區，霾常常形成在濕空氣當中。霾是一種大氣光學現象，通常是由于地面沙塵吹起，或者是大氣中排放大量的干粒子污染物如煙氣粒子等，使大氣中漂浮著氣溶膠粒子，它們對陽光進行散射而產生大氣渾濁現象。氣溶膠粒子對陽光的散射規律，至今尚未弄清楚，由于這種復雜的散射使人感到大氣不怎么透明，透過霾層看遠處時，如果背景明亮，則遠處本來光亮的物體就呈現微黃色或者紅色，如果背景發暗，遠處原本比較暗的物體就會呈現淺藍色。和霾一樣，煙霧也是一種在冬天里經常能看到的天氣現象。它主要是由城市、工礦區或森林火災等排出的大量煙粒彌漫在空中形成的。在逆溫層存在的情況下，它會更明顯和嚴重。這個逆溫層就是指發生了空氣逆溫，不能自動凈化的大氣層。煙霧出現的時候，天空會變成黑色、灰色或者是褐色。如果是日出或黃昏的時候出現了煙霧，那我們看到的太陽則會變成紅色。和霾不同的是，煙霧在白天是比較少見的，它經常會出現在早晚。您瞧瞧，這一會兒黑，一會兒灰的，還不如我們一起去看看發生在日本北海道的美麗極光呢。極光就好比是一位千面女郎，不僅奇麗多姿，而且變化莫測。有的極光剛出現不久就會馬上消失得無影無蹤，有的則可以在天空中保持幾個小時；有的十分明亮，甚至掩蓋了星月的光輝，有的則極為清淡，就像一絲淡淡的云彩。這些美麗的極光到底是怎么形成的呢？我們知道，地球是一個大磁場，強大的太陽風帶電粒子流會猛烈地沖向它，在穿過地球大氣層的時候，粒子流和大氣中不同的氣體分子相互碰撞，于是便激發出了這些色彩絢麗的極光

恩，戴口罩

大霧是怎樣生成的

4，大霧天是怎么形成的

天氣潮濕，低溫。。。。先說什么是“霧”：凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低于1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。霧形成的條件：一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。霧的種類： 1、輻射霧：多出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨。 2、平流霧：暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧。 3、混合霧：有時兼以上有兩種原因形成的霧叫混合霧。 4、蒸發霧：即冷空氣流經溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發大量水汽，在水面附近的冷空氣便發生水汽凝結成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發霧范圍小，強度弱，一般發生在下半年的水塘周圍。 5、煙霧：城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水汽相結合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長。一般來說，秋冬早晨霧特別多，為什么呢？我們知道，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量，多余的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分了與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那么當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，這就是霧。它和云都是由于溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的云。這樣說來，霧既不是從天而降，也不是自地而出？是空氣中凝結的水汽。不過他與天上和地面的溫度、濕度都有著密切的關系。在靠近地面的大氣中，空氣里飄浮著無數直徑約千分之幾毫米的小水珠，使天地間白蒙蒙的一片，能見距離較小，這種天氣現象稱之為霧。那么，霧是怎樣形成的呢？我們知道，空氣中所能容納的水汽是有一定限度的，達到最大限度時，就稱為水汽飽和。氣溫越高空氣中所能容納的水汽也越多。例如，在氣溫為4℃時，每立方米的空氣中，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，每立方米的空氣中的水汽飽和量為17.30克。如果，空氣中所含有的水汽多于某一溫度條件下的飽和水汽量時，多余的水汽就會凝結出來，變成小水滴或冰晶，所以，空氣中的水汽超過飽和量，就要凝結成水滴，這主要是隨著氣溫的降低而造成的。地面熱量的散失，會使地面溫度下降，同時會影響接近地面的空氣，使空氣的溫度也降低。如果地面附近的空氣相當潮濕，當溫度降低到一定程度時，空氣中的部分水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在靠近地面的空間里。如果靠近地面的空氣層里的小水滴多了，能見度低了，這就形成了霧。霧和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶組成的水汽凝結物，只是霧生成在大氣的近地面層中，而云生成在大氣的較高層而已。霧既然是水汽凝結物，因此應從造成水汽凝結的條件中尋找它的成因。大氣中水汽達到飽和的原因不外兩個：一是由于蒸發，增加了大氣中的水汽；另一是由于空氣自身的冷卻。對于霧來說冷卻更重要。當空氣中有凝結核時，飽和空氣如繼續有水汽增加或繼續冶卻，便會發生凝結。凝結的水滴如使水平能見度降低到1千米以內時，霧就形成了。另外，過大的風速和強烈的擾動不利于霧的生成。因此，凡是在有利于空氣低層冷卻的地區，如果水汽充分，風力微和，大氣層結穩定，并有大量的凝結核存在，便最容易生成霧。一般在工業區和城市中心形成霧的機會更多，因為那里有豐富的凝結核存在。一早出門，一片煙霧飄渺總是給人些許遐想。那么霧是如何形成的呢？我們知道，空氣里有一定量的水汽，氣溫高水汽多，氣溫低水汽少。按照這個道理，溫度較高的白天里，空氣中存在著水汽，在等到夜晚溫度下降之后，空氣冷卻，就凝結成了小水滴或者是冰晶，浮游在接近地面的大氣中，霧就形成了。凌晨時分氣溫最低，所以大霧經常出現在早晨，而當太陽升起的時候，小水滴或是冰晶又變成了水汽，霧也就漸漸消散了。至于霧有哪些類型，我們提到了陸地上最常見的，主要發生在晴朗、微風而且水汽比較充沛的夜間或是早晨的輻射霧；還有我國春夏季在沿海一帶經常出現的海霧，我們也叫它平流霧；以及大多出現在高緯度北極地區的蒸汽霧；另外還有上坡霧和鋒面霧。它們形成的原理和其他種類大同小異，都是冷暖氣流互相作用形成的。當然，霧是有不少危害的。這當中除了我們都知道的對交通出行的嚴重影響外，因為它具有的較強吸附性，所以含了大量污染物的霧滴，還會加劇人們罹患鼻炎、咽炎、支氣管炎和肺癌的危險，那在這兒，我們也順便建議您，在有霧的天氣，應該暫停到室外運動；另外，霧滴當中的化學成分還會對金屬有很強的腐蝕作用；霧滴落在農作物上，也會造成農作物的減產。那我們又該怎么來對付它呢？通常情況下，我們把霧分成暖霧和冷霧兩種，溫度高于0度就是暖霧、低于0度就是冷霧。消除暖霧有三種辦法，一是加熱法，這是對小范圍區域比如機場跑道采用的方法，就是加熱空氣讓霧滴蒸發而消失；二是吸濕法，就是撒一些鹽或是尿素等等吸濕物質來做催化劑，讓霧氣蒸發；第三種叫做人工擾動合成法，就是用直升機在霧區上空緩緩飛行，把霧頂的干燥空氣驅趕下來和霧里的空氣混合，以讓霧氣蒸發消失。而人工消冷霧的方法是把碘化銀、干冰和液化丙烷這些催化劑撒到霧中，產生大量的冰晶，這些冰晶會吸收霧里的水汽而不斷長大，之后降落到地面，霧也就隨之而消失了。這種方法效果顯著。人類想了這么多方法來消除霧，其實也不能就這么否定它，因為，在很多時候，霧也是有它可愛之處的。比如說，霧里含有的水分能夠滋潤土地，滋養農作物，在一些干旱地區，人們常常收集霧水去灌溉農作物，海邊住的人還收集霧水來喝。不僅如此，冬天的霧還能起到保溫的作用，減少地面熱量的散發，讓農作物不至于受凍，這個對農作物過冬特別有好處。而那些喜歡溫暖和水的植物，比如茶葉、咖啡和藥材等，都是在多霧的地方生長的十分茂盛。而在很多的旅游勝地，也都是因為有霧，別具一番景致。比如我國湖北省的神農架就是一個云霧繚繞的人間仙境，不僅有很濃厚的神秘感，還盛產許多的名貴中藥材；還比如煙波浩淼的鄱陽湖環繞中的廬山，也是因了無數的霧滴，隱隱現現，讓我們總是很難一睹它的真面目。這讓人歡喜讓人憂的大霧，可是在上周好好的“風光”了一把。不過，討厭的霾也悄悄地溜出來走了一遭。變化無常的霾，形成的環境與沙塵暴有所不同。沙塵暴大多形成在極為干燥的地區，霾常常形成在濕空氣當中。霾是一種大氣光學現象，通常是由于地面沙塵吹起，或者是大氣中排放大量的干粒子污染物如煙氣粒子等，使大氣中漂浮著氣溶膠粒子，它們對陽光進行散射而產生大氣渾濁現象。氣溶膠粒子對陽光的散射規律，至今尚未弄清楚，由于這種復雜的散射使人感到大氣不怎么透明，透過霾層看遠處時，如果背景明亮，則遠處本來光亮的物體就呈現微黃色或者紅色，如果背景發暗，遠處原本比較暗的物體就會呈現淺藍色。和霾一樣，煙霧也是一種在冬天里經常能看到的天氣現象。它主要是由城市、工礦區或森林火災等排出的大量煙粒彌漫在空中形成的。在逆溫層存在的情況下，它會更明顯和嚴重。這個逆溫層就是指發生了空氣逆溫，不能自動凈化的大氣層。煙霧出現的時候，天空會變成黑色、灰色或者是褐色。如果是日出或黃昏的時候出現了煙霧，那我們看到的太陽則會變成紅色。和霾不同的是，煙霧在白天是比較少見的，它經常會出現在早晚。您瞧瞧，這一會兒黑，一會兒灰的，還不如我們一起去看看發生在日本北海道的美麗極光呢。極光就好比是一位千面女郎，不僅奇麗多姿，而且變化莫測。有的極光剛出現不久就會馬上消失得無影無蹤，有的則可以在天空中保持幾個小時；有的十分明亮，甚至掩蓋了星月的光輝，有的則極為清淡，就像一絲淡淡的云彩。這些美麗的極光到底是怎么形成的呢？我們知道，地球是一個大磁場，強大的太陽風帶電粒子流會猛烈地沖向它，在穿過地球大氣層的時候，粒子流和大氣中不同的氣體分子相互碰撞，于是便激發出了這些色彩絢麗的極~光~~ 純屬復制~~~~