滴滴打車已經(jīng)是很多人日常生活中不可缺少的一部分，網(wǎng)上預(yù)訂，在線支付，滴滴真的非常方便。照理滴滴的便捷性使得顧客越來(lái)越多，市場(chǎng)應(yīng)該很大，跑滴滴的司機(jī)應(yīng)該會(huì)很多，但是現(xiàn)在卻出現(xiàn)了跑滴滴的司機(jī)越來(lái)越少的現(xiàn)象，為什么大家都不愿干了呢，滴滴司機(jī)和平臺(tái)只是合伙人制度，不存在任何的勞動(dòng)關(guān)系，所以很多滴滴司機(jī)都給自己買了多重保險(xiǎn)，如果跑滴滴出了事故，那么完全是司機(jī)自己來(lái)承擔(dān)，平臺(tái)給不到任何的幫助。

1、滴滴單價(jià)越來(lái)越低，開(kāi)滴滴真的有前途么？

滴滴打車已經(jīng)是很多人日常生活中不可缺少的一部分，網(wǎng)上預(yù)訂，在線支付，滴滴真的非常方便。照理說(shuō)，滴滴的便捷性使得顧客越來(lái)越多，市場(chǎng)應(yīng)該很大，跑滴滴的司機(jī)應(yīng)該會(huì)很多，但是現(xiàn)在卻出現(xiàn)了跑滴滴的司機(jī)越來(lái)越少的現(xiàn)象，為什么大家都不愿干了呢？不知道從何時(shí)起，大家對(duì)于這個(gè)平臺(tái)的熱情不似從前了，不少司機(jī)都回到了以前的老本行開(kāi)起了出租車，而現(xiàn)在平臺(tái)上的留下的司機(jī)也是越來(lái)越少了，美團(tuán)打車和高德打車出現(xiàn)后，滴滴平臺(tái)流失的司機(jī)也是越來(lái)越多。

為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？背后原因其實(shí)很現(xiàn)實(shí)！1，平臺(tái)費(fèi)用太高，滴滴的平臺(tái)管理費(fèi)也是一升再升，到現(xiàn)在已經(jīng)高達(dá)25%了，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)直逼出租車了，如果一天跑了六百塊錢，那么平臺(tái)費(fèi)都差不多要一百五十元，這樣算下來(lái)，對(duì)比出租車已經(jīng)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了。而且還要擔(dān)驚受怕被查，而出租車完全不用擔(dān)心，2，平臺(tái)派單不合理。經(jīng)常聽(tīng)到有滴滴司機(jī)吐槽說(shuō)，自己在城市這一端，卻接到了城市另外一端的單子，跑了十多公里，去接一個(gè)乘客，最后本錢油錢都回不來(lái)，而且這種情況，發(fā)生了頻率也是越來(lái)越大了！3，安全得不到保障，

滴滴司機(jī)和平臺(tái)只是合伙人制度，不存在任何的勞動(dòng)關(guān)系，所以很多滴滴司機(jī)都給自己買了多重保險(xiǎn)，如果跑滴滴出了事故，那么完全是司機(jī)自己來(lái)承擔(dān)，平臺(tái)給不到任何的幫助。4，日常維護(hù)費(fèi)用，每天的油費(fèi)、保險(xiǎn)、車損(換機(jī)油、剎車片、輪胎、冷卻液等易損件和工時(shí)費(fèi))，此外還有汽車的每天自身的貶值，在不出錯(cuò)的情況下，一個(gè)小時(shí)的工時(shí)費(fèi)勉強(qiáng)能達(dá)到10塊錢！一天干12個(gè)小時(shí)，能有多少錢？一個(gè)月能有多少錢？很多司機(jī)注冊(cè)滴滴添加車輛的時(shí)候，會(huì)遇到車型不允許加盟車型，不在車庫(kù)中等等一系列的問(wèn)題，難道這種問(wèn)題就沒(méi)有辦法解決了嗎？答案是有的。

2、現(xiàn)在想在江蘇淮安跑滴滴行情怎么樣呀？有淮安在跑的能說(shuō)一下嗎？

每小時(shí)流水30，現(xiàn)在不到30了，大概25的樣子，你一天流水會(huì)有180左右，除掉油錢，不改氣的話，市區(qū)堵堵車，頻繁啟動(dòng)，油錢會(huì)有80塊左右，違章是必不可少的，沒(méi)有一個(gè)跑滴滴的沒(méi)有違章的，乘客會(huì)讓你繞近道，并告訴你放心跑，沒(méi)攝像頭，你跑了，就被拍，不跑，可以投訴你繞路，或者差評(píng)，滴滴的處理不是罰錢就是扣分，司機(jī)在滴滴眼里根本不算個(gè)人。