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1，2017年到2018年的房價還會不會漲

當然有漲有跌，這次漲跌不是全面性的，而是區域性的，沒有重大規劃的，暫時會平穩。如有重大規劃的，一定會漲。比如雄安新區、新規劃的自貿區或者規劃機場、高鐵站、地鐵等等

2018年前半年估計是穩中有升（在美國今年第二次升息前），后半年是穩中有降，3-5年內走向崩潰是大概率事件。房產稅估計在未來3-5年是不會實行。

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2，雄安的房價應該怎么炒

怎么炒都是不理智的，至少暫時是這樣。房子是用來住的，不是用來炒的。雄安新區的房產、地產已經凍結，從2017年4月1日以來，相繼出臺的相關政策已經證明了這一點。所以希望老兄還是不要再去湊這個熱鬧了！

雄安新區房價比較極端據網上說3-5萬平米。新區建設需要時間，周圍的配套設施也需要周期，華北地區霧霾目前比較嚴重。四季如春的雅居樂西雙林語，地處國家戰略“一帶一路”黃金樞紐，帶精裝才7000/平米~~~

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3，河北雄安房屋中介2月就被封居民戶籍只出不進是怎么回事

在安新縣城，多處房屋中介已被封，封條顯示“安新縣住房和城鄉建設局2017年”字樣。在一處名為凱盛-嘉苑接待中心的房屋中介玻璃門上，封條顯示為“安新縣住房和城鄉建設局2017年2月26日”。早上8點左右，多位購房者無奈撲空。一位來自溏沽的購房者反饋，今早剛過來，結果發現房屋中介被貼上封條。雄縣、安新縣等地已有不少傳聞，導致當地房價上漲。一位安新本地居民也對記者表示，年前還可以購房，價格大概在四五千元每平方米，年后漲到一萬元左右。、聽到設立新區的消息，本地居民也表現出興奮之情。“之前有聽過傳聞，現在心踏實了，以后肯定是要大發展的。”

支持一下感覺挺不錯的

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4，為什么說三四線城市的房子不值得投資

房產的價值主要在：1、便利程度2、升值潛力3、繁華程度……等方面三四線城市的房產在這些方面相對不足，所以三四線房子不太值得投資當然也有特例，例如雄安新區這種會有政策變動的地區除外

目前三四線的房子發展空間不大，而且三四線的房子本地人也居多，相對來說租房什么的房價不好太高

三四線城市的房產到底有沒有投資的價值需要看每個城市的情況，如果一個城市人口持續流出，競爭力同比太低，那么這個城市的房價大多是沒有未來的，是不值得投資的，最好碰都不要碰。

我的老家是山東萊蕪，人口少，樓盤多，2017年以來，一直是漲的狀態，但是半年過去之后的今天，最近的商品房成交量明顯下滑，原因很簡單，沒有那么多需求，供大于需，該買的基本都買了，泡沫時期來臨了

5，為何說保定徐水五證不全成公開秘密

街頭巷口，時而可以聽到“買房嗎？”的問候。朋友圈里，中介銷售們迅速刷新著最新房源的認購信息，而讓人震驚的是，這些被高調“宣傳”的房源竟都五證不全，屬于違規預售。《中國經營報》記者實地走訪發現，緊鄰雄安新區的保定徐水樓市亂象叢生。早在2017年4月初，本報記者便對徐水區樓市投資客搶房問題做過相關報道，隨后，徐水區政府也馬上出臺了相關政策規范當地樓市發展。如今時隔8個月，當地群眾向記者爆料稱，徐水區樓市又出現了開發商普遍五證不全、違規預售等問題。巨力地產輾轉飯店開盤巨力地產售樓部被封的消息早在2017年12月中旬就已經在購房人群中傳開。在當地群眾的指引下，記者來到巨力地產售樓部門前，寒風蕭索，并無一人駐足，只見白色大門緊閉，大門左右兩邊各貼著一張白色封條，上書：保定市徐水區住建局封。據了解，巨力地產是當地中國巨力集團旗下產業。目前，中國巨力集團是保定市徐水區最大的企業。值得一提的是，中國巨力集團旗下的巨力索具股份有限公司（002342.SZ，以下簡稱“巨力索具”）于2010年1月在深交所A股上市，主營索具及相關產品的研發、設計、生產和銷售。公司公告顯示，巨力索具2017年前三季度取得營業收入10.60億元，營業利潤785.81萬元。針對巨力地產售樓部被封原因，徐水區住建局表示，主要是因其五證不全，沒有《商品房銷售(預售)許可證》等相關證件，無市場準入資格，因此于2017年12月10日左右對其進行了查封。所謂的房產五證是指《國有土地使用證》《建設用地規劃許可證》《建設工程規劃許可證》《建筑工程施工許可證》《商品房預售許可證》。“五證”中最重要的是《國有土地使用證》和《商品房銷售(預售)許可證》，兩者表明所購房屋屬合法交易范疇。事實上，巨力地產被查封后一度轉入徐水區劉伶醉景區飯店2號廳進行開盤。當地購房者向記者爆料指出，此次巨力地產開售項目為新能源三期，售樓部查封后就一直在上述飯店繼續開盤，目前已經第四次開盤了。隨后，記者在第四次開盤當天下午進入劉伶醉景區飯店2號廳發現，此時巨力新能源三期選房已近尾聲，銷售人員已經不再積極招呼現場到訪者。但大廳中央的沙盤，以及懸掛戶型圖的大廳墻壁處仍時有消費者光顧，此外，還有陸續進入現場的消費者向銷售人員詢問開售價格。樓盤銷售人員向記者表示，目前樓盤至少有房產五證中的兩個，但具體是哪兩個自己并不清楚。在問及為何售樓部被查封、現在選擇在飯店開盤時，一名銷售人員突然機警地問：“你們要干嘛？”，隨后便不再理會。隨即，聯系到了巨力房地產公司相關負責人，試圖對新能源三期開盤銷售中存在的問題進行進一步了解，但多番溝通之后，對方仍未在截稿之前給出正面回復。

6，新政策出來興安縣城的房價的走勢如何

總體來說桂林最佳的旅游季節是每年的4月－10月，也就是通常所說的旅游旺季（總體的旅游價格比平時不會高很多，或者說沒有差別）。五一、國慶、春節長假期間是旅游高峰期，各個景點都是人滿為患，城市的道路顯得非常的擁擠。桂林作為一個旅游名城比起其他城市來說太小太小了，城市人口不過70萬。最主要的街道是中山路和解放路，最繁華的是中山路的一段－－中山中路，僅僅從中山中路的一頭走到另一頭，不用30分鐘。晚上7點以后中山中路有一半的街道會成為步行街，讓人感覺很熱鬧。（一）交通 1.桂林兩江國際機場距離市區有30公里，有機場巴士到市區，終點是民航大廈（機場到市區30分鐘左右），可以選擇在火車站附近下車。只要有航班到桂林就有機場巴士到市區，不管多晚，費用25元一人。民航大廈每隔30分鐘就有一班巴士開到機場，請提前2小時從桂林出發去機場。市區打車到機場的費用在80元左右，從機場出來有時候60元也可以辦到。桂林有一個奇特的現象，就是打折機票不是很容易買到，往往從外地到桂林的機票很便宜，桂林出港的可能就沒有那么便宜了，可能桂林太小，消費能力差一點。 2.桂林有兩個火車客運站：桂林火車北站（俗稱北站、始發站）和桂林火車南站（俗稱桂林站或者南站）。南站目前是主要的客運站，在市區（中山南路），交通非常方便；北站在桂林北部，按照本地人的說法應該算郊區了，交通不是很方便，只有18路和99路可以到市區。如果火車同時停靠火車北站和火車南站，最好在火車南站下車。相關的火車車次信息請查看網站的相關內容。桂林始發的火車很少，絕大部分都是中途停靠，往北方向的臥鋪一般很難在窗口買到，如果去柳州、南寧等區內城市那就非常的方便。如果需要預定返程車票可以提前3天聯系網站接待中心：0773－5815499、5815799(五一、國慶、春節請提前5－7天) 3.桂林有三個汽車站：汽車總站（中山南路，最主要的客運站）、城南汽車站和北門汽車站（中山北路，主要開往興安和靈川）。所有的區內客車和絕大部分的郊區客車都從汽車總站發出，從火車南站往北走（火車站出來左轉）大概10分鐘就到。具體的客車時刻表請參看網站的相關內容 4.桂林市內的所有景點都有公交車可以到，公交車具體請看網站的交通信息。桂林的公交基本上都是無人售票，上車1元，不設找補。開往郊區的公交車是1.5元，比如3路，上車前請問司機或者看站牌。空調車是2元，比如99路。可能全中國只有桂林才有免費公交車（8：00－17：00，5開頭的車次），免費公交車比普通的公交車等候的時間會長一些，而且乘坐的時候要注意隨身的財務，小偷也是免費乘坐的 1路首末班車6:00--23.00 烏石街-北極廣場-十字街-天鵝堂 2路首末班車6.00--20.50 公交集團公司-象山公園-蘆笛巖-九華路冶金機械廠 3路首末班車7.00--21.50 桂林站-十字街-西山公園-長海五村 4路首末班車6.00--22.00 桂林站-南溪醫院-旅游批發城-拓木鎮-奇峰鎮 6路首末班車6.05--19.50公交集團公司-安新小區-石油六公司-輪胎廠(星期五到星期天加到20.30) 8路首末班車6.20--19.00 汽車站-香江飯店-臨桂金水廣場-臨桂縣醫院 9路首末班車7.20--16.30 桂林站-十字街-旅游批發城-拓木鎮-華僑農場 10路首末班車6.00--21.40 公交集團公司-十字街-龍隱路-三里店-師大分部-電院東區，這是新橋重修期間臨時路線(晚上23.00后有十字街到電院東區的區間車) 11路首末班車6.00--23.00 平山-南溪公園-十字街-七星公園 12路首末班車6.10--21.00 桂林大家具批發城-南溪醫院-香江飯店-美食城-桂林站 14路首末班車6.00--22.00 公交五公司-三里店-七星公園-西山公園 15路首末班車6.30--21.30 公交東環車場-北極廣場-翊武路-十字街 16路首末班車6.00--21.20 公交東環車場-三里店廣場-文昌橋-桂林站 17路首末班車6.00--21.00 公交東環車場-北極廣場-環城西路-公交集團公司 18路首末班車6.10--21.20 八里街-北極廣場-十字街-信義路市場 19路首末

7，燕郊樓市探訪情況如何

炒房客血賠上百萬售樓處大門緊鎖。以下是新聞原文，供參考。燕郊，一個距離北京最近的河北小鎮，一個像北京又不是北京的地方。這里的炒房客見證了2017年3月環京樓市最后的瘋狂，一夜入冬后，著名的“售樓一條街”陷入長達一年多的蕭條，開發商和中介還在掙扎著找尋機會。房子砸手里了現在，每到月度還貸款的那一天，45歲的孫梅就會覺得胸悶。孫梅是東北小縣城的普通職員，每月掙三四千塊的工資，背負著一萬多的房貸。關鍵是，去年3月花300多萬買的房子今年10月跌到了200萬，那種感覺就像在心窩上剜了塊肉。 2018年10月，燕郊“售樓一條街”，已經關門的鏈家門店前停著一輛裝貨的三輪車，車的主人坐在地上，把頭深深地埋進臂彎。中新網記者邱宇攝孫梅的房子買在燕郊——距離北京市中心只有30公里、與通州隔河相望的河北小鎮。2015年通州成為北京城市副中心的消息和2016年北京樓市的大幅升溫，帶動了燕郊房價急速上漲。2017年3月初，無數投資客涌入早已熾熱的燕郊樓市，孫梅就是其中之一。她專程從黑龍江坐飛機趕赴北京，再直奔燕郊。中介勸她“先買房再吃飯，時間就是金錢”，果不其然，在她吃午飯的時候，之前看上的一套房子又漲了5萬。孫梅回憶，她看房的那天，燕郊小有名氣的首爾甜城小區人流不斷，甚至有看房者主動漲價搶房。擠在四五撥看同一套房的人群中，孫梅匆匆以3.5萬/平米的價格簽下一套90多平米的房子。那時她完全沒有意識到，“限購”的達摩克利斯之劍已經懸在頭頂，她搭上了政策出臺之前購房的末班車，幾乎買在房價的最高點上，見證了這波環京樓市最后的瘋狂。燕郊售樓一條街的多家售樓處大門緊閉，玻璃門上貼著門市出租的廣告。中新網記者邱宇攝 2017年3月17日，北京認房又認貸的“317新政”出臺；3月22日，廊坊市主城區、北三縣、固安及永清限購，外地戶籍限購一套且提高首付比例；4月5日，三河市限購實施細則出臺，進一步提高二手房交易成本；6月3日，廊坊市限購升級，外地戶籍需有3年社保或納稅證明，本地戶籍限購2套。隸屬于“北三縣”之一三河市的燕郊自然也受到影響，限購政策一出，很多手持大把現金的投資客們一夜間失去了購房資格。購房需求的減少和對調控加碼的預期讓燕郊樓市的成交量迅速萎縮，房價也進入下行通道。58安居客房產研究院的數據顯示，燕郊二手房的平均掛牌價格從2017年4月的28611元/平米降至低點，2018年10月15日，平均掛牌價格僅為20002元/平米，相比去年4月降幅達到了30%。部分樓盤價格“腰斬”。以燕郊天洋城為例，同樣是一室一廳西北朝向的房子，2017年3月鏈家成交價曾達到3.1萬/平米，今年9月成交價只有1.5萬/平米，跌幅達到50%。與2017年3月相比，燕郊天洋城房價已經“腰斬”。圖片來源：鏈家APP截圖現在，孫梅的房子每平米已經跌破了2萬，相比買入時跌了40%多。此前，當房子從每平米3.5萬跌到2.5萬的時候，原本密切關注燕郊房價的孫梅就已刪掉了所有的看房APP，退掉了一些購房微信群。冷清的售樓一條街其實，想了解燕郊樓市的冷熱，不用看數據，去著名的“售樓一條街”走一遭就知道了。有人說燕郊像個大葫蘆，通往北京市中心的出口只有一個，售樓一條街就在葫蘆口，是北京進入燕郊的第一站。過了連接通州與燕郊的通燕高速，一下潮白河大橋，就能見到一扇彩虹門，這是售樓一條街的標志。以彩虹門為起點，沿街一直往東大約一公里，匯集了燕郊絕大多數的售樓處和房地產中介。彩虹門是燕郊售樓一條街的標志。中新網記者邱宇攝 2018年10月，天氣轉涼，60多歲的李成富站在街邊一個售樓處前，把黑色外套的拉鏈一直拉到衣領，縮了縮脖子。他緊盯著來往的路人，不時從斜跨的舊包里掏出幾張推銷樓盤的傳單，試圖塞到路人手里。只要把看房客拉進售樓處里，李成富就算完成了一個指標，但如今生意難做。“前兩年，滿大街都是客戶，一天拉二三十個客，一個月掙四五千不成問題。現在半個月能拉到一個人就不錯了，一個月勉強掙1000多。”他說。街邊是清一色的本土開發商和中介機構，偶爾能看到孔雀城、鏈家等。正在營業的幾家售樓處門口，幾名一身黑衣的銷售們站著閑聊，店里店外不見一個看房客。不少售樓處大門緊鎖，甚至拉下了防盜鐵門，只剩下門店招牌。從一家已經關門的售樓處門外望進去，潮白河孔雀城中央公園鳥瞰圖的橫幅一邊掉了下來，斜掛在墻上，地上散落著廢紙、條幅和揉成團的營業執照復印件，沙盤上放著落灰的殺蟲劑。只有柜臺上齊刷刷擺放的七個一次紙杯，能讓人聯想起當年店里招待購房者的盛況。從一家已經關門的售樓處門外望進去，地上散落著廢紙、條幅，沙盤上放著落灰的殺蟲劑。中新網記者邱宇攝一家鏈家門店綠色的墻面已經褪色，玻璃門上貼著出租標語，門口停著一輛裝貨的三輪車，車的主人坐在地上，把頭深深地埋進臂彎。店內已空，墻上掛著二三十幅房屋出售的廣告標牌，房源有潮白星光公館、東貿國際、夏威夷南岸一期、首爾甜城。從廣告上的房價看，牌子是去年下半年掛的。其中，首爾甜城的2室1廳掛牌價是232萬元，而從最近的鏈家成交記錄看，今年8月底，一套2室1廳的房子成交價只有169.5萬元。“這些售樓處關門已經有一兩年了。”李成富說。他是山西臨汾的農民，2008年踩著北京奧運會的節奏來到燕郊找活兒干。10年里，李成富一直在售樓一條街發傳單，親眼看著街上的售樓處越建越多，目睹了這條街從2016年到2017年初的極度繁華到隨后的沒落，見過了太多購房者臉上的悲喜表情。樓市不景氣，燕郊售樓一條街旁邊的建材市場也十分冷清。中新網記者邱宇攝 “有些投資的人，壓在手里的房子賣不出去，現在一個月還著幾萬的貸款，去哪弄這么多錢？有的干脆把房子便宜賣了，填補一段時間的月供，這也是沒辦法的事。”他說。李成富的兒子畢業后留在北京上班，2011年在通州買了套50多平的小房子，房價從每平米9000多漲到五六萬。因為通州房租太貴，李成富和老伴就在燕郊租了一間平房住，每月租金260塊，他們跟兒子隔著一條潮白河，遙遙相望。開發商仍有投機門路市場冷淡，燕郊售樓一條街上的銷售、中介和發傳單的李成富們還在掙扎著找機會。街道公交站牌旁邊的綜合宣傳欄里貼著雄安新區的廣告，“五證齊全，首付十幾萬起，均價7000-9000，免費專車接送”。李成富說，他自己也在推銷雄安新區的小產權房。現在雄安新區邊上的白溝商住兩用賣得非常火，有的人一次性購買二十幾套。街道公交站牌旁邊的綜合宣傳欄里貼著雄安新區的廣告。中新網記者邱宇攝嚴格的限購政策下依然存在投機的門路。多名房地產銷售透露，燕郊市面上的新房只有40年的商住房，而在緊鄰燕郊的大廠，即便“沒有購房資格，也有可能買到70年的普通住宅。”“外地戶口的人買大廠的住宅要有3年社保或納稅證明，但很多人都面臨一個問題，就是年限不夠3年。”孔雀城銷售張文說，“這種情況下，購房者需要全款交錢，開發商提供收據，之后交房和使用。等到購房者社保納稅證明的年限夠了，再過戶。”“當然了，正常是購房者走完流程才交錢，但現在不是特殊情況嗎？”被問及購房時面臨的風險，張文反問。2018年10月，燕郊售樓一條街，幾家售樓處店里店外不見一個看房客。中新網記者邱宇攝對于這種模式，有位不愿具名的二手房中介坦言，開發商現在資金緊張，其目的是為了回籠資金。由于是違規操作，購房者交了全款卻沒拿到房子的產權，有打水漂的風險，另外，政策隨時在變，萬一后面改成五年社保和納稅，到時候購房的資質又不夠了。“燕郊好在還有近百萬人，有換購的需求，大廠一共就十幾萬人，外地人更少了，限購到這種程度，能有多少人接盤啊？”這位二手房中介說。幾十萬北漂支撐燕郊房價正如這位二手房中介所言，燕郊確實有換購的需求，幾十萬北漂是購房的主力。作為北京人口外溢據點，近年來，燕郊積聚了大量人口。一份關于中國特大鎮的人口榜單顯示，2015年，燕郊以75萬人位列全國人口特大鎮第一名。而在2007年前，燕郊只有10余萬人。外來人口的流入推動燕郊房地產市場持續增長，過去10年間，燕郊房子的均價從每平米4000元增長到2.5萬元以上，樓房也越建越密。27歲的陳恒是燕郊本地人，在他的印象中，1999年燕郊被批準為省級高新技術產業開發區的時候，還是大片的農田。到2010年升級為國家級高新技術產業開發區時，燕郊已經開始大規模蓋樓，也正是在那一年，北京限制外地人買房，于是越來越多的北漂在燕郊買房安家。燕郊距離北京市中心只有30公里、與通州隔河相望。中新網記者邱宇攝與北京相關的任何消息都會讓燕郊的房價有所波動，比如北三縣即將并入北京的傳聞。北三縣是指三河市、大廠回族自治縣以及香河縣，雖然隸屬于河北廊坊，卻與廊坊之間被北京和天津隔開，成為河北的一塊飛地，也是北京的后花園。這種傳聞出現過多次，哪怕只是小道消息，燕郊的房價也總像被打了一陣雞血，要向上沖一下。在陳恒看來，且不管傳聞是否靠譜，在某些方面，燕郊與北京確實越來越像了。比如房價，比如堵車。北漂把燕郊當作“睡城”，白天去北京上班，晚上回燕郊睡覺。每天早晚高峰，通燕高速(102國道)車流交織，人群浩蕩，有人說開發商所謂的“30分鐘直達北京國貿”就是個笑話，因為光堵車就要一個半小時。再比如政策。去年，北京開展安全隱患大排查大清理大整治專項行動，燕郊也對一些違規建筑進行了整治。售樓一條街上，幾大售樓中心頂端的大型電子屏上滾動播放著表決心的標語，“開展一部責八清理專項行動，整改回頭看提升群眾獲得感”。但是，燕郊又不是北京。“隔著一條潮白河，行政劃分卡在那里，北京的政策就是北京的政策，河北的政策就是河北的政策，不存在任何交集，燕郊人也享受不到任何北京人的福利。”陳恒說，兩邊的就業崗位、工資待遇相差太多，目前北京能輻射到燕郊的，似乎只有房地產。潮白河大橋上有北京和河北的分界線，每一輛從燕郊進京的私家車都要在檢查站接受檢查。“就像一個很小的葫蘆嘴，所有的車輛都要一輛一輛排成長長的隊，慢慢出來。”陳恒說。2018年10月，進京檢查站外掛著房地產開發商的廣告橫幅，寫著“房子回歸居住，日子過成生活”。而遠在東北小縣城的孫梅則盼著北京市政府抓緊建設通州，這樣也許能帶動她在燕郊投資的房子漲一漲。還在燕郊售樓一條街發傳單的李成富早就給自己想好了退路，“現在就是混個飯錢，走哪算哪，不行就回老家。”