五環建成以后，五環內區域將成為成都市區統一規劃的城區。成都五環在這里據了解，雙雙發現我們雙流區就在成都五環范圍的嘛，一起去看看呢，五環路修建以后，原本同處于二圈層的幾個區縣，雙流、龍泉驛、新都三區的城區都進入了五環內，唯有溫江和郫都主城區被劃入了五環外，落得和青白江一樣的結局。

1、成都五環在哪里？

成都五環在這里據了解，雙雙發現我們雙流區就在成都五環范圍的嘛，一起去看看呢。規劃細則途經區縣：郫都區（起始點），新都區，青白江區，龍泉區，天府新區，雙流區，溫江區，高新區，路線全長及道路寬度：全場約142.5公里，道路寬度為60米。環路車道建設：主車道為雙向六車道，配套雙向四車道輔道，設計時速：主車道設計時速為80公里/時，輔道設計時速為60公里/時。

東西南北段：1五環路北段：新都區，青白江區，郫都區，2五環路東段：新都區，青白江區，龍泉驛區。3五環路南段：龍泉驛區，天府新區，高新區，雙流區，4五環路西段：雙流區，溫江區，郫都區，高新區。標段建設：一標段：起于天府新區與龍泉驛區區界，止于溫江區與雙流區區界，途徑華龍，麓山大道，牧華路，雙楠大道，全場約45公里，其中新建段7公里，利用改建段38公里，

二標段：起于溫江區與雙流區區界，止于郫都區與新都區區界，途徑彭鎮，鳳凰南北大街，南北大街，團結鎮，全長約26公里，其中新建段16公里，利用改建段10公里。三標段：起于龍泉驛區與新都區區界，止于新都區與龍泉驛區區界，途徑龍橋鎮，斑竹園鎮，馬家鎮，化工大道，大港路，龍王鎮，石板灘鎮，全長約41公里，其中新建段35公里，利用改建段6公里，

四標段：起于龍泉驛區與新都區區界，止于龍泉驛區與天賦心區區界，途徑洪安鎮，洛帶鎮，陽關大道，龍都北路，龍都南路，航天北路，航天南路，車城東七路，全長約30公里，其中新建段11公里，利用改建段19公里。意義所在意義主旨主要在于惠民，疏通緩解各大高速公路節假日通行壓力，利于近鄰區市民來往，推動商貿，旅游，物流等產業的發展，實現沿線區域的規劃發展，

2、成都五環路改道了嗎？現在都經過哪些城鎮？

成都五環路的路段已經完全確定了。起于郫都區南北大道，沿途經過新都城區、龍泉驛城區、雙流區城區、溫江區城區、郫都區城區成環，沿線經過的城鎮有（不含鄉村區域）：郫都區團結鎮，新都區龍橋鎮、馬家鎮，青白江區祥福鎮，龍泉驛區洪安鎮、洛帶鎮、同安、柏合鎮，天府新區白沙鎮、萬安鎮、華陽，雙流區黃甲、九江，溫江區涌泉。

此外，五環路也經過以下各鎮的管轄區域（不含城鎮區域）：郫都區紅光鎮、三道堰鎮，新都區新繁鎮、石板灘鎮，青白江區日新鎮、龍王鎮，雙流區彭鎮，溫江區永寧鎮，郫都區德源鎮，五環路和以前的規劃相比，略有改道。改道較大的一處位于溫江段，其余路段基本不變，五環路溫江段原規劃由溫郫大道接郫都區南北大道，然后沿溫郫大道到達溫江城區。

3、成都五環來了，溫江含金量會更高嗎？

不會，恰恰是含金量會降低。成都二圈層共有郫縣（郫都）、溫江、雙流、龍泉驛、新都和名義上的青白江，五環路剛好串聯起了這幾個地方，這幾個地方，溫江郫都占據上水位置，歷來比較富裕，有“金溫江銀郫縣”之稱。南邊的雙流和東邊的龍泉驛是新興的工業強區，近年來發展迅猛，但本地民富程度不如溫郫，五環路修建以后，原本同處于二圈層的幾個區縣，雙流、龍泉驛、新都三區的城區都進入了五環內，唯有溫江和郫都主城區被劃入了五環外，落得和青白江一樣的結局。

而青白江地理上卻更像是三圈層，和溫郫不能放在一個層面比較，所以，溫江郫都是五環時代最失落的兩個城區。五環建成以后，五環內區域將成為成都市區統一規劃的城區，就是說，五環時代，雙流、龍泉驛、新都都會成為成都真正的主城區，而溫江、郫都則會喪失這個機會，依然是郊區，這樣來看，溫江郫都的競爭力自然不如其他幾個區了。