因?yàn)楹ｕr自身的特性，如果為了讓海鮮的質(zhì)量更好，物流如果采用到全程冷鏈物流是最好的，但是這個(gè)技術(shù)資金要求都非常高，目前國(guó)內(nèi)的物流公司能夠這樣做的很少。冷鏈物流的關(guān)鍵，更多在于確保交接過(guò)程的閉環(huán)，如果我們把醫(yī)藥冷鏈上的藥物看作是總統(tǒng)，那么醫(yī)藥冷鏈設(shè)施設(shè)備就是防彈車(chē)，最低程度地維持環(huán)境的安全；而運(yùn)輸物流是司機(jī)和車(chē)上的保鏢，保障行路穩(wěn)定、解決突發(fā)狀況。
1、如何給海鮮發(fā)物流？
因?yàn)楹ｕr自身的特性，如果為了讓海鮮的質(zhì)量更好，物流如果采用到全程冷鏈物流是最好的，但是這個(gè)技術(shù)資金要求都非常高，目前國(guó)內(nèi)的物流公司能夠這樣做的很少。在目前為止，蘇寧冷鏈應(yīng)該是做的非常好的，在冷鏈物流行業(yè)普遍偏區(qū)域化發(fā)展的情況下，蘇寧冷鏈率先完成了全國(guó)性冷鏈網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)建設(shè)，除了在核心城市冷鏈倉(cāng)布局，離社區(qū)和用戶(hù)更近的“前置倉(cāng)”模式也成為蘇寧冷鏈在社區(qū)服務(wù)上布局的重點(diǎn)，在2019年真正做到了“30分鐘”生鮮消費(fèi)的常態(tài)，
2、冷鏈物流具體怎樣做？
如果我們把醫(yī)藥冷鏈上的藥物看作是總統(tǒng)，那么醫(yī)藥冷鏈設(shè)施設(shè)備就是防彈車(chē)，最低程度地維持環(huán)境的安全；而運(yùn)輸物流是司機(jī)和車(chē)上的保鏢，保障行路穩(wěn)定、解決突發(fā)狀況。可見(jiàn)，冷鏈設(shè)施和設(shè)備的關(guān)鍵在于穩(wěn)定，比如說(shuō)，醫(yī)藥冷庫(kù)必須配置兩套制冷系統(tǒng)，一備一用，同時(shí)需要配置溫濕度監(jiān)控報(bào)警器，對(duì)于保存過(guò)程中的環(huán)境變化隨時(shí)警戒。
冷鏈物流的關(guān)鍵，更多在于確保交接過(guò)程的閉環(huán)，運(yùn)輸過(guò)程中，冷藏車(chē)采用主動(dòng)制冷的方式，保持藥物恒溫。交付時(shí)從冷藏車(chē)取出到收貨點(diǎn)間的控溫由冷包完成，保證從裝運(yùn)出庫(kù)、在途運(yùn)輸、終端交付全過(guò)程的冷鏈閉環(huán)，圖源：WikimediaCommons由于國(guó)藥物流通總量大，細(xì)致、全面的人工溫度檢查勢(shì)必會(huì)降低通關(guān)和交接效率，提升企業(yè)成本，且現(xiàn)今各個(gè)企業(yè)之間的信息系統(tǒng)還未全部打通，要做到閉環(huán)還需要一定時(shí)間。
