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1，2013年大連長海縣飛機場什么擴建

現在正在審批之中，計劃已經做了三次修改，如審批今年年底前就要開工擴建。

2013年大連長海縣飛機場什么擴建

2，長海機場怎么樣

這個機場我原先添加過，結果被點評的編輯給合并到了大連周水子機場，這是不對的。周水子機場在大連市的甘井子區而長海機場建在長海縣的海島上。機場等級完全不是一個等級。長海機場和周水子機場間還有定期的客運航線。長海機場是1987年9月開始興建，1988年10月竣工。是全國第一個縣級民用機場，機場建筑在大長山島的東端，有一條800米長的跑道和一條75米長的滑行道，設有停機坪、機庫等配套設施，基礎配套設施基本都有，可供運-12、雙水獺等小型固定翼飛機和直升機起降。1988年11月開通了往返大連的空中航線。可惜的是1996年6月21日，飛龍航空公司運12-II型在長海機場降落時，機組轉向FINAL時過早而造成偏離跑道3公里，觸到一坐100米的小丘。機組乘客各一人遇難。10人幸存。長海機場因此事故停航，這一停就是12年。2008年2月2日長海機場終于恢復通航，只要天氣允許往返大連間的空中航線一般都能按照計劃飛行。上次去長海，坐船上島，回大連的時候發現有航班，義無反顧的改變行程選擇了乘坐飛機體驗一次。機票直接就在機場旁邊買，全價320元，打5折只要160元。空中距離110公里左右，折算下來每公里1塊多錢，和打出租車差不多。從長海機場飛到大連周水子機場只要30分鐘，比起坐渡輪要快很多。機場候機樓就是一棟2層的小樓，規模比我們大院車隊管理房還小。規模雖小但程序還是其它機場一樣，安檢同樣很嚴格，飛機只能坐10來個人，乘機的人都會準時到機場不用等，登機后座位自己選，飛機滑上跑道后直接向著海的方向沖去，拉起后看窗外已經飛行在海上了。

長海機場怎么樣

3，長海大長山島機場訂票電話是

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4，想知道大連市從大連國際機場到長海機場怎么坐公交

長海機場在大連長海縣大長山島上。該島距最近的大陸也有20多公里。所以沒有公交車可以通。可以從大連坐客車到100多公里外的皮口港，再坐船去大長山島。

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5，大連有幾個機場叫什么名字大連分區域嗎分幾個區

只有一個民用機場，叫周水子機場。主要的市內四區：中山區、西崗區、沙河口區、甘井子區、還有旅順口區、高新園區、金州新區。幾個經濟開發區：大連經濟開發區、長興島臨港工業園區、保稅區、普灣新區、花園口經濟區。以及所轄3個縣級市瓦房店、普蘭店、莊河，還有一個長海縣。

一個民用機場叫周水子機場或者大連國際機場當然分區很多區主要的市內四區:中山區西崗區沙河口區甘井子區還有旅順口區高新園區金州新區幾個經濟開發區:大連經濟開發區長興島臨港工業園區保稅區普灣新區花園口經濟區以及所轄3個縣級市瓦房店普蘭店莊河還有一個長海縣

6，長海機場距莊河市多遠

駕車路線：全程約111.9公里起點：長海機場1.從起點向正西方向出發，沿長海東路行駛4.6公里，左前方轉彎進入寶康街2.沿寶康街行駛290米，右前方轉彎進入寶泉街3.沿寶泉街行駛2.1公里，左轉進入環海路4.沿環海路行駛960米，稍向右轉進入長海西路5.沿長海西路行駛1.8公里，直行進入峙蓮線6.沿峙蓮線行駛4.6公里，稍向右轉進入青月線7.沿青月線行駛17.6公里，直行進入新海街8.沿新海街行駛5.2公里，左轉進入鶴大線9.沿鶴大線行駛1.2公里，右轉進入皮蓮線10.沿皮蓮線行駛3.4公里，朝丹東/大連/G11方向，左前方轉彎11.行駛460米，朝莊河方向，稍向右轉上匝道12.沿匝道行駛290米，直行進入鶴大高速13.沿鶴大高速行駛62.8公里，在莊河出口，稍向右轉上匝道14.沿匝道行駛830米，直行15.行駛490米，稍向右轉進入三環大街16.沿三環大街行駛2.1公里，稍向右轉進入新華路17.沿新華路行駛3.0公里，到達終點(在道路右側)終點：莊河市

長海縣坐船到皮口港（長海縣的每個島都有客運碼頭，與皮口港之間有客船，票價不同）乘港內客車（免費）3分鐘到皮口港客運站（遼寧省大連市普蘭店市疏港路11號） 1.向東北前行，從濱海公路/疏港路走到友誼街繼續沿疏港路前行300 米 2.向左轉，進入友誼街前行120 米 3.向右轉，進入海濱路前行89 米4.向左轉，進入草市街目的地在右側450 米到達皮口客運站（遼寧省大連市普蘭店市草市街）乘坐皮口到莊河的客車。

7，長海機場怎么樣

這個機場我原先添加過，結果被點評的編輯給合并到了大連周水子機場，這是不對的。周水子機場在大連市的甘井子區而長海機場建在長海縣的海島上。機場等級完全不是一個等級。長海機場和周水子機場間還有定期的客運航線。長海機場是1987年9月開始興建，1988年10月竣工。是全國第一個縣級民用機場，機場建筑在大長山島的東端，有一條800米長的跑道和一條75米長的滑行道，設有停機坪、機庫等配套設施，基礎配套設施基本都有，可供運－12、雙水獺等小型固定翼飛機和直升機起降。1988年11月開通了往返大連的空中航線。可惜的是1996年6月21日，飛龍航空公司運12－II型在長海機場降落時，機組轉向FINAL時過早而造成偏離跑道3公里，觸到一坐100米的小丘。機組乘客各一人遇難。10人幸存。長海機場因此事故停航，這一停就是12年。2008年2月2日長海機場終于恢復通航，只要天氣允許往返大連間的空中航線一般都能按照計劃飛行。上次去長海，坐船上島，回大連的時候發現有航班，義無反顧的改變行程選擇了乘坐飛機體驗一次。機票直接就在機場旁邊買，全價320元，打5折只要160元。空中距離110公里左右，折算下來每公里1塊多錢，和打出租車差不多。從長海機場飛到大連周水子機場只要30分鐘，比起坐渡輪要快很多。機場候機樓就是一棟2層的小樓，規模比我們大院車隊管理房還小。規模雖小但程序還是其它機場一樣，安檢同樣很嚴格，飛機只能坐10來個人，乘機的人都會準時到機場不用等，登機后座位自己選，飛機滑上跑道后直接向著海的方向沖去，拉起后看窗外已經飛行在海上了。