沈撫城際鐵路，沈撫城際鐵路在沈陽哪里坐車是原來的車站還是另有輕軌站

來源：整理時間：2022-10-09 03:52:33 編輯：沈陽本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，沈撫城際鐵路在沈陽哪里坐車是原來的車站還是另有輕軌站
2，沈撫城際鐵路的介紹
3，沈撫快軌時刻表
4，沈撫城際鐵路的列車概況
5，沈撫輕軌的站點及票價
6，沈撫輕軌多長時間一趟最遲一趟什么時間
7，沈撫城際鐵路建完了么
8，沈鐵城際具體線路
9，沈撫城際鐵路的列車概況
10，沈撫城際鐵路從世博園到撫順的車次和時間
11，沈鐵城際具體線路

1，沈撫城際鐵路在沈陽哪里坐車是原來的車站還是另有輕軌站

沈撫城際鐵路于2009年7月30日開通，目前在沈陽站可以購票乘車，就是沈陽火車站。在售票大廳有專門的窗口發(fā)售車票。

沈撫城際鐵路在沈陽哪里坐車是原來的車站還是另有輕軌站

2，沈撫城際鐵路的介紹

沈撫城際鐵路于2008年11月開工，全長65公里。工程起于沈大線的沈陽站，經(jīng)渾河站、榆樹臺站、大官屯站等站到達(dá)終點站撫順北站。沿途共計18個車站，設(shè)計時速為120公里，直達(dá)列車50分鐘可跑完全程。這條鐵路是由蘇撫支線鐵路改建而成，是我國首條在既有線路上實施改造的城際鐵路。沈撫城際鐵路使用聯(lián)網(wǎng)客服系統(tǒng)，鐵路全線的設(shè)備運行情況，包括列車班次、售票情況等，均可以直接反饋到車站，乘客坐在候車室就可以通過電子屏幕或廣播了解運行情況。執(zhí)行沈撫城際鐵路的列車為25G型客車，初期運行每天開行5對列車。

沈撫城際鐵路的介紹

3，沈撫快軌時刻表

即將開行的沈陽與撫順之間的輕軌城際列車時刻表已經(jīng)確定，沈撫之間每天開行10對列車。撫順至沈陽最早一班車的時間是5時40分，最晚一班車的時間為18時55分；沈陽至撫順最早一班車的時間是5時20分，最晚一班車的時間為20時15分。

沈撫快軌時刻表

4，沈撫城際鐵路的列車概況

沈撫城際最初運行的列車，既不是以前盛傳的“和諧號”，也不是“長白山號”或CRH（中國高速鐵路的簡稱）動車組，而是由內(nèi)燃動車組擔(dān)當(dāng)。據(jù)介紹，這組車體是從北京鐵路局調(diào)來的，曾在2008年奧運會期間運行于北京至秦皇島之間，雖然全列為新空調(diào)軟座普快，共有7節(jié)車廂，406個售票座位，但列車感覺不是很舒服，除了有噪音以外，速度也不是很快，平穩(wěn)度也不是很好，起步很慢。2009年7月30日上午，沈撫城際鐵路在撫順北站舉行剪彩儀式，這標(biāo)志著沈撫城際鐵路在經(jīng)過1個月的試運行后正式開通。2010年5月5日，沈撫城際列車改為“和諧號”CRH5型動車組，全天4對，其中一對延伸至鐵嶺。據(jù)沈陽站介紹，購買車票的旅客將在第二候車室候車檢票（現(xiàn)已在沈陽站高架候車室11-18號檢票口），因為是普快列車，所以車站內(nèi)尚無增設(shè)快捷乘車的“綠色通道”，列車開車前3分鐘將停止檢票。沈撫城鐵開行后，現(xiàn)每日往返于沈陽至撫順間的其它列車仍繼續(xù)開行，不受任何影響。

5，沈撫輕軌的站點及票價

沈撫鐵路全線共設(shè)置17處?？空?，其中，8個既有車站，9個乘降站，全程票價17元錢。8個車站分別為沈陽站、渾河站、榆樹臺站、孤家子站、深井子站、瓢兒屯站、大官屯站、撫順南站、撫順北站。此外，為適應(yīng)城際軌道交通運輸需要，初期還將增設(shè)6個乘降站，遠(yuǎn)期預(yù)留增設(shè)3個乘降站。依次為：會展中心（與地鐵二號線接駁）、文溯街、祝科街、民家、小瓦、李石寨、田屯、海城街、撫順。

6，沈撫輕軌多長時間一趟最遲一趟什么時間

撫順至沈陽最晚一班車時間為18：55；沈陽至撫順最晚一班車時間為20：15。沈撫輕軌里程是65km，票價12.5元左右，行駛時間1h10min左右。沈撫輕軌時刻表如下圖所示：沈撫輕軌全線共設(shè)置17處?？空?；8個車站分別為沈陽站、渾河站、榆樹臺站、孤家子站、深井子站、瓢兒屯站、大官屯站、撫順南站、撫順北站。增設(shè)乘降站為：會展中心（與地鐵二號線接駁）、文溯街、祝科街、民家、小瓦、李石寨、田屯、海城街、撫順。擴(kuò)展資料：在軌道交通領(lǐng)域，根據(jù)最新消息，2018年8月2日，遼寧省沈撫新區(qū)有軌電車建設(shè)及西延工程環(huán)評報告書(簡本)已經(jīng)進(jìn)行了公示。而根據(jù)《遼寧省沈撫新區(qū)有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃（2018～2040年）》，沈撫新區(qū)規(guī)劃了3條有軌電車線路（有軌電車1號線、有軌電車2號線、有軌電車3號線及有軌電車西延線）以及2條地鐵線（南北地鐵線(從世博園站到深井子站)、地鐵L線(從城際樞紐站到沈東四路站)）。此外，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，沈撫新區(qū)還將沈陽地鐵3號線、5號線、9號線向東延伸至沈撫新區(qū)。還有輕軌連通沈撫，沈陽人坐輕軌直接到達(dá)沈撫新區(qū)。參考資料：百度百科-沈撫城際鐵路

7，沈撫城際鐵路建完了么

7月1日14時55分，“和諧號”動車組緩緩駛進(jìn)終點撫順北站，?？恳徽九_——沈撫城鐵首次開通試運行預(yù)計7月7日起開始售票。這意味著，當(dāng)天，沈撫城鐵又步入新的階段——開始載客運行。線路正式運營后，車型將采用“2+1”的模式，即兩列“長白山號”動車組和一列“和諧號”動車組。

剛剛開通的沈撫輕軌不經(jīng)過世博園。就是票價17塊錢的那個。還有正在勘測的沈撫城際鐵路，定的路線是經(jīng)過世博園。不過離開通還有好多年呢。

目前正在測試中 10.1即可通車目前是1組CRH5和1組長白山在試跑

8，沈鐵城際具體線路

東北新聞網(wǎng)訊 2009年7月30日，沈撫城際鐵路正式通車。沈撫兩地之間，每日將有5對內(nèi)燃動車組列車往來運行，全程票價為17元，速度最快的僅需49分鐘。今后沈陽撫順兩地市民之間的往來就像乘坐公交車一樣方便和快捷。每天5對單程最快僅需49分鐘 29日，記者在沈陽站內(nèi)看到，售票大廳的公告欄上，貼出了有關(guān)沈撫城際鐵路開通的公告。公告的內(nèi)容為，沈撫城際鐵路從30日下午開始正式開行，30日下午開行3對；31日起，每日開行5對，上午2對，下午3對。記者了解到，沈撫城際列車沈陽站開行的最早時間為上午7：00，最晚為晚上19：15。其中4301次和4395次沈陽至撫順北直達(dá)列車，區(qū)間不設(shè)停靠站，區(qū)間運行僅需49分鐘。內(nèi)燃動車組上陣并非“和諧號” 記者從相關(guān)部門了解到，此次沈撫城際運行的列車，既不是以前盛傳的“和諧號”，也不是“長白山號”CRH動車組，而是由內(nèi)燃動車組擔(dān)當(dāng)。據(jù)介紹，這組車體是從外地調(diào)來的，據(jù)說曾在北京至秦皇島之間用過。全列為新空調(diào)軟座普快，共有7節(jié)車廂，406個售票座位。對于沈撫城際為何不使用動車組運行？相關(guān)人士表示目前沈撫城際鐵路部分區(qū)段不適合動車組運行，內(nèi)燃動車組的最高時速為200公里CRH5型動車組最高時速250公里，兩者有一定差距。沈撫城際何時運行CRH動車組還不得而知。

9，沈撫城際鐵路的列車概況

有的

10，沈撫城際鐵路從世博園到撫順的車次和時間

沈撫城際列車計劃運行10對，目前每天開通5對并沒有世博園這站

等下一個鐵路局長吧??！這個和諧號每天都在賠錢哦~~~

執(zhí)行沈撫城際鐵路的列車為兩列「長白山號」動車組和一列「和諧號」動車組。全長61公里，起于沈陽站，終到撫順北站，沿途共設(shè)18個車站；設(shè)計時速為每小時120公里，直達(dá)列車39分鐘跑完全程，站站停則需53分鐘到達(dá)終點。沈陽到撫順北（撫順城）城際鐵路，軟座，17元7.00-8.009.35-10.5713.18-14.0716.02-17.1719.15-20.04撫順北到沈陽站8.15-9.1912.06-12.5714.39-15.4017.32-18.5520.19-21.09 沈陽北終點

11，沈鐵城際具體線路

東北新聞網(wǎng)訊 2009年7月30日，沈撫城際鐵路正式通車。沈撫兩地之間，每日將有5對內(nèi)燃動車組列車往來運行，全程票價為17元，速度最快的僅需49分鐘。今后沈陽撫順兩地市民之間的往來就像乘坐公交車一樣方便和快捷。每天5對單程最快僅需49分鐘 29日，記者在沈陽站內(nèi)看到，售票大廳的公告欄上，貼出了有關(guān)沈撫城際鐵路開通的公告。公告的內(nèi)容為，沈撫城際鐵路從30日下午開始正式開行，30日下午開行3對；31日起，每日開行5對，上午2對，下午3對。記者了解到，沈撫城際列車沈陽站開行的最早時間為上午7：00，最晚為晚上19：15。其中4301次和4395次沈陽至撫順北直達(dá)列車，區(qū)間不設(shè)?？空?，區(qū)間運行僅需49分鐘。內(nèi)燃動車組上陣并非“和諧號” 記者從相關(guān)部門了解到，此次沈撫城際運行的列車，既不是以前盛傳的“和諧號”，也不是“長白山號”CRH動車組，而是由內(nèi)燃動車組擔(dān)當(dāng)。據(jù)介紹，這組車體是從外地調(diào)來的，據(jù)說曾在北京至秦皇島之間用過。全列為新空調(diào)軟座普快，共有7節(jié)車廂，406個售票座位。對于沈撫城際為何不使用動車組運行？相關(guān)人士表示目前沈撫城際鐵路部分區(qū)段不適合動車組運行，內(nèi)燃動車組的最高時速為200公里CRH5型動車組最高時速250公里，兩者有一定差距。沈撫城際何時運行CRH動車組還不得而知。

沈鐵城際鐵路由沈陽市和鐵嶺市共同出資建設(shè)，起于沈陽地鐵2號線道義站，經(jīng)虎石臺、新城子至鐵嶺凡河新城。沈陽與鐵嶺間的城際鐵路也將成為連通沈陽北部經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要運輸途徑。

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