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本文目錄一覽

1，沈陽鐵西區為什么叫鐵西區
2，沈陽市鐵西區郵編
3，鐵西區屬于哪個市
4，沈陽鐵西區有多少人口
5，沈陽鐵西經濟開發區有發展嗎
6，如何評價紀錄片鐵西區
7，鐵西區屬于哪個市
8，鐵西是什么
9，請問鐵西區是怎么來的

1，沈陽鐵西區為什么叫鐵西區

現有的鐵路線原來是沈陽的西郊，城市擴大后鐵路線的西邊就叫鐵西了

沈陽鐵西區為什么叫鐵西區

2，沈陽市鐵西區郵編

是110020。郵編：110020。地址：遼寧省沈陽市鐵西區。沈陽市鐵西區郵編是110020，只要寄信地址寫清楚，郵編可以用該地區的通用郵編，不一定要使用更詳細的郵編。我國的郵政編碼采用四級六位數編碼結構，前兩位數字表示省、直轄市、自治區；第三位數字表示郵區；第四位數字表示縣、市；最后兩位數字表示投遞局和投遞所。編碼用處郵政編碼的用處是為了實現郵件分揀自動化和郵政網絡數字化，加快郵件傳遞速度。郵政編碼利于迅速準確地傳遞郵件。郵政編碼有利于提高手工份揀的工作質量，改善分揀人員的勞動條件。郵政編碼有利于改善服務，提高通信質量。郵政編碼有利與實現郵件分揀機械化和自動化，提高郵政通信能力。

沈陽市鐵西區郵編

3，鐵西區屬于哪個市

鐵西區隸屬于遼寧省沈陽市。是沈陽市的中心城區之一，北臨皇姑區、于洪區，西接遼中區，東與和平區、蘇家屯區接界。總面積286平方公里。鐵西區是中國的老工業區。2007年6月9日，國家發改委和國務院振興東北辦授予沈陽市“鐵西老工業基地調整改造暨裝備制造業發展示范區”的稱號。2008年，被列入改革開放30年全國18個典型地區之一，獲聯合國全球宜居城區示范獎。境內年平均日照總時數為2575小時，年平均日照率為70.5%。其中春季（3-5月）最多，占28.1%；夏季（6-8月）占26.1%；秋季（9-10月）占24.2%；冬季（12月-次年2月）占據16%。地理分布是東南少，西北多；年日照時數東西相差為130小時，南北相差為60小時。境內平均溫度為8.1℃，東南部略高，西北部稍低，相差0.3℃，西北部地區生長期比東南部短3-5天。7月最熱，月平均氣溫24.1度；1月份最冷，月平均氣溫為-11.4℃，無霜期為168天。屬于溫帶季風氣候，年平均氣溫6.2～9.7℃，全年降水量600～800毫米。

鐵西區屬于哪個市

4，沈陽鐵西區有多少人口

06年普查的時候鐵西區 748834 人。

鐵西區保工亍道區劃

2005統計鐵西區有32.97萬人口，總戶數12.3萬戶，

5，沈陽鐵西經濟開發區有發展嗎

沈陽鐵西經濟開發區有發展。身處產業轉型、城市轉型、社會轉型的加速期，城區“功能轉型升級”當須做前瞻設計。鐵西區此次新規劃發布，意在以高水平規劃推動高質量發展、以戰略級空間承接高端化項目、以高能級城區促進人的全面發展。在“中聚”空間內，圈定極核、凝聚焦點，從數字產業、生態環境、路網交通、智慧居住、交互社群等方面，定義了一種以人為本、職住一體的美好生活方式，呈現出“新城市主義”下的理想生活場景。沈陽鐵西經濟開發區特點在“城”與“坊”中，實現創新創造。規劃歸納出契合數字經濟研發與服務功能的兩類空間標準，“坊”作為靈動、有機、松弛的創智單元，“城”作為活力、便捷、和諧的服務中心，打造數字產業蓬勃發展的創新城坊。在全域公園中，漫步生活街區。規劃從全域公園出發，依托細河打造了中德公園、互聯網大街、工藝公園、科技公園四大主題公園框定城坊邊界，讓每一片城坊都毗鄰公園。城坊內部以小街區組織，打造圍繞街區的生態慢行通道，構建街區與公園之間的漫游路徑。

6，如何評價紀錄片鐵西區

沈陽人，鐵西人。上學前父親在鍛壓機床，對面是特變電工。門口還有一條跨保工街的鐵道。小學時棚戶區改造，工人村的蘇式洋樓動遷，到處是動遷者賣舊物的集市。現在上高中，廠房不在，鐵道不在，平房也不在。鐵西區，十年之間，已面目全非。如果還有誰記得她曾經的樣子，那我，也應該算最后一代人了。

7，鐵西區屬于哪個市

8，鐵西是什么

鐵西在沈陽市一個區，在鞍山也是一個區。至于為什么叫鐵西，因為這個區位于穿越城市的鐵路以西，所以叫鐵西。。鞍山還有一個區叫鐵東，就是以鐵路為界，劃分的區域。。

起點：鐵西家樂福約30分鐘 / 3.9公里 1、步行410米至鐵西家樂福南門站 2、乘坐 181路（經過5站）, 在勞動公園站下車 3、向北步行640米至沈醫奉天醫院市八院開開發社區衛生站

9，請問鐵西區是怎么來的

鐵西區建制于1938年1月1日，因位于長大鐵路西側而得名。1931年“九·一八”事變后，日本侵略者占領了沈陽。成立了偽奉天市政公署，當時鐵路以西除附屬地外仍屬沈陽縣。1932年11月偽奉天都市計劃準備委員會成立，并計劃將沈陽縣所轄的東起南滿鐵路（現長大）、西到大則官屯（現衛工街），南至渾河、北到皇姑屯（現沈山鐵路）定為西工業區（非行政區）。 1934年6月《西工業區平面圖》制成。當時的規劃是東起安福街（現第二紡織廠西側馬路）西至嘉應街（現興華大街），南起南五馬路（現建設大路），北至中央路（現北三馬路），在這個范圍內有46家工廠確定了位置籌備興建，這是鐵西早期的建設規模。同年11月將沈陽縣攬軍屯一帶劃入市區。1935年3月，由日本在中國進行殖民統治的代表滿洲鐵路株式會社與偽奉天市公署共同出資，設立“奉天工業土地股份有限公司”，后移交市公署，改為“奉天鐵西工業土地管理處”，負責西工業區規劃建設和土地征購。工業土地股份有限公司強行購買農民的土地并全面實施其規劃。攬軍屯三千戶居民被強遷到五馬路以南的興順、齊賢、景星一帶，這是鐵西區歷史上的一次大搬遷。當時鐵西工業區的規劃是以南五馬路（現建設大路）為界，以南是生活區和商業區，以北是工廠區。鐵西區的城市規劃和配套服務設施建設都是為工業生產服務的。1937年9月1日，偽奉天市公署發布公告：奉天市劃為11個行政區，有沈陽、大和、鐵西、大東、東陵、沈海、渾河、永信、于洪、北陵、皇姑。鐵西區轄范圍是東起安福街（現第二紡織機械廠西墻外小馬路），南至遼中路（現沈遼中路），西至壽同街（現衛工明渠）北至奉山鐵路（現沈山鐵路）。1938年1月1日，奉天市政公署公布條例，成立了鐵西區公署，這是鐵西區建置的開始。下轄齊賢、興順、景星、中央、應昌、興工、嘉工、勸工八個分區。日本侵略者為了達到長期占領的目的，簽定了“日滿兩國政府協定”，在這個協定下，日本國內以大阪地區為主的一些財團資本家如三井、三菱、住友、大倉等系來鐵西建廠或設分支機構，把鐵西工業區稱為“大阪系資本的別動隊”。日本財團在鐵西大量建廠，掠奪中國的資源，同時日本關東軍還利用一批工廠進行軍工生產，為侵略戰爭服務。到1938年鐵西區的擴建基本完成。1938年1月1日，偽滿奉天市公署實施了區條例，由于地處鐵路西側，故正式命名為鐵西區。 1948年11月2日，沈陽宣告解放，鐵西工業區真正回到了人民的懷抱。“一五”期間，沈陽作為一個以機械制造業為主的工業城市，成為新中國建設的重點，企業高度集中的鐵西區是重中之重。蘇聯援建的156項國家重點工程中有3項在鐵西。投資超過百萬進行企業改造的40多個，新建大中型企業12個。 1951年5月1日，凝結著沈陽工人階級心血和智慧、飽含鐵西工人愛國深情的第一枚金屬國徽懸掛在天安門城樓上。1952年9月23日，工人村開始建設，共建有5個建筑群72幢三層磚混樓房，建筑面積99012平方米，工人村建成后，成為當時全國最大的工人居住區，在全國率先引領了“樓上樓下，電燈電話”的現代住宅潮流。1984年鐵西作為一個計劃經濟典型特征最為突出的老工業區，在改革企業管理機制上開始了探索和嘗試，推行了經濟責任制、經營責任制、廠長負責制、目標責任制等等，并從1986年開始全面推行經營承包責任制。 2002年6月18日，沈陽市委、市政府做出重大決策，決定鐵西區與沈陽經濟技術開發區合署辦公，成立鐵西新區。2007年6月9日，鐵西區被國家發改委、國務院振興東北辦授予“老工業基地調整改造暨裝備制造業發展示范區”稱號，同年，鐵西區與細河經濟區重組，誕生總面積484平方公里的“大鐵西”。2008年12月，先后被授予“全國改革開放30年十八個典型地區之一”和“2008聯合國全球宜居城區示范獎”稱號。 2012年8月31日，隨著沈陽化工股份有限公司在沈陽經濟技術開發區化學工業園的新廠區開工建設，鐵西老城區內最后一座大型工業企業遷出，鐵西“東搬西建”任務畫上了圓滿的句號。