答，安徽人口流向最多的城市，就是上海。但江西這兩個產業都發展得不如安徽好，江西和安徽之間在經濟領域已經形成了很大的差距，除了產業，在交通封面安徽已走在了江西的前列，安徽省已經領先江西到了32%的幅度——就是超過了江西1/3，安徽有兩個汽車企業——江淮和奇瑞，江西有一個，即江鈴汽車。

1、安徽人口都流向哪些城市？您在那里還好嗎？

答，安徽人口流向最多的城市，就是上海。走在上海的大街小巷上，每三個人中，就有一個安徽人，上海中低端的每一個行業，都沾滿了安徽人的心血和汗水。亳州搞中藥，阜陽開黑車，六安賣蔬菜，無為家政設。你問，您那里還好嗎？我答，我掌握的有限情況不太好，安徽人在上海，分三波，30年前為頭波，這波人大多數做實中產階層。

20年前為二波，二波二貨多，有一半靠吃糠成小康，還有一半徹底傷，10年前為三波，三波大都混得低三下四，回皖的料多，留滬的料少。我有一個安徽二波親戚，在老閔行菜場賣熟食，20年的吃苦耐勞，換來了名下兩套房子，也算是扎下根了。對于這個親戚，我見過拿命換錢的，但沒見過如此換法的，倆口子從年初一早上八點，一直干到當年年三十晚上八點，平時，從早上五點出工，到晚上九點收攤是常態，碰到有人要菜早上起的更早。

2、按現在速度發展，五年后江西經濟能否追上安徽？

追趕不上，江西和安徽之間在經濟領域已經形成了很大的差距。這個差距可不僅僅是GDP總量的差距，還體現在GDP背后的產業、科技、交通等方面，2017年，安徽省GDP27518億元，排名全國第13；江西省GDP20818億元，排名全國第16。安徽省已經領先江西到了32%的幅度——就是超過了江西1/3，雖然說這兩年江西的GDP增長速度已經領先于安徽了，其實也就是零點幾個百分點。

五年之后兩省在GDP方面的差距依然還很大，更重要的差距，不是GDP總量的差距，而是他背后的產業。經濟的競爭，實質上就是產業的競爭，最直接的表現就是制造業的競爭，拿兩個老百姓經常接觸到的產業來說一說——汽車和白酒。安徽和江西省都有汽車和白酒制造業，但江西這兩個產業都發展得不如安徽好。安徽有兩個汽車企業——江淮和奇瑞，江西有一個，即江鈴汽車，

但論企業的規模，江淮和奇瑞都比江鈴更大。尤其是奇瑞汽車，已經發展成為我國汽車自主品牌的佼佼者，而江鈴汽車的發展則一直不溫不火。再說白酒行業，江西較為著名的白酒品牌是四特酒，其他的的名氣很小。安徽省則有白酒企業：古井貢、口子窖、迎駕貢酒和金種子，而且這四家企業均已經上市，其中前三家進入了A股上市白酒企業的前十強。

形象一點的說，安徽省白酒行業有“四朵金花”，而江西只是一枝獨秀，都是在白酒產業方面的競爭力高下立判。除了產業，在交通封面安徽已走在了江西的前列，就拿高鐵建設來說，京滬高鐵途經安徽，對拉動該省的經濟發展很明顯的促進作用。江西的高鐵建設，在全國來說都是比較緩慢的，至今都還沒有建成貫穿南北的高鐵網絡，沒有打通連接廣東這個經濟第一大省的快車道，

3、安徽二哥蕪湖，跟江西的城市比較，能有怎樣的地位？

蕪湖市以4%的面積，6%的人口，卻成為安徽綜合實力排名第二的城市，這應該算得上是一個發展奇跡了吧。如果說奇跡過了頭的話，說是安徽省的發展典范應該沒有表揚過頭吧？蕪湖之所以能夠成為省內二哥，當然靠的不是它的人口數量和土地面積，而是來源于其經濟實力，2017年的數據，蕪湖市GDP總量3065億元，排名全省第二，占全省的比重為11.1％。

4%的面積、6%的人口創造了11%的經濟產出，如果把省會合肥稱之為省內的霸王的話，蕪湖則是名至實歸的小霸王。蕪湖有兩家很知名的企業，一家是海螺水泥，另一家是奇瑞汽車，如果和江西的城市做比較的話，經濟實力也僅僅次于南昌，在2017年江西11個地市中，經濟總量，高于蕪湖的，也只有省會南昌，和安徽省內二哥的位置比較明確不同，江西的二哥爭議很大，主要是九江和贛州有很大的爭議。