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油價(jià)啥時(shí)候下調(diào),多少個(gè)工作日調(diào)一次油價(jià)下次調(diào)價(jià)是什么時(shí)候

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-10-17 12:25:57 編輯:沈陽(yáng)本地生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1,多少個(gè)工作日調(diào)一次油價(jià)下次調(diào)價(jià)是什么時(shí)候

油價(jià)調(diào)整不是按照時(shí)間來(lái)的油價(jià)是按照新加坡和倫敦原油交貨價(jià)格根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)計(jì)算出來(lái)的,沒(méi)有固定的時(shí)間周期的
國(guó)際油價(jià)每日都有變動(dòng),為了跟國(guó)際油價(jià)的變化接軌,發(fā)改委決定每十個(gè)工作日,也就是大概兩周,根據(jù)國(guó)際油價(jià)的變化調(diào)整國(guó)內(nèi)油價(jià)

多少個(gè)工作日調(diào)一次油價(jià)下次調(diào)價(jià)是什么時(shí)候

2,汽油價(jià)什么時(shí)候下調(diào)

2022.9.21號(hào)下調(diào),最新調(diào)價(jià)在2022.9.21號(hào)24時(shí),國(guó)內(nèi)油價(jià)歷經(jīng)本年度第11次上漲后,7日新一輪油價(jià)統(tǒng)計(jì)周期第1個(gè)工作日,原油變化率為跌幅4.70%,油價(jià)預(yù)測(cè)下跌200元/噸。繼國(guó)際油價(jià)7日大幅下跌超5%后,9月8日,新一輪油價(jià)統(tǒng)計(jì)周期第2個(gè)工作日,當(dāng)前原油變化率為跌幅7.83%,預(yù)測(cè)油價(jià)累計(jì)下跌幅度為330元/噸,折算為每升油價(jià)下跌0.25—0.28元。本輪油價(jià)調(diào)整時(shí)間為:2022年9月21日24時(shí)。

汽油價(jià)什么時(shí)候下調(diào)

3,油價(jià)什么時(shí)候降

汽油一般降價(jià)是在漲價(jià)后才降點(diǎn)點(diǎn)。
我聽(tīng)說(shuō)6月中旬可能要降,但降不多少,也就是一腳油門的錢
眾說(shuō)周知,國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際原油價(jià)格差別很大,油價(jià)下降是必然趨勢(shì), 國(guó)際原油價(jià)格還沒(méi)有大幅度上漲時(shí)的評(píng)論,現(xiàn)在我國(guó)的油價(jià)比美國(guó)和新加坡還高,下調(diào)是必然的趨勢(shì),時(shí)間的問(wèn)題,有些地區(qū)已經(jīng)有所浮動(dòng),具體下調(diào)到什么價(jià)格,現(xiàn)在還不好說(shuō)。 現(xiàn)在都出來(lái)降價(jià)的方案了,降價(jià)幅度在每噸500元以上

油價(jià)什么時(shí)候降

4,中國(guó)石化油價(jià)調(diào)整時(shí)間

截至8月9日,2022全年至今總共油價(jià)調(diào)整了15次,窗口時(shí)間表一覽如下:1、2022年1月17日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。2、2022年1月29日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。3、2022年2月17日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。4、2022年3月03日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。5、2022年3月17日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。6、2022年3月31日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。7、2022年4月15日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)下調(diào)。8、2022年4月28日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。9、2022年5月16日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。10、2022年5月30日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。11、2022年6月14日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。12、2022年6月28日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)下調(diào)。13、2022年7月12日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)下調(diào)。14、2022年7月26日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)下調(diào)。15、2022年8月09日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)下調(diào)。

5,油價(jià)什么時(shí)候下調(diào)啊

兩種可能:一是在油價(jià)會(huì)在夢(mèng)中下降,當(dāng)你醒著時(shí),油價(jià)只會(huì)長(zhǎng),你忘了去年,連續(xù)六個(gè)月油價(jià)下降,發(fā)改委都不降價(jià)。二是發(fā)改委被撤銷時(shí),你就等著把。
上帝也等不到那一天啦
6月10日
26年以后
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō),油價(jià)只會(huì)上漲,世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇會(huì)加大使用量,歐佩克會(huì)根據(jù)價(jià)格調(diào)整產(chǎn)量,一旦價(jià)格下跌就會(huì)用減產(chǎn)的辦法把價(jià)格拉起來(lái),不使價(jià)格下滑。 目前中國(guó)石化和中國(guó)石油聯(lián)手制造油荒,拉高油價(jià),已經(jīng)被發(fā)改委進(jìn)行查處,加罰五倍罰款,油價(jià)會(huì)回到國(guó)家規(guī)定的價(jià)格上來(lái)。 最近愛(ài)爾蘭財(cái)政赤字引發(fā)歐盟國(guó)家又一輪債務(wù)危機(jī),美元升值,國(guó)際油價(jià)回落,樓主所說(shuō)油價(jià)要下調(diào)也不是沒(méi)有可能,國(guó)家正在調(diào)控物價(jià),發(fā)改委也正想急于證明自己不是此次國(guó)內(nèi)物價(jià)上漲的推手,我們都盼望油價(jià)能夠下調(diào)。

6,92號(hào)汽油油價(jià)調(diào)整日期是何時(shí)

調(diào)整日期不固定。2021年10月28日(星期四)油價(jià)消息:地?zé)挸善酚蛢r(jià)掛牌價(jià),92號(hào)汽、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油、-10號(hào)柴油明顯從高位回調(diào),呈現(xiàn)全面飄綠情況。單日最高降價(jià)320元/噸,利好下游,采購(gòu)氛圍較為積極。92號(hào)汽油油價(jià)調(diào)整日期是何時(shí)?調(diào)整日期不固定。自2021年8月23日以來(lái)油價(jià)連續(xù)上漲,除了92號(hào)汽油零售價(jià)連續(xù)上漲0.74元(漲幅10.78%)以外,還出現(xiàn)2次相對(duì)于2021年來(lái)說(shuō)比較大的漲幅,油價(jià)每次調(diào)整都是漲,并且已經(jīng)漲了很多。油價(jià)最新消息:2021年10月28日(星期四),期待已久!同時(shí)萬(wàn)分意外!國(guó)際原油隔夜大幅跳水,美布雙原油創(chuàng)兩個(gè)多月來(lái)最大單日跌幅,跌幅超2%,對(duì)于后市再現(xiàn)變數(shù)。受此影響,國(guó)內(nèi)成品油預(yù)測(cè)漲幅已經(jīng)被明顯壓制,#油價(jià)#數(shù)據(jù)顯示:截至國(guó)內(nèi)第4個(gè)工作日,綜合原油品種變化率為1.35%,油價(jià)預(yù)測(cè)上漲幅度約60元/噸,較上一日下降15元,不過(guò)依舊突破50元紅線,調(diào)價(jià)詳細(xì)時(shí)間為2021年11月5日24時(shí)開(kāi)啟。國(guó)際消息:伊朗同意在11月底前重啟伊核談判,美油布油雙雙下跌,美原油收于82.66美元/桶,下跌1.99美元,布倫特原油收于84.58美元/桶,下跌1.82美元。地?zé)挸善酚蛢r(jià)掛牌價(jià),92號(hào)汽,95號(hào)汽油,0號(hào)柴油,-10號(hào)柴油明顯從高位回調(diào),呈現(xiàn)全面飄綠情況!單日最高降價(jià)320元/噸,利好下游,采購(gòu)氛圍較為積極。

7,中國(guó)的油價(jià)什么時(shí)候能降下來(lái)車價(jià)什么時(shí)候能降下來(lái)

《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案》將自2009年1月1日起實(shí)施。 改革方案取消公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi),并逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。 改革方案在不提高現(xiàn)行成品油價(jià)格的前提下,將汽油消費(fèi)稅單位稅額由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,其他成品油單位稅額相應(yīng)提高. 改革方案將現(xiàn)行汽、柴油零售基準(zhǔn)價(jià)格允許上下浮動(dòng)改為實(shí)行最高零售價(jià)格。燃油稅汽油每升征收1元 柴油每升0.8元, 但是油價(jià)不會(huì)上漲,因?yàn)槿加投惼兔可魇?元 柴油每升0.8元是在現(xiàn)在現(xiàn)有的油價(jià)里面的,也就是說(shuō),改稅以后不會(huì)有什么變化,反而減去了養(yǎng)路費(fèi)的支出。跑的多交的多,不跑不交稅還是比較合理的。這和多跑多燒油,少跑少燒油是一樣的。沒(méi)什么變化。 收燃油稅后國(guó)內(nèi)油價(jià)是要和國(guó)際接軌,但是要逐步的,一步一步的,不是馬上就與國(guó)際接軌,因?yàn)楝F(xiàn)在的原油價(jià)格是每桶44美金,有可能會(huì)在短時(shí)間標(biāo)升到最高144美金。那樣的話,國(guó)內(nèi)的普通消費(fèi)者是無(wú)法承受的。所以還有經(jīng)過(guò)國(guó)家的相應(yīng)調(diào)控,這也是以前國(guó)際原油爆漲到144美金一桶的時(shí)候,國(guó)內(nèi)沒(méi)有上漲10幾元一升的原因。而現(xiàn)在國(guó)際原油下跌到44美金,國(guó)內(nèi)油價(jià)沒(méi)有下調(diào)是在補(bǔ)貼原有的虧空的一個(gè)原因所在。油價(jià)上漲,再次,已經(jīng)讓我惡心的吐不出來(lái)了。漲多跌少,讓我們對(duì)油價(jià)沒(méi)有幻想了,在中國(guó)沒(méi)有奢侈品,茅臺(tái)算個(gè)球,中國(guó)的汽油才是奢侈品,以后公務(wù)員吃飯都改喝汽油!
等汽車都是電動(dòng)的時(shí)候油價(jià)就會(huì)降了!等中國(guó)人口降下來(lái)了汽車就會(huì)降了!
油價(jià)不可能漲吧!國(guó)際游價(jià)不是在跌嗎?車價(jià)也不會(huì)爆降的!

8,油價(jià)什么時(shí)候會(huì)下調(diào)謝謝了大神幫忙啊

油價(jià)至少暫時(shí)不會(huì)下調(diào),成品油價(jià)格十分敏感. 中國(guó)成品油價(jià)格調(diào)整的主要依據(jù)是,按照國(guó)際油價(jià)----持續(xù)20天日均漲幅降幅超過(guò)4%。 成品油面臨調(diào)價(jià)窗口。上次成品油調(diào)價(jià)為2月20日,原油均價(jià)變化率已達(dá)10.62%,遠(yuǎn)超4%的調(diào)價(jià)紅線。調(diào)價(jià)的另一條件“22個(gè)工作日”也將滿足,調(diào)價(jià)窗口打開(kāi),自2011年4月7日零時(shí)起執(zhí)行,全國(guó)各地93號(hào)汽油每升漲幅在0.39元到0.41元之間。 近一段時(shí)間以來(lái),受中東、北非特別是利比亞局勢(shì)動(dòng)蕩影響,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)繼續(xù)大幅攀升。多數(shù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),利比亞政局動(dòng)蕩對(duì)石油市場(chǎng)的影響短期內(nèi)不會(huì)消除,加之日本災(zāi)后重建和替代核電對(duì)石油的需求可能明顯增加,今后一段時(shí)間國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)將繼續(xù)呈現(xiàn)高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。 其次,石油是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要戰(zhàn)略資源,2010年我國(guó)石油消費(fèi)對(duì)外依存度已超過(guò)55%,石油安全面臨的形勢(shì)日益嚴(yán)峻。適時(shí)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格,充分發(fā)揮價(jià)格杠桿的調(diào)節(jié)和引導(dǎo)作用,有利于鼓勵(lì)企業(yè)充分利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,滿足國(guó)內(nèi)正常合理的市場(chǎng)需求,有利于抑制石油消費(fèi)過(guò)快增長(zhǎng),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和資源節(jié)約。 此外,多年來(lái)的實(shí)踐表明,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格長(zhǎng)期背離國(guó)際市場(chǎng)走勢(shì)、背離國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供求,必然導(dǎo)致成品油市場(chǎng)供應(yīng)嚴(yán)重短缺,限供、排隊(duì)現(xiàn)象屢屢發(fā)生,降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,反過(guò)來(lái)推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行成本的提高,甚至影響到正常的社會(huì)秩序。所以在堅(jiān)持接軌機(jī)制的前提下,綜合考慮經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和價(jià)格形勢(shì),適當(dāng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格,有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展。 給你一個(gè)網(wǎng)址吧,里面有每天各地更新的油價(jià) http://oil.usd-cny.com/
油價(jià)最近不會(huì)下調(diào),世界油價(jià)期貨今天收盤價(jià):112.89美元/桶,而且高位不降,還有上升空間及理由。
星星什么時(shí)候都會(huì)有,不過(guò)我們未必能幸運(yùn)的看到~

9,中國(guó)什么時(shí)候才會(huì)降油價(jià)

“三大石油公司部分加油站每升最高降價(jià)0.3元” 本報(bào)上周率先報(bào)道國(guó)內(nèi)石油巨頭在湖北、山東部分地區(qū)微調(diào)成品油零售價(jià)后,昨天獲悉他們的降價(jià)行動(dòng)并沒(méi)有就此打住,更大一波的降價(jià)調(diào)整行動(dòng)已開(kāi)場(chǎng)。昆明、杭州兩地的多家中石化、中石油(10.96,-0.03,-0.27%,吧)及中海油下屬加油站成品樂(lè)譜零售價(jià)最高下調(diào)0.3元/升,調(diào)整幅度達(dá)5.4%;這比此前湖北、山東淄博的汽柴油零售價(jià)每升降低不到一毛錢的力度要大。 國(guó)內(nèi)外價(jià)差擴(kuò)大 需求減緩 昆明市上周五晚間零時(shí),中石油下屬幾個(gè)加油站調(diào)低了汽柴油零售價(jià)。《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從其降價(jià)的數(shù)個(gè)站點(diǎn)獲悉,零售價(jià)每升降低0.18元,降幅在2.7%到3%左右。 有消息稱,中石油、中石化下屬的14家加油站在昆明展開(kāi)降價(jià)行動(dòng),降價(jià)范圍從每升0.05元至0.2元不等。這一降幅已超過(guò)湖北、山東淄博兩地此前每升0.05到0.07元的降幅。 杭州當(dāng)?shù)孛襟w則透露,中海油下屬的杭州余杭星橋加油站多類汽柴油每升降低0.25元到0.3元。經(jīng)計(jì)算,上述加油站的成品油零售價(jià)下調(diào)比例在4.14%和5.4%之間。不過(guò),中石化杭州石油分公司的數(shù)家加油站工作人員向本報(bào)表示,現(xiàn)在中石化并未在杭州城區(qū)調(diào)價(jià)。 新華社稱,中石油、中石化集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示,在總公司層面并未有下調(diào)成品油零售價(jià)的指令。各地區(qū)銷售公司在經(jīng)營(yíng)方面有一定的自主權(quán),不排除在國(guó)家政策范圍內(nèi)適當(dāng)下調(diào)價(jià)格的可能。中石化集團(tuán)一位管理層昨天也向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示,集團(tuán)未發(fā)布任何集體降價(jià)通知。 不可否認(rèn)的是,成品油庫(kù)存確有提高。《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從隆眾石化商務(wù)網(wǎng)了解到,中石油集團(tuán)11月的計(jì)劃加工量為563.085萬(wàn)噸,相比10月環(huán)比降低近8%。 國(guó)金證券(24.44,0.37,1.54%,吧)分析師劉波認(rèn)為,國(guó)有石油巨頭們自行調(diào)價(jià)的原因之一是,國(guó)內(nèi)外汽柴油價(jià)差過(guò)大。當(dāng)前,我國(guó)每噸汽柴油出廠價(jià)格已高于新加坡2000元和800元;比美國(guó)高出1650元和750元,“總體來(lái)看,國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)的可能幅度為1000元/噸。”劉波同時(shí)指出,由于中石油、中石化前三季度煉油虧損1000億元左右,發(fā)改委由此延緩了成品油調(diào)價(jià)時(shí)間。 成品油需求減弱,周邊民營(yíng)加油站降價(jià)幅度較大,也是國(guó)有加油站降價(jià)的原因。11月7日,山東30家地方煉廠的90號(hào)、93號(hào)汽油和柴油價(jià)格分別下降到每噸4900元~5100元之間。五周內(nèi),三種產(chǎn)品的價(jià)格降幅約27%。 或有繼續(xù)下調(diào)空間 中石化等三大石油公司的加油站本身有自行下調(diào)成品油的權(quán)力。湖北中石油內(nèi)部人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》說(shuō),發(fā)改委確定各地成品油零售中準(zhǔn)價(jià)后,經(jīng)營(yíng)企業(yè)按此標(biāo)準(zhǔn)上下浮動(dòng)8%。不過(guò)旗下加油站此前執(zhí)行的統(tǒng)一零售價(jià),是在中準(zhǔn)價(jià)上浮8%時(shí)的到位價(jià),也就是說(shuō),不考慮盈虧,按照政策湖北的成品油零售價(jià)格本身有16%的下調(diào)空間。 針對(duì)國(guó)內(nèi)盛傳本月發(fā)改委將進(jìn)行較大幅度的全國(guó)成品油零售價(jià)格下調(diào),國(guó)泰君安研究員楊偉認(rèn)為,未來(lái)國(guó)內(nèi)的加油站調(diào)價(jià)方式將有幾種可能:一是國(guó)有石油企業(yè)或會(huì)出現(xiàn)更大范圍的自行調(diào)價(jià),調(diào)價(jià)幅度因地區(qū)和情況而異,但這種調(diào)價(jià)不會(huì)是全國(guó)性的所有加油站,而是針對(duì)民營(yíng)和銷售不暢的一小部分加油站所為;其次,發(fā)改委可能將宣布全國(guó)統(tǒng)一性的下調(diào)成品油零售中準(zhǔn)價(jià)消息,零售價(jià)到時(shí)可能隨之下降;另外,則是國(guó)家推出一攬子的價(jià)格改革方案。 招商證券分析師裘孝峰表示,后兩種方法可能會(huì)同時(shí)宣布,而第三種也有可能直接實(shí)行,但不出臺(tái)公開(kāi)具體操作方式。 中國(guó)石化(7.34,0.00,0.00%,吧)一位管理人士向本報(bào)表示,發(fā)改委是否會(huì)馬上推出成品油降價(jià)舉措很難預(yù)料。王佑
雖然國(guó)家沒(méi)通知降價(jià),有的地方開(kāi)始降價(jià)
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