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京沈客運(yùn)專線,京沈鐵路客運(yùn)專線

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-10-13 19:46:08 編輯:沈陽(yáng)本地生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1,京沈鐵路客運(yùn)專線

遼寧境內(nèi)設(shè)新沈陽(yáng)北站、新民南、新立屯、阜新、北票、朝陽(yáng)、喀左、牛河梁等站。

京沈鐵路客運(yùn)專線

2,京沈客運(yùn)專線的介紹

京沈客運(yùn)專線 又名京沈高鐵,即北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分,是鐵路“十二五”規(guī)劃的重大項(xiàng)目。線路自北京鐵路樞紐星火站引出,途經(jīng)河北省承德市,遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市后接入沈陽(yáng)鐵路樞紐沈陽(yáng)站,新建線路全長(zhǎng)697.626公里,總投資1245億元。該項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告已于2013年12月獲國(guó)家批復(fù),擬按時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)。另有赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項(xiàng)目和通遼至京沈高鐵新民北站鐵路項(xiàng)目名列其中。京沈客運(yùn)專線與已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的哈大高速鐵路構(gòu)成了沈陽(yáng)及中國(guó)東北地區(qū)進(jìn)關(guān)內(nèi)的第二條快速鐵路通道。

京沈客運(yùn)專線的介紹

3,京沈高速客運(yùn)專線經(jīng)過(guò)哪里

京沈客運(yùn)專線作為我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)的重要組成部分,是在承德市提出的京承快速鐵路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,將線路延伸經(jīng)遼寧朝陽(yáng)、阜新,向東北連接沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱,向東南連接大連,標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。京沈客運(yùn)專線起自北京站,途徑北京市通州區(qū)、平谷區(qū),承德市興隆、營(yíng)子、承德縣、雙橋、平泉,遼寧的朝陽(yáng)、阜新,到達(dá)遼寧沈陽(yáng)北站,新建線路正線全長(zhǎng)676.335公里,估算投資961.6億元。

京沈高速客運(yùn)專線經(jīng)過(guò)哪里

4,京沈客運(yùn)專線將要改走密云灤平了嗎

不走灤平,走密云、興隆東、承德南、平泉北。根據(jù)華商晨報(bào)和承德日?qǐng)?bào)報(bào)道,京沈客運(yùn)專線全程共設(shè)置14座車站,其中北京境內(nèi)設(shè)3站、河北承德境內(nèi)設(shè)3站、遼寧境內(nèi)設(shè)8個(gè)車站。 14站分別為:北京、新北京東、平谷、興隆東、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝陽(yáng)、北票、阜新、新立屯、新民、沈陽(yáng)北。

5,京沈高鐵經(jīng)過(guò)哪些站點(diǎn)

京沈客運(yùn)專線全線共設(shè)車站20個(gè),具體站點(diǎn)如下:分別為星火站、順義西站、懷柔南站、密云東站、興隆西站、安匠站、承德南站、承德縣北站、平泉北站、凌原南站、喀左站、奈林皋站、朝陽(yáng)北站、北票東站、烏蘭木圖站、新阜新站、黑山北站、新民北站、沈陽(yáng)西站、沈陽(yáng)站。其中北京站、沈陽(yáng)站為始發(fā)站,其余車站為中間站。相關(guān)工程京哈直通線設(shè)新沈陽(yáng)北站。京沈高鐵通車時(shí)間京沈高鐵2020年能通車。2020年1月1日至6月30日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行、驗(yàn)收等工作,當(dāng)年7月1日正式通車。赤峰至京沈高鐵喀左站客運(yùn)專線于2016年7月正式開(kāi)工,北起赤峰市,向南經(jīng)平莊、寧城、建平,引入在建的京沈高鐵喀左站,正線全長(zhǎng)157公里。其中我市境內(nèi)101公里、遼寧省境內(nèi)56公里。全線共設(shè)赤峰西、平莊西、寧城、建平、喀左等5個(gè)車站,工程總投資170.45億元,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,工程設(shè)計(jì)總工期4年。按照設(shè)計(jì),赤峰至北京503公里,列車運(yùn)行時(shí)間為116.7分鐘;赤峰至沈陽(yáng)499 公里,列車運(yùn)行時(shí)間為117.4分鐘。以上內(nèi)容參考 百度百科-京沈高鐵

6,京沈客運(yùn)專線介紹

京沈客運(yùn)專線從北京引出,依次經(jīng)由河北省承德市、遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市、錦州市黑山縣,到達(dá)沈陽(yáng)市,線路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度705.156公里,新建線路長(zhǎng)度699.083公里。全線設(shè)車站16個(gè),分別為北京站、星火站、順義西、懷柔南、密云東、興隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝陽(yáng)北、北票東、阜新北、黑山北、新民北、沈陽(yáng)站。

7,京沈客運(yùn)專線的線路標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)營(yíng)地區(qū):北京市、河北省承德市、遼寧省阜新市、朝陽(yáng)市、沈陽(yáng)市種類:高速鐵路車站總數(shù):20個(gè) 主要車站:北京星火站、承德南站、朝陽(yáng)北站、阜新站 、沈陽(yáng)站新建線路長(zhǎng)度:697.626公里 鐵路等級(jí):客運(yùn)專線正線數(shù)目:雙線速度目標(biāo)值:350km/h。線間距:5.0m最小曲線半徑:7000m最大坡度:一般地段20‰,困難地段不大于30‰(就是往前走1000米,升高30米)牽引種類:電力機(jī)車類型:動(dòng)車組到發(fā)線有效長(zhǎng)度:650m行車指揮方式:綜合調(diào)度集中列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制線牽引供電方式:AT供電建筑限界:按《新建時(shí)速300~350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》執(zhí)行 星火站:在北京市朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋南,將臺(tái)洼村西側(cè)、朝陽(yáng)區(qū)氣象局南側(cè)、辛莊小學(xué)東側(cè)、姚家園北一路北側(cè)。離北京站12公里,隸屬北京鐵路局管轄。沈陽(yáng)站:站址在沈陽(yáng)市和平區(qū)勝利南大街2號(hào)。沈大鐵路、京哈鐵路、沈吉鐵路、沈丹鐵路、秦沈客運(yùn)專線、沈撫鐵路和哈大高速鐵路交匯于此。 京沈客專經(jīng)過(guò)北京市、河北省承德市、遼寧省,全線設(shè)置20個(gè)車站 ,分別為: 序號(hào)車站車站規(guī)模距北京站里程(公里) 1星火站7臺(tái)14線122順義西站2臺(tái)6線36 3懷柔南站2臺(tái)4線544密云站2臺(tái)6線755興隆西站2臺(tái)4線1156安匠站2臺(tái)4線1477承德南站3臺(tái)7線1858承德縣北站2臺(tái)4線2189平泉北站2臺(tái)4線25110凌源南站(原牛河梁站)2臺(tái)4線30511喀左站2臺(tái)6線34012奈林皋站2臺(tái)4線37313朝陽(yáng)北站3臺(tái)8線41414北票東站2臺(tái)4線44315烏蘭木圖站2臺(tái)4線47716阜新站(原阜新北站)2臺(tái)6線52317黑山北站2臺(tái)4線57618新民北站2臺(tái)6線62519沈陽(yáng)西站(原古城子站)2臺(tái)6線66220沈陽(yáng)站10臺(tái)19線710

8,京沈鐵路客運(yùn)專線什么時(shí)候開(kāi)通

京沈客專分為了三段,京唐、津秦、秦沈。三段客專,現(xiàn)在都在施工順利推進(jìn)階段,預(yù)計(jì)12年底京唐、津秦可以開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。到14年初,全線可以開(kāi)通,投入運(yùn)營(yíng)。
京廣鐵路客運(yùn)專線是以客運(yùn)為主的快速鐵路。它北起首都北京,到廣州,全程2294公里。運(yùn)行時(shí)速250公里以上。預(yù)計(jì)2011年底全線貫通。

9,京沈高鐵途經(jīng)遼寧涉4市30余景點(diǎn)

京沈高鐵途經(jīng)遼寧涉4市30余景點(diǎn)   日前,京沈客專遼寧段全面進(jìn)入軌道精調(diào)施工階段,預(yù)計(jì)明年底具備開(kāi)通條件。這一連接首都北京和沈陽(yáng)的高鐵不僅拉近了兩地間的距離,也讓高鐵沿線的人文景觀和特色產(chǎn)品變得“觸手可及”,尤其,遼寧段所經(jīng)之地一路美景相伴,串起遼寧4市30多個(gè)景點(diǎn)。   京沈客運(yùn)專線,又名京沈高鐵。作為東北地區(qū)第二條入關(guān)鐵路快速通道,京沈客運(yùn)專線工程線路起于北京星火站,途經(jīng)北京市,河北省承德市,遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市、錦州市和沈陽(yáng)市,止于沈陽(yáng)站。線路設(shè)計(jì)為雙線客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)。線路全長(zhǎng)697.626公里,預(yù)計(jì)2019年將全線通車。屆時(shí),北京至沈陽(yáng)運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。   目前,全長(zhǎng)406.8公里的京沈客專遼寧段全面進(jìn)入軌道精調(diào)施工階段,預(yù)計(jì)9月軌道將全部鋪設(shè)完成,明年底具備開(kāi)通條件。   (一)凌源南站(原牛河梁站)   凌源南站即牛河梁站,為兩臺(tái)四線的線側(cè)式車站,位于凌源市區(qū)南5公里。   推薦景點(diǎn)有牛河梁紅山文化遺址、 “關(guān)外第一橋”天盛號(hào)石拱橋、紅石谷風(fēng)景區(qū)、十八里堡古塔,凌源百合、凌源藍(lán)莓、凌源剝面是不容錯(cuò)過(guò)的特產(chǎn)美食。   (二)喀左站   喀左車站設(shè)在興隆莊鎮(zhèn)半拉燒鍋村金杖子屯附近,距縣城14公里。根據(jù)京沈客專設(shè)計(jì)規(guī)劃,京沈客專喀左站占地面積275畝,規(guī)模為2臺(tái)4線,車站站房位于線路左側(cè),建筑面積3500平方米。   在這里,東山嘴紅山文化祭祀遺址、喀左縣鴿子洞是特色旅游景點(diǎn),特產(chǎn)喀左紫砂 、喀左饹馇、喀左陳醋、喀左碗砣等。   (三)奈林皋站   奈林皋站位于朝陽(yáng)縣塔營(yíng)子旁邊,大凌河北側(cè)。奈林皋是朝陽(yáng)縣東大道鄉(xiāng)的一個(gè)村,這也是朝陽(yáng)縣唯一的.高鐵站。奈林皋站離木頭城子鎮(zhèn)政府不到五公里,隔大凌河相望。   在這里,賞大凌河美景,品嘗大凌河鴨蛋是你不錯(cuò)的選擇。   (四)朝陽(yáng)北站   朝陽(yáng)北站是京沈高速鐵路的中途重要的停靠車站,位于朝陽(yáng)市境內(nèi)。朝陽(yáng)古稱“龍城”,是一座擁有1700多年建城史的歷史文化名城,還是三燕古都,也是東北通往關(guān)內(nèi)的咽喉要道,地理位置重要,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。   這里有著名的景點(diǎn)鳳凰山和朝陽(yáng)鳥化石國(guó)家地質(zhì)園,還可以帶朝陽(yáng)小米、朝陽(yáng)綠豆等特產(chǎn)回家哦。   (五)北票東站   京沈客專北票東站位于北票市涼水河鄉(xiāng),全長(zhǎng)1800米,有2座450米長(zhǎng)、8米寬的站臺(tái)和4條線路(含正線2條),8組高速無(wú)砟道岔和6組有砟道岔、1個(gè)綜合維修工區(qū),兩個(gè)站臺(tái)之間有一座8米寬的地下旅客通道相連。   途經(jīng)這里可以到古生物化石地質(zhì)公園、大黑山國(guó)家森林公園和白石水庫(kù)暢游一番,特產(chǎn)有荊條蜜、金絲王大棗、紅干椒等。   (六)烏蘭木圖站   烏蘭木圖站是京沈高鐵的一個(gè)中間站,位于阜新蒙古族自治縣七家子鎮(zhèn)石場(chǎng)村境內(nèi)。   烏蘭木圖山風(fēng)景區(qū)是這里的特色景區(qū),特產(chǎn)有山楂、山野菜、山核桃。   (七)阜新站(原阜新北站)   阜新站位于阜新市。阜新市往南經(jīng)錦州可直下京、津,北上經(jīng)通遼可到霍林河礦區(qū),東達(dá)沈陽(yáng)及遼東沿海城市,西至朝陽(yáng)、內(nèi)蒙古赤峰,是遼寧西部的交通要道。   海棠山、查海遺址、懿州城、海州露天礦國(guó)家礦山公園是這里的特色景點(diǎn),特產(chǎn)瑪瑙。   (八)黑山北站   黑山北站位于錦州黑山縣。這里歷史悠久,一直是中華民族勞動(dòng)、生息、繁衍的地方。   蛇盤山旅游區(qū)、龍灣水庫(kù)旅游區(qū)、蓮花湖影視基地是特色景區(qū),推薦特產(chǎn)有黑山花生、黑山褐殼雞蛋、黑山地瓜。   (九)新民北站   新民北站是京沈高鐵的一個(gè)中間站,位于遼寧省新民市境內(nèi),這一站點(diǎn)也是通新快鐵的終點(diǎn)站。   品嘗小梁山西瓜再遼濱塔、珍珠湖濕地自然保護(hù)區(qū),真是再享受不過(guò)了。   (十)沈陽(yáng)西站、沈陽(yáng)站   京沈客專線的一端終點(diǎn)為沈陽(yáng)市,在沈陽(yáng)區(qū)域內(nèi)共有沈陽(yáng)西站和沈陽(yáng)站兩個(gè)站點(diǎn)。沈陽(yáng)西站(原古城子站)位于于洪區(qū)永安新城馬三家街道古城子村,沈陽(yáng)站為位于太原街附近的火車站。   沈陽(yáng)故宮、 張氏帥府、沈陽(yáng)植物園、沈陽(yáng)怪坡是來(lái)沈陽(yáng)不可錯(cuò)過(guò)的地方,另外東陵紅樹(shù)莓、遼中玫瑰一定讓你印象深刻。 ;

10,京沈客運(yùn)專線的新民北一站設(shè)在哪里

規(guī)劃中的京沈客專“新民北”站設(shè)在現(xiàn)在的新民市客運(yùn)站往北一些的位置,到時(shí)候還將會(huì)有城際輕軌車站和新的新民客運(yùn)站設(shè)在那邊。現(xiàn)上城北面一些。
京沈客運(yùn)專線作為我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)的重要組成部分,是在承德市提出的京承快速鐵路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,將線路延伸經(jīng)遼寧朝陽(yáng)、阜新,向東北連接沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱,向東南連接大連,標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。京沈客運(yùn)專線起自北京站,途徑北京市通州區(qū)、平谷區(qū),承德市興隆、營(yíng)子、承德縣、雙橋、平泉,遼寧的朝陽(yáng)、阜新,到達(dá)遼寧沈陽(yáng)北站,新建線路正線全長(zhǎng)676.335公里,估算投資961.6億元。

11,京沈客運(yùn)專線未來(lái)會(huì)通向北京站嗎

中華人民共和國(guó)于2018年建成京哈高鐵,起點(diǎn)北京星火,終到站哈爾濱,全程約4小時(shí),京沈客運(yùn)專線未來(lái)不會(huì)通向北京站,這得看國(guó)家的安排。京哈高速鐵路:1北京星火 2沈陽(yáng)北站 3哈爾濱西站。稍等幾年就會(huì)有絕版速度的列車。
京沈客運(yùn)專線作為我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)的重要組成部分,是在承德市提出的京承快速鐵路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,將線路延伸經(jīng)遼寧朝陽(yáng)、阜新,向東北連接沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱,向東南連接大連,標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。京沈客運(yùn)專線起自北京站,途徑北京市通州區(qū)、平谷區(qū),承德市興隆、營(yíng)子、承德縣、雙橋、平泉,遼寧的朝陽(yáng)、阜新,到達(dá)遼寧沈陽(yáng)北站,新建線路正線全長(zhǎng)676.335公里,估算投資961.6億元。

12,京沈客運(yùn)專線的工程概況

京沈客運(yùn)專線位于中國(guó)東北和北京市,連接環(huán)渤海和東北工業(yè)基地兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域,全線縱貫北京,河北承德,遼寧的朝陽(yáng)、阜新、沈陽(yáng)三省五市。京沈客專設(shè)20座車站 。京沈客運(yùn)專線新建正線起于北京星火站南咽喉DK12公里處,途經(jīng)北京市、河北省、遼寧省,止于沈陽(yáng)站。全線途經(jīng)北京市,河北省承德市,遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市、錦州市黑山縣和沈陽(yáng)市。其中根據(jù)鐵路總公司安排,京沈客專沈陽(yáng)西至烏蘭木圖段為綜合高速試驗(yàn)段,全長(zhǎng)185公里,設(shè)計(jì)時(shí)速滿足500公里/小時(shí)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),試驗(yàn)的主要內(nèi)容為更高速度條件下高速鐵路關(guān)鍵技術(shù)科學(xué)試驗(yàn)、基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)的研究與試驗(yàn)、新型牽引供電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用試驗(yàn)等九大類內(nèi)容、59項(xiàng)課題。根據(jù)《京沈客專北京段初步規(guī)劃設(shè)計(jì)》,為保證全線的建設(shè)進(jìn)度,京沈客專新建正線起于DK12公里處,即星火站南咽喉為新建正線起點(diǎn),北京站至星火站之間初期利用既有東星單線引入北京站,后期逐步改造復(fù)線,屆時(shí)北京站在初期也可以始發(fā)少量沈陽(yáng)哈爾濱方向的高速動(dòng)車。
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