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1，考民航飛行員有什么要求
2，招飛行員的基本條件是什么
3，報考飛行員有什么要求
4，飛行員報考條件
5，當飛行員需要什么條件
6，報考飛行員需要具備什么條件
7，參考飛行員都要具備什么條件
8，飛行員招生的時候都會有哪些方面的要求
9，考飛行員需具備什么條件

1，考民航飛行員有什么要求

身高，的體檢上百次。最主要不要有把痕！別要近視，但是一般人是不能合格的！

考民航飛行員有什么要求

2，招飛行員的基本條件是什么

招飛行員的基本條件有：(1)身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米。(2)體重：符合民航招收飛行員體重指數標準。(3)視力：雙眼沒有經過任何手術，任何一只眼睛裸視力（按C字視力表）不低于0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫。(4)無傳染病，本人及家族無精神病史。飛行員招考文化條件：(1)高中生：報考飛行技術專業的考生，外語限考英語；錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數線（一般要求高考成績總分應達到當年普通文理科本科第二批次錄取分數線）以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優錄取。(2)本科及以上學歷畢業生：要求具有較好的英語聽說基礎，通過國家英語四級考試或六級考試（分數在425分及以上）。以上內容參考：百度百科-飛行員

招飛行員的基本條件是什么

3，報考飛行員有什么要求

要看你報的事民航飛行員還是空軍飛行員，空軍飛行員要求高一點。民航飛行員的話，身體要求可以去相關網站查詢，英語不能太差，否則就沒什么優勢。

報考飛行員有什么要求

4，飛行員報考條件

1.飛行員報考條件男性身高170~185，女性身高165~180，雙眼裸視力不低于0.3（未經過任何手術）等體檢項目合格；具有良好的心理素質以及對飛行員職業的熱愛；無傳染病史，無精神病史；高中生須按照當年高考錄取線擇優錄取，大學生需通過英語4級考試；政治方面：擁護黨的政策與方針，遵守憲法和法律，就良好的敬業精神和職業道德操守等等。2.飛行員需要學什么專業飛行員需要學飛行技術專業，該專業培養適應社會主義現代化建設需要，適應21世紀民用航空事業發展，具備德、智、體等方面全面素質和綜合能力，符合國際民航培訓標準的航線運輸機駕駛高級應用型人才。該專業學生主要學習飛行性能和控制原理、現代運輸飛機構造等方面的基本理論和基本知識，受到識別和運用各種航圖、運輸機通信和空中領航的基本訓練，具有民航航線飛行方面的基本能力。本專業畢業生達到商用駕駛員執照附加多發儀表等級的知識和技能標準要求，并完成航線運輸駕駛的基礎訓練，能夠從事民航國內、國際航線運輸機駕駛工作。3.心理素質基本條件：對飛行有較強的興趣和愿望；思維敏捷、反應靈活、動作協調、學習能力強；具備一定的領導決策能力和團隊協作意識；性格開朗、情緒穩定，有敢為精神。4.民航飛行員招考政治條件遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優良，有志于為民用航空飛行事業服務；具有高度的責任心、良好的工作態度、服務社會的意識以及團結協作的精神；具有良好的道德修養、品行端正，無不良行為記錄。飛行員錄取流程:第一階段：預選初檢由學生本人先進行自查（軍檢標準)。學校參照有關體檢項目對自愿報名學生再進行“五查"摸底檢測。第二階段：全面檢測各地市(盟、州)和縣(市)、區招生部門或普通高校派專人帶初檢合格學生，參加全面檢測。報到時，學生需持《招飛全面檢測準檢證》、身份證、戶口簿。全面檢測內容有文化測試(應屆高中畢業生參加)、體格檢查、心理選拔、政治審查。第三階段：選拔錄取高中生錄取分數線由空軍劃定，實行提前網上單獨錄取。被錄取的學生由空軍統一下發《錄取通知書》，按照規定的時間到空軍航空大學報到。新招收的飛行學員入校后經過三個月考察期，合格者取得學籍、軍籍。

5，當飛行員需要什么條件

據我知道哈，首先要有一個超級棒的身體超級棒的視力，而且必須在學校規定的身高，還不可身體有傷疤，這是首要，其次假如你是一個學生高考必須考過學校規定的二本或者一本分數線，你在之前要經歷好多的體檢，身體各個部分的體檢，進入航類學校還不萬事大吉，還要各種考試還要牛逼的英語水平，等等，啊呀呀，如果不是學生你想自學，你就得有千萬的資產，哈，祝你早日實現你的夢想

你可以問我

6，報考飛行員需要具備什么條件

(一)自然條件1、年齡: 16-19周歲。2、學籍:考生必須具有所在學校的正式學籍，系招收年度應屆理(文)科高中畢業學生。文科生招收數額不超過總計劃數的20%。3、戶口：考生必須有招收任務省、自治區、直轄市的正式戶口。(二)身體條件1、基本條件：報考者身高須在165-185厘米之間;體重在50公斤以上;平靜血壓不超過18. 4/11. 7千帕(138/88毫米汞柱) ;按空軍”C”字型視力表，申請者雙裸眼視力分別要在1.0以上，無色盲和色弱;身體上沒有文身和刺字。2、凡有下列病史或體征者不宜上站報名體檢：四肢殘缺或身體有明顯畸形;有開顱、開胸手術以及頭部外傷昏迷史者;經常腰腿痛或一年內有骨折史者;有慢性腸胃病或7歲后患過傳染性肝炎者:食物、藥物過敏史，嚴重偏食及豬、牛、羊肉均不吃者;患過腦膜炎、腦炎、腎炎、結核病或有哮喘及經常咳嗽者;經常頭痛、頭昏、失眠者;家庭及本人有精神病、癲癇或本人有暈劂史者;口吃結巴者;有夢游癥或13歲后仍有尿床現象者;耳聾、經常耳鳴或耳內流膿者;乘車船惡心、嘔吐者;牙齒脫落3個以上或明顯咬合不良者;明顯斜視者;平時戴眼鏡學習者及夜盲者。(三)心理素質條件報考者應具備下列條件：對飛行有較強的興趣和愿望;心胸寬廣，性格開朗;大膽果斷，意志堅強;情緒穩定，控制力強;理解、記憶等智力水平較高;思維敏捷，反應靈活，四肢協調，方位判斷準，模仿能力強。(四)政治條件1、本人條件:必須擁護黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則。熱愛中國共產黨，熱愛人民，熱愛社會主義祖國，熱愛人民軍隊。思想進步，歷史清白，作風正派，忠誠老實，道德品質好，遵紀守法，現實表現好，決心為保衛祖國、保衛人民的和平勞動而志愿獻身飛行事業。凡有下列情況之一者，不宜報名：(1)政治思想落后，對黨的現行政策有不滿言行的;(2) 受過公安部7刑事處分或處罰的;(3) 有流氓、偷竊、、打架斗毆等不法行為的;(4) 有戀愛對象的;(5) 高中階段受過學校處分的。2、家庭條件:家庭成員及關系密切的親屬，擁護黨的現行路線、方針、政策，現實表現好，歷史清楚。3、報考態度:考生自愿，家長支持。(五)文化條件參加明年全國普通高等學校招生統一考試(外語限考英、俄語)，高考成績和數學、英語、物理單科成績達到空軍規定的最低錄取控制線以上并通過空軍集中選拔錄取階段組織的文化二次選拔者。(六)大學生報考“飛行員的基本條件報考空軍航空大學的學生，必須符合空軍規定的自薦條件，經所在學校審查同意后，方可填寫《空軍航空大學考生報名表》。在普通高校本科畢業年級學生和軍隊院校理工、指揮類專業獲得學士學位的應屆本科畢業生的基本條件，與應屆高中畢業生相比，主要是自然條件和文化條件有不同要求。普通高校理工類本科畢業生和軍隊院校本科畢業生應招對象的年齡上限為24周歲，必須獲得學士學位。普通高校理工類本科二年級學生應招對象年齡，上限為22周歲，本人必須是經參加全國普通高等學校統一招生考試錄取的考生，完成了高校本科二年級教學大綱學習內容，學習成績優良。本人自愿報考空軍飛行學員。

7，參考飛行員都要具備什么條件

招飛的途徑有很多。有通過高考招的，有在大學中招的，有招應往屆大學畢業生的。培訓模式有自費的，有公費的。途徑很多，要求不一。甚至不同地方，不同招飛單位，要求也不一樣。你自己是個什么情況，年齡、性別、學歷、專業，參加哪個單位的招飛，想自費還是公費都先介紹一下。另外現在招飛對視力要求有下調，C字表0.3以上，戴鏡矯正視力1.0以上，屈光度300度以下，不能使用Ok鏡，不能做近視矯正手術。身高最低最低不能低于1米65（大部分招飛單位都要求1米70以上）胸腔、顱腦、眼睛手術史不合格（割雙眼皮除外）等等要求很多，你最好問的有點兒針對性。

視力一點五以上，全身無傷疤，無心臟疾病，還有一些高考分數要求

身上不能有紋身和疤痕，不能近視，不能恐高，無心臟病等等

你好！不能戴眼鏡，視力好，無心臟病等疾病僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

8，飛行員招生的時候都會有哪些方面的要求

飛行員招生看你是了解公費的還是自費的，這兩種又要看你是選擇國內的報考還是參加國際的報考，都是不同，這里推薦一下國際上的一些航校，比如蘭里航校他們的招生要求有這么幾方面，僅供參考：1，有夢想成為飛行員的人群； 2，男女不限，年滿18周歲及以上；3，英語四級標準，建議大學專科以上學歷（應往屆高中畢業生也可以）；4，符合身體要求。報名條件：（依據加拿大學院要求）無不良犯罪記錄；年齡十八周歲以上；具有國民教育高中以上學歷（取得證件ATPL參加機長考核時需本科學歷）；男性身高165-188cm，女性身高160-4500px；物理矯正滿足1.0以上視力范圍，無色盲或色弱，無較重的沙眼；無骨頭開裂疾病或畸形；無久治不愈的皮膚病；無慢性腸胃疾病、；無精神病家族史；無腸炎或肝脾腫大；無面部五官明顯不對稱；無口吃、暈車、暈船、恐高、肺結核等疾病。

年齡：16－19周歲。男生身高不足一米六五或超過一米八五，體重不足50公斤。身上有疤痕。一些身體疾病比如皮膚病，家族遺傳病，腎炎，腸道疾病等……視力低于0.3或者矯正視力低于1.0，做過近視屈光矯正手術者，色盲等等……還有一種很重要，暈車暈船也不適合做這份工作。我有一個同學就是成為預備飛行員了。祝你好運。

民航和空軍不一樣民航的松一些只要保證視力度數不在100度以上沒有眼科疾病身體沒有缺陷不過高考分數應該是要比空軍要求高些

9，考飛行員需具備什么條件

眼睛主要。。。身高。血壓。

身高175CM以上，視力E表5.2，五官端正，沒有色盲，色弱，英語較好，沒有做過手術，沒有病史，肢體靈活等。。。。

飛行員應具備的特殊身體素質在飛行活動中，飛行人員要受到高空缺氧、低氣壓、寒冷、噪聲、振動與加速度等環境的影響，對其生理功能有較高的要求。一、體質好體質包括先天素質、軀體形態和整個機體機能狀態及潛在反應能力。作為一名飛行員要求發育良好，體形勻稱，身高適中。個子太高，頭頂座艙蓋，上身不能坐直，不僅影響操縱，也容易引起疲勞；個子太矮，又對觀察外界目標和操縱飛機都有影響。體形太胖、太瘦都能使飛行耐力降低。另外對飛行人員的脊柱條件要求也較高，這是因為在飛行中不但在加速度的影響下，脊柱要承受很大的壓力（如特技飛行經常到4-5個g），而且飛機在空中有時要較長時間保持一種狀態，有病或畸型的脊柱往往不能支持過久，容易發生腰痛和損傷。在彈射跳傘時，脊柱承受很大的沖擊性加速度作用，更易引起損傷。體質好，飛行耐力就強。不論訓練飛行還是戰斗飛行，飛行人員的精力消耗和體力消耗都是很大的。加速度不但可以影響人體生理機能，也會使操縱飛機的負荷增大。如當殲擊機近音速退出俯沖時，拉桿的力量可達30多公斤；在高速飛行中為改變1度的方向，蹬舵力也達 30－40公斤以上。轟炸機的續航時間長，有時可達 4-5小時以上，飛行人員體力和精力消耗是較大的。所以飛行員必須具有一個良好的體質，才能勝任飛行工作。二、穩定的神經系統功能飛行是在空中進行的比較復雜活動，所以對神經系統提出了比一般地面工作高得多的要求反應快。飛行是一種積極的主動性活動，它是靠人的感知覺、思維和意志，最后通過人的活動來實現的。人們的所有活動都是需要時間的，當感覺到一個信號通過大腦、再做出相應的反應，這中間的最短的反應時間每個人是不一樣的，因此反應時間的快慢在飛行中就顯得特別重要。飛行的進程是以分秒來針算的，飛行人員在短時間內要感知很多外界事物，并迅速做出反應、如：航線科目只有5分鐘，卻要做200多個動作，這就要求飛行人員反應迅速，動作協調，操縱準確。這一點在處理特殊情況或戰斗飛行中，就顯得更為重要。但要指出，這種能力可以通過參加實踐活動得到一定的提高。神經系統功能要穩定，就能耐疲勞。大多數殲擊機只有一名飛行員，駕駛、領航、通訊、射擊等任務全由一個人承擔。由于飛機操縱復雜，環境千變萬化，機動時間短促，所以飛行人員經常處于高度精神緊張狀態，時間一長就會產生疲勞，飛行中的一些異常因素的影響，要通過神經系統發揮調節作用，動員各器官、系統的儲備力來進行各種生理代償作用，以維持機體與外界環境的相互統一。這種調節作用本身又加速了神經系統疲勞的產生。疲勞可以降低工作效率，甚至可導致操縱上的錯誤。據統計，飛行差錯有一半是由于疲勞引起的。這就要求飛行人員的腦細胞具有經受長時間工作而不疲勞的能力。任何神經系統的疾病和缺陷，都難以適應飛行緊張和異常因素的影響，平時要特別注意預防傳染賄，腦外傷及神經官能癥的發生，以保持一個健康的神經系統。三、良好的視力視力是最重要的視覺功能，主要是它能幫助我們感知外界事物。在整個飛行過程中需要有良好的視力。盡管目前飛機設備不斷改進，但并不能完全代替眼睛，視力仍是保證準確觀察各種物體的最重要的功能。視力減退，觀察距離就近，如遠視力1.0時能發現3000米遠處的飛機，降到0．8只能在2500米距離發現；若視力為0．7，則只能在2000米以內的距離發現飛機了。另外，各種儀表指示，視屏顯示的數據信息都需要飛行員準確無誤的讀出。因此，飛行員視力不好就不能及早發現目標，準確接收信息，從而影響飛機的操縱和安全。四、良好的耳氣壓功能飛行中飛行人員經常處于大氣壓劇烈的改變中。如殲五飛機一次半滾倒轉，僅在20多秒的時間內就要降低3000米左右的高度，這對中耳的影響很大。中耳腔通過咽鼓管與鼻咽腔相通。平時咽鼓管口是關閉的，只有在吞咽、打哈欠，喊叫或捏鼻鼓氣時，才能使咽鼓管口暫時開放。正常人平均每分鐘開放一次，熟睡時約4--5分鐘開放一次。只有經常開放，才能使中耳腔內的氣壓與外界大氣壓力平衡，保持鼓膜的正常位置和運動，以傳遞音波維持正常聽力。由于咽鼓管口有單向活門作用，使中耳腔內的氣體易出難進。當飛機上升時，外界大氣壓降低，中耳腔內空氣壓力相對增高，一部分空氣就要通過咽鼓管擴散出來，從而達到中耳腔內外的氣壓平衡，鼓膜的位置處于正常狀態，對聽力一般沒有影響。當飛機下降高度時，外界大氣壓逐漸增高，中耳腔內空氣壓力相對降低，此時咽鼓管不能自行開放，外界空氣也就不能進人中耳腔，必然使中耳腔內形成負壓，隨著高度下降，中耳腔內外的壓力差也越來越大．此時須做適當的動作（如吞咽、捏鼻鼓氣等）才能使咽鼓管口張開．外界空氣進入中耳腔內達到內外氣壓平衡。如果由于鼻咽腔急、慢性炎癥或腫物而阻塞咽鼓管口，或咽鼓管狹窄、炎癥引起管口阻塞，使咽鼓管口不能正常開放，則使中耳腔形成很大的負壓，引起航空性中耳炎。所以，耳氣壓不良的人是不能勝任飛行工作的。五、良好的平衡功能有的人暈車、暈船，或打旋梯、坐轉椅就迷糊，這就是平衡功能不良，也叫前庭功能不良。這樣的人是不適宜當飛行員的。前庭器官位于內耳，在保持身體平衡和維持人體姿勢協調方面起著極其重要的作用。飛行中各種各樣的加速度及顛簸，對前庭器官是一種適宜的刺激，正常人一般是能夠忍受，沒有任何感覺的。但對前庭功能敏感的人，可以形成過強的刺激，超過其耐受閾限，引起前庭神經的過度興奮，就會出現頭暈惡心、出冷汗、面色蒼白、血壓和脈搏改變，甚至可出現嘔吐、虛脫等不良反應；還能引起定向困難，出現飛行錯覺，這些都嚴重地影響飛行安全。但是，平衡機能是可以通過特殊鍛煉而得到提高的。六、健全的心血管功能人體在受到缺氧或加速度等異常因素的作用時，機體能夠提高各系統的生理活動，發揮代償功能以抵抗其不良影響。每個人對異常因素影響的耐受性的差異是很大的，這在很大程度上取決于心血管的功能。在缺氧時，心率增快是最早的反應。健康人一般在150o－4000 米高度即開始出現心率加快。原來心率快的人，增加的次數更明顯。在缺氧時，心臟也增加收縮力，以增加每搏的輸出血量。由于心率和每搏輸出量的增加，流經組織的血液增多，就能使組織獲得更多的氧氣。有人測定，不用氧在4000米高度飛行，每分鐘心輸出血量增加50％，在加速度的作用下，心臟向下移位，血液流向下肢，頭部血壓下降，反射性地引起心率增快。加速度值越大，心率增加越多。在離心機上實驗證明，＋3g時心率可增加到 120－130次/分，＋4g時可達到 130－140次/分，＋5g時可達到 150次／分以上。但是這種代償性活動是有一定限度的，心率增快到一定程度反而能使每分鐘輸出血量減少。這是由于心率增快時，心臟舒張不全，心臟所容納的血量減少，每搏輸出的血量減少的緣故。心率過快還使心臟負擔加重，心肌往往得不到足夠的營養。鍛煉有素的人心臟功能儲備大，每分鐘輸出血量可由平時的4.8升增加到40升，能夠耐受較大的負荷。七、良好的消化功能胃腸道是人體消化系統的主要組成部分，是消化、吸收營養物質借以維持生命和增進健康的重要器官。胃腸功能與飛行的關系非常密切，這是因為：①飛行人員膳食熱量高，營養豐富，這必然加重胃腸道消化和吸收的負擔；②飛行中高度精神緊張可使胃腸運動和消化腺分泌發生改變；③低氣壓、加速度、震動等異常因素可使消化道運動減慢，消化腺分泌減少，從而使人出現食欲不振、消化不良、腹痛、腹脹等癥狀。胃腸功能良好的人，在緊張的飛行后稍稍休息，上述功能改變就能很快恢復。而胃腸功能不良的人則不易恢復，常出現一些胃腸功能紊亂的癥狀，甚至可發生慢性胃腸炎、潰瘍病等器質性病變。胃腸出現功能障礙或疾病會顯著降低飛行耐力，直接影響飛行。有人測定患潰瘍病的飛行人員中，乏氧耐力減低者比健康人多兩倍。還有人觀察，前庭功能穩定度與胃腸道狀態之間有非常密切的關系，胃腸道疾病患者中平均有 60％的人前庭敏感性高，其中有30％是潛伏性的。所以一定要有良好的消化系統功能

視力

有很多限制像身高，體重，年齡，還有要看脊椎骨是否正常等；成績也要過二本