鄂州順豐機場規劃出爐，周邊鄂州\u0001黃石黃岡將深度融合，武漢鄂州將一體化發展。南邊的梁子湖又跟武漢江夏南部生態區山水相連，不管鄂州并入不并入武漢，鄂州這塊土地上將會有大批的企業落戶，大批的人才涌入，鄂州的明天是光明的，鄂州西邊的葛店及廟嶺鎮離武漢光谷開發區又比較近。

1、湖北省鄂州的發展前景怎么樣？

鄂州，湖北省地級市，位于湖北省東部，與武漢市和黃石市相鄰，長江中游南岸，是湖北省省轄市，中國優秀旅游城市，湖北省歷史文化名城，武漢城市圈和長江中游城市群重要成員，鄂東水陸交通樞紐之一。鄂州市轄鄂城、梁子湖、華容3區，鄂州市為湖北省第一批改革開放試驗區，空港型國家物流樞紐承載城市，湖北省歷史文化名城，古銅鏡之鄉，馳名中外的“武昌魚”的原產地，素有“百湖之市”、“魚米之鄉”等稱號。

亞洲最大的順豐機場落戶鄂州，給鄂州帶來了機會、發展前景，鄂州順豐機場規劃出爐,周邊鄂州\u0001黃石黃岡將深度融合，武漢鄂州將一體化發展！從最近的鄂州市招商情況可以看出，臨空產業在鄂州集聚，由此鄂州也獲得了全國地市最有發展潛力城市稱號！不管鄂州并入不并入武漢，鄂州這塊土地上將會有大批的企業落戶，大批的人才涌入，鄂州的明天是光明的！前景可期！。

2、有些人期待鄂州并入武漢，對此武漢人是怎么想的？

鄂州體量很小，無論人口還是面積，以及生產總值，。但有一點，鄂州主城離黃石城區更近，隔江更是黃岡老區城區，而鄂州西邊的葛店及廟嶺鎮離武漢光谷開發區又比較近。南邊的梁子湖又跟武漢江夏南部生態區山水相連，。理想的方案是將葛店，華容，廟嶺三個鄉鎮并入武漢光谷區，將梁子湖，東溝幾個鄉鎮與武漢江夏南部幾個鄰近梁子湖的湖泗，保福，舒安合并為武漢市梁子湖生產保護區。

將鄂城區及東邊的花湖，楊葉，燕磯幾個鄉鎮劃入黃石為黃石市鄂城區，做大黃石為鄂東副中心，將鄂城東南邊的碧石，汀祖兩鎮并入黃石鐵山區，鐵山區實在太袖珍了。再者，以上二鎮均講大冶話，其與黃石鐵山，山相連，音相通，俗相近，。此類方案，對于做大做強武漢，鄂州及黃石都是利好！同時更有利于輻射黃岡革命老區！更有利于保護梁子湖自然生態環境！可見，一舉多得！！，

3、武漢旁的鄂州會成為航空大都市嗎？

★定位——鄂州大航空的定位，源于順豐機場項目，鄂州是湖北省地域面積最小的地級市。2013年到2015年6月24日，順豐集團正式致函湖北省政府，明確選定鄂州市燕磯為順豐國際物流核心樞紐首選場址，2016年4月6日，國家民航局正式發文批復，同意燕磯場址作為鄂州民用機場推薦場址。2014年、2015年，順豐公司總裁王衛曾兩次來湖北、鄂州考察，與省委、省政府主要領導溝通協調，

根據規劃，鄂州國際客貨運樞紐機場一期建設3600米4E跑道2條，投資概算200億元，規劃遠期貨運量500萬噸/年。建成后，該機場將成為亞洲第一、全球第四的航空物流樞紐，★順豐在航空樞紐要滿足四個條件：一是在功能上避開航空客運，錯開省會城市和人口密集城市；二是設在全國的中部，2小時的航程能覆蓋全國80%GDP的來源地；三是在功能上與鐵路、公路等交通方式良好對接；四是機場當地具備完整的口岸功能。

鄂州地處九省通衢的湖北腹地，兩個小時飛行距離能夠覆蓋全國80%以上GDP地區，境內水路、鐵路、公路綜合交通便捷，土地與空域資源豐富，算得上是順豐樞紐建設棋局中的“棋眼”，★鄂州四大優勢。一是區位優勢，距離三大發展區域北、上、深（廣）都是1000公里左右。二是交通便捷，鄂州緊靠長江，且有難得的深水良港，可發展最廉價的水運；鐵路方面，南北走向的京廣和東西大動脈滬蓉在此交匯；公路方面，大廣高速與滬渝高速也在此交匯。

三是開發度低，機場選址跨鄂州燕磯、沙窩、楊葉三個鄉鎮，是一塊未開發的空白之地，土地資源充裕且可塑性強。四是競爭有優勢，志在成為“中國孟菲斯”的絕不止鄂州，還有多個競爭對手，目前，廣州、西安、重慶等城市都已祭出各自的“空港計劃”，★電商之都。鄂州葛店開發區中部電商產業基地已成規模，亞馬遜、唯品會、普洛斯和蘇寧易購等知名電商企業紛紛落戶，鄂州“大倉儲”和區域物流中心的地位已經顯現。