安慶到深圳的高鐵票價預估會在534元左右，這只是大家根據全國其他相同時速標準高鐵線路的定價標準來預測的票價，和最終的正式票價應該不會相差太大，現在從安慶到深圳沒有直達的普速火車，所以未來安慶到深圳的高鐵開通后，乘坐高速動車組列車前往深圳會成為安慶人主要的出行方式。
1、安康至西安的高鐵通行了嗎？
愿意回答這個問題。首先，介紹一下客運專線常識，目前，我國鐵路新線建設一個重頭戲，就是修客運專線?？瓦\專線分城際鐵路（動車），和高鐵二個標準，城際鐵路設計標準為250公里/小時，而高鐵標準為350公里/小時。目前，西安北站(火車客運站)，開通高鐵主要有，西安至鄭州，西安至北京，西安至廣州，高鐵票以G字打頭，動車則為D。
西康高鐵自西安東站引出，穿越秦嶺后，經柞水、鎮安、旬陽至安康西站，正線全長170.2公里，總投資329.2億元，計劃建設工期5年，全線設西安東、太河（營盤北）、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6站，正線橋隧比95%。設計時速每小時350公里，項目建成后安康至西安鐵路行程將由現在的3個多小時縮短至約40分鐘、至重慶行程約3小時，
西康高鐵既是國家高速鐵路網包海通道的組成部分，也是西安至重慶高速鐵路的北段。線路建成后將形成縱貫西部、溝通成渝和關中兩大國家城市群的快速客運大通道，以及溝通陜、甘、寧、晉、蒙西與西南地區間的最便捷客運通道，由于高鐵建設投資巨大（每公里上億），資金來源是制約開工的因素之一。國鐵總公司(原鐵道部)也是采取總公司代表國家出點資，各省出資等方式，來推進鐵路新線建設，
2、安慶到深圳的高鐵何時開通？票價會不會很貴？
未來安慶到深圳的高鐵是通過京港高鐵運行的，不過目前還沒有開通，因為安慶至九江的安九高鐵正在進行聯調聯試，聯調聯試過后還有試運行階段，等試運行順利結束后，各項條件都滿足開通的標準，就可以正式通車了，現在具體通車的時間還沒有正式確定，不過從網上的消息來看，預計將會在十二月份的某一天通車運營，安慶人很快就可以坐高鐵南下深圳了。
雖然安九高鐵還沒有通車，但是很多人就已經開始預測安九高鐵的票價了，安九高鐵的起點站是安慶西站，終點站是江西九江的廬山站，根據預測從安慶西站到廬山站的二等座票價92.5元，不過這只是預測的票價，實際票價還得等鐵路部門正式公布后才知道，從廬山站到南昌西站的動車二等座票價為36元，由于九江至南昌的昌九高鐵還未開工建設，所以暫時只能借助昌九城際鐵路南下，廬山站到南昌西站執行的是時速250公里城際鐵路的定價標準，相對會比較便宜些，
南昌西站到贛州西站走昌贛高鐵，可以跑時速300公里以上，所以票價略貴，而且就在前不久還漲價了，現在從南昌西站到贛州西站最便宜177.5元，普遍的票價是193.5元，從贛州到深圳的贛深高鐵也還未通車，預計通車時間也是十二月份，贛州西站到深圳北站的預估票價為二等座212元。所以安慶到深圳的高鐵票價預估會在534元左右，這只是大家根據全國其他相同時速標準高鐵線路的定價標準來預測的票價，和最終的正式票價應該不會相差太大，現在從安慶到深圳沒有直達的普速火車，所以未來安慶到深圳的高鐵開通后，乘坐高速動車組列車前往深圳會成為安慶人主要的出行方式。
