這件事讓我想起了成都兩司機猜拳賠償的事兒，一輛私家車與出租車發生擦掛，擦掛責任明確為私家車，出租車司機要求賠償700元，私家車司機要給5怎么辦。賠償兩人承擔，快遞小哥反而多了一些生意，多好，這倆哥們商議后猜拳定，最后輸了的私家車司機豪爽的一擺手“給他700。

1、鄭州快遞員蹭傷轎車后留電話，車主感動把公司快遞業務都給他，你怎么看？

每每看到這樣的新聞，心里都暖暖的。快遞小哥敢于承擔，厚道！車主也深明大義，大氣！兩個人硬是把蹭車賠償的霉事兒變了性質：賠償兩人承擔，快遞小哥反而多了一些生意，多好，這件事讓我想起了成都兩司機猜拳賠償的事兒，一輛私家車與出租車發生擦掛，擦掛責任明確為私家車，出租車司機要求賠償700元，私家車司機要給500，怎么辦？這倆哥們商議后猜拳定，最后輸了的私家車司機豪爽的一擺手“給他700！”當時看到這條新聞反復看了好幾遍，看一遍樂一遍，看了太多不依不饒的，用這樣的方式可以說明大家都是耿直人。

我同事告訴我說，他小時候也有這樣的經歷，當時他和老媽一塊出去買菜，車刮蹭后老爸在外邊解決，于是倆人就地用樹枝和石子在地上畫格子玩兒五子棋，結果菜買完出來事情也解決了所以有時候，看似比較絞纏的事兒，往往解決方式卻很簡單，這種方式，無所謂輸贏，要我說，其實每人都贏了，贏的是彼此的寬宏大量，（hlj）。

2、鄭州物流招司機，在公司買車4.2米的，月入一萬五左右靠譜嗎？

前兩天我也看到這個招聘信息，還到公司去看了，他們說的特別好，說內容都寫在合同里，讓你聽的可高興了，但是聽我跑車的朋友說，這個事不能信，說很多人都被騙了，目前4.2米的輕卡滿大街都是，現在跑車真的不容易，還是多考慮考慮，別被他們忽悠了，畢竟現在掙錢太難了，在物流公司弄臺車還要還車貸，真的很難，還是多問問這個行業的朋友多了解了解，

3、對于惡意給快遞小哥、外賣小哥或者滴滴司機差評的那些人，你怎么看？

一個小小的評價起到了這么大的作用，確確實實讓人意外，記得以前政府機關，銀行的服務都不好，上級管理部門想了很多的辦法，舉報電話，舉報箱只要能想到的都用上了，依然解決不了問題，但是自從有了評價按鈕，搬到大廳他們的服務態度明顯的上去了。一個小小的評價的威懾力大于了很多管理制度帶來的效果，各個平臺紛紛采用，2017年我們發一單貨大約2噸到東莞，通過百度找的物流公司，接貨的時候物流公司說1500元運費到貨了給我們要4900元，說1500元是新鄉到鄭州的運費，如果當時我們使用的是可以評價司機物流公司的快遞物流第三方平臺“51快配”發單的話，我相信物流公司就不敢這么干了，當然了這種騙子物流公司有評價的軟件他們是不敢上來的。

可見評價對于平臺和顧客的作用，評價是消費者檢驗服務者的一個很有效的手段，消費者有了這個權利就可以放心消費，被評價者因為有評價會提升服務水平，評價也是其他顧客選擇服務的重要依據。但是我們主張實事求是的評價，因為這個評價影響被評價者的社會影響，有的甚至影響他的收入，惡意的評價是對服務者的踐踏，顛倒黑白混淆視聽，人人都應該抵制這樣惡意的評價。