說到濮陽的鐵路交通，一直是很多濮陽人的痛。然而，由于油氣資源的逐步枯竭，優勢不再，濮陽和其他城市一樣面臨著產業轉型的陣痛，這也是目前濮陽全市GDP在全省排名靠下的原因，不過目前情況有所改善，鄭濟鐵路濮陽段已經通過審查年底會開工建設，再則，由于京九鐵路的繁忙，按照河南省十三五規劃，濮潢鐵路（濮陽-潢川）后續也會開工建設。

1、河南濮陽怎么樣？

濮陽市河南的18個地市之一，1983年建市，位于河南省東北部，黃河下游平原，下轄有5個縣：濮陽縣、清豐、南樂、范縣、臺前；有華龍區和高新區；1個國家級經濟開發區、1個工業園區和1個城鄉一體化示范區；總人口達到394.06萬。濮陽歷史文化悠久，濮陽古稱帝丘，據傳五帝之一的顓頊曾以此為都，故有帝都之譽。

1986年，境內出土的石磨盤、石磨棒、三足陶等裴李崗文化典型器物，1987年，在濮陽西水坡發掘出三組蚌砌龍、虎圖墓葬，據測定，其年代距今6400年左右，蚌殼龍被考古界公認為“中華第一龍”，濮陽因此被中華炎黃文化研究會命名為“中華龍鄉”。說到濮陽，就不能不說石油，濮陽因石油而興。上世紀70年代在濮陽發現了石油，中原油田因此而誕生，

曾幾何時，濮陽在以中原油田為基礎產業帶動下，以石油資源為契機帶動石油化工相關產業，石油煉制，各類化工產品，石油機械裝備制造的大型支柱產業，從而帶動整個城市的發展。然而，由于油氣資源的逐步枯竭，優勢不再，濮陽和其他城市一樣面臨著產業轉型的陣痛，這也是目前濮陽全市GDP在全省排名靠下的原因，說到濮陽，也繞不開鐵路。

說到濮陽的鐵路交通，一直是很多濮陽人的痛，始建于上世紀60年代的火車站，目前濮陽到鄭州只有一般列車，普通空調列車。在鄭州緊隨國家經濟浪潮發展的今天，鄭州到周邊地市的城際鐵路相繼開通，唯獨濮陽一直在鐵路方面處于劣勢，不過目前情況有所改善，鄭濟鐵路濮陽段已經通過審查年底會開工建設，再則，由于京九鐵路的繁忙，按照河南省十三五規劃，濮潢鐵路（濮陽-潢川）后續也會開工建設。

2、轉債股怎么樣？

轉債股就是發行了可轉債的股票，而可轉債的交易制度是T 0交易制度，沒有漲跌幅限制。這些交易規則非常有利于可轉債的炒作，而可轉債的炒作又從另一個層面上會拉高轉債股的估值水平。因為可轉債價格中包含股票期權的內在價值，也就是說，可轉債的快速上漲，從一個層面反映了對于轉債股未來上漲走勢的預期。這就有一點類似于一個商品的期貨，價格大于商品的現貨價格，那么從一個層面說明了市場，看好這個商品，未來會漲價，

所以炒作轉債股需要注意它所發行的可轉債的價格波動。另外，由于一般的A股想要發行可轉債，需要經過非常嚴格的審批制度，基本上都是一些財務方面，沒有什么大問題的，比較優質的上市公司才有可能發行可轉債。也就是說，證監會的審批環節幫助你篩選了一遍市場上的所有A股，那么那些發行過可轉債的轉債股票普遍質地比較好。市場對他們的炒作也會比較放心，

第三，轉債股發行可轉債，最后的目的是轉成股票。上市公司并不想還錢，那么上市公司就有了一個維護股價的動力，上市公司想低成本甚至無成本的融資，也不想還錢，那么使得股價達到，發行可轉債價格以上30%，才能順利的吸引大家都去轉股。他維護股價的目標也就非常明確了，而如果他的股價跌了，那么大家都不轉股了，他就不得不以債券的價格，還本付息。