軌道交通二號(hào)線，昆明地鐵12號(hào)線哪一個(gè)站離牛街莊最近

來源：整理時(shí)間：2022-10-12 15:42:08 編輯：沈陽(yáng)本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，昆明地鐵12號(hào)線哪一個(gè)站離牛街莊最近
2，長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線各站點(diǎn)名稱
3，昆明機(jī)場(chǎng)地鐵2號(hào)線能到北部客運(yùn)站嗎
4，濟(jì)南地鐵2號(hào)線所有站點(diǎn)是什么
5，昆明市地鐵二號(hào)線何時(shí)開通
6，濟(jì)南地鐵2號(hào)線線路有哪些
7，求昆明地鐵2號(hào)線的具體站點(diǎn)信息萬(wàn)分感謝啊
8，地鐵二號(hào)線通了嗎
9，昆明地鐵12號(hào)線何時(shí)開通
10，昆明地鐵1何2號(hào)線為何會(huì)已累計(jì)虧損8億元
11，昆明地鐵2號(hào)線的2號(hào)線二期工程

1，昆明地鐵12號(hào)線哪一個(gè)站離牛街莊最近

地鐵到了世紀(jì)城就下穿到北京路那邊了，所以最近的應(yīng)該是曉東村站，不過要去牛街莊還是有很大的一段距離

昆明地鐵12號(hào)線哪一個(gè)站離牛街莊最近

2，長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線各站點(diǎn)名稱

長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線各站點(diǎn)名稱如下：雙豐、長(zhǎng)春西站、興隆堡、西環(huán)城路、和平大街、萬(wàn)福街、景陽(yáng)廣場(chǎng)、解放橋、建設(shè)廣場(chǎng)、文化廣場(chǎng)、解放大路、平陽(yáng)街、南關(guān)、吉林大路、東盛大街、東環(huán)城路、長(zhǎng)青、東方廣場(chǎng)長(zhǎng)春軌道交通2號(hào)線一期西起雙豐站，東至東方廣場(chǎng)站，運(yùn)營(yíng)于長(zhǎng)春市綠園區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、南關(guān)區(qū)、二道區(qū)，途經(jīng)長(zhǎng)春西站、西解放立交橋、長(zhǎng)春文化廣場(chǎng)、南關(guān)、東盛路晨宇科技城、東方廣場(chǎng)，是線網(wǎng)中的高運(yùn)量級(jí)骨干線，線路呈東西走向。長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線沿線西湖站計(jì)劃年底通車近日，有長(zhǎng)春市民咨詢長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線沿線西湖站是否建設(shè)，何時(shí)通車的問題，長(zhǎng)春市市長(zhǎng)公開電話辦公室回復(fù)稱，長(zhǎng)春軌道交通集團(tuán)經(jīng)查，長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線西湖站在規(guī)劃地鐵2號(hào)線車輛段綜合開發(fā)地塊內(nèi)敷設(shè)，該車站為地下島式車站，目前車站已完成主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，正在進(jìn)行裝飾裝修收尾工作。完成裝飾裝修收尾工作后，還要進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試以及試運(yùn)行等工作，暫計(jì)劃通車時(shí)間為2021年年底。以上內(nèi)容參考百度百科-長(zhǎng)春軌道交通2號(hào)線

長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線各站點(diǎn)名稱

3，昆明機(jī)場(chǎng)地鐵2號(hào)線能到北部客運(yùn)站嗎

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)只有地鐵六號(hào)線，目前一期工程只能到東部汽車站，其他地方到不了。到了東部汽車站要去其他地方只能轉(zhuǎn)其他交通工具

地鐵6號(hào)線是在昆明東部客運(yùn)站，是直達(dá)機(jī)場(chǎng)，如果是在南部客運(yùn)站要乘坐空港四號(hào)線。6號(hào)線東部汽車站首車：09:00末車：18:10票價(jià)：最高票價(jià)5元運(yùn)營(yíng)間隔為25分鐘,運(yùn)行時(shí)間23分鐘,停車2分鐘滿意請(qǐng)采納！

昆明機(jī)場(chǎng)地鐵2號(hào)線能到北部客運(yùn)站嗎

4，濟(jì)南地鐵2號(hào)線所有站點(diǎn)是什么

濟(jì)南軌道交通2號(hào)線為貫穿濟(jì)南東西向的市域快線。西起王府莊站，主要沿劉長(zhǎng)山路、擁軍路、煙臺(tái)路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、八澗堡北路、飛躍大道走行。線路全長(zhǎng)36.4千米。在2021年前，修建R1線、R2 一期工程和R3線一期工程，建設(shè)方案總規(guī)模84.362公里。三條線路初設(shè)兩個(gè)換乘站站點(diǎn)布局串聯(lián)起主要片區(qū)。根據(jù)公示規(guī)劃顯示，三條線路中有兩個(gè)換乘站點(diǎn)，分別為R1線與R2線之間的王府莊，R2線與R3線之間的西周家莊站。擴(kuò)展資料文化特色濟(jì)南地鐵標(biāo)志的設(shè)計(jì)以篆體漢字"泉"為主要圖形元素，整體造型形如一塊方形印章。標(biāo)志涵蓋了濟(jì)南城市文化積淀厚重，也是濟(jì)南城市屬性的映射，印章外形寓意濟(jì)南地鐵必將全心全意為市民出行負(fù)責(zé)的契約精神；標(biāo)志顏色以"泉城藍(lán)"為主色調(diào)，象征濟(jì)南地鐵安全便捷的服務(wù)理念；"T"元素既是列車頭部的一個(gè)部分，也是交通、科技和溫度的英文首字母，強(qiáng)化標(biāo)志的交通行業(yè)屬性的同時(shí)，也寓意濟(jì)南地鐵智慧、創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展理念。參考資料來源：百度百科-濟(jì)南地鐵

5，昆明市地鐵二號(hào)線何時(shí)開通

地鐵二號(hào)線首期，也就是北部汽車客運(yùn)站到昆明站，預(yù)計(jì)今年年底開通試運(yùn)行，但是試運(yùn)營(yíng)可能要到明年，我是地鐵員工，到目前，二號(hào)線都還沒沒有被我們公司接管，就算二號(hào)線開通，文化宮站也不一定投入使用。內(nèi)幕消息就那么多，望采納

目前開通的是6號(hào)一期，單程5元!刷儲(chǔ)值卡九折! 1號(hào)線南段，預(yù)計(jì)是年底。2號(hào)線預(yù)計(jì)也是年底。3號(hào)線還有幾年。4、5號(hào)線都沒動(dòng)靜的! 如對(duì)你有用，望及時(shí)采納!

6，濟(jì)南地鐵2號(hào)線線路有哪些

濟(jì)南軌道交通2號(hào)線為貫穿濟(jì)南東西向的市域快線。西起王府莊站，主要沿劉長(zhǎng)山路、擁軍路、煙臺(tái)路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、八澗堡北路、飛躍大道走行。線路全長(zhǎng)36.4千米。截至2021年4月，濟(jì)南軌道交通2號(hào)線線路全長(zhǎng)36.4千米，其中地下線34.8千米、高架線1.6千米；共設(shè)置19座車站，其中地下站18座、高架站1座；采用6節(jié)編組B型列車。擴(kuò)展資料：濟(jì)南軌道交通2號(hào)線采用6節(jié)編組B型列車，由青島中車四方股份公司制造，最高速度達(dá)100千米/小時(shí)，最多可載客1948人。防火等級(jí)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，采用先進(jìn)的輕量化技術(shù)，整車重量比合同規(guī)定減少了4.5噸，具有高安全、高智能、高舒適、低能耗等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化駕駛。駕駛臺(tái)的左邊設(shè)有緊急出口。當(dāng)列車遇到電力故障或者火災(zāi)這種緊急突發(fā)情況時(shí)，乘客可以通過緊急疏散門，快速逃生。列車較常規(guī)地鐵車輛增設(shè)走行部在線監(jiān)測(cè)及脫軌綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵部位（軸箱、齒輪箱）布置檢測(cè)點(diǎn)；實(shí)時(shí)感知監(jiān)測(cè)部件的振動(dòng)、沖擊和溫度等物理量實(shí)現(xiàn)對(duì)部件、軌道狀態(tài)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。設(shè)置障礙物檢測(cè)裝置，當(dāng)列車和障礙物發(fā)生碰撞，觸發(fā)車輛制動(dòng)停車。參考資料來源：百度百科-濟(jì)南軌道交通2號(hào)線

7，求昆明地鐵2號(hào)線的具體站點(diǎn)信息萬(wàn)分感謝啊

地鐵2號(hào)線( 北部汽車站-環(huán)城南路)運(yùn)營(yíng)時(shí)間 06:20-22:00 單程最高票價(jià) 4.00元車輛類型軌道交通所屬公司昆明軌道交通有限公司沿線地鐵站:1北部汽車站 2龍頭街 3司家營(yíng) 4羊腸村 5霖雨橋 6北辰 7金星 8白云路 9火車北站 10穿心鼓樓 11交三橋 12東風(fēng)廣場(chǎng) 13塘子巷 14環(huán)城南路

8，地鐵二號(hào)線通了嗎

法律分析：經(jīng)貴陽(yáng)市人民政府批準(zhǔn)，貴陽(yáng)軌道交通2號(hào)線將于2021年4月28日全線開通初期運(yùn)營(yíng)。軌道交通2號(hào)線的開通運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著貴陽(yáng)軌道交通進(jìn)入線網(wǎng)換乘時(shí)代。法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》第五條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營(yíng)安全保障等因素，對(duì)線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)安全等提出意見。《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件，提高申報(bào)建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量，加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵(lì)探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報(bào)批和審核程序，確保建設(shè)規(guī)模同地方財(cái)力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用，已經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更，進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批條件。

9，昆明地鐵12號(hào)線何時(shí)開通

1號(hào)線南段，預(yù)計(jì)是年底。2號(hào)線預(yù)計(jì)也是年底。3號(hào)線還有幾年。4、5號(hào)線都沒動(dòng)靜的！具體時(shí)間，誰(shuí)也說不準(zhǔn)！如對(duì)你有用，望及時(shí)采納！

深入青浦區(qū)內(nèi)部的是軌道交通20號(hào)線, 即原來的2號(hào)線青浦段. 20號(hào)線為地鐵線路, 從虹橋樞紐到東方綠舟, 預(yù)計(jì)2013年建成并試運(yùn)營(yíng).

昆明地鐵1號(hào)線南段（曉東村~廣電大學(xué)站）已經(jīng)有南車的列車在區(qū)間調(diào)試了，車站機(jī)電安裝工程和裝修裝飾工程已接近尾聲，出入口裝飾工程還要一段時(shí)間才能做完，剩下的就是設(shè)備調(diào)試工作。現(xiàn)在已經(jīng)有運(yùn)營(yíng)公司的人員進(jìn)駐車站，預(yù)計(jì)年底試運(yùn)行，2013年2月初正式開通運(yùn)營(yíng)！

1號(hào)線南段在今年12月31號(hào)2號(hào)線明年6月30號(hào)

10，昆明地鐵1何2號(hào)線為何會(huì)已累計(jì)虧損8億元

《昆明市城市軌道交通條例（修訂草案）》地鐵1、2號(hào)線成本約10元/人次平均票價(jià)約3元《昆明市城市軌道交通管理?xiàng)l例》于2011年頒布實(shí)施。根據(jù)2018年地鐵運(yùn)營(yíng)成本監(jiān)審結(jié)論，地鐵1、2號(hào)線首期工程2017年單位成本為10.06元/人次，而目前平均票價(jià)為3.09元/人次，收入與成本倒掛嚴(yán)重，從開通至今，企業(yè)已累計(jì)虧損8億元，長(zhǎng)此以往，將不利于地鐵運(yùn)營(yíng)的可持續(xù)、健康發(fā)展。依據(jù)國(guó)務(wù)院13號(hào)文及相關(guān)文件精神，《條例（修訂草案）》明確將運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼和公共安全防范經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算并對(duì)建立完善運(yùn)營(yíng)績(jī)效考核機(jī)制作了相應(yīng)規(guī)定。同時(shí)，修訂草案將原《條例》名稱修改為《昆明市城市軌道交通條例》，并重點(diǎn)對(duì)軌道交通管理主體、試運(yùn)行審批、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)入、保護(hù)區(qū)管理、站容站貌、逃票行為處罰、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼等內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整和補(bǔ)充。

11，昆明地鐵2號(hào)線的2號(hào)線二期工程

北京路經(jīng)廣福路到寶豐地鐵2號(hào)線二期工程位于官渡區(qū)，起于環(huán)城南路站南側(cè)端頭井，沿北京路向南穿過昆明火車站，之后沿官南大道往南過日新路、廣福路，后拐入環(huán)湖東路，終止于寶豐村站，全為地下線。沿途設(shè)昆明火車站、南壩、日新路、怡園小區(qū)、廣福路、盤龍村、六甲、龔家村、會(huì)展中心、寶豐村等10座車站，全為地下站。寶豐半島設(shè)停車場(chǎng)1座，在盤龍村站附近設(shè)置廣福主變電站。

地鐵站點(diǎn)：北部汽車站，龍頭街站，司家營(yíng)站，羊腸村站，霖雨橋站，北辰站，金星站，白云路站，穿心鼓樓站，交三橋站，東風(fēng)廣場(chǎng)站，唐子巷站，環(huán)城南路站首末車時(shí)間：（北部汽車站）首車時(shí)間：6:20 末車時(shí)間：22:00；（環(huán)城南路站）首車時(shí)間：6:20 末車時(shí)間：22:00地鐵簡(jiǎn)介：昆明地鐵2號(hào)線線路起于主城北部銀河片區(qū)，縱向穿越中心城區(qū)到達(dá)主城南部滇池北岸，是解決主城南北客運(yùn)主流向出行需求的南北主軸線。地鐵2號(hào)線二期工程位于官渡區(qū)，起于環(huán)城南路站南側(cè)端頭井，沿北京路向南穿過昆明火車站，之后沿官南大道往南過日新路、廣福路，后拐入環(huán)湖東路，終止于寶豐村站，全為地下線。

2014年7月1日