亚洲精品视频免费看,亚洲国产欧洲综合997久久,久久人人爽人人爽

本文目錄一覽

1，中國最大的怪坡
2，怪坡是什么原理和分析圖
3，怪坡到底是什么原理是什么
4，福建廈門怪坡
5，沈陽的怪坡現象是什么原理見過的人有何見解
6，怪坡現象到底是怎么回事啊違反了牛頓定律啊
7，怪坡在什么地方
8，怪坡現象是怎么回事
9，怪坡到底是什么原理是什么
10，世界各地的怪坡都在哪里
11，怪坡是怎么回事
12，怪坡是什么物理原理怎么才能自己做出怪坡效應

1，中國最大的怪坡

背依群山，西距貫穿南北的102線國道1．32公里，東向煤都撫順30公里。怪坡是長80米中國最大的怪坡沈陽怪坡怪坡位于沈陽市新城子區清水臺鎮境內的帽山西麓，面對曠野，突然感到車自動向坡上滑行，他們感到驚愕，仍然如此，百思不得其解，呈西高東低走勢的斜坡，發現于1990年4月，寬約15米，壯膽子試了幾次。當時，有兩名青年交警駕駛一輛北京牌吉普車，順著進山路駛進坡下，當摘檔熄火停車后

中國最大的怪坡

2，怪坡是什么原理和分析圖

怪坡是什么原理和分析圖如下：怪坡現象的原理有三種情況：磁場作用、重力位移、視覺差。1.在怪坡山有人在滾礦泉水瓶，確實是自動滾上坡了。而且走路“下坡”確實費力，走路“上坡”比較輕松。拿出手機，打開指南針APP，隔幾米測量海拔。發現，所謂的“上坡”其實就是下坡，海拔不會騙人。2.怪坡角度其實很小，這就像手上舉起一本書，微微上斜或，下斜，斜著頭看它不依靠標準的參照物是難以辨別其與地面真正的關系的。在透視中，只要是路面的滅線在地平線之上，則為上坡，反之則為下坡，相平則為水平路。

怪坡是什么原理和分析圖

3，怪坡到底是什么原理是什么

有三種解釋巧妙1）心理學知識給人們造成了視覺差，人們只是憑感覺判斷怪坡的“上下坡”，怪坡的石柱是傾斜的，在“下坡”進口處匠人特意把地面做了修飾，把左邊的地面創造得比右邊的地面高，讓人們的視覺誤差更大，為什么匠人特意把怪坡路面創造成土路而不是鋼筋混凝土路面或瀝青路面呢？因為鋼筋混凝土路面和瀝青路面十分光滑，人們完全可以用肉眼判斷出怪坡中哪一段高哪一段低（怪坡路面并非是一條直線），怪坡的雕像也不是水平的2）物理學知識判斷一段路是否有坡度，不是看參照物（坡中的石柱、天空、對面的山），而是用重力的方向判斷，大家都知道，重力的方向是豎直向下（可以用鉛垂線判斷）3）測量學知識如果借用儀器（經緯儀、水準儀、全站儀、工程gps等）則怪坡真相就浮出水面，所謂的“上坡”其實比“下坡”的高程低

怪坡到底是什么原理是什么

4，福建廈門怪坡

目前有關“怪坡”的解釋大致有3種：1.磁場作用說。有人認為在“怪坡”的“上坡方向”有磁場或引力場，足以吸引車輛或行人“上行”，但這種磁場或引力場并沒有被探測到；2.重力位移說。“水往高處流”已經脫離了經典力學的一般情況，但由于某種原因重力場上的某個或某幾個點分布異常是完全可能的，不過如果是這種現象其范圍不應該只局限在某一路段上，而應該是一個地區范圍；3.視覺誤差說。由于“怪坡”特殊的地形、地貌，視覺參照物的不同造成人眼視覺上的誤差。

廈門怪坡在廈門文曾路，從火車站坐804、813、42都可以。謝謝希望能幫上你！

這是一種視覺誤差，一位科學家測量過怪坡的坡頂比坡底的要矮。

5，沈陽的怪坡現象是什么原理見過的人有何見解

怪坡形成的原理并沒有形成定論，磁場作用：怪坡西側有一個磁場或引力場，足以吸引各種車輛或行人輕松西行，但磁場發生地和強度尚未檢測到。重力位移：地球上的物體受到地心重力的影響，物體沿著斜坡滑動，這也是由于物體受到地球重力的影響。由于怪物斜坡上的物體不再向斜坡滑動，而是向斜坡上移動，它們已經脫離了經典力學的一般情況，這可能是由于某種原因重力場上某個或幾個點的異常分布。然而，這種現象的范圍不能僅限于80米以上、寬約25米的斜坡，但在怪物斜坡附近找不到。沈陽怪坡是心理學和物理學的原理創造的。導致視力差，根據感覺判斷怪坡“上下坡”，怪坡的石柱傾斜，在“下坡”進口處的工匠專門修改了地面，使左邊的地面高于右邊的地面，使視覺誤差更大！怪坡路面是土路，不是鋼筋混凝土路面或瀝青路面，因為鋼筋混凝土路面和瀝青路面非常光滑，可以用肉眼判斷哪一段高哪一段低（怪坡路面不是直線），怪坡雕像不是水平的。物理知識：是否有坡度不取決于參考（坡上的石柱、天空和對面的山），而是取決于重力的方向。重力的方向是垂直向下（可以用鉛垂線來判斷）。沈陽怪坡是沈陽著名的一個4A一級景區，其主要賣點是長80米、寬25米的怪坡。之所以叫怪坡，是因為這個坡段雖然看起來像上坡，但是如果你騎自行車上去，車可以不用踩踏板就滑上坡。即使重力在這里有問題，如果它真的上坡，自行車也不會向上滑動，因為也要考慮坡度的阻力。把簡單的問題復雜化一定是別有用心，這里我就不深入了。我只想說，沈陽怪坡只是一種視覺錯覺。簡言之，我們被眼睛欺騙了。由于怪坡的特殊地形和地貌，造成了視覺誤差。怪坡的路面不是直線，怪坡的雕像也不是水平的。怪坡的石柱傾斜“下坡”進口處的工匠專門修改了地面，使左邊的地面高于右邊的地面，使人們的視覺誤差更大。

6，怪坡現象到底是怎么回事啊違反了牛頓定律啊

視覺問題人類經常以自己的感覺來判斷事物，這些感覺有對有錯怪坡現象就是一個錯覺造成的現象如下圖，這個人站在坡上，以為是上坡，實際上是下坡。當然，那個圖是夸張了一點，實際上的怪坡一般都是很難令人察覺的，所以會造成自行上坡的現象

怪坡現象并不違反牛頓定律。它只是人們的錯覺而已。即物體在“向上”運動時，它的重心位置卻是越來越低的。

牛頓第一定律(又稱慣性定律)牛頓第二定律（f=ma,m是質量，a是加速度）牛頓第三定律（作用力與反作用力定律，f=-f`）萬有引力定律（f=g*m1*m2/r^2，g為萬有引力常量，m1、m2為質量，r為兩質點的距離）牛頓萊布尼茨定律（高等數學中的微積分學）牛頓的第一個轟動世界性的貢獻是把太陽光色散，發現了太陽光是由七種顏色的光組成的。他的第二大貢獻是他創立了數學上的微積分學，著名的牛頓萊布尼茨定律。他的第三大貢獻，也是他最偉大的貢獻就是牛頓運動三大定律與萬有引力定律。謝謝！

地磁就像沼澤一樣

重力作用啊，因為地球是有吸引力的水為什么要往高處流？這些地現象明顯違犯了牛頓的引力定律，令人費解。到底是怎么回事呢？實際上

7，怪坡在什么地方

馬鞍山“怪坡”：位于安徽省馬鞍山市濮塘鎮，“怪坡”全長約150米，坡度約為2度，它是國內最長的怪坡。怪就怪在“車倒爬，水倒流”。南京“怪坡”：“怪坡”位于南京市江寧區橫溪石塘竹海風景區。太原“怪坡”：位于太原市天龍山景區，長約百米。在車輛上坡時即使熄火也能上升。 1、馬鞍山“怪坡” 位于安徽省馬鞍山市濮塘鎮，“怪坡”全長約150米，坡度約為2度，它是國內最長的怪坡。怪就怪在“車倒爬，水倒流”。 2、南京“怪坡” “怪坡”位于南京市江寧區橫溪石塘竹海風景區。 3、太原“怪坡” 位于太原市天龍山景區，長約百米。在車輛上坡時即使熄火也能上升。 4、沈陽“怪坡” 是國內發現最早的怪坡。位于沈陽市北部沈北新區清水臺鎮境內的帽山西麓。上、下坡共長百余米，熄火的汽車能向山上滑行，下坡自行車需用力蹬踏才能行動，故稱為“怪坡”。 5、濟南市“怪坡” 位于濟南二環南路，在山東經濟學院以南約1.5公里處，在一段下坡路時，汽車需加大油門才不熄火；在上坡時，不踩油門照樣爬上去，汽車出現“倒行逆駛”的現象。 6、青州市磨臍山“怪坡” 青州市新南環路磨臍山下有一段怪坡，從東面向西看上去是很明顯的一段下坡路，但是熄火的汽車卻從西往東倒行，為此引來了許多練車和試坡的好奇人。 7、淄博“怪坡” 自所謂的怪坡面世后，這里就成了以怪坡為中心，環怪坡建的20多個景點的風景區。怪坡怪在哪里卻鮮為人知。 8、西安“怪坡” 位于西安秦始皇兵馬俑博物館東南方。“怪坡”長約120米，是一段盤山公路的上坡段，汽車、摩托車、自行車到此，不用加力踩油門，都會自動地慢慢爬上去。你說奇怪不奇怪？ 9、河南“怪坡” 位于河南省汝州市區東北9公里處的風穴寺國家森林公園內，又稱姊妹怪坡，“下坡如逆水行舟，上坡如順風揚帆”，這里奇怪的是雨后水往高處流，騎車上坡不用蹬，開車熄火照樣行。好多人認為這是“視覺差”。 10、日照“怪坡” 山東日照市河山東麓有一段下坡約100米，有一個怪現象是：當你把車開到坡底，放在空擋位置，松開剎車，這時車子就立刻向上坡倒去。 11、北京“怪坡” “怪坡”位于北京市海淀區北安河鄉陽臺山半山腰一個岔路口，怪坡長約40米，東西走向，給人感覺東高西低。熄火汽車卻能溜上坡，水也一樣往坡上倒流。 12、哈密“怪坡” 在303省道距新疆哈密市區30多公里處有一個長約1000米的“怪坡”，汽車空擋能上坡，有水也是向坡頂倒流。關于它的成因眾說紛紜。 13、黑龍江“怪坡” 黑龍江依蘭怪坡位于縣城東北3公里處。在怪坡上，汽車上坡不需加油即可自然向上行走，下坡卻得加油。到依蘭的游客路過怪坡，都不免被怪坡的奇所吸引，親自試試怪坡究竟有多怪。 14、大連濱海“怪坡” 大連“濱海怪坡”在大連市“海之韻”公園里面，長約60米，寬4米，看起來顯然是東高西低的坡度，但駕車來此卻是逆勢而上。 15、臺灣“怪坡” 在臺東縣東河鄉，有一個名叫“都蘭”的旅游勝地，它最吸引游人之處，便是“水往高處流”。 16、唐山“怪坡” 位于唐山市區大城山腳下，長約70余米，寬約15米，呈北高南低走勢，坡度約為15度。騎車時，上坡更感覺輕松，下坡更感到費力。

8，怪坡現象是怎么回事

我騎自行車溜過怪坡據說是由兩種可能1，本來就是下坡，可由于周圍景物引起錯覺。2，周圍有強磁礦吸引，這個對于機動車可解釋，但對于自行車，球類物體只能用第一條

晨報訊(記者何騫)沈陽東陵區境內新發現一處“怪坡”。 “汽車停在坡底下，不踩油門不掛擋，它就會自己往上溜，神了！”談及發現怪坡的過程，市民侯家鳴興奮不已。在現場，當記者將水倒在地上時，發現這滴水竟然真的逆坡向上流去…… 意外：選墓地發現“怪坡” 侯家鳴說：“昨日，我和父親到位于渾南的東陵區李相鎮甲寶山公墓為母親選墓地，當車要駛離墓區時，被設在小山坡上的“攔路繩”給攔住了。就在隨行人員下車解開繩索時，我發現車正向身后略高的坡地自動滑去。這個坡約有十幾米長，呈南北走勢，坡度非常低。” 為了驗證自己的感覺，侯家鳴決定再試一次。于是他把車開到坡底，這一次，車還是自己從坡底往上溜，而且是直沖坡頂…… 試驗：水逆坡向上流淌甲寶山公墓經理徐嘉陽說：“十年前，這個公墓開園時，我們就發現每次下雨水都逆著坡往上流。” 騎自行車會不會出現“倒行逆駛”的現象？記者、本報司機和當地的一個小女孩分別做了體驗，再次得出一致的結果：上坡時幾乎不用蹬車就能到達坡頂，下坡時如不使勁蹬基本無法行走。實驗：參照物能引起視覺差 “怪坡”真的那么“神”嗎？曾專門研究過怪坡現象的省地質礦產研究所前所長王嘉鳴解釋說，這只是一種“視覺誤差”罷了。一位專家做了這樣一個實驗：他把記者帶到一張桌子前，問記者桌子是平的還是斜的？桌子被放置在一個臺面上，看上去的確是斜的。但專家卻解釋說：“單看桌面好像是斜的，那是因為它放在一個斜的臺子上，實際上，桌子是平的。”順著專家的指點，記者這才注意到原來自己是被桌子底下的臺面“捉弄”了。專家解釋說，人眼睛判斷方位是有參照物的，參照物有可能引起視覺誤差。萬有引力定律是不會錯的，錯的只可能是我們的眼睛。

9，怪坡到底是什么原理是什么

1993年12月31日，《人民日報》赫然刊出一則驚人消息，說的是沈陽郊區30公里處發現了一個怪坡。車輛上坡省力，下坡費力。上坡能自動滑行到坡頂，下坡反而需要克服大于平地的阻力。言之鑿鑿，煞有介事，圖文并茂，引起武漢電視臺科技部編輯、記者的熱烈討論。誠然天下之大，無奇不有。但天下之大，卻又是有規律可循、有法則可依的有序世界。如果真有怪坡，是什么力在作用于坡上的車輛呢？自然界的力不外乎電磁力、萬有引力、強力、弱力四種。而后兩種只在基本粒子的尺度上發生作用。那么，假設怪坡坡頂有強磁場，能吸引車上的鋼鐵部件，可按文章提供的內容，水的受力方向并沒有異常，而車上坐的人的人體70%由水組成啊！再設想是萬有引力，也顯然無法自圓其說：連海洋的起潮力都可以在月亮、太陽那里找到根源，這里又是什么質量在起作用呢？除非坡頂有個小小的黑洞。如果真那樣，塵土垃圾一定都會向山坡滑去。天一下雨，像正常情況下洼地會有積水那樣，坡頂就會形成一個龐大的水帽子。這可能嗎？看來，不能將此僅僅當作茶余飯后的談資。這是科學上的大是大非問題。如果真有這個怪坡，我們基本的科學常識怕要推翻一大半，所有關于力學、物理學的教科書也許都要重寫。出自對科學的嚴肅態度和高度責任感，科技部決定立即派出攝制組飛赴沈陽，親上怪坡，一鑒真偽。 1994年元月10日，攝制組的汽車來到了怪坡現場。這是一座坡度平緩的小山，名叫響山。從山腳沿著一條道路上到山腰。據介紹，前面的路段開始轉為下坡，這便是名噪全國的怪坡。為了便于觀眾抓住要領，我們在這里先按《人民日報》的介紹，畫一幅簡單的示意圖：OA表示從山腳到山腰的上坡路，AB轉為下坡路，BC繼續上坡。所謂怪坡就是指介于前后兩段上坡路之間的這段下坡路AB。我們站在怪坡的起點向前望去，的確感到是一段下坡路。驅車前行，在20多米之后，確實有所謂下坡費力之感。轉過頭來再往回走，車也果真開始滑行，前幾十米頗有自動上坡的感覺。也許這便是許多人大呼眼見為實的原因。于是我們拿出事先準備好的簡單測試工具，開始悄悄做一點最基本的考察。我們將一只塑料球和一只鐵球并排吊起，看到兩根引錢完全平行，這個對比實驗表明，鐵球并沒有受到坡上磁力的吸引。我們帶來的指北針也反復顯示，當地磁場沒有任何異常。接下去做的試驗同樣簡單，在所謂車往坡上滑的行程中，我們將隨身帶的礦泉水倒在地上，一個重要的事實出現了：水同樣往所謂的坡上流去，和汽車自由滑動的方向完全一致，根本不存在報上所說的水流和車輛滑行方向相反的情況。此時，怪坡已經導出了以下結論：在這里，車往“高處”滑，水也是往“高處”流的。那么，又究竟憑什么證明坡的起點是高處，終點是低處；憑什么認定這兩段上坡路間是一段下坡路呢？只能說憑感覺。那么，我們的感覺靠得住嗎？攝制組架起了隨身帶來的經緯儀，開始進行最基本的實地測量。這本是常識范圍內的簡單操作。從一端遞次測量到另一端，用水平法、三角高程法經過反復測繪，真相終于大白：這個感覺是下坡路的怪坡，其主體部分實際上仍是一段上坡。不過比它前后兩段上坡路坡度平緩得多罷了。請看怪坡的實地測量圖：開始一段AD，確是20米左右的下坡路。隨后就慢慢變成上坡，人們將起初下坡，后來以上坡為主的道路AB當成了從始至終一貫到底的下坡。這就是怪坡之謎的謎底。我們把攝像機架在怪坡中點，將云臺和托板調成水平，對怪坡從頭至尾做180度旋搖。此時清楚看到，坡的起點A在鏡頭的水平線以下，而終點B在水平線以上，和測量結果完全相同。開著車又驗證一遍，也和測量結果絲毫不差。車無論從怪坡哪一端開始滑行，最后都會停在最低點D。怪坡處處嚴格遵守著已知的科學規律，這里根本沒有一絲一毫可怪之處。那么，為什么這樣多的人都會產生錯覺呢？攝制組接著對個中原因進行了探索。大家知道，我們進行一切定向定位活動，總是離不開參照系的。怪坡處在兩段陡坡之間。從一端往前看，迎面是山。從另一端往后看，是路面和天空的交界線。加上四周全是傾斜的山坡，找不到一個可以作為基準的水平面。這種地形地貌的烘托，很容易引起視覺上的誤差。如果說人們在不自覺尋找一種參照系的話，這里唯一能夠當作尺度的，大約就是這些護欄、石柱了。我們開始著手考察這些對道路并無實際意義的石柱。從柱頂吊一根鉛垂線，馬上便能發現，原來每根石柱都不是垂直的，而是一律平行傾斜了大約5度。錯覺就這樣加強了。在生活習慣中，我們總是把柱子視為垂直的。一條水平的路如果柱子一律向左傾斜，我們便會感到這是一條左高右低的下坡路；反之，柱子往右傾斜，我們便會感到是一條右高左低的上坡路。現在，在坡度不大的情況下，沒人想到去懷疑歪的是柱子，自然就覺得斜的是道路了。除了石柱的角度外，更能引人誤入迷途的是石柱的放置方法。怪坡開頭確有一小段下坡，此后才慢慢變成上坡。試想如果路邊的柱子都有同一高度，各個柱子頂端的連線自然就能如實描繪出道路起伏的狀況。怪坡之謎也會被人一眼看穿。而這里，各處石柱的高度是不同的，設計者確定每根柱子長短的唯一標準是，必須使使它們各自的端點在一條直線上。這樣，道路先下坡后上坡的事實便被齊刷刷的柱子頂點所掩蓋了。人們誤以為柱子頂點的走勢就是道路的走勢。于是，后面一大段上坡被誤認為開頭一小段下坡的繼續延伸。此外，怪坡制造者的一番苦心還可以在多處發現。在怪坡首端，右邊出發點比左邊返回到達點高出數十公分。原因何在呢？右邊墊高，是為了人們來到怪坡，放眼望去，第一印象便產生明顯下坡感。而左邊鏟低，則為了保證回來時靠慣性滑得更遠。再譬如，若將怪坡像前面的路段一樣修成瀝青或水泥路面，照說摩擦力更小，滑行的效果會更好。但光潔的路面容易泄露真實的走勢，于是便保持兩邊高，中間凹的土路模樣。柱子根全用碎土石擁住、埋住，看不見顯示角度關系的交界線。也隱瞞了柱子在地面部分的真實高度。連那個雕像的底座也是蓄意做成歪的。這哪里是什么自然之謎，分明是一個人造之謎。于是人們便跟著感覺走，輕信了怪坡現場的種種誤導。可以理解，怪坡開發者的初衷，不過是為了賺錢。據云，一年下來，能有極為可觀的門票收入。倘若僅僅當作一種大魔術玩玩倒也無可厚非，現在搞得玄乎其玄，神乎其神，分明掩人耳目，偏說重大發現。而我們的新聞單位不做調查，不求甚解，對如此重大的根本性科學問題輕率發言，孟浪認同，以訛傳訛，相煽成風，從而在科學空氣本來相當稀薄的中國廣大公眾中，引起極大混亂，這是一場以愚昧制造愚昧的鬧劇。事情到了這一步，每個具有科學良知和社會責任感的人還能夠再緘口不語嗎？偉大的萬有引力定%

10，世界各地的怪坡都在哪里

遼寧“怪坡” 　　最早被發現的“怪坡”，位于遼寧省沈陽市新城子區清水臺鎮周家村東北方的寒坡嶺。　　1990年5月，一輛面包車途經此地，司機下車小歇；回來時發現熄火的面包車已自行從坡底“滑行”到了坡頂。　　在這條長約90米、寬約15米、坡度為1.85度的“怪坡”上，坡道平坦，兩邊長滿小草，并無任何異常現象。　　但就在這“怪坡”上，汽車下坡必須加大油門，而上坡即使熄火也可到達坡頂；騎自行車，下坡要使勁蹬，上坡卻要緊扣車閘；人行坡上，也是上去省力，下來費勁。山東“怪坡” 　　濟南市東南外環路也有一段“怪坡”，引來人們競相探奇。　　當時，有人駕車途經外環路省經濟學院以南約1.5公里處一段下坡路時，駛過下坡的汽車一旦熄火，竟又慢慢地自動爬上了坡。　　不少人聞訊趕來，目睹了同一現象：幾輛汽車駛到坡底，車與車相距1.2米，熄火；結果，汽車均“倒行逆駛”，緩慢地爬上坡去。西安“怪坡” 　　在西安秦始皇兵馬俑博物館東南方，1997年人們又發現了一個“怪坡”。　　“怪坡”長約120米，是一段盤山公路的上坡段，汽車、摩托車、自行車到此，不用加力踩油門，都會自動地慢慢爬上去。臺灣“怪坡” 　　在臺東縣東河鄉，有一個名叫“都蘭”的旅游勝地，其最吸引游人處，便是“水往高處流”的奇景。　　“怪坡”旁有一股小山溪，溪水流到山腳下的農田，而靠近山腳旁的另一股溪水，不往下流，偏偏反其道而行之，向山坡上流去，觀者無不稱奇。　　發生在華夏大地的“怪坡”奇異現象，以其不可思議的神奇力量成為人們探奇的“熱土”。饒有興趣的是，類似“上坡輕松、下坡費勁”的“怪坡”，在世界各國亦已發現多處。烏拉圭“怪坡” 　　南美烏拉圭的巴納角地區，可以說是“怪坡”的“聚焦點”，汽車只要一開進這一地區，便怪事叢生。最令人驚奇的要數汽車一旦拋錨，一種不知從何而來的神力，會把汽車推出幾十米遠。韓國“怪坡” 　　韓國的濟州島，在天馬牧場附近的516國道，有一段“怪坡”，汽車到此，熄火并置于空檔，卻見汽車又向坡上滑行。美國“怪坡” 　　美國猶他州，有一個被人們稱為“重力之山”的奇特山坡，有一條直線距離為500米左右，坡度很大的斜坡道，也是聞名全球的“怪坡”。驅車到此，將車停下，松開制動器，就會發現，汽車像是被一種無形的力量拉著似地、緩慢地向山坡上爬去。　　世界怪坡之謎引起了科學家們的關注，多次進行科學實驗。結果表明：在“怪坡”上，越是質量大的物體，越是容易發生自行上坡的奇異現象。如此“怪坡”效應，自然使游客、探險家和科學工作者產生了濃厚的興趣，先后提出了“重力異常”、“視差錯覺”、“磁場效應”、“四維交錯”、“黑暗物質”和“飛碟作用”、“鬼怪作祟”、“失重現象”、“黑暗物質的強大萬有引力”和“UFO的神秘力量”……各種解釋，眾說紛紜，卻難以使人信服。“怪坡”，依然成為人們競相前往探奇的“旅游謎地”。

11，怪坡是怎么回事

沈陽怪坡發現于1990年4月，位于沈陽東北新城子區清水臺鎮內的帽山西麓，觀對曠野，背依群山，長80余米，寬約15米，是一條西高東低走勢的斜坡。各種車輛到此下坡不開（加油）不走，而上坡不用開（加油）卻自然向坡上滑行。怪坡問世，神秘加深。專家、學者紛至沓來，探秘揭謎。有的說是重力位移，有的說是磁場效應，還有的說是視覺誤差，但各種說法相互矛盾，不能自圓其說。怪坡是一個神秘的地方，絡繹不絕的中外游客，無不帶著“臨坡不枉此來游”的滿足，又留著“如此奧妙誰造化”的懸念欣然離去。怪坡周圍還有各類景點10余處，如響山、嗡頂、有“六月飛雪”之稱的松林槐谷，還有印山湖、霞妹泉、月牙湖、梨花湖，山有臥龍山、云帽山、長空山、大孤山、龜背山等。人文景觀有鵬思寺、怪堡、怪人展館、迷宮、同心索橋、518蹬天階、游藝射擊場，還有乾隆帝賜文的“七眼透龍碑”等。可稱作是一座集怪、幽、特、趣的園林。目前，沈陽怪坡已蜚聲海外，堪稱華夏一絕。

我們進行一切定向定位活動，總是離不開參照系的。怪坡處在兩段陡坡之間。從一端往前看，迎面是山。從另一端往后看，是路面和天空的交界線。加上四周全是傾斜的山坡，找不到一個可以作為基準的水平面。這種地形地貌的烘托，很容易引起視覺上的誤差。如果說人們在不自覺尋找一種參照系的話，這里唯一能夠當作尺度的，大約就是這些護欄、石柱了。我們開始著手考察這些對道路并無實際意義的石柱。從柱頂吊一根鉛垂線，馬上便能發現，原來每根石柱都不是垂直的，而是一律平行傾斜了大約5度。錯覺就這樣加強了。在生活習慣中，我們總是把柱子視為垂直的。一條水平的路如果柱子一律向左傾斜，我們便會感到這是一條左高右低的下坡路；反之，柱子往右傾斜，我們便會感到是一條右高左低的上坡路。現在，在坡度不大的情況下，沒人想到去懷疑歪的是柱子，自然就覺得斜的是道路了。除了石柱的角度外，更能引人誤入迷途的是石柱的放置方法。怪坡開頭確有一小段下坡，此后才慢慢變成上坡。試想如果路邊的柱子都有同一高度，各個柱子頂端的連線自然就能如實描繪出道路起伏的狀況。怪坡之謎也會被人一眼看穿。而這里，各處石柱的高度是不同的，設計者確定每根柱子長短的唯一標準是，必須使使它們各自的端點在一條直線上。這樣，道路先下坡后上坡的事實便被齊刷刷的柱子頂點所掩蓋了。人們誤以為柱子頂點的走勢就是道路的走勢。于是，后面一大段上坡被誤認為開頭一小段下坡的繼續延伸。此外，怪坡制造者的一番苦心還可以在多處發現。在怪坡首端，右邊出發點比左邊返回到達點高出數十公分。原因何在呢？右邊墊高，是為了人們來到怪坡，放眼望去，第一印象便產生明顯下坡感。而左邊鏟低，則為了保證回來時靠慣性滑得更遠。再譬如，若將怪坡像前面的路段一樣修成瀝青或水泥路面，照說摩擦力更小，滑行的效果會更好。但光潔的路面容易泄露真實的走勢，于是便保持兩邊高，中間凹的土路模樣。柱子根全用碎土石擁住、埋住，看不見顯示角度關系的交界線。也隱瞞了柱子在地面部分的真實高度。連那個雕像的底座也是蓄意做成歪的。這哪里是什么自然之謎，分明是一個人造之謎。

12，怪坡是什么物理原理怎么才能自己做出怪坡效應

怪坡形成的原因目前主要有三種說法：一、說是磁場作用二、說是重力位移三、說是視覺差在“怪坡”上，越是質量大的物體，越是容易發生自行上坡的奇異現象。如此“怪坡”效應，自然使游客、探險家和科學工作者產生了濃厚的興趣，先后提出了“重力異常”、“視差錯覺”、“磁場效應”、“四維交錯”、“黑暗物質”和“飛碟作用”、“鬼怪作祟”、“失重現象”、“黑暗物質的強大萬有引力”和“UFO的神秘力量”……各種解釋，眾說紛紜，卻難以使人信服。“怪坡”，依然成為人們競相前往探奇的“旅游謎地”。擴展資料：物理學關心普適性，一切位于地球上的現象都應該符合物理規律（我把范圍限定宇地球，是因為太空還有太多的未知，亞原子領域的理論還待爭議，不過地球上的現象與宇宙尺度和亞原子領域應該沒什么關聯……）物理定律已然經過很多的考驗，怎么會無故就被一個傻傻的現象所打倒？如果要修改物理理論，至少需要把那種“超自然”現象在實驗室多次重復，并收集大量數據才行。此外，怪坡制造者的一番苦心還可以在多處發現。在怪坡首端，右邊出發點比左邊返回到達點高出數十公分。原因何在呢？右邊墊高，是為了人們來到怪坡，放眼望去，第一印象便產生明顯下坡感。而左邊鏟低，則為了保證回來時靠慣性滑得更遠。再譬如，若將怪坡像前面的路段一樣修成瀝青或水泥路面，照說摩擦力更小，滑行的效果會更好。但光潔的路面容易泄露真實的走勢，于是便保持兩邊高，中間凹的土路模樣。柱子根全用碎土石擁住、埋住，看不見顯示角度關系的交界線。也隱瞞了柱子在地面部分的真實高度。連那個雕像的底座也是蓄意做成歪的。這哪里是什么自然之謎，分明是一個人造之謎。怪坡面世，神秘加身。專家、名人、學者紛至沓來，探秘揭謎，有的說是磁場作用，有的說是重力位移，還有的說是視覺差，但各種說法相互矛盾，不能自圓其說。怪坡發現后，經過連年開發建設，這里初具景區規模，形成總分一體，山水相間，動靜結合，天工人造，各具情趣的群體景觀。有各類景點20余處。參考資料：搜狗百科-怪坡

怪坡形成的原因目前主要有三種說法：一、說是磁場作用二、說是重力位移三、說是視覺差沈陽怪坡位于沈陽市沈北新區清水臺鎮境內的帽山西麓，面對曠野，背依群山，西距貫穿南北的102線國道1．32公里，東向煤都撫順30公里。怪坡最初是被沈陽市新城子區兩名交警到此熟悉路段無意間發現的，原因是汽車在摘擋熄火，無人駕駛地情況下，能由東向西沿坡滑行而上。

所謂的“怪坡”基本上都是由水平參照物的視覺誤差引起來的，“這其實是一個非常簡單的物理現象，人的視覺往往有誤差，很多時候你以為你看到的是怪坡，但是如果你拿一個標準的水平儀去鑒定，就會發現，在你眼中是往下走的怪坡就整個水平面來考量，其實是往上走的。這樣一來，車子在空擋的時候，自然出現倒退向上的現象。”

色天下一区二区三区,少妇精品久久久一区二区三区,中文字幕日韩高清,91精品国产91久久久久久最新毛片

怪坡，中國最大的怪坡

本文目錄一覽

1，中國最大的怪坡

2，怪坡是什么原理和分析圖

3，怪坡到底是什么原理是什么

4，福建廈門怪坡

5，沈陽的怪坡現象是什么原理見過的人有何見解

6，怪坡現象到底是怎么回事啊違反了牛頓定律啊

7，怪坡在什么地方

8，怪坡現象是怎么回事

9，怪坡到底是什么原理是什么

10，世界各地的怪坡都在哪里

11，怪坡是怎么回事

12，怪坡是什么物理原理怎么才能自己做出怪坡效應

最近更新

相關文章

沈陽市最新文章

遼寧排行榜推薦

沈陽市排行榜精選

沈陽市文章排行榜

熱門標簽

色天下一区二区三区,少妇精品久久久一区二区三区,中文字幕日韩高清,91精品国产91久久久久久最新毛片

怪坡，中國最大的怪坡

本文目錄一覽

1，中國最大的怪坡

2，怪坡是什么原理和分析圖

3，怪坡到底是什么原理是什么

4，福建廈門 怪坡

5，沈陽的怪坡現象是什么原理見過的人有何見解

6，怪坡 現象到底是怎么回事啊 違反了牛頓定律啊

7，怪坡在什么地方

8，怪坡現象是怎么回事

9，怪坡到底是什么原理是什么

10，世界各地的怪坡都在哪里

11，怪坡是怎么回事

12，怪坡是什么物理原理 怎么才能自己做出怪坡效應

最近更新

相關文章

沈陽市最新文章

遼寧排行榜推薦

沈陽市排行榜精選

沈陽市文章排行榜

熱門標簽

4，福建廈門怪坡

6，怪坡現象到底是怎么回事啊違反了牛頓定律啊

12，怪坡是什么物理原理怎么才能自己做出怪坡效應