唐山港和曹妃甸，我都去過，而且最近幾年已經在修唐曹鐵路，基礎配套設施，得到進一步完善，唐山的煤炭，鋼鐵，這些資源確實需要自己的散裝碼頭，進行運輸，走海運無疑會進一步降低運輸成本，發展前景還是有的。很多資源密集型企業，也來到了這里進行投資建廠，未來我們可以期待一下吧。
1、唐山濱海新城，曹妃甸唐山灣京唐港連為一體，往后的發展前景怎么樣？
唐山港和曹妃甸，我都去過，而且最近幾年已經在修唐曹鐵路，基礎配套設施，得到進一步完善，唐山的煤炭，鋼鐵，這些資源確實需要自己的散裝碼頭，進行運輸，走海運無疑會進一步降低運輸成本，發展前景還是有的。另外，很多資源密集型企業，也來到了這里進行投資建廠，未來我們可以期待一下吧，但是，有機遇也有挑戰，唐山港的地里位置，很尷尬，地處渤海灣，北邊天津港，那是早就形成規模的大型港口，配套設施齊全，再往北是大連港，東北的重要出海口。
往南一點，就是膠東半島，青島港，旅順港，這也太密集了吧，雖然唐山港是河北省的唯一海港，可離天津也太近了些，還有必要再建設一個大港口嗎？對于重復建設的這個問題，我保留意見吧。再有，渤海環境污染嚴重，有很大的環保壓力，再引進這么多資源型企業，那不又加重環境負擔了嗎？唐海的漁民，過去靠打魚，現在大多只能靠濱海養殖了，
前幾年渤海灣漏油事故，漁業損失幾十個億，渤海近海，基本已經是寸草不生了。渤海灣，被遼東半島和膠東半島環抱，沒有臺風，巨浪的惡劣氣候，這里本應該中國天然的漁業養殖場，可惜被我們破壞殆盡，，。作為一個唐山人，我們這里臨山靠海，可惜山被掏空了炸平了，海被打盡了污染了，我多希望一個碧海藍天，還能留給后輩子孫。
