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本文目錄一覽

1，京沈鐵路客運專線
2，京沈客運專線的介紹
3，京沈高速客運專線經過哪里
4，京沈客運專線將要改走密云灤平了嗎
5，京沈高鐵經過哪些站點
6，京沈客運專線介紹
7，京沈客運專線的線路標準
8，京沈鐵路客運專線什么時候開通
9，京沈高鐵途經遼寧涉4市30余景點
10，京沈客運專線的新民北一站設在哪里
11，京沈客運專線未來會通向北京站嗎
12，京沈客運專線的工程概況

1，京沈鐵路客運專線

遼寧境內設新沈陽北站、新民南、新立屯、阜新、北票、朝陽、喀左、牛河梁等站。

京沈鐵路客運專線

2，京沈客運專線的介紹

京沈客運專線又名京沈高鐵，即北京至沈陽鐵路客運專線是《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，是鐵路“十二五”規劃的重大項目。線路自北京鐵路樞紐星火站引出，途經河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站，新建線路全長697.626公里，總投資1245億元。該項目的可行性研究報告已于2013年12月獲國家批復，擬按時速350公里標準設計建設。另有赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項目和通遼至京沈高鐵新民北站鐵路項目名列其中。京沈客運專線與已經投入運營的哈大高速鐵路構成了沈陽及中國東北地區進關內的第二條快速鐵路通道。

京沈客運專線的介紹

3，京沈高速客運專線經過哪里

京沈客運專線作為我國“四縱四橫”客運專線網的重要組成部分，是在承德市提出的京承快速鐵路設計基礎上，將線路延伸經遼寧朝陽、阜新，向東北連接沈陽、長春、哈爾濱，向東南連接大連，標準為客運專線，設計時速350公里/小時。京沈客運專線起自北京站，途徑北京市通州區、平谷區，承德市興隆、營子、承德縣、雙橋、平泉，遼寧的朝陽、阜新，到達遼寧沈陽北站，新建線路正線全長676.335公里，估算投資961.6億元。

京沈高速客運專線經過哪里

4，京沈客運專線將要改走密云灤平了嗎

不走灤平，走密云、興隆東、承德南、平泉北。根據華商晨報和承德日報報道，京沈客運專線全程共設置14座車站，其中北京境內設3站、河北承德境內設3站、遼寧境內設8個車站。 14站分別為：北京、新北京東、平谷、興隆東、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝陽、北票、阜新、新立屯、新民、沈陽北。

5，京沈高鐵經過哪些站點

京沈客運專線全線共設車站20個，具體站點如下：分別為星火站、順義西站、懷柔南站、密云東站、興隆西站、安匠站、承德南站、承德縣北站、平泉北站、凌原南站、喀左站、奈林皋站、朝陽北站、北票東站、烏蘭木圖站、新阜新站、黑山北站、新民北站、沈陽西站、沈陽站。其中北京站、沈陽站為始發站，其余車站為中間站。相關工程京哈直通線設新沈陽北站。京沈高鐵通車時間京沈高鐵2020年能通車。2020年1月1日至6月30日完成聯調聯試、試運行、驗收等工作，當年7月1日正式通車。赤峰至京沈高鐵喀左站客運專線于2016年7月正式開工，北起赤峰市，向南經平莊、寧城、建平，引入在建的京沈高鐵喀左站，正線全長157公里。其中我市境內101公里、遼寧省境內56公里。全線共設赤峰西、平莊西、寧城、建平、喀左等5個車站，工程總投資170.45億元，設計時速250公里，工程設計總工期4年。按照設計，赤峰至北京503公里，列車運行時間為116.7分鐘；赤峰至沈陽499 公里，列車運行時間為117.4分鐘。以上內容參考百度百科-京沈高鐵

6，京沈客運專線介紹

京沈客運專線從北京引出，依次經由河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市、錦州市黑山縣，到達沈陽市，線路運營長度705.156公里，新建線路長度699.083公里。全線設車站16個，分別為北京站、星火站、順義西、懷柔南、密云東、興隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝陽北、北票東、阜新北、黑山北、新民北、沈陽站。

7，京沈客運專線的線路標準

運營地區：北京市、河北省承德市、遼寧省阜新市、朝陽市、沈陽市種類：高速鐵路車站總數：20個主要車站：北京星火站、承德南站、朝陽北站、阜新站、沈陽站新建線路長度：697.626公里鐵路等級：客運專線正線數目：雙線速度目標值：350km/h。線間距：5.0m最小曲線半徑：7000m最大坡度：一般地段20‰，困難地段不大于30‰（就是往前走1000米，升高30米）牽引種類：電力機車類型：動車組到發線有效長度：650m行車指揮方式：綜合調度集中列車運行控制方式：自動控制線牽引供電方式：AT供電建筑限界：按《新建時速300～350公里客運專線鐵路設計暫行規定》執行星火站：在北京市朝陽區酒仙橋南，將臺洼村西側、朝陽區氣象局南側、辛莊小學東側、姚家園北一路北側。離北京站12公里，隸屬北京鐵路局管轄。沈陽站：站址在沈陽市和平區勝利南大街2號。沈大鐵路、京哈鐵路、沈吉鐵路、沈丹鐵路、秦沈客運專線、沈撫鐵路和哈大高速鐵路交匯于此。京沈客專經過北京市、河北省承德市、遼寧省，全線設置20個車站，分別為：序號車站車站規模距北京站里程（公里） 1星火站7臺14線122順義西站2臺6線36 3懷柔南站2臺4線544密云站2臺6線755興隆西站2臺4線1156安匠站2臺4線1477承德南站3臺7線1858承德縣北站2臺4線2189平泉北站2臺4線25110凌源南站（原牛河梁站）2臺4線30511喀左站2臺6線34012奈林皋站2臺4線37313朝陽北站3臺8線41414北票東站2臺4線44315烏蘭木圖站2臺4線47716阜新站（原阜新北站）2臺6線52317黑山北站2臺4線57618新民北站2臺6線62519沈陽西站（原古城子站）2臺6線66220沈陽站10臺19線710

8，京沈鐵路客運專線什么時候開通

京沈客專分為了三段，京唐、津秦、秦沈。三段客專，現在都在施工順利推進階段，預計12年底京唐、津秦可以開通運營。到14年初，全線可以開通，投入運營。

京廣鐵路客運專線是以客運為主的快速鐵路。它北起首都北京，到廣州，全程2294公里。運行時速250公里以上。預計2011年底全線貫通。

9，京沈高鐵途經遼寧涉4市30余景點

京沈高鐵途經遼寧涉4市30余景點　　日前，京沈客專遼寧段全面進入軌道精調施工階段，預計明年底具備開通條件。這一連接首都北京和沈陽的高鐵不僅拉近了兩地間的距離，也讓高鐵沿線的人文景觀和特色產品變得“觸手可及”，尤其，遼寧段所經之地一路美景相伴，串起遼寧4市30多個景點。　　京沈客運專線，又名京沈高鐵。作為東北地區第二條入關鐵路快速通道，京沈客運專線工程線路起于北京星火站，途經北京市，河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市、錦州市和沈陽市，止于沈陽站。線路設計為雙線客運專線，設計行車速度350公里/小時。線路全長697.626公里，預計2019年將全線通車。屆時，北京至沈陽運行時間將縮短至2.5小時左右。　　目前，全長406.8公里的京沈客專遼寧段全面進入軌道精調施工階段，預計9月軌道將全部鋪設完成，明年底具備開通條件。　　(一)凌源南站(原牛河梁站) 　　凌源南站即牛河梁站，為兩臺四線的線側式車站，位于凌源市區南5公里。　　推薦景點有牛河梁紅山文化遺址、 “關外第一橋”天盛號石拱橋、紅石谷風景區、十八里堡古塔，凌源百合、凌源藍莓、凌源剝面是不容錯過的特產美食。　　(二)喀左站　　喀左車站設在興隆莊鎮半拉燒鍋村金杖子屯附近，距縣城14公里。根據京沈客專設計規劃，京沈客專喀左站占地面積275畝，規模為2臺4線，車站站房位于線路左側，建筑面積3500平方米。　　在這里，東山嘴紅山文化祭祀遺址、喀左縣鴿子洞是特色旅游景點，特產喀左紫砂、喀左饹馇、喀左陳醋、喀左碗砣等。　　(三)奈林皋站　　奈林皋站位于朝陽縣塔營子旁邊，大凌河北側。奈林皋是朝陽縣東大道鄉的一個村，這也是朝陽縣唯一的.高鐵站。奈林皋站離木頭城子鎮政府不到五公里，隔大凌河相望。　　在這里，賞大凌河美景，品嘗大凌河鴨蛋是你不錯的選擇。　　(四)朝陽北站　　朝陽北站是京沈高速鐵路的中途重要的停靠車站，位于朝陽市境內。朝陽古稱“龍城”，是一座擁有1700多年建城史的歷史文化名城，還是三燕古都，也是東北通往關內的咽喉要道，地理位置重要，區位優勢明顯。　　這里有著名的景點鳳凰山和朝陽鳥化石國家地質園，還可以帶朝陽小米、朝陽綠豆等特產回家哦。　　(五)北票東站　　京沈客專北票東站位于北票市涼水河鄉，全長1800米，有2座450米長、8米寬的站臺和4條線路(含正線2條)，8組高速無砟道岔和6組有砟道岔、1個綜合維修工區，兩個站臺之間有一座8米寬的地下旅客通道相連。　　途經這里可以到古生物化石地質公園、大黑山國家森林公園和白石水庫暢游一番，特產有荊條蜜、金絲王大棗、紅干椒等。　　(六)烏蘭木圖站　　烏蘭木圖站是京沈高鐵的一個中間站，位于阜新蒙古族自治縣七家子鎮石場村境內。　　烏蘭木圖山風景區是這里的特色景區，特產有山楂、山野菜、山核桃。　　(七)阜新站(原阜新北站) 　　阜新站位于阜新市。阜新市往南經錦州可直下京、津，北上經通遼可到霍林河礦區，東達沈陽及遼東沿海城市，西至朝陽、內蒙古赤峰，是遼寧西部的交通要道。　　海棠山、查海遺址、懿州城、海州露天礦國家礦山公園是這里的特色景點，特產瑪瑙。　　(八)黑山北站　　黑山北站位于錦州黑山縣。這里歷史悠久，一直是中華民族勞動、生息、繁衍的地方。　　蛇盤山旅游區、龍灣水庫旅游區、蓮花湖影視基地是特色景區，推薦特產有黑山花生、黑山褐殼雞蛋、黑山地瓜。　　(九)新民北站　　新民北站是京沈高鐵的一個中間站，位于遼寧省新民市境內，這一站點也是通新快鐵的終點站。　　品嘗小梁山西瓜再遼濱塔、珍珠湖濕地自然保護區，真是再享受不過了。　　(十)沈陽西站、沈陽站　　京沈客專線的一端終點為沈陽市，在沈陽區域內共有沈陽西站和沈陽站兩個站點。沈陽西站(原古城子站)位于于洪區永安新城馬三家街道古城子村，沈陽站為位于太原街附近的火車站。　　沈陽故宮、張氏帥府、沈陽植物園、沈陽怪坡是來沈陽不可錯過的地方，另外東陵紅樹莓、遼中玫瑰一定讓你印象深刻。 ;

10，京沈客運專線的新民北一站設在哪里

規劃中的京沈客專“新民北”站設在現在的新民市客運站往北一些的位置，到時候還將會有城際輕軌車站和新的新民客運站設在那邊。現上城北面一些。

11，京沈客運專線未來會通向北京站嗎

中華人民共和國于2018年建成京哈高鐵，起點北京星火，終到站哈爾濱，全程約4小時，京沈客運專線未來不會通向北京站，這得看國家的安排。京哈高速鐵路：1北京星火 2沈陽北站 3哈爾濱西站。稍等幾年就會有絕版速度的列車。

12，京沈客運專線的工程概況

京沈客運專線位于中國東北和北京市，連接環渤海和東北工業基地兩個經濟區域，全線縱貫北京，河北承德，遼寧的朝陽、阜新、沈陽三省五市。京沈客專設20座車站。京沈客運專線新建正線起于北京星火站南咽喉DK12公里處，途經北京市、河北省、遼寧省，止于沈陽站。全線途經北京市，河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市、錦州市黑山縣和沈陽市。其中根據鐵路總公司安排，京沈客專沈陽西至烏蘭木圖段為綜合高速試驗段，全長185公里，設計時速滿足500公里/小時的試驗標準，試驗的主要內容為更高速度條件下高速鐵路關鍵技術科學試驗、基于自主知識產權的高速鐵路信號系統的研究與試驗、新型牽引供電系統關鍵技術及應用試驗等九大類內容、59項課題。根據《京沈客專北京段初步規劃設計》，為保證全線的建設進度，京沈客專新建正線起于DK12公里處，即星火站南咽喉為新建正線起點，北京站至星火站之間初期利用既有東星單線引入北京站，后期逐步改造復線，屆時北京站在初期也可以始發少量沈陽哈爾濱方向的高速動車。